القروض العقارية في السعودية إلى أعلى مستوياتها منذ 2022

صورة لبنايات في منطقة جدة (غرب السعودية) مارس 2022 (رويترز)
صورة لبنايات في منطقة جدة (غرب السعودية) مارس 2022 (رويترز)
TT

القروض العقارية في السعودية إلى أعلى مستوياتها منذ 2022

صورة لبنايات في منطقة جدة (غرب السعودية) مارس 2022 (رويترز)
صورة لبنايات في منطقة جدة (غرب السعودية) مارس 2022 (رويترز)

واصلت القروض العقارية، الممنوحة من المصارف التجارية، نموها في الربع الأول من العام الحالي، لتقفز إلى أعلى مستوياتها خلال عامين، عند 800.4 مليار ريال (213.4 مليار دولار)، مقارنة مع 605.5 مليار ريال (161.4 مليار دولار)، في الفترة نفسها من عام 2022، بنسبة نمو قدرها 32 في المائة.

وزادت القروض العقارية لفئة الأفراد، خلال الربع الأول، بنسبة 31 في المائة إلى 625 مليار ريال (166 مليار دولار)، مقارنة مع 476 مليار ريال (127 مليار دولار)، في الربع الأول من عام 2022، بينما ارتفعت القروض لفئة الشركات بنسبة 35 في المائة إلى 175 مليار ريال (46 مليار دولار)، مقارنة مع 129 مليار ريال (34 مليار دولار) في الفترة نفسها.

إنفوجراف

صفقات مليارية

في السياق نفسه، قالت شركة «كامكو إنفست» إن السوق السعودية تصدرت النمو في قيمة الصفقات العقارية بمنطقة الخليج، خلال الربع الأول من العام الحالي، إذ قفزت قيمة الصفقات نحو 18.8 مليار دولار، أو 70 في المائة على أساس سنوي؛ على خلفية قوة الطلب على القطاع السكني بالمدن الرئيسية.

وذكرت الشركة المتخصصة في الخدمات الاستثمارية، في تقرير عن القطاع العقاري بدول مجلس التعاون الخليجي، أن قيمة الصفقات العقارية بدول الخليج بلغت 56.7 مليار دولار، في الربع الأول من عام 2024، بنمو بلغ 23 في المائة على أساس سنوي، مقابل 46.2 مليار دولار خلال الفترة نفسها من العام الماضي.

وقالت «كامكو» إن نمو قيمة الصفقات العقارية مستمر منذ 2023، عندما قفزت قيمة الصفقات في المنطقة 37 في المائة تقريباً لتصل إلى 201.7 مليار دولار.

وأضاف التقرير أن دبي واصلت، في الربع الأول، أداءها القوي، إذ نَمَت قيمة الصفقات العقارية بالإمارة 22 في المائة على أساس سنوي، بفضل قوة تسعير المطورين في السوق، وازدياد الطلب على العقارات الفاخرة تحت الإنشاء لفئتي منازل الأسرة الواحدة ومتعددة العائلات على حد سواء.

ووفقاً للتقرير، أسهم كلتا السوقين السعودية والإماراتية بنسبة 85 في المائة من إجمالي قيمة الصفقات العقارية بدول الخليج في الفترة المذكورة، ما عوَّض انخفاضات الأسواق العقارية الأخرى بالمنطقة.

وارتفع عدد الصفقات في دول الخليج على أساس سنوي، في تلك الفترة، 12.9 في المائة إلى 165.8 ألف صفقة، بفضل القفزة في الصفقات العقارية بالمملكة ودبي بأكثر من 44 في المائة، و17 في المائة على التوالي.


مقالات ذات صلة

«أنكس للتطوير» تكشف عن مشروع «إيفورا ريزيدنسز» في دبي

عالم الاعمال «أنكس للتطوير» تكشف عن مشروع «إيفورا ريزيدنسز» في دبي

«أنكس للتطوير» تكشف عن مشروع «إيفورا ريزيدنسز» في دبي

أعلنت شركة «أنكس للتطوير»، التابعة لمجموعة «أنكس القابضة»، إطلاق مشروعها الجديد «إيفورا ريزيدنسز» الذي يقع في منطقة الفرجان.

الاقتصاد العاصمة السعودية الرياض (واس)

بفضل النمو السكاني... توقعات باستمرار ارتفاع الطلب على العقارات السعودية

تتوقع وكالة «ستاندرد آند بورز غلوبال» للتصنيف الائتماني، أن يظل الطلب على العقارات السكنية في السعودية مرتفعاً، لا سيما في الرياض وجدة، وذلك بفضل النمو السكاني.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد جناح سلطنة عمان في معرض «سيتي سكيب العالمي 2024» بالرياض (وزارة الإسكان العمانية)

