السلطات الكورية الجنوبية تستخرج أحد الصندوقين الأسودين للطائرة المنكوبة

محققون من كوريا الجنوبية ومسؤولون من مجلس سلامة النقل الوطني الأميركي (NTSB) وشركة تصنيع الطائرات بوينغ يتفقدون مكان تحطم الطائرة في مطار موان الدولي في موان على بعد نحو 288 كيلومتراً جنوب غربي سيول (أ.ف.ب)
محققون من كوريا الجنوبية ومسؤولون من مجلس سلامة النقل الوطني الأميركي (NTSB) وشركة تصنيع الطائرات بوينغ يتفقدون مكان تحطم الطائرة في مطار موان الدولي في موان على بعد نحو 288 كيلومتراً جنوب غربي سيول (أ.ف.ب)
TT

السلطات الكورية الجنوبية تستخرج أحد الصندوقين الأسودين للطائرة المنكوبة

محققون من كوريا الجنوبية ومسؤولون من مجلس سلامة النقل الوطني الأميركي (NTSB) وشركة تصنيع الطائرات بوينغ يتفقدون مكان تحطم الطائرة في مطار موان الدولي في موان على بعد نحو 288 كيلومتراً جنوب غربي سيول (أ.ف.ب)
محققون من كوريا الجنوبية ومسؤولون من مجلس سلامة النقل الوطني الأميركي (NTSB) وشركة تصنيع الطائرات بوينغ يتفقدون مكان تحطم الطائرة في مطار موان الدولي في موان على بعد نحو 288 كيلومتراً جنوب غربي سيول (أ.ف.ب)

أحرزت السلطات في كوريا الجنوبية بعض التقدم اليوم الثلاثاء، في عملية الكشف عن ملابسات حادث تحطم الطائرة الذي أسفر عن مقتل 179 شخصاً، حيث بدأت السلطات استخراج البيانات من مسجل صوت قمرة القيادة في الطائرة المنكوبة، طراز «بوينغ - 737 800»، حسبما أفادت وكالة «بلومبرغ» للأنباء.

وقالت «بلومبرغ» إن الجهاز هو أحد «الصندوقين الأسودين» اللذين استعادهما المحققون الكوريون من حطام الطائرة التي تديرها شركة جيجو إير للطيران.

ويمكن للجهاز، الذي يسجل الإرسال اللاسلكي وأصوات الطيارين، أن يكشف أدلة عن كيفية انزلاق الطائرة على بطنها، أي دون الاستعانة بعجلات الهبوط، قبل أن تصطدم بالجدار الخرساني في نهاية المدرج بمطار موان الدولي صباح أول من أمس الأحد.

ونقلت «بلومبرغ» عن نائب وزير الطيران المدني جو جونغ وان القول، في إفادة، إن المحققين بصدد استخراج البيانات من المسجل، دون إعطاء جدول زمني لموعد اكتمال العملية.

وقال جو في وقت سابق اليوم إن مسجل بيانات الرحلة، الذي يتتبع بارامترات (معلمات) الطائرات مثل الارتفاع والسرعة الجوية من بين أمور أخرى، فقد كابلاً يربط وحدة تخزين البيانات بوحدة تخزين الطاقة.

ويحتوي الجهازان على بيانات مهمة، ويسعى المحققون إلى معرفة سبب هبوط إحدى طائرات بوينغ الأكثر أماناً على بطنها.

وأضاف جو أن الجهازين يخضعان حالياً للفحص من قبل مجموعة تحقيق مشتركة تضم سلطات الطيران الأميركية ومسؤولين من شركة بوينغ.

وبالأمس، قالت مصادر في صناعة الطيران، إن الطائرة المنكوبة قامت بتشغيل 13 رحلة خلال 48 ساعة قبل وقوع الحادث؛ ما أثار المخاوف بشأن استخدامها بشكل مفرط خلال فترة زمنية قصيرة.

وأفادت وكالة أنباء «يونهاب» الكورية الجنوبية، بأنه يعتقد أن الطائرة، وهي من طراز «بوينغ 737 - 800»، التي واجهت عطلاً في معدات الهبوط أثناء هبوطها بمطار موان الدولي، الأحد، كانت قد سافرت بين موان وجزيرتي جيجو وإنتشون، غرب سيول، خلال فترة زمنية مدتها 48 ساعة سابقة.

كما تبين أنه قد تم تشغيل الطائرة على وجهات دولية، تشمل بكين، وبانكوك، وكوتا كينابالو، وناجازاكي وتايبيه.

وكانت الطائرة بمثابة رحلة مستأجرة للجولات الجماعية التي تنظمها في الغالب وكالة سفر مقرها غوانغجو، والتي عرضت رحلة لمدة 5 أيام إلى بانكوك لموسم أعياد الميلاد (الكريسماس).

وتتم جدولة الرحلات الجوية المستأجرة بشكل خاص بناءً على الطلب، وعادة ما تكون مملوءة حصرياً بالركاب الذين تتم دعوتهم من قِبل وكالات السفر.


مقالات ذات صلة

العالم 17 جريحاً إثر تحطم طائرة خلال هبوطها بمطار تورونتو بكندا

17 جريحاً إثر تحطم طائرة خلال هبوطها بمطار تورونتو بكندا

تحطمت طائرة تابعة لشركة «دلتا» خلال هبوطها، الاثنين، في مطار تورونتو بكندا، حسب سلطات المطار، فيما تحدث الإعلام المحلي عن سقوط 17 جريحاً.

