الذهب يترقب اجتماع «الفيدرالي» وتقرير التضخم

سبائك ذهبية بغرفة صندوق الودائع الآمن في بيت الذهب «برو أوروم» بميونيخ (رويترز)
سبائك ذهبية بغرفة صندوق الودائع الآمن في بيت الذهب «برو أوروم» بميونيخ (رويترز)
TT

الذهب يترقب اجتماع «الفيدرالي» وتقرير التضخم

سبائك ذهبية بغرفة صندوق الودائع الآمن في بيت الذهب «برو أوروم» بميونيخ (رويترز)
سبائك ذهبية بغرفة صندوق الودائع الآمن في بيت الذهب «برو أوروم» بميونيخ (رويترز)

تشهد أسعار الذهب استقراراً، يوم الأربعاء، حيث ينتظر المستثمرون قرار «الفيدرالي» بشأن خفض أسعار الفائدة، هذا العام، بالإضافة إلى تقرير التضخم لشهر مايو (أيار) الماضي، والذي سيصدر في وقت لاحق اليوم.

وبلغ سعر الذهب الفوري 2314.89 دولار للأوقية دون تغير تقريباً، اعتباراً من الساعة 03:11 (بتوقيت غرينتش)، بينما ارتفعت العقود الآجلة الأميركية للذهب بنسبة 0.2 في المائة إلى 2331.40 دولار للأوقية، وفق «رويترز».

وقال استراتيجي السوق لدى «آي جي»، يب جون: «تتحرك أسعار الذهب بحذر، وسط انتظار مزيد من الإشارات حول مسار السياسة النقدية للاحتياطي الفيدرالي. ويمكن أن يُنظر إلى أي ميل نحو خفضين للأسعار على أنه تحول نحو سياسة أكثر تيسيراً، مما قد يؤدي إلى ارتفاع أسعار الذهب».

وسيقوم المستثمرون بتقييم وضع التضخم عند صدور بيانات مؤشر أسعار المستهلك الأميركي، في تمام الساعة 12:30 (بتوقيت غرينتش)، وذلك قبل ساعات قليلة من اختتام الاجتماع الذي يعقده مجلس الاحتياطي الفيدرالي على مدار يومين.

وتنقسم السوق بشأن ما إذا كان «الفيدرالي» سيخفض أسعار الفائدة مرة واحدة أو مرتين، هذا العام، بعد تقرير الوظائف الأميركية القوي الأخير، لذلك سيكون التركيز على التوقعات الاقتصادية المحدثة لصناع القرار والمؤتمر الصحافي للرئيس جيروم باول.

وتسببت بيانات الوظائف الأميركية القوية وتقارير عن توقف «المركزي الصيني» عن شراء الذهب، في أكبر انخفاض يومي للذهب منذ نوفمبر (تشرين الثاني) 2020، الأسبوع الماضي.

وقال كبير محللي السوق في «كيه سي إم تريد»، تيم واترفورد، في مذكرة: «بينما امتنعت الصين فعلياً عن شراء الذهب في شهر مايو، لا أعتقد أن بنك الشعب الصيني أنهى جهوده لتنويع استثماراته بعيداً عن الدولار الأميركي».

وأضاف: «لذلك قد يكون الأمر مجرد أنهم سيكونون أكثر انتقائية في شراء الذهب في المستقبل».

قال مسؤولون في الصناعة إن الطلب على الذهب في آسيا يرتفع، على الرغم من ارتفاع الأسعار بالقرب من أعلى مستوياتها التي سجلتها في شهر مايو.

وارتفع سعر الفضة الفورية بنسبة 0.6 في المائة إلى 29.46 دولار للأوقية، كما ارتفع البلاتين بنسبة 0.7 في المائة إلى 958.02 دولار، وارتفع البلاديوم بنسبة 1.3 في المائة إلى 895.35 دولار.


مقالات ذات صلة

اغتيال حسن نصر الله قد يدعم الطلب على الذهب

الاقتصاد سبائك ذهب (رويترز)

اغتيال حسن نصر الله قد يدعم الطلب على الذهب

يوماً بعد يوم، يزيد الذهب بريقاً مقارنة بالأصول الأخرى التي ترتفع مخاطرها بزيادة الاضطرابات الجيوسياسية حول العالم، وتصاعد وتيرة الصراع في منطقة الشرق الأوسط.

«الشرق الأوسط» (القاهرة)
الاقتصاد حبيبات من الذهب والفضة في أوعية زجاجية في مصنع «كراستسفيتمت» بمدينة كراسنويارسك السيبيرية (رويترز)

تراجع الذهب والفضة مع استمرار تحقيق المكاسب الأسبوعية

تراجعت أسعار الذهب والفضة يوم الجمعة، لكنها ظلت في اتجاه تحقيق مكاسب أسبوعية بعد ارتفاع الفضة إلى أعلى مستوى لها منذ أكثر من عقد وارتفاع الذهب القياسي.

