المحكمة العليا تضع رسوم ترمب على طاولة الاختبار... صراع القوى يكلف الاقتصاد تريليونات

ترمب يتحدث خلال فعالية للإعلان عن رسوم جمركية جديدة في حديقة البيت الأبيض أبريل الماضي (أرشيفية-أ.ب)
ترمب يتحدث خلال فعالية للإعلان عن رسوم جمركية جديدة في حديقة البيت الأبيض أبريل الماضي (أرشيفية-أ.ب)
TT

المحكمة العليا تضع رسوم ترمب على طاولة الاختبار... صراع القوى يكلف الاقتصاد تريليونات

ترمب يتحدث خلال فعالية للإعلان عن رسوم جمركية جديدة في حديقة البيت الأبيض أبريل الماضي (أرشيفية-أ.ب)
ترمب يتحدث خلال فعالية للإعلان عن رسوم جمركية جديدة في حديقة البيت الأبيض أبريل الماضي (أرشيفية-أ.ب)

تتوجه الأنظار، اليوم، إلى المحكمة العليا الأميركية، حيث يُعرَض أمامها اختبار حاسم للصلاحيات التنفيذية للرئيس دونالد ترمب بخصوص سُلطته في فرض رسوم جمركية واسعة النطاق من جانب واحد. تحمل هذه القضية تداعيات محتملة على الاقتصاد العالمي بقيمة تريليونات الدولارات، وتحدد نطاق القوة الرئاسية في إدارة السياسة التجارية.

جوهر النزاع

تسعى الإدارة الجمهورية للدفاع عن الرسوم الجمركية التي كانت محور أجندة ترمب الاقتصادية، وذلك بعد أن قضت محاكم أدنى درجة بأن قانون سلطات الطوارئ الذي استند إليه الرئيس لا يمنحه سلطة شِبه مطلقة لفرض وتغيير الرسوم على الواردات، وفق تقرير لوكالة «أسوشييتد برس».

يُذكر أن الدستور الأميركي يمنح الكونغرس سلطة فرض الرسوم الجمركية. إلا أن إدارة ترمب تدفع بأن الرئيس يستطيع تنظيم ضرائب الاستيراد، مثل الرسوم الجمركية، في حالات الطوارئ. وقد وصف ترمب القضية بأنها من أهم القضايا في تاريخ البلاد، مشيراً إلى أن صدور حكمٍ ضده سيكون «كارثياً» على الاقتصاد.

في المقابل، يجادل المُطالبون بإبطال الرسوم بأن قانون سلطات الطوارئ الدولية الاقتصادية لعام 1977، الذي استخدمه ترمب، لا يذكر الرسوم الجمركية على الإطلاق، ولم يستخدمه أي رئيس سابق لفرضها. وتقدمت مجموعة من الشركات الصغيرة بدعوى تؤكد أن حالة عدم اليقين التي خلقتها هذه الرسوم تدفعها إلى حافة الإفلاس.

العَلم الأميركي يرفرف أمام الرافعات في محطة كونلي للحاويات ببوسطن (رويترز)

الرسوم محور القضية

تتركز القضية على مجموعتين رئيسيتين من الرسوم الجمركية:

  • الرسوم الأولى: فُرضت في فبراير (شباط) الماضي على واردات من كندا والصين والمكسيك، بعد أن أعلن ترمب حالة طوارئ وطنية بسبب تهريب المخدرات.
  • الرسوم الثانية: تشمل الرسوم «المتبادلة» الشاملة التي أعلنها ترمب في أبريل (نيسان) الماضي على معظم الدول.

وقد جرى رفع دعاوى قضائية متعددة ضد هذه الرسوم، وستستمع المحكمة العليا لدعاوى رفعتها ولايات ذات توجه ديمقراطي وشركات صغيرة متخصصة في قطاعات متنوعة؛ من إمدادات السباكة إلى ملابس الدراجات النسائية. ويؤكد المُطالبون بأن تفسير ترمب للقانون سيؤدي إلى تأثير اقتصادي هائل، حيث يتوقع أن تزيد الرسومُ إيرادات الحكومة بنحو 3 تريليونات دولار على مدى العقد المقبل، ويجب معاملة هذا الإجراء بالمبدأ القانوني نفسه الذي أدى لإسقاط محاولة الرئيس جو بايدن لإلغاء ديون الطلاب.

