«نيوم للهيدروجين الأخضر» تتسلم الدفعة الأولى من توربينات طاقة الرياح

ضمن خطة لبناء محطة تضم 250 توربيناً

جانب من عملية وصول توربينات طاقة الرياح إلى «ميناء نيوم» (الشرق الأوسط)
جانب من عملية وصول توربينات طاقة الرياح إلى «ميناء نيوم» (الشرق الأوسط)
TT

«نيوم للهيدروجين الأخضر» تتسلم الدفعة الأولى من توربينات طاقة الرياح

جانب من عملية وصول توربينات طاقة الرياح إلى «ميناء نيوم» (الشرق الأوسط)
جانب من عملية وصول توربينات طاقة الرياح إلى «ميناء نيوم» (الشرق الأوسط)

أعلنت شركة «نيوم للهيدروجين الأخضر» أنها تسلمت الدفعة الأولى من توربينات طاقة الرياح بعد وصولها إلى «ميناء نيوم»، الواقع في مدينة «أوكساغون» للصناعات النظيفة والمتقدمة في «نيوم» شمال غربي السعودية.

وأوضحت الشركة أن تسلم هذه التوربينات يعد تقدماً نوعياً على صعيد إنشاء وتطوير المشروع، بينما يجري العمل حالياً على نقل هذه التوربينات برّاً إلى محطة طاقة الرياح الواقعة بالقرب من خليج العقبة، لغرض تجميعها وتركيبها.

كما أشارت إلى أنه من المتوقع تسلم المزيد من توربينات الرياح حتى نهاية العام الجاري، ستضاف إلى محطة طاقة الرياح التابعة لشركة نيوم للهيدروجين الأخضر، ليصل إجمالي عددها في نهاية المطاف إلى أكثر من 250 توربيناً لتزويد مصنع الهيدروجين الأخضر بالطاقة عبر شبكة مباشرة لنقل الكهرباء.

تصدير 100%

وبحسب المعلومات الصادرة من شركة «نيوم للهيدروجين الأخضر»، فإن مصنعها الواقع في مدينة «أوكساغون» سيتفيد من 4 غيغاواط من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، لإنتاج ما يصل إلى 600 طنٍ يومياً من الهيدروجين الخالي من الكربون، مشيرة إلى أنه مع اكتمال القدرة التشغيلية للمصنع بحلول عام 2026، ستصدر الشركة 100 في المائة من إجمالي الهيدروجين الأخضر الذي يجري إنتاجه إلى مختلف أنحاء العالم، على شكل أمونيا خضراء، ومن خلال اتفاقية شراء حصرية طويلة الأجل تمتد إلى 30 عاماً مع شركة «إير برودكتس».

أكبر مصنع لإنتاج الهيدروجين الأخضر

وقال ديفيد إدموندسون، الرئيس التنفيذي لشركة «نيوم للهيدروجين الأخضر»: «هذه هي الدفعة الأولى من خطة تسلم مقرّرة لمعدات رئيسية تستمر حتى العام المقبل. ونحن ملتزمون بالجدول الزمني المقرّر لبدء تصدير الهيدروجين الأخضر بحلول عام 2026. وتُعدّ هذه المرحلة منعطفاً مهماً في مسيرة الشركة الطموحة لتصبح في طليعة الشركات المنتجة والمصدّرة للهيدروجين الأخضر، وهو ما يعكس المزيد من التقدم في مساعي التحوّل في قطاع الطاقة على صعيد السعودية والمنطقة بشكل عام».

من جانبه، كشف وولفغانغ براند، نائب رئيس شركة «إير برودكتس» لمشروع الهيدروجين الأخضر في «نيوم»، عن أن «إير برودكتس» تواصل تحقيق تقدّم كبير على صعيد إنشاء أكبر مصنع لإنتاج الهيدروجين الأخضر، والذي سيزود دول العالم بطاقة نظيفة على نطاق واسع.

منظومة صناعية متقدّمة

أما فيشال وانشو، الرئيس التنفيذي لـ«أوكساغون»، فقال: «يُعدّ وصول أولى المعدات الرئيسة لشركة (نيوم للهيدروجين الأخضر) إنجازاً بارزاً بالنسبة لـ(أوكساغون)، بما يتماشى مع مساعينا إلى توفير منظومة صناعية متقدّمة قائمة على الطاقة النظيفة. كما أنها مرحلة مهمّة جداً لـ(ميناء نيوم) في ظلّ مواصلة سعينا لتعزيز قدراتنا التشغيلية، ويسرّنا أن نرى مرافق إنتاج حديثة ذات معايير مستقبلية في كل أنحاء (أوكساغون)، مثل مرافق شركة (نيوم للهيدروجين الأخضر)، التي تحرز تقدّماً سريعاً وملحوظاً».