«الشرق الأوسط» (سنغافورة)
الاقتصاد سبائك ذهب مكدسة في خزانة في دار سك العملة الأميركية في ويست بوينت بنيويورك (أ.ب)

الذهب يستقر قرب مستويات قياسية مرتفعة... وترقب كلمة باول اليوم

استقرت أسعار الذهب، يوم الخميس، لتحوم قرب مستويات قياسية مرتفعة، وسط توقعات بخفض كبير آخر لأسعار الفائدة الأميركية هذا العام.

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد عرض سبائك الذهب في مكتب «غولد سيلفر» في سنغافورة (رويترز)

مجدداً... الذهب في مستوى قياسي بفعل رهانات الفائدة وضعف الدولار

سجل الذهب مستوى مرتفعاً جديداً يوم الأربعاء، بدعم من ضعف الدولار الأميركي، وآمال خفض أسعار الفائدة مجدداً.

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد تُعرَض سبائك الذهب بمكتب «غولد سيلفر سنترال» في سنغافورة (رويترز)

الذهب في أعلى مستواه على الإطلاق عند 2636.64 دولار

وصلت أسعار الذهب في السوق الفورية إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق يوم الثلاثاء، عند 2636.64 دولار للأوقية.

«الشرق الأوسط» (لندن)

أوروبا تصوت على قرار جمارك السيارات الكهربائية الصينية خلال أيام

سيارات «بي واي دي» الصينية في طريقها للشحن عبر ميناء يانتاي شرق البلاد (أ.ف.ب)
سيارات «بي واي دي» الصينية في طريقها للشحن عبر ميناء يانتاي شرق البلاد (أ.ف.ب)
TT

أوروبا تصوت على قرار جمارك السيارات الكهربائية الصينية خلال أيام

سيارات «بي واي دي» الصينية في طريقها للشحن عبر ميناء يانتاي شرق البلاد (أ.ف.ب)
سيارات «بي واي دي» الصينية في طريقها للشحن عبر ميناء يانتاي شرق البلاد (أ.ف.ب)

يعتزم الاتحاد الأوروبي التصويت يوم الجمعة المقبل على ما إذا كان سيفرض رسوماً جمركية بنحو 45 في المائة على السيارات الكهربائية المستوردة المصنعة في الصين.

ونقلت «بلومبرغ نيوز» السبت عن مصادر مطلعة قولها إن الدول الأعضاء تلقت مسودة اللائحة الخاصة بالتدابير المقترحة، وإن موعد التصويت الجديد ربما يتغير.

وبحسب التقرير، تأجل التصويت بين الدول الأعضاء في الاتحاد قليلاً وسط مفاوضات حتى اللحظة الأخيرة مع بكين لمحاولة إيجاد حل من شأنه تجنب الرسوم الجديدة.

وتوشك المفوضية الأوروبية الإقرار النهائي لاقتراح فرض رسوم جمركية تصل إلى 35.3 في المائة على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية القياسية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي على استيراد السيارات والتي تبلغ 10 في المائة.

وستخضع الرسوم النهائية المقترحة للتصويت من جانب الدول الأعضاء السبع والعشرين في الاتحاد الأوروبي على أن تدخل حيز التنفيذ بحلول نهاية أكتوبر (تشرين الأول) ما لم تصوت ضد قرار فرض الرسوم أغلبية مؤهلة من 15 دولة عضواً في الاتحاد الأوروبي تمثل 65 في المائة من سكانه.

وبعد تحقيق واسع النطاق بشأن الدعم الحكومي الصيني لصناعة السيارات الكهربائية بدأ في أكتوبر 2023، أعلنت بروكسل عن هذه الرسوم الجديدة في 12 يونيو (حزيران) الماضي، بينما أطلقت مناقشات مع بكين لمحاولة حلّ المشكلات التي تمّ تحديدها ونزع فتيل مخاطر حرب تجارية. وإذا ما تم التصويت بفرض هذه الرسوم، فستكون صالحة لمدّة خمس سنوات.

وتسير بروكسل على خطى واشنطن التي أعلنت في منتصف مايو (أيار) زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بنسبة مائة في المائة، مقارنة بـ25 في المائة سابقاً.

وتخشى صناعة السيارات الأوروبية التي تعدّ رائدة في صناعة محرّكات البنزين والديزل من تدهور صناعاتها إذا فشلت في وقف الزيادة المعلنة على صعيد السيارات المصنعة في الصين التي تتمتّع بتقدّم واضح في مجال السيارات الكهربائية.

وتمثّل السيارات الآتية من الصين نحو 22 في المائة من السوق الأوروبية، مقارنة بـ3 في المائة قبل ثلاثة أعوام، وفقاً لتقديرات القطاع. وتشكّل العلامات التجارية الصينية 8 في المائة من السيارات الكهربائية المبيعة في الاتحاد الأوروبي.

وبناء على تحقيقاتها، توصّلت بروكسل إلى أنّ قطاع السيارات الكهربائية في الصين «يستفيد من دعم غير عادل يشكّل تهديداً بإلحاق أضرار اقتصادية بالمنتجين الأوروبيين».