«الشرق الأوسط» (تورونتو)
الولايات المتحدة​ الطائرة الخاصة التي انحرفت عن المدرج واصطدمت بطائرة رجال أعمال (متداولة)

قتيل بعد اصطدام طائرتين في مطار سكوتسديل الأميركي

أعلنت إدارة الطيران الاتحادية الأميركية يوم الإثنين أن طائرة خاصة انحرفت عن المدرج واصطدمت بطائرة رجال أعمال، ما أدى إلى إغلاق مطار سكوتسديل في ولاية أريزونا.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
علوم النشر المتزايد للأقمار الاصطناعية قد يزيد مخاطر اصطدام الحطام الفضائي بالطائرات (أ.ف.ب)

دراسة تحذر: النشر المتزايد للأقمار الاصطناعية يهدد الطائرات

أكدت دراسة جديدة أن النشر المتزايد للأقمار الاصطناعية قد يزيد مخاطر اصطدام الحطام الفضائي بالطائرات.

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
الولايات المتحدة​ سيارات تتبع إدارة الإطفاء في مدينة نوم بألاسكا (إدارة الإطفاء في نوم عبر «فيسبوك») play-circle

تحطم طائرة صغيرة في ألاسكا ومقتل جميع ركابها

فُقد أثر طائرة صغيرة تقل على متنها عشرة أشخاص منذ الخميس في ولاية ألاسكا شمال غربي الولايات المتحدة، حسب ما أعلنت السلطات المحلية.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)

مروحية صينية تحلق على بعد أمتار من طائرة فلبينية

مروحية تابعة للبحرية الصينية (يسار) تحلق بالقرب من طائرة مكتب مصايد الأسماك والموارد المائية (BFAR) خلال رحلة استطلاعية جوية في سكاربورو شول في بحر الصين الجنوبي (أ.ب)
مروحية تابعة للبحرية الصينية (يسار) تحلق بالقرب من طائرة مكتب مصايد الأسماك والموارد المائية (BFAR) خلال رحلة استطلاعية جوية في سكاربورو شول في بحر الصين الجنوبي (أ.ب)
TT

مروحية صينية تحلق على بعد أمتار من طائرة فلبينية

مروحية تابعة للبحرية الصينية (يسار) تحلق بالقرب من طائرة مكتب مصايد الأسماك والموارد المائية (BFAR) خلال رحلة استطلاعية جوية في سكاربورو شول في بحر الصين الجنوبي (أ.ب)
مروحية تابعة للبحرية الصينية (يسار) تحلق بالقرب من طائرة مكتب مصايد الأسماك والموارد المائية (BFAR) خلال رحلة استطلاعية جوية في سكاربورو شول في بحر الصين الجنوبي (أ.ب)

حلقت مروحية تابعة للبحرية الصينية على مسافة 10 أقدام (3 أمتار) من طائرة تابعة لدورية فلبينية، الثلاثاء، في منطقة متنازع عليها ببحر الصين الجنوبي.

حيث قال الطيار الفلبيني محذراً لا سلكياً: «أنت تحلق قريباً للغاية، أنت تمثل خطراً كبيراً».

وكانت المروحية تحاول إجبار طائرة من طراز «سيسنا كارافان» ذات المحرك التوربيني تابعة لمكتب المصايد والموارد المائية الفلبيني على الخروج مما تصفه الصين بمجالها الجوي فوق منطقة سكاربورو شول المتنازع عليها قبالة شمال غربي الفلبين.

الطيار الفلبيني حذر المروحية الصينية عبر اللاسلكي «أنت تحلق قريباً للغاية، أنت تمثل خطراً كبيراً» (أ.ب)

وشاهد صحافي من وكالة «أسوشييتد برس» الأميركية، وممثلون آخرون لوسائل الإعلام الأجنبية تمت دعوتهم، وكانوا على متن الطائرة المواجهة التي استمرت 30 دقيقة، حيث استمرت الطائرة الفلبينية في التحليق على ارتفاع منخفض حول سكاربورو، في حين حلقت المروحية الصينية على مسافة قريبة فوقها، أو حلقت على يسارها في ظل طقس ملبد بالغيوم.

شخص يصور المروحية الصينية من داخل الطائرة الفلبينية (أ.ب)

وقال الطيار الفلبيني للمروحية الصينية لا سلكياً في وقت ما: «أنت قريب للغاية، أنت تمثل خطورة كبيرة وتعرض حياة طاقمنا والركاب للخطر».

وأضاف: «ابتعد، وحافظ على المسافة بيننا. أنت تنتهك معايير السلامة لإدارة الطيران الاتحادية الأميركية ومنظمة الطيران المدني الدولية».

وقالت قوات خفر السواحل الفلبينية ومكتب المصايد في بيان إنهما مستمران في «الالتزام بتأكيد سيادتنا وحقوقنا السيادية والسلطة البحرية في بحر غرب الفلبين، على الرغم من أعمال الصين العدائية والتصعيدية».

حلقت المروحية الصينية على مسافة قريبة فوق الطائرة الفلبينية في طقس مبلد بالغيوم (أ.ب)

ولم يعلق المسؤولون الصينيون على الفور على الواقعة، ولكن في المواجهات السابقة كانوا يؤكدون بقوة حقوق السيادة الصينية على منطقة سكاربورو والمياه المحيطة بها، كما يحذرون من أن القوات الصينية سوف تحمي المصالح الإقليمية للبلاد مهما كان الثمن.