واشنطن تأمر «تي إس إم سي» بوقف شحنات الرقائق المتقدمة إلى الصين

شعار شركة «تي إس إم سي» بمقرها الرئيسي في هسينشو بتايوان (رويترز)
شعار شركة «تي إس إم سي» بمقرها الرئيسي في هسينشو بتايوان (رويترز)
TT

واشنطن تأمر «تي إس إم سي» بوقف شحنات الرقائق المتقدمة إلى الصين

شعار شركة «تي إس إم سي» بمقرها الرئيسي في هسينشو بتايوان (رويترز)
شعار شركة «تي إس إم سي» بمقرها الرئيسي في هسينشو بتايوان (رويترز)

أمرت الولايات المتحدة شركة تايوان لصناعة أشباه الموصلات (تي إس إم سي)، بوقف شحنات الرقائق المتقدمة إلى العملاء الصينيين، التي تستخدم غالباً في تطبيقات الذكاء الاصطناعي بدءاً من يوم الاثنين، وفقاً لشخص مطلع على الأمر.

وأضاف الشخص لـ«رويترز»، أن وزارة التجارة أرسلت خطاباً إلى شركة تايوان لصناعة أشباه الموصلات تفرض فيه قيوداً على تصدير بعض الرقائق المتطورة، ذات التصميمات المتقدمة التي يبلغ قياسها 7 نانومترات أو أكثر، والموجهة إلى الصين والتي تعمل على تشغيل مسرع الذكاء الاصطناعي ووحدات معالجة الرسومات (GPU).

ويأتي الأمر الأميركي، الذي يتم الإبلاغ عنه لأول مرة، بعد أسابيع فقط من إخطار شركة تايوان لصناعة أشباه الموصلات وزارة التجارة بأن إحدى رقائقها تم العثور عليها في معالج الذكاء الاصطناعي لشركة «هواوي»، كما ذكرت «رويترز» الشهر الماضي. وكانت شركة أبحاث التكنولوجيا «تيك إنسايتس» قد قامت بتفكيك المنتج، وكشفت عن شريحة شركة تايوان لصناعة أشباه الموصلات وانتهاك واضح لضوابط التصدير.

و«هواوي»، التي تقع في قلب الإجراءات الأميركية، هي على قائمة تجارية مقيدة، الأمر الذي يتطلب من الموردين الحصول على تراخيص لشحن أي سلع أو تكنولوجيا إلى الشركة. ومن المرجح أن يتم رفض أي ترخيص يمكن أن يساعد جهود الذكاء الاصطناعي لشركة «هواوي».

وقال مصدر لـ«رويترز» الشهر الماضي، إن شركة «تي إس إم سي» علّقت شحناتها إلى شركة تصميم الرقائق الصينية «صوفجو»، بعد أن تطابقت شريحتها مع تلك الموجودة في معالج الذكاء الاصطناعي لشركة «هواوي».

وتؤثر أحدث حملة صارمة على كثير من الشركات الأخرى، وستسمح للولايات المتحدة بتقييم ما إذا كانت شركات أخرى تحول الرقائق إلى «هواوي» لمعالج الذكاء الاصطناعي الخاص بها.

ونتيجة للرسالة، أخطرت شركة «تي إس إم سي» العملاء المتضررين بأنها ستعلق شحنات الرقائق بدءاً من يوم الاثنين، حسبما قال الشخص.

وقالت وزارة الاقتصاد التايوانية في بيان لـ«رويترز»، إن «تي إس إم سي» أجرت مناقشات منتظمة مع الحكومة بشأن قضايا الرقابة على الصادرات، وأوضحت أنها ستلتزم باللوائح المحلية والدولية، مشيرة إلى أسئلة محددة لشركة «تي إس إم سي».

ورفض متحدث باسم «تي إس إم سي» أيضاً التعليق بخلاف القول إنها «شركة ملتزمة بالقانون... ملتزمة بالامتثال لجميع القواعد واللوائح المعمول بها، بما في ذلك ضوابط التصدير المعمول بها».

ويسمح اتصال وزارة التجارة - المعروف باسم خطاب «تم إبلاغه» - للولايات المتحدة بتجاوز عمليات كتابة القواعد المطولة لفرض متطلبات ترخيص جديدة بسرعة على شركات معينة.