سلطنة عمان تعرض مشروعات استثمارية في معرض «سيتي سكيب» بالرياض

عرضت سلطنة عمان خلال مشاركتها في أكبر معرض عقاري عالمي، «سيتي سكيب 2024» الذي يختتم أعماله الخميس في الرياض، مشروعاتها وفرصها الاستثمارية الحالية والمستقبلية.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد ارتفعت الإيجارات السكنية بنسبة 11 % في أكتوبر (واس)

التضخم في السعودية يسجل 1.9 % في أكتوبر على أساس سنوي

ارتفع معدل التضخم السنوي في السعودية إلى 1.9 في المائة خلال شهر أكتوبر على أساس سنوي.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد زوار يطلعون على أحد مشاريع الشركة الوطنية للإسكان في معرض «سيتي سكيب العالمي» (الشرق الأوسط)

«سيتي سكيب»... تحالفات محلية ودولية لرفع كفاءة العقار بالسعودية

شهد معرض «سيتي سكيب العالمي»، المقام حالياً في الرياض، عدداً من التحالفات المحلية والدولية ضمن الشركات المجتازة لبرنامج «الدعم والتمكين للتطوير العقاري».

بندر مسلم (الرياض)

ألمانيا تحذر ترمب من تداعيات الرسوم الجمركية على الاقتصاد

سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
TT

ألمانيا تحذر ترمب من تداعيات الرسوم الجمركية على الاقتصاد

سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)
سفينة تابعة لشركة شحن صينية في محطة حاويات بميناء هامبورغ الألماني (رويترز)

أعرب وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك، ومرشح حزب «الخضر» لمنصب المستشار، عن اعتقاده بأن ألمانيا والاتحاد الأوروبي على استعداد جيد للتعامل مع رئاسة دونالد ترمب الجديدة، لكنه حذر ترمب من أن الرسوم الجمركية سلاح ذو حدين، وسيضر الاقتصاد الكلي.

وقال هابيك، نائب المستشار الألماني، وفق «وكالة الأنباء الألمانية»: «أقول إنه يتعين علي وأريد أن أواصل العمل بشكل وثيق مع الولايات المتحدة. لكن إذا تصرفت الإدارة الأميركية الجديدة بطريقة قاسية، فسنرد بشكل جماعي وبثقة بوصفنا اتحاداً أوروبياً».

يذكر أن الاتحاد الأوروبي مسؤول عن السياسة التجارية للدول الأعضاء به والبالغ عددها 27 دولة.

وهدد الرئيس الأميركي المنتخب ترمب بفرض رسوم جمركية بنسبة 60 في المائة على جميع البضائع الصينية وما يتراوح بين 10 في المائة و20 في المائة على الواردات من دول أخرى، ومن بينها الاتحاد الأوروبي، والتي ستشمل السيارات الألمانية الصنع، وهي صناعة رئيسية.

وقال هابيك إنه سيتم التوضيح للولايات المتحدة، من خلال الحوار البناء مع الاتحاد الأوروبي، أن العلاقات التجارية الجيدة تعود بالنفع على الجانبين، إلا أن ألمانيا والاتحاد الأوروبي بحاجة إلى إظهار قوتهما.

وأضاف هابيك: «ردي على ترمب ليس بالخضوع، ولكن بالثقة بقوتنا. ألمانيا قوية وأوروبا قوية».

كانت دراسة أجرتها شركة «بي دبليو سي» لمراجعة الحسابات، قد أظهرت أن اختيار دونالد ترمب رئيساً للولايات المتحدة، يُشكل تحدياً لصناعة الشحن الألمانية.

وكشفت الدراسة عن أن 78 في المائة من ممثلي الصناعة يتوقعون تداعيات سلبية من رئاسة ترمب، بينما يتوقع 4 في المائة فقط نتائج إيجابية. واشتمل الاستطلاع على ردود من 124 من صنّاع القرارات في قطاع الشحن.

وتمحورت المخاوف حول احتمالية زيادة الحواجز التجارية، وتراجع حجم النقل تحت قيادة ترمب.

كما ألقت الدراسة الضوء على الأزمة الجارية في البحر الأحمر، حيث تهاجم جماعة الحوثي اليمنية المدعومة من إيران السفن التجارية بطائرات مسيّرة وصواريخ.

وبدأت هجمات الحوثيين في البحر الأحمر في 19 نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، وتقول الجماعة إنها تستهدف السفن الإسرائيلية، والمرتبطة بإسرائيل، أو تلك المتوجهة إليها، وذلك نصرة للشعب الفلسطيني في غزة.

وتجنبت عدة شركات شحن قد شملها الاستطلاع، البحر الأحمر خلال فترة الاستطلاع الذي أجري من مايو (أيار) إلى يونيو (حزيران)، فيما لا تزال ثلاث شركات من أصل 72 شركة تبحر عبر المسار بشكل نموذجي، تعمل في المنطقة.

ووفقاً للدراسة، فإن 81 في المائة من الشركات لديها اعتقاد بأن الأسعار سوف تواجه ضغوطاً هبوطية في حال كانت مسارات النقل في البحر الأحمر تعمل بشكل سلس.