في الأسبوع الماضي، عثر صائدو الطائرات المسيَّرة الأوكرانيون، الذين كانوا يجمعون حطام الهجوم الروسي الليلي على مدنهم، على سلاحٍ تميّز عن غيره. كان السلاح مزوداً بكاميرا متطورة، ومنصة حوسبة تعمل بالذكاء الاصطناعي، ووصلة لاسلكية، تسمح للمشغل بتوجيهه عن بُعد من روسيا. كما احتوى على تقنية جديدة مضادة للتشويش، إيرانية الصنع، وفقاً لخبير أوكراني في مجال الطائرات المسيَّرة.
وقال سيرهي بيسكريستنوف، خبير الإلكترونيات، إن معظم الطائرات المسيَّرة الهجومية الروسية سوداء اللون. وأضاف لوكالة «أسوشييتد برس» أن الطائرة الجديدة كانت بيضاء اللون.
في الداخل، لم تكن هناك علامات أو ملصقات تتوافق مع الطائرات المسيَّرة روسية الصنع. وأضاف بيسكريستنوف أن الملصقات اتَّبعت «نظام وسم إيراني قياسي».
وقال خبراء تحدثوا إلى وكالة «أسوشييتد برس» إن الملصقات ليست دليلاً قاطعاً، لكن الكلمات المكتوبة باللغة الإنجليزية تتوافق مع كيفية وسم إيران لطائراتها المسيَّرة. وأضافوا أنه من المحتمل جداً أن تكون إيران قد باعتها لروسيا لاختبارها في القتال.
وداهمت موسكو أوكرانيا ليلاً تقريباً بطائرات مسيَّرة إيرانية الصنع طوال الحرب التي دخلت عامها الرابع. تحلق هذه الطائرات فوق المدن الأوكرانية، وصوتها الشبيه بصوت الدراجات النارية يملأ الأجواء، بينما تُصوّب الدفاعات الجوية والقناصة. وبينما يحمل بعضها رؤوساً حربية، فإن الكثير منها «طُعم».
وتُحسّن روسيا تكنولوجيا وتكتيكات طائراتها المسيّرة، مُحقّقةً نجاحاً متزايداً في ضرب أوكرانيا. لكن وزارة الدفاع البريطانية قالت إنّ ضربات إسرائيل على إيران «ستؤثر سلباً على الأرجح على توريد المعدات العسكرية الإيرانية إلى روسيا في المستقبل»، نظراً لأن طهران زوّدت موسكو «بكميات كبيرة» من الطائرات الهجومية المسيّرة.
الهجمات الإسرائيلية على إيران
ولم يُعلّق الجيش الإسرائيلي على ما ضربه. ورغم تنفيذه هجمات واسعة النطاق على منشآت عسكرية إيرانية وقصف الولايات المتحدة مواقع نووية، فإن تأثيرها على صناعة الطائرات المسيّرة في إيران لم يتضح بعد.
وأشار بيسكريستنوف إلى أن جهاز التشويش في أحدث طائرة مسيّرة اكتُشفت في أوكرانيا يحتوي على تقنية إيرانية جديدة. غالباً ما تأتي المكونات الأخرى في طائرات روسيا المسيّرة من روسيا والصين والغرب. وعلى الرغم من أن طائرات روسيا المسيّرة مبنية على تصميم إيراني، فإن غالبيتها تُصنّع الآن في روسيا.
ونظراً إلى أن جزءاً كبيراً من التكنولوجيا اللازمة لتصنيعها، بما في ذلك البرمجيات والخبرة التقنية الإيرانية، قد نُقل بالفعل إلى روسيا، فإن التأثير المباشر على برنامج موسكو للطائرات المسيّرة قد يكون محدوداً، كما قال الخبراء. ومع ذلك، إذا ضربت إسرائيل منشآت تُنتج طائرات مسيَّرة ومكوناتها -مثل المحركات ووحدات مكافحة التشويش- والتي يتم شحنها إلى روسيا، فإن موسكو قد تواجه نقصاً في الإمدادات، كما اقترح الخبراء.
ويوجد مصنع روسي سرِّي في موسكو يُصنّع طائرات «شاهد»، بناءً على نموذج إيراني في مصنع شديد الحراسة وسط روسيا.
