مصادر أوروبية تتوقع محادثات «صعبة ومعقدة» في جنيف بعد 10 أيام

المعارضة السورية تتخوف من «صيغ مرنة» تبقي للأسد اليد العليا على حكومة انتقالية

أطفال يلهون داخل حافلة مدمرة في حلب.. وقد بدأت الحياة الطبيعية تعود إلى المدينة في ظل الهدنة التي فرضها اتفاق روسي أميركي (غيتي)
أطفال يلهون داخل حافلة مدمرة في حلب.. وقد بدأت الحياة الطبيعية تعود إلى المدينة في ظل الهدنة التي فرضها اتفاق روسي أميركي (غيتي)
TT

مصادر أوروبية تتوقع محادثات «صعبة ومعقدة» في جنيف بعد 10 أيام

أطفال يلهون داخل حافلة مدمرة في حلب.. وقد بدأت الحياة الطبيعية تعود إلى المدينة في ظل الهدنة التي فرضها اتفاق روسي أميركي (غيتي)
أطفال يلهون داخل حافلة مدمرة في حلب.. وقد بدأت الحياة الطبيعية تعود إلى المدينة في ظل الهدنة التي فرضها اتفاق روسي أميركي (غيتي)

تتوقع مصادر دبلوماسية أوروبية تواكب عن قرب تطورات الملف السوري، جولة «صعبة ومعقدة» من المحادثات السورية - السورية في جنيف بوساطة المبعوث الدولي ستيفان دي ميستورا التي من المنتظر أن تنطلق مجددا في 9 أو 10 أبريل (نيسان) الحالي.
وقالت هذه المصادر التي تحدثت إليها «الشرق الأوسط» أمس إن الجولة الأخيرة كانت «ناجحة»، بمعنى أن أيا من وفدي النظام والهيئة العليا للمفاوضات المنبثقة عن مؤتمر الرياض «لم ينسحب أو يقاطع أو يرفض الحضور» إلى مقر الأمم المتحدة. والأهم أن دي ميستورا استطاع استخلاص «نقاط تقارب» بين الوفدين، وهو ما عكسته «الورقة» التي وزعها في اليوم الأخير من الجولة الماضية. بيد أن هذه المصادر تستدرك قائلة إن هذا «النجاح» مرده إلى أن خلاصات دي ميستورا اقتصرت على «المبادئ العامة» التي يتقبلها الجميع والتي لا خلاف عليها. لكن الأمور ستكون «مغايرة تماما» عندما سيبدأ البحث في المسائل الأساسية التي سيكون عنوانها الأول «طبيعة المرحلة الانتقالية».
وكانت مصادر رسمية فرنسية قد أفادت أن الملف السوري، وتحديدا محتوى المرحلة الانتقالية، سيكون مدار بحث خلال الاجتماع الذي عقده الرئيسان؛ الأميركي باراك أوباما، والفرنسي فرنسوا هولاند، على هامش القمة النووية في واشنطن أمس. وبحسب هذه المصادر، فإن الجانب الفرنسي كان يريد التعرف إلى ما توصل إليه الوزير جون كيري في زيارته الأخيرة إلى موسكو والتطرق لمستقبل محادثات جنيف الخاصة بالحرب في سوريا، فضلا عن موضوع محاربة الإرهاب، وتحديدا «داعش»، والخطط المستقبلية لذلك.
في «ورقة المبعوث الخاص حول نقاط التفاهم» المشكلة من 12 نقطة، ورد في السادسة منها بشأن المرحلة الانتقالية ما يلي: «طبقًا لقرار مجلس الأمن 2254 (2015)، يشمل الانتقال السياسي في سوريا آليات حكم ذي مصداقية وشامل للجميع وغير قائم على الطائفية، كما يشمل جدولاً زمنيًا وعمليةً لإعداد دستور جديد وتنظيم انتخابات حرة ونزيهة، عملاً بالدستور الجديد، يجري إدارتها تحت إشراف الأمم المتحدة، على نحو يلبّي متطلبات الحكم الرشيد وأعلى المعايير الدولية المتعلقة بالشفافية والمساءلة، ويشارك فيها جميع السوريين، بمَن فيهم السوريون المغتربون المؤهلون للتصويت».
كل مرة تحدث فيها دي ميستورا خلال الجولة الماضية كان يشدد على أهمية المرحلة الانتقالية التي وصفها بـ«أم المسائل». وإذا كان وفد الهيئة العليا قد قدم ورقة تفصيلية يشرح فيها تصوره لها، فإن وفد النظام بقي في خانة المبادئ رغم إلحاح المبعوث الدولي. والحال، وفق ما تقوله المصادر الغربية، أن مسألة المرحلة الانتقالية «ستطرح منذ اليوم الأول؛ أكان ذلك في محادثات غير مباشرة، أو في مفاوضات وجها لوجه». وقد نجح دي ميستورا، الدبلوماسي المجرب، في اعتماد مبدأ «الغموض البناء» وهو الأمر الواضح في صياغة النقطة السادسة التي أراد عبرها، «إرضاء النظام والمعارضة على السواء»؛ فمن جهة، تحدث عن «الانتقال السياسي» وهو ما تصبو إليه المعارضة ويرضيها، ومن جهة ثانية لم يتحدث عن «هيئة انتقالية»، بل عن «آليات حكم» وهو ما يرضي النظام، وهو بذلك استعاد ما ورد في القرار الدولي رقم «2254». وينص هذا القرار في فقرته الرابعة على أن مجلس الأمن «يعرب عن دعمه لعملية سياسية بقيادة سورية تيسرها الأمم المتحدة وتقيم في غضون ستة أشهر حكما ذا مصداقية يشمل الجميع...».