توجهات المحكمة

سبق للمحاكم الأدنى أن أسقطت غالبية رسوم ترمب الجمركية، وعَدَّتها استخداماً غير قانوني لسلطة الطوارئ. ومع ذلك، قد ترى المحكمة العليا، ذات الأغلبية المحافِظة التي ساعد ترمب في تشكيلها بتعيين ثلاثة قضاة، الأمر بشكل مختلف. على الرغم من أن المحكمة كانت مترددة حتى الآن في تقييد صلاحيات ترمب التنفيذية، فإن القضاة أظهروا تشكيكهم في مطالبات السلطة التنفيذية سابقاً، كما حدث عندما ألغت المحكمة محاولة بايدن لإلغاء قروض الطلاب، مستندة إلى مبدأ «مذهب الأسئلة الكبرى»، الذي يقضي بأن القوانين التي تخلق تأثيراً اقتصادياً ضخماً تحتاج إلى تفويض واضح من الكونغرس.

من ناحية أخرى، تدافع الحكومة عن الرسوم الجمركية بقولها إنها تختلف لكونها جزءاً رئيسياً من مقاربة ترمب للشؤون الخارجية، وهو مجال يجب ألا تراجعه المحاكم. كما يحاول المُطالبون بالطعن في الرسوم استغلال مبدأ «مذهب عدم التفويض»، حيث يرون أن تفسير ترمب للقانون قد يسمح لأي جهة قادرة على «تنظيم» شيء بفرض ضرائب، وهو ما يتعارض مع دور الكونغرس.

ويشير «مذهب عدم التطبيق» إلى أن الكونغرس لا يجوز له تفويض سلطاته التشريعية الأساسية (مثل فرض الضرائب أو الرسوم الجمركية) إلى جهة أخرى في السلطة التنفيذية.

الرافعات تقف فوق حاويات شحن مكدسة في محطة كونلي للحاويات ببوسطن (رويترز)

التعقيدات المحتملة في حال الخسارة

في حال خسارة ترمب القضية أمام المحكمة العليا، فإنه لا يزال بإمكانه فرض رسوم جمركية، بموجب قوانين أخرى، لكن تلك القوانين تفرض قيوداً أكبر على السرعة والشدة. كما أن التداعيات اللاحقة للحكم قد تكون معقدة للغاية، خاصة فيما يتعلق بإصدار استردادات للرسوم التي جمعت إيرادات بقيمة 195 مليار دولار حتى شهر سبتمبر (أيلول) الماضي.

تجدر الإشارة إلى أن ترمب كان قد نجح في كسب تأييد أربعة قضاة في محكمة الاستئناف وجدوا أن قانون سلطات الطوارئ الاقتصادية الدولية لعام 1977 يمنح الرئيس سلطة «تنظيم» الاستيراد أثناء حالات الطوارئ دون قيود صريحة، مما يعكس المساحة الواسعة التي تركها الكونغرس للرئيس في السنوات الأخيرة.


مقالات ذات صلة

الرسوم الأميركية تضرب صادرات الاتحاد الأوروبي وتهبط بفائضه التجاري

الاقتصاد مجسّم لدونالد ترمب مع علمي أميركا والاتحاد الأوروبي وعبارة «رسوم 15 %» في رسم توضيحي (رويترز)

الرسوم الأميركية تضرب صادرات الاتحاد الأوروبي وتهبط بفائضه التجاري

انكمش الفائض التجاري للاتحاد الأوروبي مع بقية دول العالم بنسبة 60 في المائة خلال فبراير (شباط)، مدفوعاً بتراجع حاد في الصادرات إلى الولايات المتحدة تجاوز الربع.

«الشرق الأوسط» (بروكسل )
الاقتصاد جون ويليامز يتحدث إلى «النادي الاقتصادي» في نيويورك (أرشيفية - رويترز)

ويليامز: الحرب تعزز ضغوط التضخم و«الفيدرالي» في موقع يسمح له بالاستجابة

قال جون ويليامز، رئيس «بنك الاحتياطي الفيدرالي» في نيويورك، الخميس، إن الحرب الدائرة في الشرق الأوسط تؤدي بالفعل إلى زيادة ضغوط التضخم...

