إنتاج ليبيا من النفط والغاز يتخطى مليون برميل يومياً

«أوبك» قد تعيد النظر في استثنائها من الاتفاق

إنتاج ليبيا من النفط والغاز يتخطى مليون برميل يومياً
TT

إنتاج ليبيا من النفط والغاز يتخطى مليون برميل يومياً

إنتاج ليبيا من النفط والغاز يتخطى مليون برميل يومياً

عاد اسم ليبيا يتردد من جديد في أسواق النفط، بعد تخطي إنتاجها من النفط والغاز، معا، مليون برميل يوميا، وسط تخوفات من دول أعضاء في أوبك من أن هذه الزيادة قد تعيق جهود المنظمة في تقليل المعروض العالمي من النفط.
وفي الوقت الذي يتشكك فيه البعض من استمرار ليبيا في زيادة إنتاجها من النفط الخام، وحده، ووصوله إلى أكثر من مليون برميل يوميا أغسطس (آب) المقبل، بحسب تصريحات رئيس المؤسسة الوطنية للنفط مصطفى صنع الله، مارس (آذار) الماضي، أكد البعض سهولة تحقيقه، نظرًا للتطورات الحالية في البلاد.
وتخطى إجمالي إنتاج ليبيا من النفط الخام والغاز، مليون برميل يوميًا، منهم 800 ألف برميل يوميًا من الخام، ونحو 250 ألف مكافئ برميل من الغاز.
وقال رجل الأعمال الليبي حسني بي، لـ«الشرق الأوسط»، إن الوصول بإنتاج النفط الخام، دون الغاز، في ليبيا إلى ما يتخطى مليون برميل، قد يتحقق، خلال 3 أشهر، بل أكثر من ذلك، إذا توافرت الميزانيات المطلوبة من المؤسسة النفط الليبية. مشيرًا إلى أن إيرادات ومبيعات إجمالي الإنتاج، تظهر تخطي مليون برميل يوميا، متضمنا الخام والغاز.
وساهم حقلا الشرارة والفيل النفطيان، اللذان عادا للإنتاج بعد فترة توقف، في زيادة إنتاج ليبيا من الخام مقتربًا من 800 ألف برميل يوميًا، وهو الأعلى منذ عام 2014. ويزيد 30 ألف برميل يوميًا على الأسبوع الماضي.
واستأنف حقلا الشرارة والفيل، اللذان تبلغ طاقتهما الإنتاجية نحو 360 ألف برميل يوميا، الإنتاج نهاية أبريل (نيسان) بعد توقف بسبب احتجاجات. كما عاد حقل البيضاء الواقع في الشرق، إلى الإنتاج أمس بعد توقف إمداداته لأربع سنوات، ويضخ حاليا عشرة آلاف برميل يوميا، حسبما قال متحدث باسم شركة الخليج العربي للنفط (أجوكو).
وأوضح عمران الزوي المتحدث باسم أجوكو، أن حقل البيضاء كان ينتج 14 ألف برميل يوميا قبل توقف الإنتاج بسبب تدهور الأوضاع الأمنية والحصار المفروض على الصادرات وتضرر البنية التحتية. وأضاف أن من المتوقع أن يجرى تصدير 60 ألف برميل من النفط مخزنة في صهاريج بحقل البيضاء في الوقت الحالي نظرا لأن الحقل بدأ في ضخ النفط مجددا. مؤكدًا أن أجوكو، التابعة للمؤسسة الوطنية للنفط، تصدر النفط بشكل طبيعي عبر مينائي الحريقة والزويتينة.
وتعهدت منظمة أوبك ومنتجون من خارجها بتخفيض الإنتاج بنحو 1.8 مليون برميل يوميا، لكبح المعروض العالمي، باستثناء ليبيا ونيجيريا اللتين حصلتا على إعفاء من اتفاق خفض الإنتاج.
من جانبه، شكك كامل عبد الله الباحث في مركز الأهرام الاستراتيجي والمتخصص في الشأن الليبي، من استمرار ليبيا في زيادة الإنتاج والحفاظ على المستويات الحالية «في ظل استمرار حالة الانقسام والفوضى (التي تعيشها البلاد حاليا)»، مؤكدًا: «لن يرتفع الإنتاج ولن يصل إلى مليون برميل».
وأوضح عبد الله لـ«الشرق الأوسط» أنه «لا المؤسسة الوطنية للنفط ولا خليفة حفتر (قائد الجيش) ولا الرئاسة ولا الكيانات المختلفة في ليبيا... لها سيطرة حقيقية على المسلحين المسيطرين على خطوط نقل الخام». متوقعًا تكرار عمليات إغلاق حقول النفط مرة أخرى، في ظل الفوضى الأمنية والجمود السياسي.
وأشار إلى أن منظمة أوبك أدركت ذلك في بداية اتفاقها لتخفيض الإنتاج، واستثنت ليبيا من الاتفاق.
يأتي هذا في الوقت الذي تشهد فيه ليبيا انفراجة جزئية في القطاع الاقتصادي، بعد التسوية مع بنك سوسيتيه جنرال الفرنسي، الذي دفع للإدارة الليبية نحو 1.1 مليار دولار، متجنبًا بذلك دعوى قضائية مكلفة، لتسوية نزاع استمر طويلا مع المؤسسة الليبية للاستثمار.
ويوم الخميس الماضي، توصل ثاني أكبر مصرف مدرج في فرنسا إلى تسوية تتعلق بمزاعم من المؤسسة الليبية للاستثمار، بأن المعاملات البالغة قيمتها محل النزاع جاءت في إطار «مخطط احتيال وفساد» وانطوت على مدفوعات بقيمة 58.5 مليون دولار قدمها سوسيتيه جنرال لشركة مسجلة في بنما.
لكن الصندوق الليبي خسر قضية كبيرة الصيف الماضي أمام غولدمان ساكس سعى خلالها لاستعادة 1.2 مليار دولار من الشركة الأميركية تتعلق بتسعة استثمارات في مشتقات أسهم جرى تنفيذها في عام 2008.
وبالإضافة إلى ذلك، هناك استعدادات ليبية لعودة الشركات الروسية إلى البلاد قريبًا، بحسب تأكيدات نائب وزير الخارجية الروسي ميخائيل بوغدانوف، في 25 أبريل الماضي، وذلك بعد لقاء رئيس المجلس الرئاسي لحكومة الوفاق الوطني الليبية، فائز السراج، المدعومة دوليا، مع بوغدانوف في العاصمة الليبية.
وإذا استمرت ليبيا في زيادة الإنتاج أو الحفاظ عليه، فإنها ستنضم بذلك إلى قائمة الأسباب التي تضغط على أسعار النفط، مثل: تباطؤ الطلب، وارتفاع إنتاج النفط الصخري، وزيادة المعروض، مما يزعزع ثقة المتعاملين في قدرة «أوبك» على إعادة التوازن للسوق، وهو ما قد يجبر أوبك على إعادة النظر في استثناء ليبيا من الاتفاق.