وتُعد شركة «نيوم للهيدروجين الأخضر» من الجهات الرئيسية المساهمة في إعداد المنظومة الصناعية القائمة على الطاقة المتجدّدة، التي يجري بناؤها اليوم في «أوكساغون». وفي ضوء إحراز مزيد من التقدم في هذا الصدد، وتسريع وتيرة أعمال التشييد في مختلف أنحاء «نيوم»، يسعى «ميناء نيوم» إلى تعزيز قدراته اللوجيستية لتلبية الطلب المتزايد على البضائع المستوردة، وتسهيل استيراد وتصدير المواد بسلاسة، والإسهام في دفع عجلة النمو الاقتصادي على مستوى المنطقة.

مشروع مشترك

تجدر الإشارة إلى أن «نيوم للهيدروجين الأخضر» هو مشروع مشترك مملوك بالتساوي بين كل من «نيوم» و«أكوا باور» و«إير برودكتس»، بهدف إنشاء أكبر مصنع في العالم لإنتاج الأمونيا باستخدام الهيدروجين الأخضر، والذي يعمل بالطاقة المتجدّدة بشكلٍ كامل.

وفي مايو (أيار) 2023، وصلت الشركة إلى مرحلة الإغلاق المالي لمشروعها الجديد باستثمارات إجمالية قدرها 8.4 مليار دولار. وبعد مرحلة الإغلاق المالي، أبرمت الشركة اتفاقيات تنفيذ أعمال الهندسة والمشتريات والبناء في مطلع هذا العام مع شركة «إير برودكتس» بقيمة 6.7 مليار دولار. كما وقعت اتفاقية شراء حصرية لمدة 30 عاماً مع «إير برودكتس»، لشراء كامل الأمونيا الخضراء التي سينتجها المصنع.


مقالات ذات صلة

«نيوم» السعودية و«سامسونغ سي آند تي» تشكلان أكبر تحالف عالمي لتطوير تقنيات البناء

الاقتصاد جانب من توقيع الاتفاقية (نيوم)

«نيوم» السعودية و«سامسونغ سي آند تي» تشكلان أكبر تحالف عالمي لتطوير تقنيات البناء

أبرمت شركة «نيوم» المملوكة لـ«صندوق الاستثمارات العامة» السعودي، اتفاقية تأسيس مشروع مشترك مع «سامسونغ آند تي» باستثمار يتجاوز 1.3 مليار ريال.

«الشرق الأوسط» (نيوم)
رياضة عالمية لاعبو فريق تبوك تايغرز يحتفلون بالتقدم (الشرق الأوسط)

فريق تبوك تايغرز بطلاً لـ«دوري نيوم للكريكيت»

شهد نهائي الموسم الثاني من «دوري نيوم للكريكيت» منافسة مثيرة ضمن فئة الرجال، انتهت بفوز فريق تبوك تايغرز بالدوري، وذلك بعد مباراة حماسية.

«الشرق الأوسط» (نيوم (السعودية))
رياضة سعودية البطولة شهدت مشاركة 70 رياضياً ورياضية من 17 جنسية بينهم سعوديان (نيوم)

ألف سباح يلفتون الأنظار في خليج «نيوم»

شهدت «بطولة نيوم للألعاب الشاطئية» اختتاماً مميزاً باستضافتها لأول مرة نهائيات «كأس العالم نيوم وورلد أكواتيكس للسباحة في المياه المفتوحة».

«الشرق الأوسط» (نيوم)
رياضة سعودية المرحلة النهائية من السباق تضمنت المرور عبر محمية طبيعية (نيوم)

«ألعاب نيوم الشاطئية»: 242 دراجاً يُنهون سباق تيتان الصحراوي

استضافت بطولة نيوم للألعاب الشاطئية في جبال بجدة «سباق نيوم تيتان الصحراوي للدراجات»، في نسخته الثالثة على التوالي، والذي يُعد حدثاً رياضياً عالمياً متميزاً.

«الشرق الأوسط» (نيوم)
الاقتصاد تستهدف «بوني» تقييماً يصل إلى 4.55 مليار دولار في طرحها العام الأولي (موقع الشركة)

«بوني» الصينية المدعومة من «نيوم» السعودية تسعى لجمع 260 مليون دولار في طرحها بأميركا

قالت شركة «بوني إيه آي»، الأربعاء، إنها تستهدف تقييماً يصل إلى 4.55 مليار دولار في طرحها العام الأولي الموسع في الولايات المتحدة.

«الشرق الأوسط» (بكين)

مصر لتطوير منظومة الطيران المدني

الرئيس المصري خلال اجتماع حكومي لتطوير منظومة الطيران المدني (الرئاسة المصرية)
الرئيس المصري خلال اجتماع حكومي لتطوير منظومة الطيران المدني (الرئاسة المصرية)
TT

مصر لتطوير منظومة الطيران المدني

الرئيس المصري خلال اجتماع حكومي لتطوير منظومة الطيران المدني (الرئاسة المصرية)
الرئيس المصري خلال اجتماع حكومي لتطوير منظومة الطيران المدني (الرئاسة المصرية)

تسعى مصر لتطوير منظومة «الطيران المدني» بشكل «متكامل»، بما يعزز استراتيجية خدمات وبرامج النقل الجوي للبلاد.

