زيادة الأجور تشعل خلافًا نقابيًا في تونس

تشمل أكثر من 1.5 مليون عامل بالقطاع الخاص

زيادة الأجور تشعل خلافًا نقابيًا في تونس
TT

زيادة الأجور تشعل خلافًا نقابيًا في تونس

زيادة الأجور تشعل خلافًا نقابيًا في تونس

لم تنته جلسات التفاوض التي عقدت بين الاتحاد العام التونسي للشغل (كبرى نقابات العمال في تونس) واتحاد التونسي للصناعة والتجارة (نقابة رجال الأعمال) إلى الوصول إلى اتفاق نهائي حول الزيادة في أجور القطاع الخاص بالنسبة لسنتي 2016 و2017. والتي تعمل على تحسين معيشة أكثر من مليون ونصف المليون أجير تونسي.
وتمسكت نقابة العمال خلال جلسات التفاوض التي عقدت الأسبوع الماضي، بإقرار زيادة في حدود 6 في المائة من المرتب الشهري لكل عامل في القطاع الخاص، مع زيادة «منحة التنقل» بمعدل 10 دنانير تونسية (نحو 4 دولارات)، وزيادة «منحة الحضور» بنحو 3 دنانير (1.2 دولار). وركزت النقابة في مفاوضاتها على غلاء المعيشة والزيادات المتكررة للأسعار، مما أثر على القدرة الشرائية لطبقة الأجراء.
وفي المقابل، اقترحت نقابة رجال الأعمال زيادة بنحو 4 في المائة من الأجور الشهرية للعمال، قبل أن تعود وترفع النسبة إلى 4.2 في المائة. وفسرت تمسكها بهذه النسبة بالتأثير الكبير للزيادة في الأجور على التوازنات المالية للمؤسسات، وعلى قدرتها على التطور وزيادة الاستثمار، وتوفير فرص العمل للعاطلين عن الشغل.
وفي ظل هذا التباين والاختلاف على نسبة الزيادة، اقترح محمد الطرابلسي الوزير التونسي للشؤون الاجتماعية، على الطرفين، إما زيادة وحيدة بنسبة 6 في المائة من الأجر الشهري، دون زيادة في منحتي التنقل أو الحضور، أو الزيادة بنسبة 5 في المائة، ورفع في منحة التنقل بمعدل 10 دنانير.
ولا يزال المقترحان موضوع تفاوض بين الطرفين النقابيين، في انتظار أن تسعى وزارة الشؤون الاجتماعية الراعية للحوار الاجتماعي إلى تقريب وجهات النظر وتجنب التوتر الاجتماعي المؤثر على نسق الاستثمار المحلي وجلب الاستثمارات الأجنبية إلى الاقتصاد التونسي.
وتقود وزارة الشؤون الاجتماعية التونسية جلسات الحوار، ومن المنتظر إعادة فتح المفاوضات يوم غد (الجمعة) للبحث عن أرضية للتفاهم تقي الطرفين التصعيد الاجتماعي والتلويح بالاحتجاج والإضرابات في القطاع الخاص، والذي يمثل عاملا مهما في الاستقرار الاجتماعي والاقتصادي المحقق في تونس خلال السنتين الأخيرتين.
وأسـهم القطاع الخاص بنسبة 70 في المائة من مجموع الناتج الداخلي الخام بنهاية عام 2014. أي بقيمة 68.9 مليار دينار (نحو 27 مليار دولار)، مقابل 30 في المائة ترجع إلى القطاع العمومي والمؤسسات الاقتصادية العمومية بمختلف أنواعها. وفي مجال التشغيل، يسهم بما لا يقل عن 25 ألف فرصة عمل جديدة كل سنة، وهو ما يجعل مساهمته في إنتاج الثروات مهمة للغاية.
وأجرى نور الدين الطبوبي، الرئيس الجديد لنقابة العمال، لقاء يوم الثلاثاء مع وداد بوشماوي، رئيسة نقابة رجال الأعمال، بهدف إذابة القليل من الجليد الذي طبع المفاوضات بين الطرفين. ومن المنتظر أن تتواصل المفاوضات نهاية هذا الأسبوع.
وفي السياق ذاته، قال خليل الغرياني، رئيس لجنة الشؤون الاجتماعية في نقابة رجال الأعمال، إن المفاوضات بين الطرفين متواصلة بغرض تقريب وجهات النظر والخروج باتفاق نهائي يرضي العمال، ولا يثقل في الوقت ذاته كاهل المؤسسات الاقتصادية.



