توقَّعت ورقة بحثية مشتركة بين «أفييشن بيزنس ميدل إيست» و«جي إي إيروسبيس» قفزةً لافتةً في أثر قطاع الطيران على اقتصادات الشرق الأوسط خلال العقدين المقبلين، مع نمو الوظائف المرتبطة بالقطاع بنسبة 134 في المائة بين عامَي 2023 و2043، وهو المعدّل الأعلى عالمياً، بالتوازي مع تضاعف حركة المسافرين في المنطقة.
وأفاد التقرير، الصادر تحت عنوان «رفع الاقتصادات: تأثير قطاع الطيران والفضاء على اقتصادات الشرق الأوسط»، بأن مساهمة الطيران في الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي مرشّحة للزيادة بأكثر من 150 في المائة، لتبلغ نحو 730 مليار دولار بحلول 2043، بينما يتوقّع أن يصل عدد المسافرين في الشرق الأوسط إلى 530 مليون مسافر، بنمو سنوي في حركة المرور يقدَّر بنحو 3.9 في المائة.
زخم تقوده الحكومات
ويرجع التقرير هذا الزخم إلى نهج تقوده الحكومات في دول المنطقة يقوم على استثمارات ضخمة في البنية التحتية وتطوير شركات الطيران، إلى جانب أطر تنظيمية داعمة وموقع جغرافي فريد يربط بين أوروبا وأفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ، ما يتيح استقطاب حركة عبور كبيرة. ويشير إلى أن 2 من أكثر 10 مطارات ازدحاماً بحركة المسافرين الدوليين يقعان في الشرق الأوسط، يتصدرهما مطار دبي عالمياً.
وقال رايان هارمون، محرر مجلة «أفييشن بيزنس ميدل إيست»: «بحلول 2040 ستجني الدول التي تواصل الاستثمار الاستراتيجي في الطيران ثماراً كبيرة على صعيد التنويع الاقتصادي، وتوفير الوظائف عالية المهارة، وتعزيز الترابط العالمي. ومع تبنّي التقنيات المتقدِّمة والممارسات المستدامة، سينعكس ذلك إيجاباً على اقتصادات المنطقة والعالم». من جانبه، أوضح عزيز قليلات، الرئيس والمدير التنفيذي لـ«جي إي إيروسبيس» في الشرق الأوسط وتركيا ورابطة الدول المستقلة، أن «القطاع سيشهد نهضةً حقيقيةً لا تقتصر على حجم النمو، بل تمتد إلى ابتكار نماذج تطوير جديدة. ومع تعاظم الاستثمارات في شركات الطيران والمطارات والبنية التحتية وقدرات الصيانة والإصلاح والعمرة، تُبنى منظومات طيران متكاملة بمردود اقتصادي يتجاوز مقاييس النقل الجوي التقليدية».

السعودية محورٌ لنموٍّ متسارع
تُبرز الورقةُ البحثيةُ السعوديةَ بوصفها على من أكثر مسارات النمو حيويةً في المنطقة؛ إذ سجَّلت أكبر ارتفاع في عدد الوظائف المرتبطة بالطيران بين 2016 و2023 ليصل إلى نحو 1.4 مليون وظيفة، بنمو 136 في المائة، بينما زادت مساهمة القطاع في الناتج المحلي بأكثر من 150 في المائة لتبلغ نحو 91 مليار دولار في الفترة نفسها. وتستهدف الاستراتيجية الوطنية للطيران، المدعومة باستثمارات تقدَّر بنحو 100 مليار دولار، مضاعفة حركة الركاب إلى 3 أضعاف لتصل إلى 330 مليون مسافر سنوياً، وتوسيع الربط الجوي إلى أكثر من 250 وجهة انطلاقاً من 29 مطاراً، ورفع أحجام الشحن إلى 4.5 مليون طن بحلول 2030.
الإمارات وقطر... أوزانٌ متنامية
ويسجِّل القطاع في الإمارات مساهمةً لافتةً تبلغ 18.2 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي، أي ما يفوق بأكثر من 5 أضعاف المتوسط العالمي البالغ 3.9 في المائة، بينما تستحوذ شركات الطيران الإماراتية على نحو ثُلث الوظائف المباشرة في القطاع إقليمياً. وفي قطر، عُدّ الطيران رافعةً أساسيةً لتمكين الاستراتيجية الوطنية للتنمية 2024 - 2030، عبر توسيع أنشطة النقل الجوي، وتعزيز تموضع منظومة الخدمات اللوجيستية بوصفها مركزاً متخصصاً لتوزيع التجارة الإلكترونية.
ملامح المستقبل
يرسم التقرير مجموعة اتجاهات تُشكِّل مستقبل الصناعة في المنطقة، من خلال التقنيات والذكاء الاصطناعي: تسريع عمليات القطاع من الصيانة التنبؤية، إلى تحسين استهلاك الوقود، ورفع كفاءة الشبكات.
بالإضافة إلى وقود الطيران المستدام من خلال سعيٌ إقليمي لتبنّي حلول منخفضة الانبعاثات؛ إذ تستهدف الإمارات إنتاج 700 مليون لتر سنوياً بحلول 2030، بينما تبني السعودية البنية التحتية اللازمة لدعم تطوير الوقود المستدام ضمن مشروعات كبرى مثل «نيوم».
في حين تتضمَّن برامج الفضاء، عبر توسّع برامج الإمارات والسعودية وسلطنة عمان، خلق تقاطعات مفيدة مع الطيران عبر التصنيع المتخصص، وهندسة الأنظمة وتكنولوجيا المعلومات.
توصيات لتعظيم الأثر الاقتصادي
ويقترح التقرير حزمة إجراءات لتعزيز مردود الطيران اقتصادياً، من بينها مواءمة تنظيمية أوسع على مستوى المنطقة لتقليص تعددية معايير الاعتماد التي يواجهها الناقلون ومزوّدو خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة.
وتنسيقٌ أعمق لإدارة المجال الجوي وتدفقات الحركة عبر تبادل البيانات، وتوسيع الوصول أمام الطائرات المدنية؛ لاستيعاب النمو المتوقع.
كما تشمل توسيع برامج التدريب والتعليم لتأهيل قوى عاملة ماهرة تغطي مختلف تخصصات الطيران.
ويخلص التقرير إلى نظرة متفائلة حيال مسار الطيران في الشرق الأوسط، مع ترجيح استمرار مساهمته في دفع عجلة النمو، وتنويع القواعد الإنتاجية، وتعزيز اندماج اقتصادات المنطقة في سلاسل النقل والخدمات العالمية بحلول 2043.