«الشرق الأوسط» (نيويورك)
الاقتصاد يقوم عامل بلحام الجزء السفلي من لوح تسوية لآلة رصف الطرق داخل مصنع كالدير براذرز في ولاية كارولينا الجنوبية (رويترز)

تراجع «غير متوقع» للإنتاج الصناعي الأميركي في مارس

سجّل الإنتاج الصناعي في الولايات المتحدة انخفاضاً غير متوقع خلال شهر مارس، منهياً بذلك شهرين متتاليين من المكاسب القوية.

«الشرق الأوسط» (واشنطن )
الاقتصاد عامل يسير بجوار لفائف الصلب في شركة «سالزغيتر إيه جي» شمال ألمانيا (د.ب.أ)

بين مطرقة الإنتاج الصيني ورسوم ترمب... أوروبا تضاعف جمارك الصلب الأجنبي

اتفق مشرِّعو الاتحاد الأوروبي، يوم الاثنين، على مضاعفة الرسوم الجمركية على الصلب الأجنبي.

«الشرق الأوسط» (بروكسل)
الاقتصاد حاويات بضائع معدة للتصدير في ميناء نانجينغ شرق الصين (أ.ف.ب)

الصين تتعهد بـ«إجراءات مضادة» حال تنفيذ تهديد ترمب بتعريفات جمركية

تعهدت الصين، الثلاثاء، بفرض «إجراءات مضادة» إذا نفّذ الرئيس الأميركي دونالد ترمب تهديده بفرض تعريفات جمركية جديدة.


5 سفن قطرية محملة بالغاز الطبيعي تقترب من مضيق هرمز

أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
TT

5 سفن قطرية محملة بالغاز الطبيعي تقترب من مضيق هرمز

أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)

أظهرت بيانات تتبع السفن، السبت، أن خمس سفن محملة بالغاز الطبيعي المسال قادمة من رأس لفان في قطر تقترب من مضيق هرمز. وفقاً لـ«رويترز».

وإذا نجحت السفن في عبور المضيق، فسيكون هذا أول عبور لشحنات غاز طبيعي مسال عبر الممر المائي منذ بدء الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير (شباط).

وأعادت إيران يوم الجمعة فتح المضيق، الذي كان يمر عبره قبل الحرب خُمس تجارة النفط والغاز في العالم، عقب اتفاق وقف إطلاق نار منفصل توسطت فيه الولايات المتحدة يوم الخميس بين إسرائيل ولبنان. وكانت قافلة من ناقلات النفط تعبر مضيق هرمز اليوم السبت، لكن تواردت أنباء عن إعادة إغلاق المضيق مجدداً.

وأظهرت بيانات شركة التحليلات «كبلر» أن الناقلات، وهي «الغشامية» و«لبرثه» و«فويرط» و«رشيدة» و«ديشا»، تحركت شرقاً نحو مضيق هرمز. وتدير شركة «قطر للطاقة» الناقلات الأربع الأولى، بينما تستأجر شركة «بترونيت» الهندية الناقلة «ديشا».

وقالت لورا بيج، مديرة قسم تحليلات الغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال في شركة «كبلر»: «نشهد في الوقت الراهن اقتراب خمس سفن محملة من مضيق هرمز. تم تحميل جميع السفن الخمس من محطة رأس لفان في قطر. ومن بين السفن الخمس، تتجه سفينتان إلى باكستان، ومن المرجح أن تتجه سفينتان إلى الهند، بينما لا توجد وجهة واضحة لسفينة واحدة».

وأضافت: «بالإضافة إلى ذلك، دخلت سفينتان تابعتان لشركة (أدنوك) من دون حمولة إلى خليج عمان ورستا خارج الفجيرة. تتوافق تحركات السفن مع بيانات حرق الغاز، مما يشير إلى استئناف العمل في عدة خطوط إنتاج في الموقع الشمالي لرأس لفان، وكذلك في محطة جزيرة داس بالإمارات».

وقطر هي ثاني أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم، وتذهب شحناتها في الغالب إلى مشترين في آسيا. ومع ذلك، أدت الهجمات الإيرانية إلى تعطيل 17 في المائة من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال، ومن المتوقع أن تؤدي الإصلاحات إلى توقف إنتاج 12.8 مليون طن سنوياً من الوقود لمدة تتراوح بين ثلاث إلى خمس سنوات.