وأفاد موقع «Ijiwei»، وهو موقع إعلامي صيني يغطي صناعة أشباه الموصلات، يوم الجمعة، بأن شركة «تي إس إم سي» أخطرت شركات تصميم الرقائق الصينية بأنها ستعلق رقائق 7 نانومترات أو أقل لعملاء الذكاء الاصطناعي ووحدات معالجة الرسومات بدءاً من 11 نوفمبر (تشرين الثاني).

ويأتي هذا الإجراء في الوقت الذي أثار فيه المشرّعون الجمهوريون والديمقراطيون مخاوف بشأن عدم كفاية ضوابط التصدير على الصين وإنفاذ وزارة التجارة لها.

وفي عام 2022، أرسلت وزارة التجارة خطابات إلى «إنفيديا» و«إي إم دي» لتقييد قدرتهما على تصدير أفضل الرقائق المتعلقة بالذكاء الاصطناعي إلى الصين، وإلى شركات تصنيع معدات الرقائق مثل «Lam Research» و«Applied Materials» و«KLA» لتقييد الأدوات اللازمة لصنع رقائق متقدمة إلى الصين.

وتم تحويل القيود في تلك الخطابات لاحقاً إلى قواعد تنطبق على شركات خارجها.

وتأخرت الولايات المتحدة في تحديث القواعد الخاصة بصادرات التكنولوجيا إلى الصين. وكما ذكرت «رويترز» في يوليو (تموز)، صاغت إدارة بايدن قواعد جديدة بشأن بعض الصادرات الأجنبية من معدات تصنيع الرقائق وخططت لإضافة نحو 120 شركة صينية إلى قائمة الكيانات المقيدة لوزارة التجارة، بما في ذلك مصانع تصنيع الرقائق وصانعي الأدوات والشركات ذات الصلة.

ولكن على الرغم من الخطط لإصدارها في أغسطس (آب)، وتواريخ الهدف المؤقتة اللاحقة للنشر، إلا أن القواعد لم تصدر بعد.


مقالات ذات صلة

ذكاء اصطناعي «شديد الحساسية للرائحة» يكتشف المصنوعات المقلَّدة

علوم ذكاء اصطناعي «شديد الحساسية للرائحة» يكتشف المصنوعات المقلَّدة

ذكاء اصطناعي «شديد الحساسية للرائحة» يكتشف المصنوعات المقلَّدة

يستعيض مستشعر بالذكاء الاصطناعي عن اختبارات الشم والفحص البصري البشرية لتمييز الأصالة.

جيسوس دياز (واشنطن)
خاص يحول الذكاء الاصطناعي الطابعات من مجرد خدمة بسيطة إلى أداة أكثر ذكاءً واستجابة لحاجات المستخدمين (أدوبي)

خاص كيف يجعل الذكاء الاصطناعي الطابعات أكثر ذكاءً؟

تلتقي «الشرق الأوسط» الرئيسة العامة ومديرة قسم الطباعة المنزلية في شركة «إتش بي» (HP) لفهم تأثير الذكاء الاصطناعي على عمل الطابعات ومستقبلها.

نسيم رمضان (بالو ألتو - كاليفورنيا)
صحتك علاقة أمراض اللثة بمرض ألزهايمر

علاقة أمراض اللثة بمرض ألزهايمر

برنامج ذكاء اصطناعي يتمكن من التنبؤ بمرض ألزهايمر قبل 3 سنوات من بدء أعراضه

د. عميد خالد عبد الحميد
الاقتصاد عرض نظام نقل الحركة لدراجة كهربائية من إنتاج «فوكسكون» بيوم التكنولوجيا السنوي للشركة في تايبيه (رويترز)

أرباح «فوكسكون» التايوانية ترتفع 14 % مدفوعة بـ«الذكاء الاصطناعي»

أعلنت شركة «فوكسكون» التايوانية، أكبر شركة عالمية لتصنيع الإلكترونيات بنظام التعاقد، يوم الخميس، زيادة مفاجئة بنسبة 14 في المائة في أرباحها الفصلية.

