«السوق المالية» السعودية توافق على إدراج 30 % من أسهم «المطاحن الرابعة»https://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/5034485-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%88%D9%82-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D9%88%D8%A7%D9%81%D9%82-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A5%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D8%AC-30-%D9%85%D9%86-%D8%A3%D8%B3%D9%87%D9%85-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%AD%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A7%D8%A8%D8%B9%D8%A9
«السوق المالية» السعودية توافق على إدراج 30 % من أسهم «المطاحن الرابعة»
داخل أحد مصانع «المطاحن الرابعة» (الموقع الإلكتروني للشركة)
الرياض:«الشرق الأوسط»
TT
الرياض:«الشرق الأوسط»
TT
«السوق المالية» السعودية توافق على إدراج 30 % من أسهم «المطاحن الرابعة»
داخل أحد مصانع «المطاحن الرابعة» (الموقع الإلكتروني للشركة)
أعلنت هيئة السوق المالية في السعودية، يوم الأربعاء، الموافقة على طلب شركة «المطاحن الرابعة» تسجيل أسهمها وطرح 162 مليون سهم للاكتتاب العام في السوق الرئيسية، حيث تمثل 30 في المائة من إجمالي أسهم الشركة، على أن يتم نشر نشرة الإصدار قبل موعد بداية الاكتتاب بوقت كاف.
الجدير بالذكر أن شركة «المطاحن الرابعة» التي تأسست في عام 2017، تعمل في صناعة الدقيق ومشتقات القمح والأعلاف وتتخذ من مدينة الدمام والمدينة المنورة والخرج مراكز لعملياتها لتغطية جميع مناطق المملكة، وتبلغ طاقتها الإنتاجية للطحن 3.150 ألف طن يومياً، كما تصل الطاقة الإنتاجية للأعلاف 450 طناً يومياً.
وكان المركز الوطني للتخصيص في المملكة والمؤسسة العامة للحبوب أعلن في يوليو (تموز) من عام 2021 استكمال بيع شركة المطاحن الرابعة لتحالف يضم شركة «آلانا الدولية»، وشركة «أسواق عبد الله العثيم»، بالإضافة إلى «الشركة المتحدة لصناعة الأعلاف»، بناء على عرضهم المالي الذي بلغ 859 مليون ريال (229 مليون دولار).
وكانت هيئة السوق المالية، أعلنت يوم الثلاثاء، موافقتها على طرح 15.4 مليون سهم من شركة «المطاحن العربية» للمنتجات الغذائية التي تمثل 30 في المائة من أسهمها في السوق الرئيسية.
تراجع «مؤشر الأسهم السعودية الرئيسية (تاسي)»، بنهاية جلسة الأربعاء، بمعدل 1.24 في المائة، ليصل إلى أدنى مستوياته منذ أغسطس (آب) الماضي، عند 11590.79 نقطة.
قال وزير الصناعة والثروة المعدنية السعودي، بندر الخريف، إنه خلال العام الحالي، من المتوقع أن يتم إصدار 1100 رخصة صناعية، فيما دخل 900 مصنع حيز الإنتاج.
السعودية تتصدر دول «مجموعة العشرين» في انخفاض تكلفة النقل العامhttps://aawsat.com/%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF/5086320-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D8%B9%D9%88%D8%AF%D9%8A%D8%A9-%D8%AA%D8%AA%D8%B5%D8%AF%D8%B1-%D8%AF%D9%88%D9%84-%D9%85%D8%AC%D9%85%D9%88%D8%B9%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B4%D8%B1%D9%8A%D9%86-%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%86%D8%AE%D9%81%D8%A7%D8%B6-%D8%AA%D9%83%D9%84%D9%81%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%85
السعودية تتصدر دول «مجموعة العشرين» في انخفاض تكلفة النقل العام
صورة جوية لـ«قطار الرياض» (الهيئة الملكية)
تتصدر السعودية دول «مجموعة العشرين» في انخفاض أسعار تكلفة النقل العام، بالمقارنة مع متوسط دخل الفرد الشهري، وفق ما أظهرته بيانات أسعار تذاكر «قطار الرياض» في تطبيق «درب» المختص بشراء التذاكر، والذي أطلقته الخميس «الهيئة الملكية لمدينة الرياض».