أميركا: منح 9 شركات 26 مليون برميل من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي

صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
TT

أميركا: منح 9 شركات 26 مليون برميل من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي

صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)

قالت وزارة الطاقة الأميركية، إنها منحت 26.03 مليون برميل من النفط الخام من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي لتسع شركات نفطية، في إطار الدفعة الثالثة من جهود إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترمب للحد من أسعار الوقود التي ارتفعت بشكل حاد منذ اندلاع الحرب الأميركية - الإسرائيلية على إيران.

ووافقت إدارة ترمب في مارس (آذار) على سحب 172 مليون برميل من الاحتياطي الاستراتيجي للنفط في خطوة منسقة مع وكالة الطاقة الدولية لسحب 400 مليون برميل في محاولة للسيطرة على أسعار الوقود التي ارتفعت بسبب الحرب.

وقدمت الولايات المتحدة حتى الآن 126 مليون برميل على ثلاث دفعات من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي في صورة قروض، مع إلزام شركات الطاقة بسداد ثمن النفط الخام مع دفع فوائد إضافية.

ووقَّعت شركات الطاقة اتفاقيات لاقتراض نحو 80 مليون برميل، أي أكثر من 63 في المائة مما عرضته الإدارة.

وذكرت وزارة الطاقة الأميركية أن الشركات التي حصلت على الكميات من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي تشمل «بي بي برودكتس نورث أميركا» و«إكسون موبيل أويل كورب» و«ماراثون بتروليوم».


أستراليا تمدِّد تخفيف معايير جودة الوقود لتعزيز الإمدادات

لافتات معروضة على موزعات وقود فارغة بإحدى محطات الوقود في سيدني 30 مارس 2026 (رويترز)
لافتات معروضة على موزعات وقود فارغة بإحدى محطات الوقود في سيدني 30 مارس 2026 (رويترز)
TT

أستراليا تمدِّد تخفيف معايير جودة الوقود لتعزيز الإمدادات

لافتات معروضة على موزعات وقود فارغة بإحدى محطات الوقود في سيدني 30 مارس 2026 (رويترز)
لافتات معروضة على موزعات وقود فارغة بإحدى محطات الوقود في سيدني 30 مارس 2026 (رويترز)

صرح وزير الطاقة الأسترالي كريس بوين، السبت، بأن أستراليا مدَّدت فترة تخفيف المعايير الخاصة بجودة الوقود حتى سبتمبر (أيلول)، في الوقت الذي تواجه فيه البلاد تداعيات حرب إيران على إمداداتها من الوقود.

وقال بوين في تصريحات نقلها التلفزيون: «قررت تمديد فترة السماح بنسبة كبريت أعلى في البنزين في أستراليا».

ويزيد هذا التخفيف، الذي أُعلن في مارس (آذار)، من كمية الكبريت المسموح بها في الوقود إلى 50 جزءاً في المليون من 10 أجزاء في المليون المعتادة.

وشهدت أستراليا، التي تستورد معظم وقودها، نقصاً محلياً مع تعطل سلاسل الإمدادات جراء الصراع، الذي دخل أسبوعه الثامن، السبت.

وذكر بوين أن إنتاج الديزل ووقود الطائرات والبنزين في مصفاة نفط تعرضت لحريق مملوكة لشركة «فيفا إنرجي» في فيكتوريا، ثاني أكبر ولاية من حيث عدد السكان في أستراليا، ظل دون تغيير عن يوم الجمعة.

وقال: «تعمل مصفاة (جيلونغ) بنسبة 80 في المائة من طاقتها الإنتاجية للديزل ووقود الطائرات، و60 في المائة من طاقتها الإنتاجية للبنزين، ولا يزال الوضع على ما هو عليه».

وقال رئيس الوزراء الأسترالي أنتوني ألبانيزي، الجمعة، إن الحريق لن يؤدي إلى فرض أي قيود على الوقود.

كما أبرم ألبانيزي هذا الأسبوع اتفاقاً مع شركة الطاقة الحكومية الماليزية «بتروناس»، لتزويد أستراليا بالوقود الفائض لديها، وذلك بعد زيارات إلى سنغافورة وبروناي بهدف تعزيز إمدادات الطاقة.