«وول ستريت» تتراجع بعد بيانات تضخم أقل من المتوقع

وسط ارتفاع احتمالات فوز هاريس

العلم الأميركي على مبنى في «وول ستريت» بالحي المالي في نيويورك (رويترز)
العلم الأميركي على مبنى في «وول ستريت» بالحي المالي في نيويورك (رويترز)
TT

«وول ستريت» تتراجع بعد بيانات تضخم أقل من المتوقع

العلم الأميركي على مبنى في «وول ستريت» بالحي المالي في نيويورك (رويترز)
العلم الأميركي على مبنى في «وول ستريت» بالحي المالي في نيويورك (رويترز)

تراجعت المؤشرات الرئيسية لـ«وول ستريت» يوم الأربعاء بعد أن جاءت أحدث بيانات التضخم أقل من التوقعات، في حين زادت فرص الديمقراطية كامالا هاريس في الفوز برئاسة الولايات المتحدة بعد مناظرة تلفزيونية.

وارتفعت أسعار المستهلكين في الولايات المتحدة بشكل طفيف في أغسطس (آب)، لكن التضخم الأساسي أظهر بعض الثبات، مما قد يثني «الاحتياطي الفيدرالي» عن تقديم خفض نصف نقطة مئوية في الاجتماع المقبل.

وقال رئيس استراتيجيات الاستثمار والبحث في شركة «غلينميد»، جيسون برايد: «كان الاحتياطي الفيدرالي يرغب في رؤية أرقام أضعف لتبرير خفض محتمل بمقدار 50 نقطة أساس في الاجتماع القادم... لكن هذه البيانات تجعل من المحتمل أكثر أن يتجهوا إلى خفض بمقدار 25 نقطة أساس»، وفق «رويترز».

وارتفع مؤشر أسعار المستهلكين بنسبة 0.2 في المائة الشهر الماضي بعد ارتفاعه بنفس النسبة في يوليو (تموز)، وفقاً لمكتب إحصاء العمل الأميركي. وارتفع الرقم الأساسي، الذي يستثني العناصر المتقلبة مثل الطعام والطاقة، بنسبة 0.3 في المائة على أساس شهري مقارنةً بالتوقعات التي كانت تشير إلى زيادة بنسبة 0.2 في المائة.

ويعتقد المتداولون الآن أن هناك فرصة بنسبة 85 في المائة لأن يخفض «الاحتياطي الفيدرالي» أسعار الفائدة بمقدار 25 نقطة أساس، وفقاً لأداة «فيد ووتش».

وتأثرت معنويات السوق أيضاً بالتطورات السياسية بعد أن وضعت هاريس منافسها الجمهوري دونالد ترمب في موقف دفاعي خلال مناظرة رئاسية ساخنة يوم الثلاثاء. وبعد المناظرة، انخفضت احتمالات فوز ترمب بمقدار 6 سنتات إلى 47 سنتاً على موقع المراهنات «PredictIt»، بينما ارتفعت احتمالات هاريس إلى 57 سنتاً من 53 سنتاً.

وتراجعت أسهم الشركات التي من المتوقع أن تحقق أداء جيداً في عهد ترمب، مثل شركات العملات المشفرة والبلوك تشين. وانخفض سهم مجموعة ترمب للإعلام والتكنولوجيا بنسبة 17 في المائة.

وفي الوقت نفسه، ارتفعت أسهم شركات الطاقة الشمسية التي يُنظر إليها على أنها تستفيد من إدارة هاريس، مثل «صن ران» و«سولار إيدج تكنولوجيز» اللتين ارتفعت منهما بأكثر 7 في المائة.

وبينما لم يقدم النقاش الكثير من الوضوح بشأن قضايا السياسة الرئيسية، يرى بعض مراقبي السوق أن مقترحات هاريس لرفع معدلات الضرائب على الشركات من المرجح أن تضر بأرباح الشركات، في حين أن موقف ترمب الأكثر صرامة بشأن الرسوم الجمركية قد يساهم في ارتفاع التضخم.

وأبقت أسهم الرقائق الإلكترونية مؤشر «ناسداك» منخفضاً. وارتفع مؤشر الرقائق الإلكترونية في فيلادلفيا بنسبة 1.2 في المائة، بدعم من ارتفاع أسهم شركة «إنفيديا» الرائدة في الصناعة بنسبة 3.5 في المائة.