«الشرق الأوسط» (تايبيه)
تكنولوجيا «أوبن إيه آي» تتأهب لإطلاق «أوبيريتر» لأتمتة مهام المستخدمين

«أوبن إيه آي» تتأهب لإطلاق «أوبيريتر» لأتمتة مهام المستخدمين

تستعد شركة «أوبن إيه آي» لإطلاق وكيل ذكاء اصطناعي جديد يحمل الاسم الرمزي «أوبيريتر» Operator (المُشَغِّلْ) الذي يمكنه استخدام الكومبيوتر نيابة عن شخص ما،…

«الشرق الأوسط» (لندن)

وزير المواصلات لـ«الشرق الأوسط»: البحرين تتجه للاستثمار في الطائرات الكهربائية

الشيخ الدكتور عبد الله بن أحمد آل خليفة خلال جولته في معرض البحرين الدولي للطيران (بنا)
الشيخ الدكتور عبد الله بن أحمد آل خليفة خلال جولته في معرض البحرين الدولي للطيران (بنا)
TT

وزير المواصلات لـ«الشرق الأوسط»: البحرين تتجه للاستثمار في الطائرات الكهربائية

الشيخ الدكتور عبد الله بن أحمد آل خليفة خلال جولته في معرض البحرين الدولي للطيران (بنا)
الشيخ الدكتور عبد الله بن أحمد آل خليفة خلال جولته في معرض البحرين الدولي للطيران (بنا)

قال وزير المواصلات والاتصالات البحريني، الشيخ الدكتور عبد الله بن أحمد آل خليفة، إن البحرين تتخذ خطوات مستمرة للاستثمار في التكنولوجيا الحديثة، والاعتماد على الحلول البيئية المستدامة؛ مثل الطائرات الكهربائية، والطاقة المتجددة في تشغيل المطارات.

وأكد الشيخ عبد الله في حوار مع «الشرق الأوسط» أن المنامة تواصل تطوير قطاع الطيران بشكل مستمر، وأن المستقبل يحمل كثيراً من الفرص الواعدة في هذا المجال الحيوي، مبيناً أن «معرض البحرين الدولي للطيران» ليس مجرد حدث يعرض أحدث تقنيات الطيران فحسب، بل منصة استراتيجية تهدف إلى تعزيز مكانة البحرين بوصفها مركزاً إقليمياً للطيران. تطرق الوزير لملفات أخرى، فإلى التفاصيل.

الشيخ الدكتور عبد الله بن أحمد آل خليفة خلال جولته في معرض البحرين الدولي للطيران (بنا)

* كيف ترى أهمية «معرض البحرين الدولي للطيران» في دعم قطاع الطيران في البلاد؟

- بالنسبة لنا في البحرين، يعدّ «معرض البحرين الدولي للطيران» من أهم الفعاليات على مستوى المنطقة والعالم، فهو ليس مجرد حدث يعرض أحدث تقنيات الطيران فحسب، بل هو منصة استراتيجية تهدف إلى تعزيز مكانة البحرين بوصفها مركزاً إقليمياً للطيران.

المعرض يتيح لنا فرصةً كبيرةً لعرض التطورات في قطاع الطيران البحريني، ويتيح للمشاركين من شركات ومؤسسات محلية ودولية فرصةً للتفاعل، وبحث أوجه التعاون المشتركة، وفي ظل التحديات العالمية، من المهم أن نواصل جهودنا لتطوير البنية التحتية للطيران، ويعدّ المعرض فرصةً كبيرةً لتحقيق ذلك.

عروض جوية شاركت فيها الصقور السعودية شهدها معرض البحرين الدولي للطيران (الموقع الرسمي)

* ماذا قدَّمت النسخة الحالية في ظل تطور التكنولوجيا السريع الذي تشهده صناعة الطيران؟

- النسخة الحالية من المعرض تحمل في طياتها كثيراً من الفرص الجديدة، مع التطور المستمر في تكنولوجيا الطيران؛ مثل الطائرات الكهربائية، وتقنيات الذكاء الاصطناعي، وهناك اهتمام متزايد من الشركات الكبرى باستعراض حلول مبتكرة. نحن في البحرين نعمل بشكل دؤوب على مواكبة هذه التوجهات العالمية، ونستعرض في المعرض ما نقدمه من مشروعات وابتكارات في قطاع النقل الجوي، بما في ذلك تحسين كفاءة إدارة الحركة الجوية وتحقيق الاستدامة البيئية في عمليات الطيران.