خلاصة القول، كما ترى مصادر غربية، أن المعركة السياسية والدبلوماسية المقبلة التي ستدور رحاها في جنيف وفي العواصم المعنية، ستتمحور حول «تحديد محتوى المرحلة الانتقالية». والحال أن مواقف النظام والمعارضة منها معروفة؛ فالرئيس السوري كان واضحا للغاية عندما شرح تصوره لها في آخر حديث له لوسائل إعلامية روسية، وهي تعني: «حكومة وحدة وطنية» تضم المستقلين والمعارضة ويعود لمفاوضات جنيف أن «تسوي» مسألة توزيع الحقائب.
الواقع أن النظام لم يشذ بتاتا عن هذا التصور، حيث إنه يرى أن المرحلة الانتقالية تتمثل في تشكيل حكومة جديدة توفر الفرصة لعدد من المستقلين والمعارضين المقبولين من النظام، للحصول على عدة حقائب وزراية. ووفق هذا التصور، فإن موقع الرئاسة، كما قال الوزير المعلم وكرر هذا الموقف السفير بشار الجعفري أكثر من مرة في جنيف، «خط أحمر». وبأي حال، فبشار الأسد لا يعد نفسه معنيا بهذا التطور. أما المعارضة فسارعت إلى رفض هذا التصور والتشديد على أن مرجعية المرحلة الانتقالية هي بيان جنيف (2012) الذي ينص على إقامة «هيئة حكم انتقالية تتمتع بكل الصلاحيات التنفيذية...». ويتساءل ممثلو المعارضة عما سيتفاوضون بشأنه في جنيف إن لم تكن تلك طبيعة المرحلة الانتقالية.
وإزاء وجود الهوة السحيقة بين مواقف النظام والمعارضة، تتجه الأنظار مجددا إزاء راعيي العملية السلمية اللذين نجحا في فرض هدنة غير كاملة منذ 27 فبراير (شباط) الماضي، لكنها وفرت إيصال المساعدات الإنسانية إلى عشرات الآلاف من السوريين وسمحت بإطلاق المحادثات غير المباشرة. ولذا، فإن التساؤلات الأهم تتناول ما تم التوافق عليه في موسكو خلال الزيارة التي قام بها الوزير جون كيري، واللقاءين المطولين اللذين أجراهما مع نظيره سيرغي لافروف و(خصوصا) مع الرئيس فلاديمير بوتين.
تقول المصادر الغربية إن الجانب الروسي سعى للترويج لمقولة أن كيري «تفهم» الطلب الروسي بـ«عدم التطرق في الوقت الحاضر» لمصير رئيس النظام السوري. والحال أن الوزير الأميركي، في المؤتمر الصحافي المشترك مع لافروف، حرص على القول إن واشنطن وموسكو متفقتان على أنه يتعين على الأسد «القيام بما يتوجب عليه»، وأن ينخرط في المسار السلمي. كما أنه اتفق مع بوتين على الحاجة لـ«روزنامة عمل لتحديد إطار الانتقال السياسي والتوصل إلى مسودة دستور (جديد) حتى شهر أغسطس» (آب) المقبل. كذلك اتفق الجانبان على الدفع باتجاه الانطلاق في مفاوضات مباشرة في جنيف بدل المحادثات غير المباشرة.
تقول المصادر الأوروبية إنها «تعي» أن هم واشنطن الأول ما زال القضاء على «داعش»، وأنها «ليست متعجلة» على رحيل الأسد عن السلطة، خصوصا إذا كان قد انخرط حقيقة في محاربة تنظيم داعش. وتضيف هذه المصادر أن النظام «يستفيد» من وقف الأعمال العدائية «الهدنة» أولا لإعادة تنظيم صفوفه، وثانيا لتحريك قواته من جبهات إلى جبهات أخرى كما فعل في تدمر مثلا، وهو ما تتيحه له الهدنة الحالية، بينما المعارضة المسلحة «مقيدة» بها، وبالتالي، فإن النظام «يقوم بحملة دعائية مفادها أنه القوة الوحيدة على الأرض القادرة على محاربة الإرهاب، وأخذ يطرح نفسه شريكا لقوى التحالف في هذه الحرب». وتضيف هذه المصادر أن وفد الهيئة العليا للمفاوضات استفاد من جنيف ليعيد طرح موضوع المرحلة الانتقالية، بينما النظام يستفيد من نجاحاته الميدانية «ليفرض تصوره لها من باب محاربة الإرهاب».
وبين هذا وذاك، يعود النقاش إلى المربع الأول الذي أجهض «جنيف2»، ويمكن أن يطيح بـ«جنيف3» إذا لم تكن الضغوط الأميركية والغربية على روسيا كافية لحملها على دفع الأسد للقبول بتسوية ما. أما مضمون التسوية، فسيكون بلا شك رهن مساومات ومقايضات لا تتناول فقط سوريا ومصالح روسيا فيها وفي شرق البحر الأبيض المتوسط، بل تمتد إلى ملفات أخرى مثل أوكرانيا والعقوبات الغربية المفروضة على موسكو. ولربما لن تنص التسوية المقبلة على رحيل الأسد المباشر عن السلطة مع بدء المرحلة الانتقالية كما تريد المعارضة التي تتخوف من صيغ «مرنة» تبقيه في السلطة مع حكومة انتقالية له اليد العليا عليها.