«هانيويل» أول عملاق صناعي أميركي يعترف بتأثير حرب إيران على الإيرادات

مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)
مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)
TT

«هانيويل» أول عملاق صناعي أميركي يعترف بتأثير حرب إيران على الإيرادات

مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)
مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)

دخلت تداعيات حرب إيران مرحلة جديدة من التأثير على الشركات العالمية، حيث أصبحت مجموعة «هانيويل» (Honeywell) الأميركية أول عملاق صناعي خارج قطاعي الطاقة والطيران يحذر من تأجيل في إيرادات الربع الأول بسبب اضطرابات الشحن في الشرق الأوسط.

وأوضح الرئيس التنفيذي للمجموعة، فيمال كابور، أن شلل مسارات التجارة قد يدفع ببعض الإيرادات المتوقعة في مارس (آذار) إلى الربعين الثاني والثالث، في إشارة واضحة إلى عمق الصدمة التي أصابت سلاسل التوريد العالمية.

وكشف كابور، خلال مؤتمر «بنك أوف أميركا» العالمي للصناعة، أن 5 في المائة من مواقع عمل المجموعة في الشرق الأوسط تأثرت بشكل مباشر، حيث أُغلق بعضها جزئياً أو كلياً نتيجة الصراع. ورغم تأكيد الشركة على ثبات توقعاتها لعام 2026، فإن أسهمها تراجعت بنسبة 1.7 في المائة فور صدور التصريحات، لتصل خسائر السهم منذ اندلاع الحرب قبل نحو أسبوعين إلى 3.7 في المائة.

تعدّ «هانيويل»، المورد الرئيسي لوزارة الدفاع الأميركية، أن ما يحدث حالياً هو «تحدٍ تكتيكي» عابر، لكنها أقرت بأن المنطقة التي تساهم بحصة تقترب من 10 في المائة من إجمالي إيراداتها، باتت تعاني من تعطل تدفق المواد الخام وزيادة تكاليف الشحن. ويأتي هذا التحذير ليرفع وتيرة القلق لدى المستثمرين حول مصير هوامش الربح للشركات الكبرى، في ظل قفزة أسعار الطاقة والشكوك المحيطة بموثوقية طرق التجارة الحيوية.