* في هذا السياق، كيف تصف دور مملكة البحرين في مواكبة هذه التطورات؟ وما الخطوات التي تم اتخاذها لتحسين البنية التحتية للطيران في البحرين؟

- البحرين حريصة على أن تظل في طليعة الدول التي تُطوِّر بنيتها التحتية في قطاع الطيران. على مدى السنوات الماضية، تم تنفيذ كثير من المشروعات الحيوية؛ مثل تحديث مطار البحرين الدولي وتوسيع قدراته؛ لاستيعاب مزيد من الحركة الجوية، نحن أيضاً نعمل على تحديث الأنظمة الفنية؛ مثل أنظمة المراقبة الجوية باستخدام أحدث التقنيات العالمية لضمان أعلى مستويات السلامة والكفاءة، وهذا المعرض يعدّ فرصةً لتأكيد التزامنا بتطوير هذا القطاع الحيوي.

بحسب الشيخ عبد الله آل خليفة فإن البحرين تتجه للاستثمار في التكنولوجيا الحديثة مثل الطائرات الكهربائية (بنا)

* ماذا عن أبرز المشروعات التي تم تنفيذها في الفترة الأخيرة لدعم قطاع الطيران في البحرين؟

- في الفترة الماضية، كانت لدينا مجموعة من المشروعات الاستراتيجية، التي شملت تطوير المطار وتوسيع شبكة الطيران، بالإضافة إلى تحديث أنظمة الرادار والملاحة الجوية، بما يضمن تحسين مستوى الأمان والكفاءة. أحد أهم هذه المشروعات كان تحديث أنظمة الرادار بالتعاون مع شركة «ليوناردو» الإيطالية، التي تعدّ من أبرز الشركات العالمية في هذا المجال، هذا المشروع سيعزز قدرتنا على مراقبة المجال الجوي بشكل دقيق، ويضمن تقديم خدمات جوية عالية الجودة.

* في ظل التحديات التي يواجهها قطاع الطيران على مستوى العالم، ما خططكم المستقبلية في مواجهة هذه التحديات؟

- نتخذ في البحرين خطوات مستمرة من خلال الاستثمار في التكنولوجيا الحديثة، والاعتماد على الحلول البيئية المستدامة؛ مثل الطائرات الكهربائية، والطاقة المتجددة في تشغيل المطارات، بالإضافة إلى ذلك، نحن ملتزمون بتطوير كوادرنا البشرية وتوفير التدريب المستمر لضمان الجهوزية المستقبلية.

* كيف تُقيِّمون مستوى التعاون بين البحرين والدول الأخرى في مجال الطيران؟

- التعاون الإقليمي والدولي في مجال الطيران يمثل أحد الأسس التي نعمل عليها بشكل دائم. البحرين ترتبط بعلاقات قوية مع كثير من الدول والمنظمات الدولية، خصوصاً في مجالات تنظيم الحركة الجوية ومراقبتها، ونسعى دائماً لتوطيد هذه العلاقات وتعزيز التعاون مع الدول الشقيقة والصديقة لضمان تحقيق أعلى مستويات الأمان والسلامة في الأجواء.

أكد وزير المواصلات البحريني أن المستقبل يحمل فرصاً واعدة في مجال الطيران (بنا)

* ما خطط المنامة المتعلقة بقطاع الطيران في المستقبل القريب؟

- أود أن أؤكد أن البحرين تواصل العمل على تطوير قطاع الطيران بشكل مستمر، ونرى أن المستقبل يحمل كثيراً من الفرص الواعدة، سواء في مجال التقنيات المتقدمة أو الاستدامة البيئية. البحرين ستظل دائماً مركزاً إقليمياً رائداً في هذا القطاع، ونحن ملتزمون بالاستمرار في تحديث وتعزيز بنيتنا التحتية لتواكب أفضل المعايير العالمية، ونحن على ثقة بأن هذه الخطوات ستسهم بشكل كبير في تعزيز دور البحرين بوصفها محوراً رئيسياً للطيران في المنطقة.