محطة ترانزيت للبضائع الصينية في مرفأ طرابلس

سفينة الحاويات الصينية الضخمة Beijing bridge في حوض مرفأ طرابلس الخارجي (الوكالة الوطنية)

استهلت الصين تفعيل خط الحرير، أمس، بوصول سفينة حاويات ضخمة إلى مدينة طرابلس في شمال لبنان، في وقت أُعلن عن أن مرفأ طرابلس سيتحول بعد فتح الخط البحري بين لبنان والصين، إلى مرفأ محوري للترانزيت في الحوض الشرقي للبحر المتوسط.
وأفادت «الوكالة الوطنية للإعلام» الرسمية اللبنانية، أمس، بوصول سفينة الحاويات الضخمة Beijing bridge التابعة لشركة Cmacgm العالمية، إلى حوض مرفأ طرابلس الخارجي، والسفينة عبرت قناة السويس آتية من الصين وصولا إلى مرفأ طرابلس الدولي.
ويصل طول السفينة إلى 295 مترا وعرضها 32 مترا وغاطس 14 مترا. وستفرغ نحو 800 حاوية نمطية.
وأكد مدير المرفأ الدكتور أحمد تامر، أن «مرفأ طرابلس سيتحول بعد فتح الخط البحري بين لبنان والصين إلى مرفأ محوري للترانزيت في الحوض الشرقي للبحر المتوسط»، لافتا إلى أنه في «كل أسبوعين تقريبا أو أقل، سيستقبل المرفأ سفينة عملاقة من هذا النوع محملة بالبضائع إلى السوق اللبنانية، أو سيتم نقلها إلى دول أخرى، وهذا الأمر يجعل من مرفأ طرابلس مرفأ دوليا ومحطة ترانزيت».
ورأى تامر «أن عملية تحديث وتطوير المرفأ ساعدت في تفعيل الحركة التجارية في أسواق المدينة وجوارها، وخلق فرص عمل للكثير من الشبان وساهمت في جذب المستثمرين».