وتسلم مصنع «ألابوغا» في منطقة تتارستان أولى طائراته الإيرانية المسيَّرة عام 2022، بعد أن وقّعت روسيا وإيران صفقة بقيمة 1.7 مليار دولار. ثم أنشأ خطوط إنتاجه الخاصة، مُنتجاً الآلاف منها.
تُعد الترقيات التي تم تحديدها من الحطام في أوكرانيا هي الأحدث في سلسلة من الابتكارات التي بدأت بشراء روسيا لطائرات مسيَّرة مباشرة من إيران في خريف عام 2022، وفقاً لوثائق مسربة من «ألابوغا» سبق أن نشرتها وكالة «أسوشييتد برس».
وفي أوائل عام 2023، شحنت إيران نحو 600 طائرة مسيَّرة مفككة لإعادة تجميعها في روسيا قبل توطين الإنتاج. في عام 2024، تم تعديل التصميم.
وأضاف المتخصصون كاميرات إلى بعض الطائرات المسيَّرة ونفَّذوا خطة، كُشف عنها في تحقيق لوكالة «أسوشييتد برس»، أُطلق عليها اسم «عملية الهدف الزائف»، وهي إنشاء طُعوم لإرباك الدفاعات الجوية الأوكرانية. كما عدّلت شركة «ألابوغا» طائرة «شاهد» لجعلها أكثر فتكاً، حيث أنتجت طائرة من دون طيار حرارية الضغط تمتص كل الأكسجين في مسارها، مما قد يؤدي إلى انهيار الرئتين وسحق مقل العيون وتلف الدماغ. كما تم تحسين حجم الرأس الحربي.
الطائرات المسيَّرة النفاثة والذكاء الاصطناعي
وفي حالة واحدة على الأقل، شحنت إيران طائرة «شاهد» تعمل بالطاقة النفاثة، والتي «جرّبتها» روسيا في أوكرانيا، وفقاً لفابيان هينز، الخبير في الطائرات المسيَّرة الروسية والإيرانية في المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية في لندن.
كما عثرت القوات الجوية الأوكرانية على نموذجين آخرين من طائرات «شاهد» يعملان بالطاقة النفاثة في مايو (أيار)، ولكن يبدو أنها لم تُعتمد على نطاق واسع.
وقال هينز إن ذلك ربما يرجع إلى أن التصميم الإيراني يستخدم محركاً نفاثاً متطوراً للغاية يُشغّل أيضاً صواريخ كروز الإيرانية. وأضاف أن هذا يجعل استخدامها ليلاً في أوكرانيا مكلفاً للغاية، حتى لو تم استبدال المحرك بنموذج صيني أرخص.
وقال بيسكريستنوف إن الأجهزة الإلكترونية في الطائرة المسيَّرة التي عُثر عليها مؤخراً في أوكرانيا باهظة الثمن، مشيراً إلى منصة حوسبة الذكاء الاصطناعي والكاميرا ووصلة الراديو الخاصة بها. ولم يتضح سبب نشرها، لكنّ بيسكريستنوف ألمح إلى إمكانية استخدامها لاستهداف «البنية التحتية الحيوية»، بما في ذلك أبراج نقل الكهرباء.
ولم تكن الإصدارات السابقة من طائرة «شاهد» من دون طيار قادرة على إصابة جسم متحرك أو تغيير مسار رحلتها بمجرد إطلاقها. وفي بعض الأحيان، كانت تنتهي «بالتحليق في دوائر عبر أوكرانيا قبل أن تصيب هدفاً في النهاية»، مما سهّل إسقاطها، وفقاً لديفيد أولبرايت، من معهد العلوم والأمن الدولي في واشنطن.
وأضاف الخبراء أن الاتصال اللاسلكي يعني أن بإمكان المشغل التواصل مع الطائرة من دون طيار من روسيا، وإدخال هدف جديد، وربما التحكم في كثير من الطائرات من دون طيار في الوقت نفسه.
وأوضح بيسكريستنوف أن طائرة «شاهد» القابلة للتشغيل عن بُعد تشبه الطائرات المسيَّرة التي تستخدمها روسيا بالفعل في الخطوط الأمامية، وهي مقاومة بشكل خاص للتشويش. وأضاف أن الطائرة المسيَّرة تحتوي على 8 هوائيات، بدلاً من 4، مما يعني أنه من الصعب على أوكرانيا إغراقها بالحرب الإلكترونية.
