بريطانيا ستلغي المعاملة التفضيلية للأوروبيين بعد «بريكست»

ماي: سأظل في منصبي لمدة طويلة

رئيسة الوزراء البريطانية تيريزا ماي لدى وصولها اليوم إلى مركز المؤتمرات في برمنغهام (إ. ب. أ)
رئيسة الوزراء البريطانية تيريزا ماي لدى وصولها اليوم إلى مركز المؤتمرات في برمنغهام (إ. ب. أ)
TT

بريطانيا ستلغي المعاملة التفضيلية للأوروبيين بعد «بريكست»

رئيسة الوزراء البريطانية تيريزا ماي لدى وصولها اليوم إلى مركز المؤتمرات في برمنغهام (إ. ب. أ)
رئيسة الوزراء البريطانية تيريزا ماي لدى وصولها اليوم إلى مركز المؤتمرات في برمنغهام (إ. ب. أ)

رسمت رئيسة الوزراء البريطاني تيريزا ماي اليوم (الثلاثاء) بعض ملامح العلاقة المستقبلية بين بلادها والاتحاد الأوروبي، بإعلانها أن بريطانيا ستوقف المعاملة التفضيلية لليد العاملة من الاتحاد بعد "بريكست"، مؤكدة أنها تعتزم جذب مهاجرين يتمتعون بمهارات عالية من أي مكان.
وفي إعلان خلال مؤتمر حزب المحافظين الذي يُعقد في مدينة برمنغهام، قالت ماي إنها ستنشر مشروعاً لنظام واحد لدول الاتحاد الأوروبي وخارجه في وقت لاحق هذا العام، قبل إقرار قانون في هذا الشأن عام 2019.
وكانت الهجرة من المسائل الرئيسية في حملة "بريكست" قبل الاستفتاء الذي أجري عام 2016 على الخروج من الاتحاد الأوروبي.
وقالت ماي إن حرية تنقل مواطني الاتحاد ستتوقف مع "بريكست"، و"للمرة الأولى منذ عقود سيتولى هذا البلد مراقبة من يريد القدوم إلى هنا". وأضافت: "سيكون النظام قائما على المهارة عندما تكون مهارات العمال هي المطلوبة، وليس المكان الذي يأتون منه... سيكون نظاماً ينظر حول العالم ويجذب الأشخاص الذين يتمتعون بالمهارة التي نحتاج إليها".
ورأت ماي أن "النظام الجديد القائم على المهارات سيضمن خفض الهجرة التي لا تتمتع بكفاءات ووضع المملكة المتحدة على طريق خفض الهجرة إلى مستويات قابلة للاستمرار كما وعدنا. وفي الوقت نفسه ندرّب بريطانيين على الوظائف المستقبلية التي تحتاج إلى مهارة".
ويأتي الإعلان عقب تقرير رسمي أوصى بإعطاء جميع الأشخاص القادمين من الخارج فرصاً متساوية، إنما مع "وضع قيود على اليد العاملة التي لا تتمتع بالكفاءة".
وقالت ماي إن الذين يريدون الإقامة والعمل في بريطانيا على الأمد الطويل يجب أن يحصلوا على الحد الأدنى للرواتب ولن يمكنهم استقدام عائلاتهم إلا بكفالة أرباب العمل المستقبليين. غير أنها أقرت بأن سياسة الهجرة ستتأثر بالاتفاقات التجارية المستقبلية لبريطانيا.
وقد يسعى الاتحاد الأوروبي للتفاوض على إبقاء المعاملة التفضيلية في مقابل وصول بريطانيا إلى السوق الواحدة، فيما يمكن أن تسعى دول أخرى إلى إعفاءات لمواطنيها من تأشيرات الدخول، في إطار اتفاقاتها التجارية الخاصة بها.
وقالت ماي في هذا الصدد إن "كفاءة الأشخاص، من الشركاء التجاريين (...) إلى برامج تبادل الطلاب، ستمثل جزءا من اتفاقات التجارة المستقبلية".
وقد وعدت الحكومة بحماية حقوق أكثر من ثلاثة ملايين مواطن من الاتحاد الأوروبي يقيمون حاليا في بريطانيا بعد "بريكست" حتى في حال عدم التوصل إلى اتفاق حول الانسحاب.
من جهة أخرى، أكدت ماي: "قلت إنني سأظل في منصبي لمدة طويلة، ليس فقط من أجل اتفاق خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي وإنما الأجندة المحلية". وأضافت: "رسالتي هنا في المؤتمر هي دعونا نتحد ونتأكد من أننا سنتوصل إلى أفضل اتفاق لبريطانيا".



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.