اليمن يسعى لتعزيز مكانته في التجارة الدولية باستحداث ميناءين

اليمن يتطلع لاستعادة ميناء عدن مكانته التاريخية بصورة تدريجية (إعلام حكومي)
اليمن يتطلع لاستعادة ميناء عدن مكانته التاريخية بصورة تدريجية (إعلام حكومي)
TT

اليمن يسعى لتعزيز مكانته في التجارة الدولية باستحداث ميناءين

اليمن يتطلع لاستعادة ميناء عدن مكانته التاريخية بصورة تدريجية (إعلام حكومي)
اليمن يتطلع لاستعادة ميناء عدن مكانته التاريخية بصورة تدريجية (إعلام حكومي)

في خطوة تستهدف تعزيز مكانة اليمن على خريطة التجارة الدولية، أعلنت الحكومة المعترف بها دولياً استحداث ميناء على ساحل بحر العرب وآخر على المحيط الهندي، مع التخطيط لإنشاء ميناء ثالث على خليج عدن، بالتزامن مع البدء في المرحلة الثانية لتوسعة مداخل ميناء عدن.

ويأتي هذا التوجه وسط تفاؤل حكومي بإمكانية أن تلعب موانئ البلاد الممتدة على سواحل البحر العربي وخليج عدن، دوراً حيوياً في مستقبل التجارة الدولية وخدمة دول الجوار العربي، استناداً إلى المتغيرات التي شهدتها المنطقة خلال السنوات الماضية، وهو ما يدفع وزارة النقل إلى تسريع العمل في تطوير ميناء عدن واستحداث موانئ جديدة في حضرموت وشبوة وسقطرى.

