مدرب «يونايتد» يؤكد جاهزية ليندلوف لموقعة «شيفيلد»
إريك تن هاغ مدرب «مانشستر يونايتد» (أ.ف.ب)
لندن:«الشرق الأوسط»
TT
لندن:«الشرق الأوسط»
TT
مدرب «يونايتد» يؤكد جاهزية ليندلوف لموقعة «شيفيلد»
إريك تن هاغ مدرب «مانشستر يونايتد» (أ.ف.ب)
قال إريك تن هاغ، المدير الفني لفريق «مانشستر يونايتد» الإنجليزي لكرة القدم، إن فيكتور ليندلوف كان يشعر بالإرهاق، لكنه أصبح جاهزاً لمواجهة «شيفيلد يونايتد»، السبت، بعد تجربته المؤلمة في بلجيكا، في وقت سابق من هذا الأسبوع.
وذكرت «وكالة الأنباء البريطانية» أن ليندلوف كان يرتدي شارة قيادة «المنتخب السويدي»، خلال مواجهة «المنتخب البلجيكي» في بروكسل، والتي أقيمت يوم الاثنين الماضي، والتي توقفت بين الشوطين بعد وفاة مشجّعين سويديين قبل المباراة، وإصابة شخص آخر، في الحادث الذي وقع على بُعد ثلاثة أميال من ملعب الملك بودوان.
وقال تن هاغ، في مؤتمر صحافي، الجمعة: «وضع مؤسف، وأشعر بحزن عميق للضحايا، ولأقاربهم، ولعائلاتهم، ولأصدقائهم في بروكسل، إنه عالم مجنون».
وأضاف: «بالطبع عانى فيكتور من مشكلة، إنها تجربة سيئة. بصفته قائداً للمنتخب السويدي، كان عليه أن يبقى في المقدمة، وأن يدلي بتصريحات، لكنه تعامل مع الأمر بشكل جيد».
وأردف: «بالطبع هو مرهق بعد هذه التجربة؛ لأنه أيضاً لم ينم طوال الليل. لقد عاد، وبالأمس انتظم في المران. تعامل مع الموقف. فيكتور لديه طاقة وجاهز لخوض اللقاء».
رفض الإسباني ميكيل أرتيتا مدرب فريق آرسنال، استبعاد غياب البرازيلي غابرييل خيسوس لاعب الفريق عن الملاعب لبقية الموسم، كما دافع بقوة عن الألماني كاي هافرتز.
دانية عقيل حلت ثالثة في المرحلة العاشرة (الاتحاد السعودي للسيارات)
استعاد الجنوب أفريقي هنك لاتيغان (تويوتا) صدارة فئة السيارات في رالي داكار الصحراوي، من السعودي يزيد الراجحي الذي دفع ثمن تأخره، الأربعاء، في المرحلة العاشرة بين حرض وشبيطة في الربع الخالي.
وتمكن الإسباني ناني روما (فورد رابتور) من تسجيل أسرع زمن في المرحلة الخاصة البالغ طولها 120 كلم (2:06:34 ساعتان)، متقدماً على البرازيلي لوكاس مورايس (تويوتا) بفارق 18 ثانية والسعودية دانيا عقيل (بي بي آر) بفارق دقيقة وأربعين ثانية.
الجِمال حاضرة مع المتسابقين في رالي داكار السعودية (أ.ف.ب)
وهذا الفوز هو الأول لروما (52 عاماً)، بطل الدراجات النارية سابقاً، في مرحلة من الرالي منذ عام 2015.
في المقابل، حل لاتيغان في المركز الـ24 بفارق 9 دقائق عن روما، لكنه استفاد من فخوخ رملية سقط فيها الراجحي الذي حل في المركز الـ57 بفارق 19 دقيقة عن روما، ليتراجع إلى وصافة الترتيب العام بفارق 2:27 دقيقة عن الجنوب أفريقي، قبل يومين من نهاية المنافسات.
وقال لاتيغان: «لم نخطط للانطلاق بسرعة اليوم. كنا نسير بإيقاع جيد وثابت. لحسن الحظ، كان بعض الشبان المقبلين من الخلف أسرع منّا كي يفتتحوا المرحلة غداً».
السائق البلجيكي دي ميفيوس ومساعده السائق الفرنسي بوميل يتفقدان سيارتهما (أ.ف.ب)
أما الراجحي، فشرح مرحلته: «كان أداؤنا جيداً اليوم ولم نضغط. يبقى يومان وننهي الرالي».
وتابع الراجحي (43 عاماً) الذي يبحث عن لقبه الأول، علماً أن أفضل مركز له في داكار هو الثالث في 2022: «علقنا لأننا كنا نقود بهدوء. كل الأمور على ما يرام، وهذا الأهم. مركزي جيد، آمل ذلك».
وحل القطري ناصر العطية (داسيا)، حامل اللقب خمس مرات، في المركز الثلاثين بفارق 10 دقائق عن الصدارة، ليبتعد في المركز الرابع في الترتيب العام، بفارق نصف ساعة عن لاتيغان.
يزيد الراجحي عاد ثانياً في المرحلة العاشرة (أ.ف.ب)
وقال العطية الذي أخفق في تقليص الفارق مع الصدارة: «أنا خائب جداً. لكن ماذا بمقدوري أن أفعل؟ كان بمقدورنا القيام بمرحلة رائعة، لكن سنرى في أي موقع سنكون ومن أين سننطلق غداً. كل يوم مهم جداً، وكانت سرعتنا جيدة، بيد أننا خسرنا وقتاً كثيراً. هذا اليوم الأكثر إحباطاً في حياتي».
دي ميفيوس ومساعده السائق بوميل يصلحان إحدى العجلات فيما يمر ناصر العطية بسيارته (أ.ب)
بدوره، قال روما الذي يخوض الرالي بمختلف فئاته للمرة الـ28 محرزاً لقب الدراجات النارية في 2004 والسيارات في 2014: «هذا الرالي صعب بالنسبة إلينا منذ البداية، نحاول إنهاء المراحل دون أخطاء. كنا سريعين جداً هذا الصباح، ثم أدركنا أنه يجب تقليص السرعة. نحن سعداء للفريق. السيارة جيدة، صلبة والفريق يعمل بسلاسة».
لاتيغان بسيارته «تويوتا هايلكس» خلال السباق (إ.ب.أ)
وفي الدراجات النارية، وسَّع الأسترالي دانيال ساندرز (كي تي إم) صدارته مع الإسباني توشا شارينا (هوندا) إلى 16:31 دقيقة، بعد حلوله في المركز الحادي عشر، الأربعاء، فيما حلَّ مطارده في المركز السابع عشر، في المرحلة التي أحرزها الجنوب أفريقي مايكل دوكرتي.
