«أداني» الهندية تبدأ الإنتاج التجاري للرقائق وسبائك الطاقة الشمسية

تهدف مجموعة «أداني» إلى توليد 45 غيغاوات من الطاقة المتجددة بحلول عام 2030 (رويترز)
تهدف مجموعة «أداني» إلى توليد 45 غيغاوات من الطاقة المتجددة بحلول عام 2030 (رويترز)
TT

«أداني» الهندية تبدأ الإنتاج التجاري للرقائق وسبائك الطاقة الشمسية

تهدف مجموعة «أداني» إلى توليد 45 غيغاوات من الطاقة المتجددة بحلول عام 2030 (رويترز)
تهدف مجموعة «أداني» إلى توليد 45 غيغاوات من الطاقة المتجددة بحلول عام 2030 (رويترز)

بدأت مجوعة «أداني» الهندية الإنتاج التجاري للرقائق والسبائك المستخدمة في صنع خلايا ووحدات الطاقة الشمسية بمصنعها في ولاية غوجارات، وتهدف إلى تصنيع البولي سيليكون في 2027 / 2028 لتصبح أول شركة متكاملة للطاقة المتجددة بالهند.

وتهدف مجموعة «أداني»، التي يسيطر عليها الملياردير غوتام أداني، إلى توليد 45 غيغاوات من الطاقة المتجددة بحلول عام 2030، مع إنتاج ثلثيْ تلك الطاقة في مجمع كافدا للطاقة المتجددة الذي تبلغ قيمته 18.01 مليار دولار في ولاية غوجارات، على الحدود مع باكستان.

ويعدّ التوسع في الطاقة المتجددة أمراً أساسياً لهدف رئيس الوزراء ناريندرا مودي، المتمثل في أن تصبح الهند دولة صافية للكربون، بحلول عام 2070، وفق «رويترز».

وقال فينيت إس جاين، مدير شركة «أنيل نيو إنداستريز (ANIL New Industries Ltd)»: «نحن أول شركة في الهند أنشأت مصنعاً للسبائك والرقائق بقدرة 2 غيغاوات، وقد بدأنا الإنتاج بالفعل».

تستورد شركة «أداني» حالياً مادة البولي سيليكون لصناعة السبائك التي يجري تحويلها إلى صفائح رقيقة تسمى الرقاقة، والتي تُستخدم في صنع خلايا الطاقة الشمسية. وتعدّ الصين المنتج الرئيسي للرقائق والسبائك الشمسية على مستوى العالم.

وأكد أن شركة «أداني» تنشئ مركزاً لتصنيع الطاقة المتجددة بمدينة موندرا الساحلية في ولاية غوجارات، وستستثمر أكثر من 300 مليار روبية (3.60 مليار دولار) لتوسيع قدراتها على تصنيع الخلايا الشمسية وتوربينات الرياح.

وأضاف جاين أنها تنتج خلايا ووحدات شمسية بقدرة 4 غيغاوات يجري تصدير معظمها إلى الولايات المتحدة، منوهاً بأن الخطة تهدف إلى رفع القدرة إلى 10 غيغاوات.

وأوضح أن «أنيل» تنتج توربينات رياح بقدرة 1.5 غيغاوات، وتهدف لزيادة الإنتاج إلى 5 غيغاوات بحلول مارس (آذار) 2027.

تجري إدارة توليد الطاقة المتجددة للمجموعة من قِبل شركة «أداني غرين إنرجي» التي تنتج حالياً 11 غيغاوات من الطاقة الخضراء، من خلال مشاريع مختلفة.

ومن هذا يجري إنتاج 2 غيغاوات من مشروع «خافدا» الذي تبلغ تكلفته 1.5 تريليون روبية، و30 غيغاوات، وسينتج 26 غيغاوات من الطاقة الشمسية، و4 غيغاوات من طاقة الرياح، بحلول عام 2030.

وستجري زيادة توليد الطاقة في مشروع «خافدا» إلى 6 غيغاوات، بحلول نهاية مارس 2025. وقال جاين، وهو أيضاً العضو المنتدب لشركة «أنيل»: «بعد ذلك، لدينا، كل عام، خطة لإنشاء قدرة تبلغ نحو 5 غيغاوات».


