مؤسس {أمازون} الأغنى في التاريخ الحديث

TT

مؤسس {أمازون} الأغنى في التاريخ الحديث

أصبح جيف بيزوس، مؤسس عملاق التجارة الإلكترونية الأميركي «أمازون»، أغنى شخص في التاريخ الحديث، بعد تجاوز صافي ثروته الرقم القياسي الذي سجله من قبل بيل غيتس مؤسس مايكروسوفت، بعد حساب معدلات التضخم.
وأوضحت مجلة «فوربس» الأميركية في تقرير لها أن ثروة بيزوس ارتفعت أول من أمس الاثنين نحو 1.2 مليار دولار عند الساعة 5 بتوقيت غرينتش، لتتجاوز 150 مليار دولار. وبهذا المستوى يعزز بيزوس موقعه في المرتبة الأولى كأكثر رجال العالم ثراء، موسعا الفارق مع أقرب ملاحقيه بيل غيتس، الذي تبلغ ثروته 93.7 مليار دولار.
ومع ارتفاع ثروة بيزوس زادت قيمة أسهم «أمازون» في بورصة نيويورك، لتغلق على مستوى 1822.5 دولار، كما ارتفعت قيمة الشركة في البورصة إلى 888 مليار دولار، لتحتل المرتبة الثانية بقائمة الشركات الأكثر قيمة بالولايات المتحدة، بعد شركة «آبل» التي تبلغ قيمتها في البورصة 940 مليار دولار. وهو ما رفع ثروة بيزوس بدوره مجددا لتتخطى حاجز 151 مليار دولار.
ومن المرتقب أن تفصح الشركة في 26 يوليو (تموز) الجاري عن بيانات نتائج الأعمال عن الربع الثاني من 2018.
وبحسب صحيفة «يو إس إيه توداي»، فقد تجاوز إجمالي ثروة غيتس 100 مليار دولار في عام 1999، وهو ما يساوى الآن 149 مليار دولار بحساب معدلات التضخم. وهو ما يجعل بيزوس الآن أغنى من أي شخص آخر على الأقل منذ عام 1982 عندما نشرت مجلة «فوربس» أول تصنيف للأثرياء.
وحقق بيزوس لقبه بالتزامن مع إطلاق أمازون موسم التخفيضات السنوية العالمية المعروف باسم «برايم داي»، والتي تطلقها الشركة سنويا لمدة 36 ساعة وتوفر خصومات وعروضا كبيرة على بعض منتجاتها.
وذكرت مواقع تقنية أن موقع الشركة تعرض لخلل أمس نتيجة الضغط الكبير من المستهلكين. وقالت أمازون عبر حسابها على «تويتر»: «يواجه بعض العملاء صعوبة في التسوق، ونحن نعمل على حل هذه المشكلة بسرعة».
وفقاً لشركة «كورسايت» للأبحاث، كان من المتوقع أن ينفق المتسوقون نحو 3.4 مليار دولار على موقع أمازون خلال الحدث السنوي، أي بزيادة بنسبة 40 في المائة عن العام الماضي.



«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
TT

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)

مع انطلاق «المسار البرتقالي»، اليوم (الأحد)، اكتمل تشغيل مسارات «قطار الرياض»، المشروع الأضخم من نوعه في العالم، وفق ما أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض.

وتأتي هذه الخطوة في إطار الخطة التوسعية للمشروع الذي تم تدشينه في ديسمبر (كانون الأول) 2024.

يربط «المسار البرتقالي - محور طريق المدينة المنورة» شرق الرياض بغربها، حيث يمتد من طريق جدة غرباً حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني في منطقة خشم العان شرقاً، وذلك بطول إجمالي يبلغ 41 كيلومتراً. ويشمل المسار 5 محطات رئيسية هي: «طريق جدة»، و«طويق»، و«الدوح»، و«طريق هارون الرشيد»، و«النسيم» التي تعد محطة تحويل تربط بين المسار البرتقالي والمسار البنفسجي.

ويتميز هذا المسار بوجود أكبر عدد من مواقف السيارات مقارنة ببقية المسارات، حيث يصل إلى 3600 موقف، ما يعزز من سهولة الوصول إلى المحطات من قِبَل مستخدمي القطار. وفي خطوة موازية، بدأ تشغيل ثلاث محطات جديدة على «المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء»، وهي محطات «المروج»، و«بنك البلاد»، و«مكتبة الملك فهد».

ويُعد «قطار الرياض» أضخم مشروعات النقل العام، حيث يغطي كامل مساحة العاصمة ضمن مرحلة واحدة. ويشمل شبكة متكاملة من 6 مسارات تمتد على طول 176 كيلومتراً، وتضم 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية. ويتميز بكونه أطول شبكة قطار من دون سائق في العالم. ويحظى القطار بقدرة استيعابية تصل إلى 3.6 مليون راكب يومياً، مما يعزز الربط بين مختلف أجزاء العاصمة، ويسهم في تسهيل حركة التنقل للساكنين والزوار. وتستهدف الهيئة الملكية لمدينة الرياض من خلال هذا المشروع تحسين جودة الحياة، بما يتماشى مع أهداف «رؤية 2030».

جانب من إحدى محطات «المسار البرتقالي» (واس)

الجدير ذكره أن تكلفة التنقل عبر «قطار الرياض» هي الأقل بين دول «مجموعة العشرين»، حيث يشكل تكاليف التنقل نحو 0.5 في المائة من دخل الفرد اليومي في السعودية، الذي يعادل 195 دولاراً (733 ريالاً).

وتبدأ ساعات تشغيل «قطار الرياض» من السادسة صباحاً حتى منتصف الليل، ويمكن للمستخدمين تحديد وجهاتهم وشراء التذاكر عبر تطبيق «درب»، أو من خلال مكاتب بيع التذاكر أو أجهزة الخدمة الذاتية في المحطات. كما يوفر القطار وسائل دفع رقمية متعددة عبر البطاقات المصرفية والائتمانية، وكذلك الهواتف الذكية.

تعد شبكة «قطار الرياض» جزءاً أساسياً من خطة المملكة لتطوير قطاع النقل العام في إطار «رؤية 2030». ومن خلال هذا المشروع، تسعى البلاد إلى تخفيف الازدحام المروري، وتعزيز الاستدامة البيئية، وتوفير وسائل نقل آمنة.