انكماش الصناعة التركية بأسرع وتيرة في 5 أشهر وسط ضغوط الحرب

يمشي عامل فولاذ عبر فرن القوس الكهربائي في مصنع هاسليك ميلت قرب مدينة بيلجيك (رويترز)
يمشي عامل فولاذ عبر فرن القوس الكهربائي في مصنع هاسليك ميلت قرب مدينة بيلجيك (رويترز)
TT

انكماش الصناعة التركية بأسرع وتيرة في 5 أشهر وسط ضغوط الحرب

يمشي عامل فولاذ عبر فرن القوس الكهربائي في مصنع هاسليك ميلت قرب مدينة بيلجيك (رويترز)
يمشي عامل فولاذ عبر فرن القوس الكهربائي في مصنع هاسليك ميلت قرب مدينة بيلجيك (رويترز)

شهد النشاط الصناعي التركي انكماشاً بأسرع وتيرة له، خلال خمسة أشهر، في مارس (آذار) المنصرم، مع ارتفاع التكاليف، وتعطّل سلاسل التوريد، وتراجع الطلب نتيجة الحرب في الشرق الأوسط، وفقاً لمسحٍ تجاري نُشر يوم الأربعاء.

وأظهر المسح أن مؤشر مديري المشتريات لقطاع التصنيع التركي، الصادر عن غرفة صناعة إسطنبول، وتُعدّه مؤسسة «ستاندرد آند بورز غلوبال»، انخفض إلى 47.9 نقطة في مارس، مقابل 49.3 نقطة في فبراير (شباط)، مع العلم بأن مستوى 50 نقطة يفصل بين النمو والانكماش.

قال أندرو هاركر، مدير الشؤون الاقتصادية في مؤسسة «ستاندرد آند بورز غلوبال ماركت إنتليجنس»: «لقد عانى قطاع التصنيع التركي انتكاسة في مارس، بعد أن بدأت الظروف تتحسن في فبراير».

وشهدت الطلبات الجديدة تراجعاً، للشهر الثالث والثلاثين على التوالي، وبأسرع وتيرة منذ نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، في حين انخفض الطلب على الصادرات بوتيرة أسرع. وأفادت وكالة «ستاندرد آند بورز غلوبال» بأن الإنتاج سجل أدنى مستوى له منذ نوفمبر الماضي، وفق «رويترز».

وازداد ضغط التكاليف، حيث ربطت الشركات ارتفاع تكاليف الشحن والوقود والنفط والمواد الخام بالصراع في الشرق الأوسط. وارتفعت تكاليف المُدخلات بأسرع وتيرة منذ أبريل (نيسان) 2024، في حين بلغ تضخم أسعار الإنتاج أعلى مستوى له خلال 25 شهراً.

وتفاقمت ضغوط سلاسل التوريد، مع أطول فترات لتسليم المورّدين منذ أغسطس (آب) 2024، بينما خفّض المصنّعون عدد الموظفين بأسرع وتيرة، خلال ستة أشهر، كما قللوا من أنشطة الشراء والمخزونات.

وأشار المسح إلى أن ظروف التصنيع التركية تراجعت شهرياً، على مدار العامين الماضيين، بينما انخفضت ثقة قطاع الأعمال إلى أدنى مستوى لها منذ خمسة أشهر، على الرغم من استمرار توقعات الشركات بارتفاع الإنتاج، خلال العام المقبل.


السعودية: بدء تشغيل محطة الحاويات بميناء الجبيل باستثمارات تتجاوز نصف مليار دولار

ميناء الجبيل التجاري الواقع شرق السعودية (واس)
ميناء الجبيل التجاري الواقع شرق السعودية (واس)
TT

السعودية: بدء تشغيل محطة الحاويات بميناء الجبيل باستثمارات تتجاوز نصف مليار دولار

ميناء الجبيل التجاري الواقع شرق السعودية (واس)
ميناء الجبيل التجاري الواقع شرق السعودية (واس)

أعلنت الهيئة العامة للموانئ (موانئ) بدء تشغيل محطة الحاويات بميناء الجبيل التجاري، الواقع شرق السعودية، وذلك بموجب عقد تخصيص تم توقيعه مع «الشركة السعودية العالمية للموانئ» (SGP).

