تعيين السويلم كبير مستشاري الصناديق السيادية لشركة استثمار عالمية

«ناينتي ون» تتهيأ لدخول السوق المالية السعودية

«ناينتي ون» لتأسيس كيان لها وأخذ الموافقة للاستثمار في السوق المالية السعودية (واس)
«ناينتي ون» لتأسيس كيان لها وأخذ الموافقة للاستثمار في السوق المالية السعودية (واس)
TT

تعيين السويلم كبير مستشاري الصناديق السيادية لشركة استثمار عالمية

«ناينتي ون» لتأسيس كيان لها وأخذ الموافقة للاستثمار في السوق المالية السعودية (واس)
«ناينتي ون» لتأسيس كيان لها وأخذ الموافقة للاستثمار في السوق المالية السعودية (واس)

أفصحت شركة «ناينتي ون Ninety One»، المعروفة في إدارة الاستثمار، عن تعيين الدكتور خالد السويلم في منصب كبير مستشاري الصناديق السيادية العالمية ورئيس الكيان السعودي الجديد للشركة، الذي يخضع حاليًا للتأسيس، والموافقة عليه من هيئة السوق المالية السعودية، وفقاً لما نقلته وكالة «بلومبرغ».وتعمل الشركة كمدير استثمار عالمي نشط مدرج في بورصات لندن وجوهانسبرغ بأكثر من 160 مليار دولار من الأصول الخاضعة للإدارة، وفق هدف توفير عوائد استثمار طويلة الأجل للعملاء مع إحداث فرق إيجابي للناس وكوكب الأرض.وتأسست في جنوب إفريقيا عام 1991، تحت اسم «Investec Asset Management»، وتوسعت منذ ذلك الحين لتشمل 21 مكتباً في 14 دولة عبر القارات الخمس، مع 258 متخصصاً في مجال الاستثمار. وفي عام 2020، انسحبت الشركة من مجموعة «Investec» لتصبح «ناينتي ون».وقال الدكتور السويلم «أتولى هذا الدور للمساعدة في توجيه وتطوير أعمال (ناينتي ون) في السعودية والشرق الأوسط على نطاق أوسع»، مضيفاً «هذا وقت تحول كبير وفرصة للمنطقة حيث تنفذ السعودية برنامج رؤية 2030».

وبحسب «بلومبرغ»، يتمتع السويلم كمدير استثمار عالمي بخبرة في أسواق الأسهم الناشئة، والموارد الطبيعية، وأسهم آسيا والصين، وتحول الطاقة، وديون البنية التحتية، بينما تعد الشركة العالمية في وضع جيد للاستفادة من التطورات الاقتصادية الرئيسية التي تأخذ مكاناً في جميع أنحاء المنطقة.وقالت الوكالة إن جذور الشركة في الأسواق الناشئة تمنحها حساسية شديدة للكيفية التي يجب أن تخدم بها القدرات الاستثمارية السعودية واحتياجات المنطقة.من ناحيته، أفاد هندريك دو توا، المؤسس والرئيس التنفيذي لـ«ناينتي ون»، بالقول: «السويلم هو الشخص المناسب للمساعدة في توجيه نمونا في المملكة والمنطقة، نظرًا لمعرفته الفريدة بصناعة الاستثمار والبيئة»، حيث تتمتع الشركة بحضور نشط كمستثمر لرأس المال الدولي في المنطقة لسنوات عديدة، وتطوير الأعمال الاستثمارية.وأضاف دو توا، أن «إنشاء كيان رسمي في السعودية هو الخطوة التالية في رحلة زيادة مشاركة وخدمة العملاء».ومعلوم أن الدكتور السويلم هو خبير عالمي في صناديق الثروة السيادية وعلاقتها بالاقتصاد الحقيقي، ويعد أحد أقدم وأنجح ممارسي الصناديق السيادية، حيث عمل سابقًا كمستشار رئيسي ومدير عام الاستثمار في البنك السعودي المركزي (ساما)، وشغل مناصب عليا منذ عام 1991.ويعمل السويلم باحثاً زائراً بمركز ستانفورد للتنمية المستدامة والتنافسية العالمية في «مبادرة ستانفورد للاستثمار طويل الأجل»، بالإضافة إلى أنه باحث غير مقيم في مركز «إم آي تي» للتمويل والسياسة. وقبل ذلك، كان باحثاً في مركز ستانفورد العالمي للمشروعات، وزميلًا خبيراً في كلية هارفارد كينيدي، حيث كان المؤلف الرئيسي لأبحاث ومنشورات الصناديق السيادية الرئيسية. وهو مهندس وحاصل على درجة الدكتوراه في الاقتصاد، وزمالة ما بعد الدكتوراه من جامعة هارفارد


مقالات ذات صلة

القطاع الخاص السعودي يختتم عام 2024 بأقوى نمو في المبيعات

الاقتصاد العاصمة السعودية الرياض (أ.ف.ب)

القطاع الخاص السعودي يختتم عام 2024 بأقوى نمو في المبيعات

اختتم اقتصاد القطاع الخاص غير المنتج للنفط بالسعودية عام 2024 على نحو قوي حيث تحسنت ظروف الأعمال بشكل ملحوظ مدفوعة بزيادة كبيرة في الطلبات الجديدة

زينب علي (الرياض)
الاقتصاد من معرض سيتي سكيب 2024 الأكبر عقارياً في العالم (واس)

سوق الرهن العقاري بالسعودية... محرك رئيسي في النمو والتنويع المالي

يأتي توجه السعودية نحو تطوير سوق الأوراق المالية المدعومة بالرهن العقاري من ضمن التطورات المتسارعة التي يشهدها التمويل العقاري في السعودية.

