«أودي» الألمانية تتبنى أسلوباً جديداً لاختيار أسماء سياراتها

تبدأ بـ «إيه1» إلى «كيو7»

أودي الألمانية
أودي الألمانية
TT

«أودي» الألمانية تتبنى أسلوباً جديداً لاختيار أسماء سياراتها

أودي الألمانية
أودي الألمانية

عندما تقرر شركة سيارات تبني منهج جديد لتسمية سياراتها، فإنها تواجه فترة من الرفض العام لهذا التغيير على أساس أن منهج التسمية الجديد مربك أو بلا معنى. وبمرور الوقت يعتاد الناس على التسمية الجديدة، كما اعتادت على أسماء سيارات «إنفينتي» الفارهة التي أصبحت «كيو» أو «كيو إكس». ولكن منهج التسمية الجديد في شركة صناعة السيارات الرياضية الفارهة الألمانية «أودي» يعتمد على تغيير المحرك وهو ما يعني حاجته إلى مزيد من الوقت حتى يعتاد الناس عليه.
وذكر موقع «موتور تريند» المتخصص في موضوعات السيارات أنه مع انتشار السيارات التي تعمل بمحركات كهربائية، تعتقد شركة «أودي» أن الإعلان عن تغيير محركاتها على خلفية سياراتها لن يسفر عن تأثير كبير، لذلك فإنها قررت تبني نظام جديد للتسمية يعتمد على استخدام رقمين في الاسم سواء مع السيارات التقليدية أو الكهربائية.
ووفقا للنظام الجديد لتسمية سيارات «أودي» فإن الطرز التي كانت تحمل أسماء من «إيه1» إلى «كيو7» سوف تحمل رقمين اعتمادا على قوة الطاقة المنبعثة من المحرك مقدرة بالكيلووات. ولن تشير الأرقام مباشرة إلى طاقة السيارة، ولكنها ستشير إلى نطاق واسع من قدرات السيارات. على سبيل المثال فإن الرقم 30 سيستخدم مع السيارات التي تنتج ما بين 81 و96 كيلووات بقدرة من 110 إلى 131 حصانا. والرقم 45 سيستخدم مع السيارات التي تتراوح طاقتها بين 169 و185 كيلووات بقدرة من 230 إلى 252 حصانا.
ويتم زيادة الرقم من طراز إلى آخر بمقدار 5 حتى يصل إلى الفئة الأعلى على الإطلاق فتحمل الرقم 70 وتزيد طاقتها على 400 كيلووات بقدرة 544 حصانا فأكثر. وسيتم استثناء الطرز «أودي إس» و«آر إس» و«آر 8» من نظام التسمية الجديد. وسيتم وضع العدد المكون من رقمين أمام شعار السيارة ليشير إلى نوع المحرك المستخدم فيها. وستكون السيارة «إيه 8» طراز 2019 أول سيارة تستخدم نظام التسمية الجديد عند طرحها في السوق الألمانية في الخريف المقبل.


مقالات ذات صلة

«طلاء شمسي» لشحن السيارات الكهربائية

علوم «طلاء شمسي» لشحن السيارات الكهربائية

«طلاء شمسي» لشحن السيارات الكهربائية

عجينة رقيقة تؤمن السفر مجاناً آلاف الكيلومترات

ديدي كريستين تاتلووكت (واشنطن)
الاقتصاد صفقة استحواذ «ارامكو» على 10 % في «هورس باورترين» بلغت 7.4 مليار يورو (رويترز)

«أرامكو» تكمل الاستحواذ على 10 % في «هورس باورترين المحدودة» بـ7.4 مليار يورو

أعلنت «أرامكو السعودية» إكمال شراء 10 في المائة بشركة «هورس باورترين» المحدودة الرائدة في مجال حلول نقل الحركة الهجين.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
خاص «بي واي دي»: نخطط للاستثمار في مبادرات تسويقية وتعليمية لزيادة الوعي بفوائد النقل الكهربائي (BYD)

خاص «بي واي دي»... قصة سيارات كهربائية بدأت ببطارية هاتف

من ابتكارات البطاريات الرائدة إلى المنصات المتطورة، تتماشى رؤية «بي واي دي» مع الأهداف العالمية للاستدامة، بما في ذلك «رؤية المملكة 2030».

نسيم رمضان (الصين)
الاقتصاد ترمب يلقي خطاباً خلال تجمع انتخابي في أرينا سانتاندر في ريدينغ بنسلفانيا (رويترز)

تعريفات ترمب الجمركية تضع شركات عالمية في المكسيك تحت المجهر

مع تزايد المخاوف من اندلاع حرب تجارية، ستواجه العديد من الشركات التي لديها حضور تصنيعي في المكسيك تحديات جديدة، وخاصة تلك التي تصدر إلى الولايات المتحدة.