وأكد وزير النقل محسن العمري، خلال وضع حجر الأساس للمرحلة الثانية من مشروع توسعة مداخل ميناء عدن، أن هذه الخطوة تمثل محطة مهمة في إطار تطوير البنية التحتية للميناء وتعزيز قدرته التشغيلية، مشيراً إلى أن المشروع واجه تعثراً خلال الفترة الماضية، قبل أن يُرفع إلى رئيس الوزراء شائع الزنداني، الذي وجّه بسرعة تنفيذه نظراً لأهميته الاستراتيجية في دعم النشاط الملاحي والتجاري.

وضع اللمسات الأخيرة لاستحداث ميناءين في حضرموت وسقطرى (إعلام حكومي)

ووصف الوزير المشروع بأنه أحد أبرز الإنجازات ضمن حزمة من المشاريع التطويرية الجاري تنفيذها في قطاع النقل والموانئ، التي تشمل مشاريع موانئ في محافظة حضرموت وأرخبيل سقطرى، إلى جانب عدد من المشاريع الأخرى المتوقفة التي يجري العمل على إعادة تنشيطها خلال المرحلة الراهنة، ضمن رؤية أوسع لإعادة تأهيل قطاع النقل البحري ورفع جاهزيته لاستيعاب متطلبات المرحلة المقبلة.

وأعرب العمري عن أمله في أن تسهم هذه الخطوة في استعادة ميناء عدن لمكانته الطبيعية والتاريخية بصورة تدريجية، من خلال تعزيز كفاءته التشغيلية ورفع مستوى الخدمات المقدمة للسفن والخطوط الملاحية، وزيادة قدرته على استيعاب الحركة التجارية المتنامية، بما يعزز دوره الحيوي بوصفه ميناء محورياً في المنطقة ويسهم في تنشيط الحركة الاقتصادية والتجارية ورفد الاقتصاد الوطني.

تعزيز القدرة التشغيلية

من جانبه، أكد رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ خليج عدن محمد أمزربه، أن مشروع تطوير مداخل الميناء يُعدّ من المشاريع الاستراتيجية المهمة في مجال البنية التحتية، لافتاً إلى أنه سيمثل نقلة نوعية في تطوير العمل ورفع كفاءة التشغيل بالميناء، من خلال تحسين انسيابية الحركة وتعزيز قدرات المناولة والشحن والتفريغ.

وأوضح أن المشروع سيسهم في تسهيل حركة دخول وخروج الشاحنات، بما يعزز كفاءة عمليات المناولة ويقلل من مدة بقاء السفن في الميناء، الأمر الذي سينعكس إيجاباً على خفض تكاليف الشحن وتحسين مستوى الخدمات الملاحية، بما يجعل ميناء عدن أكثر قدرة على المنافسة واستقطاب الخطوط الملاحية العالمية.

رهان يمني على دور فاعل لميناء سقطرى على المحيط الهندي (إعلام محلي)

ووفق ما ذكره أمزربه، فإن المشروع يتضمن تنفيذ أعمال تطوير بطول يقارب كيلومتراً ونصف الكيلومتر في ميناء المعلا، و3 كيلومترات ونصف الكيلومتر في ميناء كالتكس، مشيراً إلى أن المرحلة الأولى تم تنفيذها خلال السنوات الماضية، فيما جرى تدشين المرحلة الثانية بعد استكمال الإجراءات والمناقصات العامة، ضمن خطة متدرجة تستهدف تحديث البنية التحتية للميناء وفق احتياجاته التشغيلية المتنامية.

وأكد أن أعمال التطوير والتحديث في هذه الموانئ تحظى بدعم حكومي مستمر، حيث يجري العمل على تنفيذ عدد من المشاريع الحيوية الأخرى، من بينها الورشة الفنية الخاصة برصيف السياح، إلى جانب مشاريع سيتم طرحها وتنفيذها وفق مراحل زمنية محددة، بما يسهم في تعزيز مكانة ميناء عدن واستعادة دوره الاقتصادي والتجاري.