وأضاف بيسكريستنوف أن الطائرة المسيَّرة الجديدة تحمل علامات تشير إلى أن وحدة مكافحة التشويش صُنعت في إيران خلال العام الماضي، وتشبه المكونات الإيرانية الموجودة في الطرز القديمة من طائرة «شاهد». وقال هينز إن مثل هذه الهوائيات المتطورة لم تُشاهَد من قبل على طائرات مسيَّرة استُخدمت في أوكرانيا، ولكنها عُثر عليها على صواريخ إيرانية موجهة إلى الحوثيين المدعومين من إيران في اليمن. وفي بيان، أبلغت وزارة الدفاع الأوكرانية وكالة «أسوشييتد برس» أنها عثرت خلال الأشهر الأربعة الماضية على طائرات مسيَّرة مزوَّدة بـ8 و12 هوائياً، صُنعت في الصين وروسيا.
ورغم العقوبات، واصلت كل من روسيا وإيران البحث عن سبل للحصول على التكنولوجيا الغربية. ويمكن لمنصة الحوسبة القائمة على الذكاء الاصطناعي للطائرة المسيَّرة أن تساعدها على التنقل بشكل مستقل في حال تشويش الاتصالات. وقد استخدمت أوكرانيا تقنية مماثلة لمهاجمة الطائرات في عمق روسيا خلال عملية «سبايدروب»، عندما استخدمت طائرات مسيَّرة لاستهداف القواعد الجوية الروسية التي تستضيف قاذفات استراتيجية قادرة على حمل رؤوس نووية.
تغيير التكتيكات: تعمل روسيا على تحسين تقنياتها بالتزامن مع تغيير تكتيكاتها
تحلق موسكو بطائرات «شاهد» المسيَّرة على ارتفاعات عالية بعيداً عن متناول الرماة الأوكرانيين، وكذلك على ارتفاعات منخفضة لتجنب اكتشافها لاسلكياً.
صرحت وزارة الدفاع الأوكرانية بأنها تنفذ أيضاً هجمات جماعية واسعة النطاق على المدن، بما في ذلك حيث تقصف الطائرات من دون طيار أحياناً أهدافاً.
يمكن استخدام الطائرات المسيَّرة لفتح مسار لصواريخ كروز أو لاستنزاف الدفاعات الجوية الأوكرانية عن طريق إرسال موجة من الطعوم، يتبعها واحد أو اثنان برأس حربي. ووفقاً لوكالة «أسوشييتد برس»، يبدو أن هذه التكتيكات ناجحة.
جمعت وكالة «أسوشييتد برس» بياناتٍ عن ضربات الطائرات الروسية المسيَّرة على أوكرانيا، نُشرت على الإنترنت من القوات الجوية الأوكرانية، على مدار عامٍ تقريباً. ويُظهر تحليلٌ أن روسيا صعّدت هجماتها بشكلٍ ملحوظ بعد تنصيب الرئيس الأميركي دونالد ترمب في يناير (كانون الثاني). وقد ازدادت الضربات الروسية بشكلٍ ملحوظ منذ مارس (آذار) -قبيل ظهور تقارير تُفيد باستخدام روسيا طائرات «شاهد» المُزوّدة بأجهزة تشويش مُتطورة.
في نوفمبر (تشرين الثاني) 2024، لم تُصب سوى نحو 6 في المائة من الطائرات المسيَّرة هدفاً واضحاً، ولكن بحلول يونيو (حزيران)، وصلت هذه النسبة إلى نحو 16في المائة. وفي بعض الليالي، اخترق نحو 50 في المائة من الطائرات من دون طيار الدفاعات الجوية الأوكرانية.
وصرحت وزارة الدفاع الأوكرانية بأن فعالية طائرات «شاهد» مُرجّحةٌ، لأن روسيا تُطلق مزيداً من الطائرات المسيَّرة، بما في ذلك الطائرات المُضلّلة، بالإضافة إلى التغيير في التكنولوجيا والتكتيكات.
ولكن على الرغم من أن روسيا يبدو أنها حققت نجاحاً مُتزايداً في ضرب أوكرانيا، فإنه ليس من الواضح ما إذا كان ذلك سيستمر. وقالت أولبرايت إن ضربات إسرائيل على إيران ستُلحق «بالتأكيد» ضرراً بروسيا على المدى الطويل. وأضاف أن موسكو «لن تكون قادرة على الحصول على نفس القدر من المساعدة من إيران كما كانت تفعل في السابق».
