طواف الإمارات: الدرّاج الفرنسي فروم يتعرض لكسر في عظمة الترقوة

أكدت الأشعة المقطعية وجود كسر في الترقوة اليمنى لفروم (أ.ف.ب)
أكدت الأشعة المقطعية وجود كسر في الترقوة اليمنى لفروم (أ.ف.ب)
TT
20

طواف الإمارات: الدرّاج الفرنسي فروم يتعرض لكسر في عظمة الترقوة

أكدت الأشعة المقطعية وجود كسر في الترقوة اليمنى لفروم (أ.ف.ب)
أكدت الأشعة المقطعية وجود كسر في الترقوة اليمنى لفروم (أ.ف.ب)

تعرَّض كريس فروم، بطل سباق فرنسا للدراجات أربع مرات، لكسرٍ في عظمة الترقوة، على أثر حادث، خلال المرحلة الأخيرة من سباق الإمارات، أمس الأحد.

وقال فريقه «إسرائيل-بريمير تيك»، في بيان: «أكدت الأشعة المقطعية وجود كسر في الترقوة اليمنى. وسيجري فحص كريس، اليوم الاثنين، من قِبل جرّاح العظام في دبي؛ لتحديد ما إذا كانت هناك حاجة لعملية جراحية».

ويواجه المتسابق البريطاني، الفائز بسبعة ألقاب إجمالاً في السباقات الكبرى، صعوبة في العودة إلى أفضل مستوياته، منذ تعرضه لإصابة خطيرة في حادث مروّع أثناء قيادة دراجته بسرعة عالية، خلال الاستعداد لسباق دوفين عام 2019.

وتثير إصابة فروم المخاوف بشأن لياقته البدنية لما يتوقع أن يكون موسمه الأخير، بعد أن قال، في نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، إنه يحلم بخوض سباق فرنسا للمرة الأخيرة، قبل إنهاء مسيرته المظفَّرة.

ويتبقى لفروم (39 عاماً)، الفائز بميداليتين برونزيتين في الأولمبياد وسباق إسبانيا مرتين، وسباق إيطاليا مرة واحدة، عامٌ واحد في عقده مع فريق «إسرائيل-بريمير تيك».

وتُوّج السلوفيني تادي بوغاتشر بسباق الإمارات، للمرة الثالثة في تاريخه.


مقالات ذات صلة

الإمارات: الإعدام لـ 3 مدانين بقتل مواطن مولدوفي - إسرائيلي

الخليج محكمة استئناف أبوظبي الاتحادية (وام)

الإمارات: الإعدام لـ 3 مدانين بقتل مواطن مولدوفي - إسرائيلي

قضت محكمة إماراتية بإدانة المتهمين باختطاف وقتل المواطن المولدوفي - الإسرائيلي زافي كوجان وبمعاقبة ثلاثة منهم بعقوبة الإعدام وبالسجن المؤبد على الرابع.

«الشرق الأوسط» (أبوظبي)
شمال افريقيا وزير الخارجية المصري خلال لقاء نظيره الإماراتي في نوفمبر الماضي (الخارجية المصرية)

توافق مصري - إماراتي على تكثيف التنسيق في القضايا «العربية والأفريقية»

أكد بدر عبد العاطي وعبد الله بن زايد خلال اتصال هاتفي «أهمية تكثيف وتيرة التنسيق المشترك».

«الشرق الأوسط» (القاهرة )
رياضة عربية الشيخ منصور بن محمد ترأس اجتماعاً عقب الإعلان عن فوزه بالانتخابات (الأولمبية الإماراتية)

انتخاب منصور بن محمد بن راشد رئيساً لـ«الأولمبية الإماراتية»

أعلنت اللجنة الانتخابية التابعة للجنة الأولمبية الإماراتية اليوم الأربعاء فوز الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم برئاسة اللجنة حتى عام 2028.

«الشرق الأوسط» (دبي)
رياضة عربية البرتغالي باولو بينتو (أ.ب)

بعد تراجع الحظوظ في «التأهل المباشر»... إقالة بينتو من تدريب الإمارات

أقال الاتحاد الإماراتي لكرة القدم، الأربعاء، مدربه البرتغالي باولو بينتو، غداة فوزه الصعب على كوريا الشمالية 2-1، في الجولة الثامنة من الدور الثالث للتصفيات.