محمد المطيري
الاقتصاد المشروع استخدم مخلفات البناء والهدم في طبقات الرصف الأسفلتية (هيئة الطرق)

الأول عالمياً... السعودية تُنفِّذ طريقاً باستخدام ناتج هدم المباني

نفَّذت السعودية أول طريق في العالم يستخدم ناتج هدم المباني في الخلطات الأسفلتية على سطح الطريق، بهدف تعزيز الاستدامة البيئية، وتطوير بنية تحتية أكثر كفاءة.

«الشرق الأوسط» (الأحساء)
الاقتصاد العاصمة السعودية الرياض (واس)

السعودية تُرتب تسهيلات ائتمانية بـ2.5 مليار دولار لتمويل الميزانية

أعلن المركز الوطني لإدارة الدين في السعودية إتمام ترتيب اتفاقية تسهيلات ائتمانية دوّارة متوافقة مع أحكام الشريعة الإسلامية بهدف تمويل احتياجات الميزانية العامة.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد تصدرت مجموعة الدول الآسيوية عدا العربية والإسلامية مجموعات الدول المُصدَّر لها من السعودية في أكتوبر 2024 (الشرق الأوسط)

الميزان التجاري السعودي ينمو 30 % في أكتوبر الماضي

سجّل الميزان التجاري في السعودية نمواً على أساس شهري بنسبة 30 في المائة، بزيادة تجاوزت 4 مليارات ريال (1.06 مليار دولار) في شهر أكتوبر 2024.

«الشرق الأوسط» (الرياض)

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
TT

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)

مع انطلاق «المسار البرتقالي»، اليوم (الأحد)، اكتمل تشغيل مسارات «قطار الرياض»، المشروع الأضخم من نوعه في العالم، وفق ما أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض.

وتأتي هذه الخطوة في إطار الخطة التوسعية للمشروع الذي تم تدشينه في ديسمبر (كانون الأول) 2024.

يربط «المسار البرتقالي - محور طريق المدينة المنورة» شرق الرياض بغربها، حيث يمتد من طريق جدة غرباً حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني في منطقة خشم العان شرقاً، وذلك بطول إجمالي يبلغ 41 كيلومتراً. ويشمل المسار 5 محطات رئيسية هي: «طريق جدة»، و«طويق»، و«الدوح»، و«طريق هارون الرشيد»، و«النسيم» التي تعد محطة تحويل تربط بين المسار البرتقالي والمسار البنفسجي.

ويتميز هذا المسار بوجود أكبر عدد من مواقف السيارات مقارنة ببقية المسارات، حيث يصل إلى 3600 موقف، ما يعزز من سهولة الوصول إلى المحطات من قِبَل مستخدمي القطار. وفي خطوة موازية، بدأ تشغيل ثلاث محطات جديدة على «المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء»، وهي محطات «المروج»، و«بنك البلاد»، و«مكتبة الملك فهد».

ويُعد «قطار الرياض» أضخم مشروعات النقل العام، حيث يغطي كامل مساحة العاصمة ضمن مرحلة واحدة. ويشمل شبكة متكاملة من 6 مسارات تمتد على طول 176 كيلومتراً، وتضم 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية. ويتميز بكونه أطول شبكة قطار من دون سائق في العالم. ويحظى القطار بقدرة استيعابية تصل إلى 3.6 مليون راكب يومياً، مما يعزز الربط بين مختلف أجزاء العاصمة، ويسهم في تسهيل حركة التنقل للساكنين والزوار. وتستهدف الهيئة الملكية لمدينة الرياض من خلال هذا المشروع تحسين جودة الحياة، بما يتماشى مع أهداف «رؤية 2030».

جانب من إحدى محطات «المسار البرتقالي» (واس)

الجدير ذكره أن تكلفة التنقل عبر «قطار الرياض» هي الأقل بين دول «مجموعة العشرين»، حيث يشكل تكاليف التنقل نحو 0.5 في المائة من دخل الفرد اليومي في السعودية، الذي يعادل 195 دولاراً (733 ريالاً).

وتبدأ ساعات تشغيل «قطار الرياض» من السادسة صباحاً حتى منتصف الليل، ويمكن للمستخدمين تحديد وجهاتهم وشراء التذاكر عبر تطبيق «درب»، أو من خلال مكاتب بيع التذاكر أو أجهزة الخدمة الذاتية في المحطات. كما يوفر القطار وسائل دفع رقمية متعددة عبر البطاقات المصرفية والائتمانية، وكذلك الهواتف الذكية.

تعد شبكة «قطار الرياض» جزءاً أساسياً من خطة المملكة لتطوير قطاع النقل العام في إطار «رؤية 2030». ومن خلال هذا المشروع، تسعى البلاد إلى تخفيف الازدحام المروري، وتعزيز الاستدامة البيئية، وتوفير وسائل نقل آمنة.