مقالات ذات صلة

رئيس «مصدر» الإماراتية: قدرات الطاقة المتجددة تتضاعف والسعودية أكبر سوق بالمنطقة

الاقتصاد أحد مشروعات الطاقة الشمسية لشركة «مصدر» (الشرق الأوسط)

رئيس «مصدر» الإماراتية: قدرات الطاقة المتجددة تتضاعف والسعودية أكبر سوق بالمنطقة

كشف محمد الرمحي، الرئيس التنفيذي لشركة «مصدر»، أن رؤيتهم واستراتيجيتهم لتنويع مزيج الطاقة من أجل مستقبل مستدام، كانتا الدافع الرئيس لدخولهم إلى السوق السعودية.

مساعد الزياني (أبوظبي)
الاقتصاد مفاعل «EPR» النووي من الجيل الثالث في فلامانفيل (أ.ف.ب)

فرنسا تضيف أول مفاعل نووي إلى شبكة الكهرباء منذ 25 عاماً

قالت شركة الكهرباء الفرنسية المملوكة للدولة إن فرنسا ربطت مفاعل «فلامانفيل 3» النووي بشبكتها صباح السبت في أول إضافة لشبكة الطاقة النووية في البلاد منذ 25 عاما.

«الشرق الأوسط» (باريس)
الاقتصاد شوكت ميرضيائيف رئيس أوزبكستان ومحمد أبو نيان رئيس «أكوا باور» في صورة جماعية مع ممثلي الجهات المشاركة (الشرق الأوسط)

«أكوا باور» السعودية تدشن 3 مشروعات للطاقة المتجددة في أوزبكستان

دشّن الرئيس شوكت ميرضيائيف رئيس أوزبكستان، وبمشاركة وزير الطاقة السعودي الأمير عبد العزيز بن سلمان بن عبد العزيز، 3 مشروعات للطاقة المتجددة في أوزبكستان.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد وزير الطاقة السعودي الأمير عبد العزيز بن سلمان بن عبد العزيز (وزارة الطاقة)

وزير الطاقة: 11 مليون عداد ذكي لتعزيز كفاءة استهلاك الكهرباء في السعودية

قال وزير الطاقة السعودي الأمير عبد العزيز بن سلمان، إن المنظومة عملت على تحقيق تحول رقمي واسع في القطاع، حيث تم تركيب11 مليون عداد ذكي منذ عام 2021.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد جاء حديث نائب وزير الخارجية الأذربيجاني على هامش مشاركته في «كوب 16» الذي اختتم أعماله مؤخراً بالرياض (الشرق الأوسط)

تعاون استراتيجي سعودي أذربيجاني لتعزيز الاقتصاد والطاقة المتجددة

أكدت أذربيجان أهمية تطوير شراكتها الاستراتيجية مع السعودية بمختلف المجالات، خاصة في الجوانب الاقتصادية والتجارية والطاقة المتجددة

فتح الرحمن يوسف (الرياض)

مصر لتطوير منظومة الطيران المدني

الرئيس المصري خلال اجتماع حكومي لتطوير منظومة الطيران المدني (الرئاسة المصرية)
الرئيس المصري خلال اجتماع حكومي لتطوير منظومة الطيران المدني (الرئاسة المصرية)
TT

مصر لتطوير منظومة الطيران المدني

الرئيس المصري خلال اجتماع حكومي لتطوير منظومة الطيران المدني (الرئاسة المصرية)
الرئيس المصري خلال اجتماع حكومي لتطوير منظومة الطيران المدني (الرئاسة المصرية)

تسعى مصر لتطوير منظومة «الطيران المدني» بشكل «متكامل»، بما يعزز استراتيجية خدمات وبرامج النقل الجوي للبلاد.

وبحث الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، في اجتماع حكومي، مساء الأحد، «موقف تطوير منظومة الطيران المدني بجميع مكوناتها»، على مستوى «الملاحة الجوية وأسطول الطائرات والمطارات، وتنمية مهارات الكوادر البشرية»، وفق إفادة لـ«الرئاسة المصرية».

