أصبح ماكس فيرستابن، بطل العالم في «الفورمولا 1»، على بعد نقطة جزاء واحدة من الإيقاف لسباق واحد بعد معاقبته بسبب اصطدامه بمنافسه جورج راسل سائق مرسيدس خلال سباق جائزة إسبانيا الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات الأحد.
بالإضافة إلى إضافة 10 ثوان إلى زمنه، ليتراجع سائق رد بول من المركز الخامس إلى العاشر، منح مراقبو السباق فيرستابن ثلاث نقاط جزائية على رخصته الفائقة.
ورفع ذلك رصيده إلى 11 نقطة لمدة 12 شهراً، في حين أن الحصول على 12 نقطة جزائية يؤدي إلى الإيقاف لسباق واحد. وتسقط نقطتان من رصيده في نهاية يونيو (حزيران) الحالي الذي يشهد سباقين.
وكان سائق رد بول قد اصطدم مرتين براسل بعدما استؤنف التسابق بعد فترة سيارة الأمان على حلبة كاتالونيا.
واحتك السائقان أولاً عند المنعطف الأول عندما اضطر فيرستابن، الذي كان يدافع عن المركز الرابع على الإطارات الصلبة، للخروج عن المسار لكنه بقي في المقدمة. ثم طلب منه رد بول إعادة المركز.
لاحظ مراقبو السباق أن فيرستابن «كان من الواضح أنه غير راضٍ عن طلب فريقه».
وأضافوا: «عند الاقتراب من المنعطف الخامس، قللت السيارة 1 (فيرستابن) سرعتها بشكل كبير، وبالتالي بدا أنها تسمح للسيارة 63 (راسل) بالتجاوز. ومع ذلك، بعد أن تقدمت السيارة 63 على السيارة 1 عند دخول المنعطف الخامس، تسارعت السيارة 1 فجأة واصطدمت بالسيارة 63».
وأثار هذا الحادث، بالإضافة إلى الاصطدام السابق مع شارل لوكلير سائق فيراري اتهامات بالغضب على الطريق والعودة إلى التصرفات التي منحته لقب «ماد ماكس»، قبل أن يفوز فيرستابن ببطولة العالم أربع مرات.
وقال نيكو روزبرغ بطل العالم 2016 مع سائق مرسيدس لشبكة «سكاي سبورتس» التلفزيونية: «بدا الأمر وكأنه انتقام متعمد. انتظر المنافس واصطدمت به، تماماً كما شعرت بأن السائق الآخر اصطدم بك في المنعطف الأول، هذا أمر غير مقبول على الإطلاق، وأعتقد أن القواعد (تستدعي رفع) العلم الأسود (إيذاناً بالاستبعاد)، نعم. إذا انتظرت منافسك لتصطدم به، فهذا (يستدعي رفع) العلم الأسود».
وشاهد لاندو نوريس سائق مكلارين، الذي احتل المركز الثاني، الإعادة في غرفة التهدئة وعلّق قائلاً: «لقد فعلت ذلك من قبل في سباق ماريو كارت».
وقال راسل للصحافيين إنه لا يعرف ما كان يدور في ذهن فرستابن.
وأضاف: «بدا الأمر متعمداً للغاية. إنّه أمرٌ شاهدته مرّات عديدة في سباقات المحاكاة (الفيديو)... ولم يسبق أن رأيته في سباق (فورمولا 1)، لذا كان ذلك أمراً جديداً. إنه أمر مؤسف لأن ماكس أحد أفضل السائقين في العالم لكن مناورات كهذه غير ضرورية على الإطلاق. إنها تخذله وهو أمر مؤسف بالنسبة لجميع الأطفال الصغار الذين يتطلعون إلى أن يكونوا سائقي (فورمولا 1). إنه أمر تراه في سباقات الكارتينج ولكن ليس في (فورمولا 1). ليس من المنطقي أن تصطدم بشخص ما وتخاطر بإلحاق الضرر بسيارتك وتلقي عقوبة. وكان بإمكانه العودة للقتال على منصة التتويج.
أما فيرستابن، الذي كان قد اتهم لوكلير بالاصطدام به، فقد قبل اختلافهما في الرأي».
وقال السائق الهولندي عندما علم بمخاوف راسل «سأحضر بعض المناديل الورقية في المرة القادمة».