عملاق الملاحة الفرنسي يطلق ممرات برية عبر السعودية والإمارات لتجاوز «هرمز»

ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)
ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)
TT

عملاق الملاحة الفرنسي يطلق ممرات برية عبر السعودية والإمارات لتجاوز «هرمز»

ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)
ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)

أعلنت شركة الملاحة الفرنسية العملاقة «سي إم آيه - سي جي إم» (CMA CGM)، يوم الثلاثاء، تدشين «ممرات برية بديلة» عبر أراضي السعودية والإمارات، لضمان استمرار تدفق البضائع إلى دول الخليج. وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية لمواجهة الشلل الذي أصاب حركة السفن في مضيق هرمز نتيجة الحرب، حيث اعتمدت الشركة «ميناء جدة الإسلامي» قاعدة ارتكاز رئيسية لاستقبال الشحنات القادمة من الصين وآسيا، ونقلها براً إلى الموانئ الشرقية في الدمام وجبل علي.

وأوضحت الشركة، التي تعد ثالث أكبر ناقل للحاويات في العالم، أن الجهاز اللوجيستي الجديد سيربط ميناء جدة (غرب السعودية) بميناء الملك عبد العزيز بالدمام (شرقاً) عبر الشاحنات، مما يسمح بربط التدفقات التجارية نحو المتوسط وآسيا دون التعرض لمخاطر المرور عبر مضيق هرمز. كما أشارت إلى أن الموانئ الحيوية مثل «جبل علي» و«خليفة» و«الشارقة»، التي تقع شمال المضيق، باتت متعذرة الوصول بحراً، ما استوجب تفعيل الحلول البرية لفك الحصار عنها.

توسيع شبكة «الممرات البديلة»

وتتضمن الخطة أيضاً استخدام موانئ «خورفكان» و«الفجيرة» في الإمارات، وميناء «صحار» في سلطنة عمان - الواقعة جنوب المضيق – باعتبارها نقاط وصول بديلة تُربط بشبكة طرق برية لإيصال الحاويات إلى وجهاتها النهائية. كما كشفت الشركة عن ممرات لوجيستية «متعددة الوسائط» تنطلق من ميناء العقبة الأردني باتجاه بغداد والبصرة في العراق، ومن ميناء مرسين التركي لتأمين احتياجات شمال العراق.


«المركزي» المغربي يثبِّت الفائدة عند 2.25 % ويتوقع تضخماً معتدلاً

مقر البنك المركزي المغربي في الرباط (أرشيفية- رويترز)
مقر البنك المركزي المغربي في الرباط (أرشيفية- رويترز)
TT

«المركزي» المغربي يثبِّت الفائدة عند 2.25 % ويتوقع تضخماً معتدلاً

مقر البنك المركزي المغربي في الرباط (أرشيفية- رويترز)
مقر البنك المركزي المغربي في الرباط (أرشيفية- رويترز)

أبقى البنك المركزي المغربي سعر الفائدة الرئيسي دون تغيير عند 2.25 في المائة، مؤكداً أن التضخم سيظل في مستويات معتدلة، رغم تصاعد حالة عدم اليقين في الاقتصاد العالمي على خلفية التوترات في منطقة الخليج.

وأوضح البنك، في بيان أعقب اجتماعه الفصلي، أنه يتوقع استقرار معدل التضخم عند نحو 0.8 في المائة خلال عام 2026، مدعوماً بتحسن إمدادات المواد الغذائية، على أن يرتفع تدريجياً إلى 1.4 في المائة في العام التالي.

وخلال الاجتماع، استعرض مجلس بنك المغرب تطورات الأوضاع الاقتصادية على المستويين الوطني والدولي، إلى جانب التوقعات الماكرو اقتصادية على المدى المتوسط. كما تناول تداعيات الحرب في الشرق الأوسط التي فاقمت حالة عدم اليقين العالمية، في ظل استمرار آثار الحرب في أوكرانيا والتوترات التجارية؛ خصوصاً المرتبطة بالسياسة التجارية الأميركية، ما يضع متانة الاقتصاد العالمي أمام اختبار حقيقي. وتظل انعكاسات هذه الحرب التي بدأت تظهر في الأسواق المالية وأسعار السلع -ولا سيما الطاقة- مرهونة بمدى استمرار النزاع واتساعه وحدته.

وعلى الصعيد الوطني، يُرجَّح أن تنعكس هذه التطورات عبر القنوات الخارجية؛ خصوصاً من خلال أسعار الطاقة. وحسب التقديرات الأولية لبنك المغرب، سيبقى التأثير محدوداً نسبياً في حال كان النزاع قصير الأمد، ولكنه قد يتفاقم إذا طال أمده.

في المقابل، يُتوقع أن تواصل القطاعات غير الفلاحية أداءها القوي، مدعومة بالاستثمارات في البنية التحتية الاقتصادية والاجتماعية، بالتوازي مع انتعاش ملحوظ في الإنتاج الفلاحي، مستفيداً من الظروف المناخية المواتية خلال الأشهر الأخيرة.