الخليج الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس دولة الإمارات والرئيس الأميركي دونالد ترمب (وام)

ترمب ومحمد بن زايد يناقشان قضايا المنطقة وتعزيز التعاون الاستراتيجي

بحث الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس دولة الإمارات والرئيس الأميركي دونالد ترمب العلاقات الاستراتيجية التي تجمع البلدين، والعمل على تعزيزها في جميع المجالات.

«الشرق الأوسط» (أبوظبي)

«كاديلاك»: ملتزمون بالمواعيد النهائية لتصميم أول سيارة لـ«فورمولا 1»

سيموندس قال إن «كاديلاك» ستتوخى الحذر فيما يتعلق بالمواعيد النهائية للتصميم (د.ب.أ)
سيموندس قال إن «كاديلاك» ستتوخى الحذر فيما يتعلق بالمواعيد النهائية للتصميم (د.ب.أ)
TT
20

«كاديلاك»: ملتزمون بالمواعيد النهائية لتصميم أول سيارة لـ«فورمولا 1»

سيموندس قال إن «كاديلاك» ستتوخى الحذر فيما يتعلق بالمواعيد النهائية للتصميم (د.ب.أ)
سيموندس قال إن «كاديلاك» ستتوخى الحذر فيما يتعلق بالمواعيد النهائية للتصميم (د.ب.أ)

قال المستشار التنفيذي للشؤون الهندسية في «كاديلاك»، بات سيموندس، إن الشركة ستتوخى الحذر فيما يتعلّق بالمواعيد النهائية للتصميم، في حين يستعد الفريق المدعوم من «جنرال موتورز» للمشاركة لأول مرة في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات في عام 2026.

وتأكدت مشاركة الفريق الحادي عشر على نقطة الانطلاق رسمياً الشهر الماضي، لكنه يعمل منذ فترة على تصميم السيارة.

ولا يزال الفريق يسابق الزمن للاستعداد في الوقت المناسب لاختبارات ما قبل الموسم التي من المرجح أن تبدأ في برشلونة أواخر يناير (كانون الثاني) المقبل، وفي ظل توقّع وجود جولتَيْن إضافيتَيْن في البحرين خلال فبراير (شباط).

واستفادت «كاديلاك» من خبرة فرق أخرى؛ إذ شارك سيموندس في تصميم نحو 40 سيارة على مدار عقود في هذه الرياضة، بينها سيارات فائزة مع «بينيتون» و«رينو»، وتدرك الشركة جيداً المخاطر المحتملة.

وقال سيموندس، الرئيس الفني السابق لـ«فورمولا 1»، لـ«رويترز»، رداً على سؤال حول الجداول الزمنية: «اتبعنا ما أعتقد أنه نهج متحفظ جداً في إنتاج تلك السيارة، وأعتقد أن هذا هو القرار الصحيح تماماً».

وتابع: «عندما يكون كل شيء محدداً، تحاول تأجيل كل شيء إلى اللحظة الأخيرة للحصول على أقصى أداء من السيارة. لا أعتقد أن هذا هو القرار الصحيح في وضعنا الحالي».

وأضاف: «رأينا جميعاً ما حدث مع (ويليامز) قبل بضع سنوات، ولا يمكننا السماح بحدوث هذا النوع من الأمور. علينا أن نكون على أهبة الاستعداد، وأن نؤدي بكفاءة في أول اختبار لنا في برشلونة العام المقبل. لذا اتبعنا نهجاً متحفظاً إزاء ما أعدّها مشكلة معروفة».

وغاب فريق «ويليامز»، الذي كان مهيمناً سابقاً على البطولة، ويكافح الآن للتعافي من بقائه فترة طويلة في الصفوف الأخيرة، عن أول يومَيْن ونصف اليوم من اختبارات عام 2019 بسبب تأخير في إنتاج قطع في السيارة.

كما دُفعت الفرق الجديدة بشدة لتجهيز سيارتَيْن في الوقت المحدد.

وقال سيموندس إن الفريق اضطر إلى ابتكار أساليب من الصفر، واستشهد بمثال نقاش حديث حول التصميم يتعلّق بصعوبة الوصول بالسيارة إلى الحد الأقصى للوزن.