وتأتي هذه الخطوة باستثمارات ضخمة تتجاوز قيمتها ملياري ريال (533 مليون دولار)، في إطار الجهود المستمرة لتعزيز كفاءة العمليات التشغيلية، وتحويل المملكة إلى مركز لوجستي عالمي يربط القارات الثلاث، تماشياً مع مستهدفات «رؤية 2030».

تطوير البنية التحتية والقدرات التشغيلية

تتضمن خطة التطوير الشاملة تحديثات جذرية في القدرات التقنية والمساحية للميناء، وتشمل:

زيادة الرافعات الجسرية: رفع العدد من 13 إلى 29 رافعة، ممَّا يسرع من عمليات مناولة الحاويات في الساحات.

زيادة رافعات الساحل: تعزيز القدرة التشغيلية المباشرة على الأرصفة بزيادة عدد الرافعات من 6 إلى 10 رافعات متطورة.

توسعة الأرصفة وتعميقها: زيادة طول الأرصفة من 1000 متر إلى 1400 متر، مع تعميقها لتصل إلى 18 متراً بدلاً من 14 متراً، مما يسمح باستقبال أحدث السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة.

الأثر الاقتصادي والمتوقع

يهدف هذا الاستثمار الاستراتيجي إلى تحقيق طفرة في الأداء التشغيلي للميناء؛ حيث من المتوقع رفع الطاقة الاستيعابية من 1.5 مليون حاوية حالياً إلى 2.4 مليون حاوية سنوياً، وهو ما يمثل زيادة كبيرة تدعم نمو الصادرات والواردات السعودية. إضافة إلى تعزيز مكانة ميناء الجبيل كبوابة رئيسية للمنتجات البتروكيميائية والصناعية في المنطقة الشرقية، وتوفير حلول لوجيستية متكاملة تساهم في خفض التكاليف، وزيادة سرعة تدفق البضائع إلى الأسواق العالمية.


أقوى توسع صناعي لكوريا الجنوبية منذ أكثر من 4 سنوات

مهندس من «هانوا إيروسبيس» يعمل في مصنع بمدينة تشانغوون الكورية الجنوبية (رويترز)
مهندس من «هانوا إيروسبيس» يعمل في مصنع بمدينة تشانغوون الكورية الجنوبية (رويترز)
TT

أقوى توسع صناعي لكوريا الجنوبية منذ أكثر من 4 سنوات

مهندس من «هانوا إيروسبيس» يعمل في مصنع بمدينة تشانغوون الكورية الجنوبية (رويترز)
مهندس من «هانوا إيروسبيس» يعمل في مصنع بمدينة تشانغوون الكورية الجنوبية (رويترز)

أظهر مسح للقطاع الخاص، نُشر يوم الأربعاء، أن النشاط الصناعي في كوريا الجنوبية توسع بأقوى وتيرة له منذ أكثر من 4 سنوات خلال مارس (آذار)، مدفوعاً بالطلب القوي على أشباه الموصلات وإطلاق منتجات جديدة، رغم تأثير الحرب في الشرق الأوسط على الطلبات الخارجية.

وحسب المسح الذي تنشره مؤسسة «ستاندرد آند بورز غلوبال»؛ بلغ مؤشر مديري المشتريات 52.6 نقطة، مرتفعاً من 51.1 نقطة في فبراير (شباط)، وهو أعلى مستوى له منذ فبراير 2022، وفق «رويترز».

وسجّل الإنتاج أكبر زيادة له منذ أغسطس (آب) 2024، مدعوماً بالمنتجات الجديدة وأشباه الموصلات.

وأوضح أسامة باتي، الخبير الاقتصادي في مؤسسة «ستاندرد آند بورز غلوبال ماركت إنتليجنس»، أن «انتعاش الاقتصاد المحلي وإطلاق منتجات جديدة كانا وراء التوسع الأخير في قطاع التصنيع».

وشهدت الطلبات الجديدة نمواً بوتيرة أبطأ قليلاً مقارنة بالشهر السابق؛ حيث أدت الحرب في الشرق الأوسط إلى تراجع نمو طلبات التصدير إلى أدنى مستوى له منذ 4 أشهر، رغم استمرار الطلب القوي من الولايات المتحدة وآسيا.

كما ارتفعت أسعار المدخلات بأسرع وتيرة منذ يونيو (حزيران) 2022، متأثرة بارتفاع أسعار النفط وضعف الوون الكوري.