فأسعار التذاكر للفئة العادية تبدأ من 4 ريالات (نحو دولار واحد) في اليوم؛ أي ما يعادل 0.5 في المائة من متوسط دخل الأسرة اليومي، البالغ 733 ريالاً (195دولار) وفق المدير العام الأول للإدارة العامة للمدن الذكية والمدير المكلف للبنية التحتية الرقمية لـ«مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام» في «الهيئة الملكية لمدينة الرياض» الدكتور ماهر شيره.
وقال شيره لـ«الشرق الأوسط» إن «الرياض تتصدر دول (مجموعة العشرين)» في انخفاض تكلفة النقل العام. وأضاف أن العاصمة السعودية الرياض تبرز مكانتها الريادية بين عواصم دول «مجموعة العشرين» بفضل التوازن المثالي الذي تحققه بين جودة خدمات النقل العام وتكلفة استخدامها.
وأوضح شيره أن هذا الإنجاز يعكس «رؤية 2030» التي تهدف إلى تعزيز جودة الحياة وتوفير خدمات بأسعار مناسبة لجميع فئات المجتمع، كما يعد دليلاً على الالتزام بتحقيق التوازن بين تطوير البنية التحتية للنقل العام والمحافظة على تكلفة معقولة. ومقارنة بالدول الأخرى مثل الولايات المتحدة (3 في المائة) واليابان (2.7 في المائة)، فإن الرياض تقدم نموذجاً يحتذى به في جعل النقل العام وسيلة اقتصادية ومستدامة.
قطار المسار البنفسجي (الهيئة الملكية)
أسعار التذاكر
وكشف تطبيق «درب» أن أسعار التذاكر تبدأ من 4 ريالات إلى 140 ريالاً، كالتالي:
الفئة الأولى: لمدة ساعتين بقيمة 4 ريالات (نحو دولار).
الفئة الثانية: لمدة 3 أيام بقيمة 20 ريالاً (5.32 دولار).
الفئة الثالثة: لمدة أسبوع بقيمة 40 ريالاً (6.65 دولار).
الفئة الرابعة: لمدة 30 يوماً بقيمة 140 ريالاً (37.27 دولار).
أما أسعار الفئة الذهبية (الدرجة الأولى)، فتتراوح بين 10 ريالات و350 ريالاً، كالآتي:
الفئة الأولى: لمدة ساعتين بقيمة 10 ريالات (2.66 دولار).
الفئة الثانية: لمدة 3 أيام بقيمة 50 ريالاً (13.31 دولار).
الفئة الثالثة: لمدة أسبوع بقيمة 100 ريال (26.62 دولار).
الفئة الرابعة: لمدة 30 يوماً بقيمة 350 ريالاً (93.16 دولار).
وذكر المدير العام الأول للإدارة العامة للمدن الذكية أن انخفاض تكلفة النقل في الرياض لا يعكس فقط سياسة اقتصادية متوازنة، ولكنه يسهم أيضاً في تشجيع استخدام وسائل النقل العام؛ مما يحد من الازدحام المروري ويحسّن جودة الهواء في المدينة. ويُظهر هذا التفوق كيف يمكن لمشروع كبير مثل «قطار الرياض» أن يحقق أهدافاً تنموية واجتماعية واقتصادية في آنٍ واحد.
وأضاف: «يُعتبر المركز الريادي للرياض في مجال تكلفة النقل العام خطوة متقدمة نحو جعل المدينة نموذجاً عالمياً يحتذى به في تقديم خدمات نقل حديثة ومستدامة بأسعار معقولة».