خريطة موانئ جديدة

قال وزير النقل اليمني إن رؤية الوزارة لا تتوقف عند حدود ميناء عدن؛ بل تمتد لتشمل خريطة متكاملة لتطوير الموانئ اليمنية، من «بروم» في حضرموت إلى «قرمة» في سقطرى، وصولاً إلى إعادة تنشيط جميع المشاريع المتوقفة، انطلاقاً من قناعة رسمية بأن الموانئ تمثل قاطرة التنمية، وأن بناء بنية تحتية بحرية حديثة بات ضرورة لمواكبة التحولات المتسارعة في حركة الملاحة الدولية.

وفي هذا السياق، ناقش وزير النقل الخطوات والإجراءات اللازمة لاستئناف العمل بمشروعي إنشاء مينائي «قرمة» بمحافظة سقطرى و«بروم» بمحافظة حضرموت، لما يمثله المشروعان من أهمية استراتيجية في تنشيط حركة النقل البحري والتجاري، ودورهما المتوقع في توسيع قدرة اليمن على استقبال الحركة الملاحية وتوزيعها على أكثر من منفذ بحري حيوي.

كما استعرض مع نائب وزير الصناعة والتجارة سالم سلمان، مستوى الإنجاز في الدراسات والإجراءات الفنية والإدارية المرتبطة بالمشروعين، إضافة إلى التحديات التي واجهت سير التنفيذ خلال الفترة الماضية، موجهاً بوضع آلية عملية لتسريع استكمال الإجراءات الفنية والإدارية، والعمل على تحديث التكاليف التقديرية تمهيداً لاستكمال إجراءات طرح المناقصات وفقاً للمعايير والشروط المعتمدة.

ميناء المكلا مرتكز حكومي لحركة التجارة في موانئ بحر العرب (إعلام محلي)

وفي موازاة ذلك، ناقش وزير النقل مع مجلس إدارة مؤسسة موانئ البحر العربي خريطة طريق تركز على تحويل الدراسات الفنية والاقتصادية إلى واقع ملموس، خصوصاً فيما يتعلق بمشاريع ميناء «بروم» الاستراتيجي في حضرموت، وميناء «قنا» في شبوة، وميناء «قرمة» في أرخبيل سقطرى، بالإضافة إلى مشروع توسعة ميناء المكلا الذي يُنظر إليه بوصفه ركيزة أساسية في النشاط الملاحي على سواحل بحر العرب.

وأكد الوزير أن الهدف لا يقتصر على التطوير الإنشائي؛ بل يمتد إلى تقديم أقصى التسهيلات والامتيازات للخطوط الملاحية والمستوردين، بما يضمن انسيابية الحركة التجارية وزيادة الإيرادات التي تخدم الاقتصاد الوطني، مشدداً على أن الوزارة، وبدعم من الشركاء، ماضية في تحويل موانئ البحر العربي إلى مراكز لوجستية عالمية تعزز من مكانة اليمن على خريطة التجارة الدولية.


العليمي: السلام يتحقق بردع الحوثيين وليس باسترضائهم

رئيس مجلس القيادة اليمني رشاد العليمي استقبل في الرياض نائب رئيس البرلمان الألماني (سبأ)
رئيس مجلس القيادة اليمني رشاد العليمي استقبل في الرياض نائب رئيس البرلمان الألماني (سبأ)
TT

العليمي: السلام يتحقق بردع الحوثيين وليس باسترضائهم

رئيس مجلس القيادة اليمني رشاد العليمي استقبل في الرياض نائب رئيس البرلمان الألماني (سبأ)
رئيس مجلس القيادة اليمني رشاد العليمي استقبل في الرياض نائب رئيس البرلمان الألماني (سبأ)

في تصعيد يمني للخطاب السياسي تجاه الحوثيين، شدد رئيس مجلس القيادة الرئاسي اليمني رشاد العليمي على أن جوهر الأزمة في بلاده لا يرتبط بتباينات سياسية قابلة للتسوية، بل بمشروع سياسي مسلح قائم على احتكار السلطة، وادعاء الحق الإلهي في الحكم، ورفض مبدأ المواطنة المتساوية، مؤكداً أن أي مقاربة للسلام تتجاوز هذه الحقيقة لن تقود إلى تسوية عادلة، أو استقرار دائم.

وخلال استقباله نائب رئيس مجلس النواب الألماني الاتحادي (البوندستاغ) أوميد نوميبور، أوضح العليمي أن الشعب اليمني يواجه جماعة مسلحة استولت على مؤسسات الدولة بقوة السلاح، وانقلبت على التوافق الوطني، وفتحت البلاد أمام مشروع إقليمي عابر للحدود.

