محتالو «إيباي» يسرقون سيارة ومال مواطن بريطاني

في أي حال ترفض خدمة «باي بال» حماية المشترين؟

محتالو «إيباي» يسرقون سيارة ومال مواطن بريطاني
TT

محتالو «إيباي» يسرقون سيارة ومال مواطن بريطاني

محتالو «إيباي» يسرقون سيارة ومال مواطن بريطاني

إذا كنت تفكر في البيع والشراء عبر موقع «إيباي»، فلا تقبل الدفع أو تسلم المبلغ عن طريق خدمة «باي بال»، خصوصا إذا كان المشتري يريد أن يتسلم الغرض بنفسه؛ إذ عليك بسؤال فيليب ريان الذي خسر حديثا 700 جنيه إسترليني عندما اشترى محتالون سياراته المستعملة عبر حساب «باي بال» مسروق.
وكان يعتقد أن الأمر أصبح آمنا حتى يسلم مفاتيح سيارته بعد أن جرى تحويل الأموال إلى حسابه، ليكتشف بعد ذلك بيومين أن الأموال قد أخذت منه مرة أخرى، وقد فقد سيارته الـ«تويوتا».
ونشرت صحيفة الـ«غارديان» البريطانية تحذيرا سابقا للبائعين بـ«إيباي» بألا يقبلوا المال إلا في حالة حصول مشتر ما على سلعة معينة؛ إذ إنه إذا ما تبين أنه محتال، فليس من المرجح أن يقوم برنامج «حماية البائعين» بخدمة «باي بال» بإنقاذك.
وبعد نظرة سريعة على قوائم «إيباي» هذا الأسبوع، وجد أن العديد من البائعين والصفقات للسلع الكبيرة التي لا يمكن الحصول عليها إلا عبر الموقع، وافقت عليها «باي بال». ويقول البائعون إن الأمر أكثر تعقيدا لأن موقع «إيباي» يصر على أنه يجب عليه قبول «باي بال» عند طرح القوائم.
من جانبه، قال فيليب ريان مستشار تكنولوجيا المعلومات في جامعة كامبردج البريطانية، إن «مشتري سيارته أصر على أن يجري عملية الدفع عبر (باي بال) قبل أن يأخذ السيارة. ومثله مثل آلاف الأشخاص الآخرين، اعتقد ريان أنه بمجرد دخول المال إلى حسابه، يمكنه تسليم المفاتيح وصك الملكية».
وبعد بضعة أيام، أخبرته «باي بال» أن عملية الدفع جرت باستخدام حساب مسروق وأن الصفقة قد ألغيت. والآن ليس لديه مال ولا سيارة. وأفاد موقع «باي بال» بأن «حماية البائع» - مصممة لحماية الباعة من المشترين المحتالين - لن تغطي الصفقة لأن السيارة لم يجر تسليمها وربطها بعنوان المشتري المسجل.
وبعد أن استسلم ريان، شجعه بعض أصدقائه على أن يبلغ الشرطة عبر «مركز الاحتيال». مما حدا بـ«باي بال» إلى أن تلقي نظرة أخرى على قضيته وتقرر إعادة ماله في «بادرة حسن نية».



رحيل عبد الله النعيم... المعلم والمهندس قبل أن يحمل الابتدائية

الراحل عبد الله العلي النعيم
الراحل عبد الله العلي النعيم
TT

رحيل عبد الله النعيم... المعلم والمهندس قبل أن يحمل الابتدائية

الراحل عبد الله العلي النعيم
الراحل عبد الله العلي النعيم

محطات كثيرة ولافتة وعجيبة شكلت حياة عبد الله العلي النعيم، الذي رحل، الأحد، بعد رحلة طويلة في هذه الحياة تجاوزت تسعة عقود، كان أبرزها توليه منصب أمين مدينة الرياض في بدايات سنوات الطفرة وحركة الإعمار التي شهدتها معظم المناطق السعودية، وسبقتها أعمال ومناصب أخرى لا تعتمد على الشهادات التي يحملها، بل تعتمد على قدرات ومهنية خاصة تؤهله لإدارة وإنجاز المهام الموكلة إليه.