وتمتلك مصر 23 مطاراً، بالإضافة إلى مطار القاهرة الدولي؛ الأكبر والرئيسي في البلاد، وتستهدف الحكومة المصرية «زيادة القدرة الاستيعابية للمطارات من 66.2 مليون راكب، خلال العام الحالي، إلى 72.2 مليون راكب بحلول 2026-2027، وصولًا إلى مستهدف 109.2 مليون راكب سنوياً بنهاية 2030»، وفق وزارة الطيران المدني المصرية.

وأفاد بيان الرئاسة المصرية، الأحد، بأن الرئيس السيسي تابع «برنامج تطوير الطيران المصري، من خلال تحديث البنية التحتية للمطارات، وزيادة طواقمها الاستيعابية، وتحسين مستوى الخدمات المقدَّمة للركاب».

كما ناقش مع وزيرَي الإنتاج الحربي والطيران المدني ومسؤولين بالقوات المسلّحة، «سبل تحويل مصر إلى مركز لوجيستي عالمي، من خلال تطوير خدمات النقل الجوي».

ووجَّه الرئيس المصري بـ«استمرار العمل في تطوير منظومة الطيران بشكل متكامل؛ للاستفادة منها في خطط التنمية الاقتصادية»، داعياً إلى «ضرورة تحفيز مشاركة القطاع الخاص في تلك الجهود».

وتدرس الحكومة المصرية «إسناد إدارة وتشغيل المطارات المصرية للقطاع الخاص». وأشارت، في مارس (آذار) الماضي، إلى أن «القطاع الخاص، الأجدر في إدارة وتشغيل المشروعات والمرافق المختلفة، بما يُسهم في جذب مزيد من الاستثمارات، وتعظيم العائد الاقتصادي في مجال النقل الجوي».

وناقش رئيس الوزراء المصري، مصطفى مدبولي، مطلع الشهر الحالي، مقترحاً من أحد التحالفات المصرية الفرنسية (حسن علام - مجموعة مطارات باريس)، للتعاون مع الحكومة المصرية في تشغيل وإدارة المطارات، وفق إفادة مجلس الوزراء المصري.

ويرى كبير طياري شركة مصر للطيران سابقاً، هاني جلال، أن «الحكومة المصرية تنفذ برنامجاً لتطوير منظومة النقل الجوي؛ سعياً إلى توسيع مشاركتها في الاقتصاد». وقال إن عملية التطوير «تشمل تنظيم اللوائح والتشريعات الخاصة بالطيران، وتطوير البنية التحتية والخدمات الجوية»، مشيراً إلى أن «عملية التطوير تستلزم التوسع في الخدمات المقدمة بالمطارات».

جلال أوضح، في تصريحات، لـ«الشرق الأوسط»، أن «الهدف الأول من إجراءات التطوير رفع مستوى الأمان والتنظيم في النقل الجوي». وأشار إلى أن «الحكومة المصرية تسعى للتوسع في خدمات نقل البضائع بوصفها تُدر مكاسب كبيرة؛ كون حركة البضائع مستمرة طوال العام»، لافتاً إلى أن «تطوير أسطول الطائرات المصرية، ورفع الطاقة الاستيعابية للمطارات، سوف يسهمان في تعزيز حركة النقل الجوي، ورفع نسب السياحة الوافدة إلى البلاد».

وتستهدف الحكومة المصرية جذب 30 مليون سائح، بحلول عام 2028، ومضاعفة الطاقة الفندقية العاملة إلى 450-500 ألف غرفة في 2030، وفق وزارة السياحة المصرية.

وتوقّف هاني جلال مع زيارة رئيس منظمة الطيران المدني الدولي «إيكاو»، سالفاتوري شاكيتانو، للقاهرة، الأسبوع الماضي، مشيراً إلى أن «متابعة المنظمة الدولية لخطوات التحديث والتطوير خطوة مهمة تسهم في رفع تصنيف مصر في مجال النقل الجوي».

وافتتح رئيس منظمة الطيران المدني الدولي، والأمين العام للمنظمة، كارلوس سالاسار، المكتب الإقليمي للمنظمة في القاهرة، الأسبوع الماضي، وناقشا مع مصطفى مدبولي التعاون في مجالات «أمن وسلامة الطيران المدني»، وفق إفادة «مجلس الوزراء المصري».