وتراجع مؤشر «داو جونز» الصناعي بمقدار 448.74 نقطة، أو بنسبة 1.15 في المائة، ليصل إلى 40281.08، وانخفض مؤشر «ستاندرد آند بورز 500»، بمقدار 32.33 نقطة، أو بنسبة 0.63 في المائة، ليصل إلى 5463.19، وانخفض مؤشر «ناسداك» المركب بمقدار 1.73 نقطة، أو بنسبة 0.02 في المائة، ليصل إلى 17023.12.

ومن بين الأسهم الأخرى، هبطت أسهم «جيم ستوب» بنسبة 12.3 في المائة بعد أن قالت شركة بيع ألعاب الفيديو إنها قدمت عرضاً لبيع ما يصل إلى 20 مليون سهم وأعلنت عن انخفاض في إيرادات الربع الثاني.

وارتفعت أسهم شركات تعدين الليثيوم بعد أن أعلنت شركة «كاتل» الصينية العملاقة للبطاريات أنها تخطط لإجراء تعديلات على إنتاج كربونات الليثيوم في «ييتشون» على أساس الظروف الحالية في السوق. وقفزت أسهم شركة «ألبيمارل»، إحدى أكبر شركات تعدين الليثيوم في العالم، بنسبة 13.5 في المائة.


مقالات ذات صلة

بنك إسرائيل: الإنفاق الحربي في موازنة العام المقبل يفاقم الضغوط التضخمية

الاقتصاد مبنى بنك إسرائيل في القدس (رويترز)

بنك إسرائيل: الإنفاق الحربي في موازنة العام المقبل يفاقم الضغوط التضخمية

قال بنك إسرائيل الأربعاء إن عدم اليقين بشأن كيفية تعامل الحكومة الإسرائيلية مع الإنفاق الأعلى في زمن الحرب بموازنة العام المقبل يدعم الضغوط التضخمية

«الشرق الأوسط» (القدس)
الاقتصاد أشخاص يتسوّقون في متجر بقالة في 14 أغسطس 2024 في روزميد بكاليفورنيا (أ.ف.ب)

التضخم الأميركي يصل إلى أدنى مستوى له في 3 سنوات

تباطأ معدل التضخم في الولايات المتحدة إلى 2.5 في المائة على أساس سنوي هذا العام حتى أغسطس (آب)، وهو الأدنى منذ فبراير (شباط) 2021.

«الشرق الأوسط» (واشنطن)
الاقتصاد صورة لرسم بياني لمؤشر «داكس» الألماني في بورصة فرنكفورت (رويترز)

«التكنولوجيا» و«الموارد الأساسية» يدفعان الأسهم الأوروبية للأعلى

ارتفعت الأسهم الأوروبية يوم الأربعاء بدعم من قطاعي التكنولوجيا والموارد الأساسية، حيث ينتظر المستثمرون قراءة رئيسية للتضخم في الولايات المتحدة.

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد ورقة نقدية أميركية من فئة 5 دولارات (رويترز)

ترقب لتراجع التضخم الأميركي إلى أدنى مستوياته منذ «كوفيد-19»

ربما وصل معدل التضخم بالولايات المتحدة إلى أدنى مستوى له في ثلاث سنوات خلال أغسطس (آب)، وهو ما يؤكد أن معدل ارتفاع الأسعار يتراجع إلى مستويات ما قبل «كوفيد-19».

«الشرق الأوسط» (واشنطن )
الاقتصاد منظر للمنطقة المالية في لندن (رويترز)

بريطانيا تُسجل شهراً ثانياً على التوالي من الركود

سجّل الاقتصاد البريطاني ركوداً للشهر الثاني على التوالي في يوليو، مع انخفاض الناتج الصناعي بشكل حاد، وهي بداية غير مواتية للحكومة الجديدة برئاسة كير ستارمر.

«الشرق الأوسط» (لندن)

«طيران الإمارات» تستعد لتسلم طائرات «إيرباص» وسط تحديات للشركات المصنعة

طائرة «إيرباص» تابعة لـ«طيران الإمارات» (وام)
طائرة «إيرباص» تابعة لـ«طيران الإمارات» (وام)
TT

«طيران الإمارات» تستعد لتسلم طائرات «إيرباص» وسط تحديات للشركات المصنعة

طائرة «إيرباص» تابعة لـ«طيران الإمارات» (وام)
طائرة «إيرباص» تابعة لـ«طيران الإمارات» (وام)

قالت شركة طيران الإمارات إنها تستعد لتسلم أول طائرة «إيرباص إيه 350» خلال شهر أكتوبر (تشرين الأول) المقبل؛ حيث سيصل مجموع طائرات «إيرباص» التي ستتسلمها الناقلة حتى نهاية العام الحالي إلى 5 طائرات.