ويعكس هذا التوصيف من قبل العليمي تمسك القيادة اليمنية بقراءة ترى أن الصراع مع الحوثيين معركة مرتبطة باستعادة الدولة الوطنية، وحماية النظام الجمهوري، وليس مجرد نزاع داخلي محدود الأبعاد.

حشد للحوثيين في صنعاء للتضامن مع إيران و«حزب الله» اللبناني (أ.ف.ب)

وأشار رئيس مجلس القيادة اليمني إلى أن المحافظات الواقعة تحت قبضة الحوثيين تحولت إلى بعض أسوأ مناطق العيش في العالم، خصوصاً بالنسبة إلى الأقليات، والمرأة، والصحافة، والعمل المدني.

وأكد أن تحقيق السلام لن يكون عبر مكافأة المتمردين، أو منحهم شرعية سياسية على حساب الدولة، وإنما عبر دعم مؤسسات الدولة الوطنية، وحماية التعددية، وردع الميليشيا، وفتح أفق سياسي عادل لكل اليمنيين يضمن الشراكة، والحقوق المتساوية.

تثمين الدعم الألماني

وفي هذا السياق، ثمن العليمي اهتمام البرلمان الألماني بالشأن اليمني، والدور الذي تضطلع به ألمانيا بوصفها شريكاً أوروبياً مهماً في دعم السلام وبناء المؤسسات، وحماية الحقوق، والحريات، معرباً عن تطلعه إلى زيادة الدعم الألماني والأوروبي خلال المرحلة المقبلة، بما يشمل استئناف حضور المؤسسات الألمانية الفاعلة، خصوصاً في مجالات التدخلات الإنسانية، وبرامج التنمية، وبناء القدرات المؤسسية.

وربط العليمي بين هذا الدعم والاستثمار المباشر في الأمن والاستقرار الوطني والإقليمي، في إشارة إلى أن تعزيز مؤسسات الدولة اليمنية يمثل -من وجهة نظر الحكومة الشرعية- المدخل الأكثر واقعية لمواجهة الانهيارات الاقتصادية والإنسانية، وخلق بيئة أكثر تماسكاً في مواجهة التحديات الأمنية والسياسية التي فرضتها الحرب.

كما تطرق إلى ما وصفها بالسرديات المضللة التي تروج لها بعض المنابر بشأن الحالة اليمنية، مؤكداً أن تصوير المشهد باعتباره نزاعاً سياسياً عادياً يتجاهل حقيقة الانقلاب المسلح على الدولة، وطبيعة المشروع الذي تحمله الجماعة الحوثية.


أزمة السيولة تربك الاقتصاد اليمني وتعطل صرف الرواتب

مقر البنك المركزي اليمني في عدن (رويترز)
مقر البنك المركزي اليمني في عدن (رويترز)
TT

أزمة السيولة تربك الاقتصاد اليمني وتعطل صرف الرواتب

مقر البنك المركزي اليمني في عدن (رويترز)
مقر البنك المركزي اليمني في عدن (رويترز)

مع اقتراب الشهر من نهايته، يخشى الموظفون اليمنيون في مناطق الحكومة الشرعية من عدم قدرتهم على الوفاء بالتزاماتهم المالية، بسبب عجزهم عن الحصول على رواتبهم، نتيجة أزمة السيولة التي تعيشها المناطق الخاضعة لسيطرة الحكومة الشرعية منذ أشهر.

ولا تُعدّ أزمة السيولة النقدية التي يواجهها اليمنيون أزمة نقود في حد ذاتها، بل أزمة أوراق نقدية تعجز البنوك عن توفيرها للعملاء، وتكتفي بمنح كل عميل يحاول السحب من رصيده أو صرف عملات أجنبية 80 ألف ريال يمني فقط يومياً (الدولار يساوي 1560 ريالاً) وسط اتهامات لها بتدمير ثقة عملائها بها.

وتعرّض الاقتصاد اليمني لأزمات متتالية بسبب الحرب المستمرة منذ أكثر من عقد، والتلاعب والمضاربة بالعملات في الأسواق الموازية وتراجع الثقة بالبنوك، واستبدال قنوات موازية غير قانونية بالقنوات المصرفية الرسمية، إلى جانب اعتداءات الجماعة الحوثية على موانئ تصدير النفط وحرمان الحكومة الشرعية من أهم مصادر الإيرادات.

