تصدر أوسكار بياستري ولاندو نوريس سائقا مكلارين لائحة الأزمنة، بينما تسببت أربعة أعلام حمراء، اثنان منها بسبب حرائق العشب على جانب المسار، في إحداث فوضى في التجارب الحرة الثانية لجائزة اليابان الكبرى، ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، الجمعة.
وسجل الأسترالي بياستري، الفائز بالجولة الماضية في الصين، دقيقة واحدة و28.114 ثانية بين رفع العلم الأحمر في آخر مناسبتين خلال التجارب الحرة الثانية اليوم ليتصدر لائحة الأزمنة على حلبة سوزوكا.
كان لاندو نوريس متصدر بطولة العالم الأسرع في التجارب الحرة الأولى، وحل ثانياً في الفترة الثانية متفوقاً بفارق أربعة أعشار من الثانية على السائق الفرنسي الواعد إسحاق حجار.
وتسببت الفوضى خلال الفترة الثانية في عدم تمكن العديد من السائقين من الوقوف على قوة السيارة لتبقى التجارب الحرة الأخيرة الفرصة الوحيدة المتاحة لذلك.
وقال بياستري: «كان يوماً متقلباً بعض الشيء لكنه شهد أيضاً بعض الجوانب الإيجابية. توقفت التجارب الحرة الثانية كثيراً، ولذلك كان من الصعب فهم الكثير من الجوانب في السيارة لكننا خرجنا مع ذلك ببعض الدروس المفيدة. مع بعض التعديلات البسيطة، سنكون في كامل الجاهزية».
وبعد سبع دقائق فقط من انطلاق التجارب الحرة الثانية انحرفت سيارة جاك دوهان سائق ألبين عن المسار في المنعطف الأول وانزلقت عبر الحصى واصطدمت بالحائط.
وبدا السائق الأسترالي الواعد، الذي حل محله السائق الاحتياطي ريو هيراكاوا في التجارب الحرة الأولى، في حالة صدمة أثناء مساعدته على الابتعاد عن حطام سيارته.
وأُبقيت السيارات خارج المسار لمدة 22 دقيقة، ثم عادت لمدة ثلاث دقائق فقط عندما تم رفع العلم الأحمر مرة أخرى بعد خروج الإسباني فرناندو ألونسو عن المسار وتعطل سيارته أستون مارتن في الحصى.
وتبع ذلك توقف دام سبع دقائق، تلاه خمس دقائق من المنافسات قبل أن تشتعل النيران في قطعة من العشب على جانب المسار، ما أدى إلى رفع الأعلام الحمراء مرة أخرى.
وسجل بياستري لفتته السريعة ليتفوق على نوريس ويتصدر لائحة الأزمنة قبل أن تشتعل قطعة أخرى من العشب، ربما بسبب شرارات من سيارة عابرة، لتتسبب في نهاية مبكرة لحصة التجارب.
وكانت تلك الفترة مخيبة جداً لآمال الجماهير الذين شجعوا في وقت سابق الياباني يوكي تسونودا على تحقيق سادس أسرع زمن في التجارب الحرة الأولى لفريق رد بول، بعد ترقيته من فريق ريسنغ بولز على حساب ليام لاوسون الأسبوع الماضي.
لكن الأمر الأكثر أهمية هو أن تسونودا كان متأخراً بفارق عشرة أجزاء من الثانية فقط عن زميله بطل العالم أربع مرات ماكس فرستابن في المركز الخامس، وهو تحسن كبير مقارنة بالنتائج التي حققها النيوزيلندي لاوسون في أول سباقين من الموسم.
واشتكى الهولندي فرستابن من مشكلة في توجيه السيارة في الفترة الثانية حين أنهى السباق متأخراً بأكثر من نصف ثانية عن الصدارة محققاً ثامن أسرع زمن.
وقال السائق الهولندي: «من الصعب جداً إنهاء لفة. يتطلب الأمر الكثير من الثقة والالتزام هنا، وفي الوقت الحالي، أشعر بأنه لا يزال أمامي الكثير من العمل».
وحقق لاوسون، الذي عاد إلى فريق ريسنغ بولز، المركز الثالث عشر فقط على لائحة الأزمنة في التجارب الحرة الأولى لكنه حل خامساً في التجارب الحرة الثانية.
وسيحصل فريق مرسيدس على بعض العزاء من تألق جورج راسل في معظم فترات الفترة الأولى وتسجيله ثاني أسرع لفة أمام ثنائي فيراري شارل لوكلير ولويس هاميلتون في المركزين الثالث والرابع.