وقال عادل الرضا، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات في «طيران الإمارات»: «سنتسلم 5 طائرات (إيرباص) حتى نهاية ديسمبر (كانون الأول) من العام الحالي، في حين لم يتم تسلم أي طائرة (بوينغ) إلى الآن»، وأضاف: «بسبب تأخير تسلم الطائرات اضطررنا إلى تمديد خدمة بعض الطائرات الحالية».

وأشار، خلال حديث على هامش فعاليات الدورة الأولى من «مهرجان دبي للذكاء الاصطناعي والويب 3»، إلى عمليات تحديث الطائرات التي تجريها الشركة وحرص «طيران الإمارات» على تقديم أفضل تجربة للمتعاملين، لافتاً إلى أن برنامج تحديث الطائرات يقوم على 190 طائرة بعد زيادة عدد الطائرات المستهدف تحديثها وفق الخطة التي تزيد تكلفتها على 3 مليارات دولار.

وأوضح الرضا، بحسب ما نقلته وكالة أنباء الإمارات (وام) أن تحديات التسليم تعود إلى سنوات؛ حيث إن كثيراً من الشركات العاملة في مجال تصنيع الطائرات تأثرت خلال فترة جائحة «كورونا» سواء بتقليص حجم التصنيع أو تسريح نسبة من العمالة، وبالتالي فبعد انتهاء الجائحة كان الطلب على الطيران كبيراً جداً بشكل فاق قدرة تلك الشركات على تلبية متطلبات السوق وإعادة ترتيب أمورها بشكل سليم.

وقال: «أمّا بالنسبة لـ(بوينغ) فالقضية تختلف مع وجود مشاكل في التصنيع واختبارات الطائرات، الأمر الذي أثر على تسلم الطائرات من قبل (طيران الإمارات) وغيرها من الشركات بطبيعة الحال، وفي حين كان من المفترض تسلم طائرات في عام 2021 أو 2022 لم يتم تسلمها إلى الآن». وأفاد بأن النقاش لا يزال متواصلاً مع شركة «بوينغ» لمعرفة أسباب هذه المشاكل والتحديات ولدراسة قدرتها على تسريع زيادة عدد الطائرات المصنعة.

وعن أسعار النفط وأثرها على الناقلة، أشار إلى أن الوقود يشكل نحو 30 إلى 35 في المائة من التكاليف التشغيلية للناقلة، وبالتالي فأي تغيير في الأسعار يؤثر على التكاليف التشغيلية وعلى الإيرادات. وقال: «نقوم بشكل متواصل بدراسة السوق والتحوط ضد المخاطر من خلال الشراء المسبق لبعض الكميات، لكن ذلك لا يمنح الغطاء الكامل للسيطرة على مخاطر أسعار النفط».

وفيما يخص «مهرجان الذكاء الاصطناعي والويب 3»، أوضح الرضا أن الذكاء الاصطناعي أصبح اليوم شريكاً في كل أو معظم الأشياء التي نفكر فيها للمستقبل، والذكاء الاصطناعي يعتمد على البيانات التي تتوفر بكثرة لدى شركات الطيران، لافتاً إلى أن زيادة كم البيانات وتوظيفها بالشكل الصحيح تسهم في تقديم خدمة أفضل للعملاء.

وعن استخدامات الذكاء الاصطناعي في عالم الطيران، أشار إلى أنه يمكن أن يدخل في تجربة المسافر خلال السفر بالكامل، فإتمام إجراءات السفر من دون الاعتماد على إصدار بيانات جديدة وبمجرد التدقيق في بصمة الوجه، ودخول المطارات والخروج منها عبر البوابات الذكية، وكذلك دخول الصالات والطائرات من دون الحاجة إلى إبراز التذكرة، كل ذلك يتم عن طريق تطبيق الذكاء الاصطناعي.

وأوضح أن مجالات الاستفادة من الذكاء الاصطناعي لا تزال كثيرة، لافتاً إلى أنهم يقومون بإجراء عدة دراسات لتطبيق الذكاء الاصطناعي وتحقيق المزيد من الاستفادة منه في تحسين تجربة المسافرين وتقديم رحلات مميزة لهم. وأشار إلى استخدامات الذكاء الاصطناعي كذلك في العمليات الإدارية داخل شركات الطيران، ومن ضمن ذلك ضبط التكاليف التشغيلية، متحدثاً عن إمكانية استخدام الذكاء الاصطناعي في عملية إدارة مخزون قطع الغيار وتدقيق العمر الافتراضي لها وتقدير الاحتياجات الحالية والمستقبلية، وبالتالي تخفيض التكاليف وتقليص الهدر.