ويرى عبد السلام الأثوري، الخبير الاقتصادي اليمني، أن أزمة السيولة في مناطق الحكومة اليمنية ليست نقصاً في النقد، بل نتيجة اختلالات هيكلية عميقة في إدارة المال العام والنظام النقدي؛ إذ خرجت كتل نقدية كبيرة من الجهاز المصرفي، ما أضعف قدرة البنك المركزي اليمني على التحكم بالسيولة.

القاعة الرئيسية لإجراء المعاملات بالبنك المركزي اليمني في عدن (رويترز)

ويشير الأثوري في حديثه لـ«الشرق الأوسط» إلى تآكل القنوات الرسمية للإيرادات، مع إيداع مؤسسات حكومية أموالها لدى شركات الصرافة بدل البنك المركزي؛ ما خلق قنوات مالية موازية، كما يبرز اختلال الإنفاق العام، خاصة في الرواتب، حيث تُصرف أموال لأسماء وهمية أو غير فعالة، وتتسرب لاحقاً إلى المضاربة وتحويل الأموال للخارج.

ومنذ أيام اتهم مسؤولان في البنك المركزي بعض السلطات المحلية والجهات الحكومية بمفاقمة الأزمة من خلال الامتناع عن التوريد لحساب الحكومة في البنك المركزي بعدن، وتجاهل قرار مجلس القيادة الرئاسي وخطة الإصلاحات الاقتصادية الشاملة المدعومة دولياً.

وحسب ما نقلت «رويترز» عن المسؤولين، فإن الحكومة لا تمتلك إيرادات كافية لتغطية نفقاتها، بسبب «هبوط حاد في الإيرادات العامة عقب توقف صادرات النفط منذ أكتوبر (تشرين الأول) 2022، فضلاً عن آلاف المليارات من الريالات المكدسة في مخازن شركات الصرافة ورجال الأعمال، وهي عوامل تسببت في أزمة سيولة خانقة داخل المالية العامة».

وذكر مصدر مقرب من إدارة البنك المركزي اليمني في عدن لـ«الشرق الأوسط» أن من أسباب هذه الأزمة تجميد عقود طباعة العملة وإحجام التجار عن قبول الأوراق النقدية الممزقة والتالفة، والتي تمثل أكثر من 70 في المائة من الأوراق النقدية المتداولة، مع إصرار الكثير من السكان على تخزين الأوراق السليمة في منازلهم.

ابتلاع السيولة

وتعدّ هذه الأزمة إحدى تداعيات اقتصاد الحرب الذي تتراجع فيه الإيرادات العامة، وتفقد الدولة قدرتها على تنظيم السوق.

ويخشى المراقبون أن يتراجع دور البنوك أكثر مما هو حاصل فعلاً؛ إذ يستمر بقاء معظم الكتلة النقدية خارجها، ورغم الإجراءات التي اتبعها البنك المركزي في الصيف الماضي، فإنها لم تكن كافية لإعادة الدورة النقدية إلى وضعها القانوني، ومنع الاعتماد على الاقتصاد غير الرسمي.

ويصف عبد الحميد المساجدي، الباحث الاقتصادي اليمني، الأزمة الحالية بالاختلال العميق في بنية الدورة النقدية ذاتها نتيجة الاكتناز خارج البنوك؛ وهو ما أدى إلى شلل فعلي في وظيفة النقود وسيطاً للتبادل داخل النظام المالي الرسمي، وخلق مفارقة اقتصادية حادة تمثلت بشح داخل البنوك مقابل فائض غير منضبط في السوق الموازية، يُستخدم في المضاربة بالعملة.

وأوضح المساجدي لـ«الشرق الأوسط» أن البنوك فقدت جزءاً كبيراً من جاذبيتها لصالح قطاع الصرافة الذي يعمل بسرعة ومرونة أعلى وبقنوات أقل تعقيداً، وفي غياب الأدوات المالية الفعالة التي تستقطب السيولة، مثل شهادات الإيداع أو أدوات الدين الداخلي، تراجعت قدرة النظام المصرفي على أداء دوره وسيطاً مالياً، وتآكلت وظيفة خلق الودائع.