«الشرق الأوسط» (عواصم )
يوميات الشرق شعار العلامة التجارية للسيارات الفارهة «جاغوار» (أ.ب)

حتى ماسك انتقده... إعلان ترويجي لسيارات «جاغوار» يثير غضباً

أثار مقطع فيديو ترويجي لتغيير العلامة التجارية للسيارات الفارهة «جاغوار» انتقادات واسعة بظهور فتيات دعاية يرتدين ملابس زاهية الألوان دون وجود سيارة.

«الشرق الأوسط» (لندن)

الذكاء الصناعي قيد التحقيق والضحية المستهلك

مراجعة لسوق الذكاء الصناعي للتأكد من حماية المستهلكين (غيتي)
مراجعة لسوق الذكاء الصناعي للتأكد من حماية المستهلكين (غيتي)
TT

الذكاء الصناعي قيد التحقيق والضحية المستهلك

مراجعة لسوق الذكاء الصناعي للتأكد من حماية المستهلكين (غيتي)
مراجعة لسوق الذكاء الصناعي للتأكد من حماية المستهلكين (غيتي)

تطلق هيئة مراقبة المنافسة في المملكة المتحدة مراجعة لسوق الذكاء الصناعي للتأكد من حماية المستهلكين، حسب (بي بي سي). وسوف ينظر التحقيق في البرنامج الكامن خلف روبوتات الدردشة مثل «شات جي بي تي».
وتواجه صناعة الذكاء الصناعي التدقيق في الوتيرة التي تعمل بها على تطوير التكنولوجيا لمحاكاة السلوك البشري.
وسوف تستكشف هيئة المنافسة والأسواق ما إذا كان الذكاء الصناعي يقدم ميزة غير منصفة للشركات القادرة على تحمل تكاليف هذه التكنولوجيا.
وقالت سارة كارديل، الرئيسة التنفيذية لهيئة المنافسة والأسواق، إن ما يسمى بنماذج التأسيس مثل برنامج «شات جي بي تي» تملك القدرة على «تحويل الطريقة التي تتنافس بها الشركات فضلا عن دفع النمو الاقتصادي الكبير».
إلا أنها قالت إنه من المهم للغاية أن تكون الفوائد المحتملة «متاحة بسهولة للشركات والمستهلكين البريطانيين بينما يظل الناس محميين من قضايا مثل المعلومات الكاذبة أو المضللة». ويأتي ذلك في أعقاب المخاوف بشأن تطوير الذكاء الصناعي التوليدي للتكنولوجيا القادرة على إنتاج الصور أو النصوص التي تكاد لا يمكن تمييزها عن أعمال البشر.
وقد حذر البعض من أن أدوات مثل «شات جي بي تي» -عبارة عن روبوت للدردشة قادر على كتابة المقالات، وترميز البرمجة الحاسوبية، بل وحتى إجراء محادثات بطريقة أشبه بما يمارسه البشر- قد تؤدي في نهاية المطاف إلى إلغاء مئات الملايين من فرص العمل.
في وقت سابق من هذا الأسبوع، حذر جيفري هينتون، الذي ينظر إليه بنطاق واسع باعتباره الأب الروحي للذكاء الصناعي، من المخاطر المتزايدة الناجمة عن التطورات في هذا المجال عندما ترك منصبه في غوغل.
وقال السيد هينتون لهيئة الإذاعة البريطانية إن بعض المخاطر الناجمة عن برامج الدردشة بالذكاء الصناعي كانت «مخيفة للغاية»، وإنها قريبا سوف تتجاوز مستوى المعلومات الموجود في دماغ الإنسان.
«في الوقت الحالي، هم ليسوا أكثر ذكاء منا، على حد علمي. ولكنني أعتقد أنهم قد يبلغون ذلك المستوى قريبا». ودعت شخصيات بارزة في مجال الذكاء الصناعي، في مارس (آذار) الماضي، إلى وقف عمل أنظمة الذكاء الصناعي القوية لمدة 6 أشهر على الأقل، وسط مخاوف من التهديدات التي تشكلها.
وكان رئيس تويتر إيلون ماسك وستيف وزنياك مؤسس شركة آبل من بين الموقعين على الرسالة المفتوحة التي تحذر من تلك المخاطر، وتقول إن السباق لتطوير أنظمة الذكاء الصناعي بات خارجا عن السيطرة.