وبحث الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، في اجتماع حكومي، مساء الأحد، «موقف تطوير منظومة الطيران المدني بجميع مكوناتها»، على مستوى «الملاحة الجوية وأسطول الطائرات والمطارات، وتنمية مهارات الكوادر البشرية»، وفق إفادة لـ«الرئاسة المصرية».

وتمتلك مصر 23 مطاراً، بالإضافة إلى مطار القاهرة الدولي؛ الأكبر والرئيسي في البلاد، وتستهدف الحكومة المصرية «زيادة القدرة الاستيعابية للمطارات من 66.2 مليون راكب، خلال العام الحالي، إلى 72.2 مليون راكب بحلول 2026-2027، وصولًا إلى مستهدف 109.2 مليون راكب سنوياً بنهاية 2030»، وفق وزارة الطيران المدني المصرية.

وأفاد بيان الرئاسة المصرية، الأحد، بأن الرئيس السيسي تابع «برنامج تطوير الطيران المصري، من خلال تحديث البنية التحتية للمطارات، وزيادة طواقمها الاستيعابية، وتحسين مستوى الخدمات المقدَّمة للركاب».

كما ناقش مع وزيرَي الإنتاج الحربي والطيران المدني ومسؤولين بالقوات المسلّحة، «سبل تحويل مصر إلى مركز لوجيستي عالمي، من خلال تطوير خدمات النقل الجوي».

ووجَّه الرئيس المصري بـ«استمرار العمل في تطوير منظومة الطيران بشكل متكامل؛ للاستفادة منها في خطط التنمية الاقتصادية»، داعياً إلى «ضرورة تحفيز مشاركة القطاع الخاص في تلك الجهود».

وتدرس الحكومة المصرية «إسناد إدارة وتشغيل المطارات المصرية للقطاع الخاص». وأشارت، في مارس (آذار) الماضي، إلى أن «القطاع الخاص، الأجدر في إدارة وتشغيل المشروعات والمرافق المختلفة، بما يُسهم في جذب مزيد من الاستثمارات، وتعظيم العائد الاقتصادي في مجال النقل الجوي».

وناقش رئيس الوزراء المصري، مصطفى مدبولي، مطلع الشهر الحالي، مقترحاً من أحد التحالفات المصرية الفرنسية (حسن علام - مجموعة مطارات باريس)، للتعاون مع الحكومة المصرية في تشغيل وإدارة المطارات، وفق إفادة مجلس الوزراء المصري.

ويرى كبير طياري شركة مصر للطيران سابقاً، هاني جلال، أن «الحكومة المصرية تنفذ برنامجاً لتطوير منظومة النقل الجوي؛ سعياً إلى توسيع مشاركتها في الاقتصاد». وقال إن عملية التطوير «تشمل تنظيم اللوائح والتشريعات الخاصة بالطيران، وتطوير البنية التحتية والخدمات الجوية»، مشيراً إلى أن «عملية التطوير تستلزم التوسع في الخدمات المقدمة بالمطارات».

جلال أوضح، في تصريحات، لـ«الشرق الأوسط»، أن «الهدف الأول من إجراءات التطوير رفع مستوى الأمان والتنظيم في النقل الجوي». وأشار إلى أن «الحكومة المصرية تسعى للتوسع في خدمات نقل البضائع بوصفها تُدر مكاسب كبيرة؛ كون حركة البضائع مستمرة طوال العام»، لافتاً إلى أن «تطوير أسطول الطائرات المصرية، ورفع الطاقة الاستيعابية للمطارات، سوف يسهمان في تعزيز حركة النقل الجوي، ورفع نسب السياحة الوافدة إلى البلاد».

وتستهدف الحكومة المصرية جذب 30 مليون سائح، بحلول عام 2028، ومضاعفة الطاقة الفندقية العاملة إلى 450-500 ألف غرفة في 2030، وفق وزارة السياحة المصرية.

وتوقّف هاني جلال مع زيارة رئيس منظمة الطيران المدني الدولي «إيكاو»، سالفاتوري شاكيتانو، للقاهرة، الأسبوع الماضي، مشيراً إلى أن «متابعة المنظمة الدولية لخطوات التحديث والتطوير خطوة مهمة تسهم في رفع تصنيف مصر في مجال النقل الجوي».

وافتتح رئيس منظمة الطيران المدني الدولي، والأمين العام للمنظمة، كارلوس سالاسار، المكتب الإقليمي للمنظمة في القاهرة، الأسبوع الماضي، وناقشا مع مصطفى مدبولي التعاون في مجالات «أمن وسلامة الطيران المدني»، وفق إفادة «مجلس الوزراء المصري».