محل لبيع الأسماك في مدينة سيئون شرق اليمن (أ.ب)

وتتجلى الأزمة في تفاصيل يومية حصلت «الشرق الأوسط» على شهادات ميدانية عنها، مثل تأجيل المرضى زياراتهم للأطباء، وتحذيرات مدارس خاصة لأولياء أمور الطلاب من حرمان أبنائهم من إكمال العام الدراسي لعدم سداد الرسوم، وعجز تجار عن تجديد بضائعهم، مقابل عجز المستهلكين عن شراء السلع الأساسية إلا في أضيق الحدود.

ويشير حلمي الحمادي، الباحث المالي اليمني، إلى أن الأوراق النقدية وقعت فيما يسميه «مصيدة السيولة» التي نشأت بعد إجراءات البنك المركزي خلال العام الماضي، حيث كان المتحكمون بالإيرادات يضعون الأوراق النقدية في حوزة شركات الصرافة ويضاربون بها بالعملات الأجنبية، إلا أنهم الآن يحتفظون بها في المنازل.

ويخلص في توضيحه لـ«الشرق الأوسط» إلى أن أخطر ما في هذه الأزمة أن النقود لا تدخل البنوك التي لا تستطيع تمويل الاقتصاد، والذي بدوره يعمل خارج النظام المالي، وأن تجزؤ الإيرادات جغرافياً وقطاعياً، في مناطق سيطرة الحكومة الشرعية، تسبب في تركيز وإدارة السيولة في مناطق ولدى فئات وجهات وأفراد محددين، لينشأ ما يمكن تسميته «اختناق السيولة الموضعي».

حِزم الأوراق النقدية اليمنية تُحتجز لدى جهات تسعى للإضرار بالاقتصاد (رويترز)

وتتزايد المخاوف من أن تؤدي هذه الأزمة إلى تعطيل سلاسل الإمداد الغذائي، بصعوبة حصول التجار على أموالهم لاستيراد السلع، وعجز السكان عن الحصول على أوراق نقدية لشراء المواد الاستهلاكية.

استعادة الثقة

ولا تعدّ الأزمة الحالية مجرد تعثر مالي، بل هي «أزمة ثقة» حادة متعددة المستويات داخل المؤسسات الرسمية، وفي علاقة مختلف القطاعات بالقطاع المصرفي؛ ما يهدد بدفع الأسواق إلى الاعتماد على «المقايضة» القسرية أو الاعتماد الكلي على التحويلات الرقمية التي لا تتوفر للغالبية العظمى من السكان في الريف.

ويشدد الباحث الأثوري على ضرورة ضبط المالية العامة، وإغلاق حسابات الصرافة الحكومية، وتوحيد الرقابة على المال العام، وإصلاح الرواتب، وتدقيق القوائم الوظيفية، وإزالة الازدواجية والأسماء الوهمية، وربط الرواتب بنظام مصرفي أو رقمي مباشر.

شركات الصرافة أسهمت في تدهور القطاع المصرفي اليمني (أ.ف.ب)

كما يرى أن من أهم وسائل مواجهة هذه الأزمة، تفعيل أدوات البنك المركزي والتحول للدفع الرقمي وتوسيع المحافظ الإلكترونية والمدفوعات الرقمية، ورقمنة الرواتب لتقليل الاعتماد على النقد ومعالجة اختلالات التهربات الضريبية التي تفقد الإيرادات مبالغ كبيرة وخاصة لدى كبار المكلفين.

من جهته، يدعو المساجدي إلى إصلاح هيكلي شامل، واستخدام أدوات مالية ذكية وجاذبة، تعيد توجيه النقد إلى القنوات الرسمية بدلاً من بقائه خارجها، وتحديث القطاع المصرفي ليصبح أكثر كفاءة وسرعة وقدرة على تقديم خدمات حقيقية تعيد بناء الثقة تدريجياً بدلاً عن الاعتماد على شركات الصرافة.

ويتفق الاثنان على أهمية استعادة التوازن النقدي بالإلزام الصارم لكل الجهات بتوريد الإيرادات العامة إلى البنك المركزي، بما يعيد للدورة المالية وحدتها.