ولد الراحل النعيم في مدينة عنيزة بمنطقة القصيم وسط السعودية عام 1930، والتحق بالكتاتيب وحلقات التعلم في المساجد قبل إقرار المدارس النظامية، وأظهر نبوغاً مبكراً في صغره، حيث تتداول قصة عن تفوقه، عندما أجرى معلمه العالم عبد الرحمن السعدي في مدرسته بأحد مساجد عنيزة مسابقة لحفظ نص لغوي أو فقهي، وخصص المعلم جائزة بمبلغ 100 ريال لمن يستطيع ذلك، وتمكن النعيم من بين الطلاب من فعل ذلك وحصل على المبلغ، وهو رقم كبير في وقته يعادل أجر عامل لمدة أشهر.

محطات كثيرة ولافتة وعجيبة شكلت حياة عبد الله العلي النعيم

توجه الشاب النعيم إلى مكة بوصفها محطة أولى بعد خروجه من عنيزة طلباً للرزق وتحسين الحال، لكنه لم يجد عملاً، فآثر الذهاب إلى المنطقة الشرقية من بلاده حيث تتواجد شركة «أرامكو» ومشاريعها الكبرى، وتوفّر فرص العمل برواتب مجزية، لكنه لم يذهب للشركة العملاقة مباشرة، والتمس عملاً في إحدى محطات الوقود، إلى أن وجد عملاً في مشروع خط التابلاين التابع لشركة «أرامكو» بمرتب مجز، وظل يعمل لمدة ثلاث سنوات ليعود إلى مسقط رأسه عنيزة ويعمل معلماً في إحدى مدارسها، ثم مراقباً في المعهد العلمي بها، وينتقل إلى جدة ليعمل وكيلاً للثانوية النموذجية فيها، وبعدها صدر قرار بتعيينه مديراً لمعهد المعلمين بالرياض، ثم مديراً للتعليم بنجد، وحدث كل ذلك وهو لا يحمل أي شهادة حتى الابتدائية، لكن ذلك اعتمد على قدراته ومهاراته الإدارية وثقافته العامة وقراءاته وكتاباته الصحافية.

الراحل عبد الله العلي النعيم عمل مديراً لمعهد المعلمين في الرياض

بعد هذه المحطات درس النعيم في المعهد العلمي السعودي، ثم في جامعة الملك سعود، وتخرج فيها، وتم تعيينه أميناً عاماً مساعداً بها، حيث أراد مواصلة دراسته في الخارج، لكن انتظرته مهام في الداخل.

وتعد محطته العملية في شركة الغاز والتصنيع الأهلية، المسؤولة عن تأمين الغاز للسكان في بلاده، إحدى محطات الراحل عبد الله العلي النعيم، بعد أن صدر قرار من مجلس الوزراء بإسناد مهمة إدارة الشركة إليه عام 1947، إبان أزمة الغاز الشهيرة؛ نظراً لضعف أداء الشركة، وتمكن الراحل من إجراء حلول عاجلة لحل هذه الأزمة، بمخاطبة وزارة الدفاع لتخصيص سيارة الجيش لشحن أسطوانات الغاز من مصدرها في المنطقة الشرقية، إلى فروع الشركة في مختلف أنحاء السعودية، وإيصالها للمستهلكين، إلى أن تم إجراء تنظيمات على بنية الشركة وأعمالها.

شركة الغاز والتصنيع الأهلية تعد إحدى محطات الراحل عبد الله العلي النعيم

تولى النعيم في بدايات سنوات الطفرة أمانة مدينة الرياض، وأقر مشاريع في هذا الخصوص، منها إنشاء 10 بلديات في أحياء متفرقة من الرياض، لتسهيل حصول الناس على تراخيص البناء والمحلات التجارية والخدمات البلدية. ويحسب للراحل إقراره المكتب التنسيقي المتعلق بمشروعات الكهرباء والمياه والهاتف لخدمة المنازل والمنشآت وإيصالها إليها، كما طرح أفكاراً لإنشاء طرق سريعة في أطراف وداخل العاصمة، تولت تنفيذها وزارة المواصلات آنذاك (النقل حالياً)، كما شارك في طرح مراكز اجتماعية في العاصمة، كان أبرزها مركز الملك سلمان الاجتماعي.

تولى النعيم في بدايات سنوات الطفرة أمانة مدينة الرياض