كيف تجاوز سان جيرمان «مجموعة الموت» في كأس العالم للأندية؟

باريس سان جيرمان يتجاوز مجموعة الموت (رويترز)
باريس سان جيرمان يتجاوز مجموعة الموت (رويترز)
TT

كيف تجاوز سان جيرمان «مجموعة الموت» في كأس العالم للأندية؟

باريس سان جيرمان يتجاوز مجموعة الموت (رويترز)
باريس سان جيرمان يتجاوز مجموعة الموت (رويترز)

منذ اللحظة التي أجرت فيها «فيفا» قرعة النسخة الأولى الموسّعة من كأس العالم للأندية، كانت الأنظار تتجه مباشرة إلى المجموعة الثانية، التي سرعان ما وُصفت بأنها «مجموعة الموت» بسبب ما تضمه من تحدّيات، لا سيما من زاوية الفريق المستضيف: سياتل ساوندرز الأميركي، وذلك حسب شبكة «The Athletic».

ومع الاحترام الكامل لفريق سياتل، بطل دوري أبطال كونكاكاف 2022، وأحد أكثر أندية الدوري الأميركي تنافسية منذ ظهوره في الدرجة الأولى عام 2009، إلا أن التوقعات كانت ضده منذ البداية. فجدول مبارياته حمل مواجهات متتالية أمام أبطال أميركا الجنوبية، بوتافوغو، ثم أتلتيكو مدريد الصلب دفاعياً، وأخيراً باريس سان جيرمان، بطل أوروبا المتوّج حديثاً.

لكن باريس، رغم مكانته العالية على قمة الهرم الأوروبي، لم يعبر هذه المجموعة بسهولة كما هو الحال مع بقية الفرق الكبرى في البطولة حتى الآن. افتتح الفريق الفرنسي مشواره بانتصار ساحق على أتلتيكو مدريد برباعية نظيفة، رداً على خسارته السابقة أمامه في دور المجموعات لدوري الأبطال. غير أن الانطلاقة القوية تلتها هزة مفاجئة أمام بوتافوغو الذي فاز بهدف دون رد واعتلى الصدارة.

ومع دخول الجولة الختامية، واجه باريس سياتل، بينما التقى بوتافوغو بأتلتيكو الباحث عن تعديل فارق الأهداف. وفي نهاية المطاف، عادت الأمور إلى مسارها المتوقع: فاز باريس 2 - 0 على سياتل، وحقق أتلتيكو فوزاً صعباً على بوتافوغو، ليتصدر فريق لويس إنريكي المجموعة رغم هزيمته المباشرة من الفريق البرازيلي، الذي حل ثانياً بجدارة.

لويس إنريكي (إ.ب.أ)

ورغم الفوز بفارق هدفين، والحفاظ على الشباك نظيفة، واعتدال الأجواء المناخية، لم تكن المباراة نزهة بالنسبة للباريسيين. قال إنريكي بعد اللقاء: «نحن نحاول أن ننافس في كل مباراة بأعلى مستوى، سيطرنا على اللقاء، واستحققنا الفوز، لكنه كان صعباً، سياتل ضغط بشكل جيد، وقدم أداءً مميزاً بالكرة، مما جعل الأمور معقدة».

وفي حين واجه باريس مقاومة شرسة، إلا أن إنريكي أصرّ على إشراك عناصره الأساسية لضمان التأهل. حافظ على استمرارية تشكيلة تضم دوناروما في الحراسة، وحكيمي على الأطراف، وباتشو وماركينيوس في قلب الدفاع، وفيتينيا ورويز في الوسط خلف جواو نيفيش. هذا الاستقرار قد يكون أحد أسباب تفوقهم على منافسيهم الأوروبيين حتى الآن، حيث لعب عشرة لاعبين من الفريق أكثر من 180 دقيقة خلال مرحلة المجموعات.

التحديات المناخية، لا سيما في ظل موجة الحر التي تضرب الولايات المتحدة، أثرت على طريقة لعب الفريق. فلم يعد إنريكي يطلب من لاعبيه تنفيذ الهجمات المباشرة المتكررة التي شهدناها في دوري الأبطال (4.9 هجمة مباشرة في المباراة)، بل تراجعت النسبة إلى 1.0 فقط في البطولة الحالية. بالمقابل، ارتفع ضغط الفريق واستحواذه ليبلغ أعلى نسبة في البطولة (73.4 في المائة)، مما يدل على تأقلم الفريق مع المتغيرات.

عثمان ديمبيلي (رويترز)

وقد يشهد الدور المقبل عودة النجم المصاب عثمان ديمبيلي الذي غاب عن دور المجموعات بسبب إصابة في العضلة الخلفية. ديمبيلي، أحد المرشحين للكرة الذهبية، قاد الفريق في دوري الأبطال من حيث صناعة الفرص والتسديدات بمتوسط 2.94 فرصة، و3.25 تسديدة في المباراة الواحدة. عودته ستكون مفتاحاً لتحسين الفعالية الهجومية التي افتقدها الفريق، لا سيما أمام الفرق المتكتلة، مثل بوتافوغو وسياتل، اللذين نجحا في تضييق المساحات، وإجبار باريس على اللعب عبر الأطراف.

وبينما ساهم الحظ في هدف باريس الأول عبر انحراف الكرة، وسجّل الهدف الثاني نتيجة تمركز خاطئ من الظهير الأيسر لسياتل، يبقى أن نقول إن المباراة كانت قابلة للذهاب نحو التعادل لولا تلك اللحظات الحاسمة.

يقول إنريكي: «هذه بطولة كأس العالم للأندية، من المستحيل أن تخوض مباراة سهلة. سياتل قدم أداءً رائعاً، وكان خصماً عنيداً حتى اللحظة الأخيرة».

وبصفته أحد أوائل الفرق المتأهلة من دور المجموعات، سيكون أمام باريس سان جيرمان فترة تحضير أطول، حيث سيخوض مباراة الدور ثمن النهائي يوم 29 يونيو ضد وصيف المجموعة الأولى.

وقد تشكل هذه الفترة فرصة أمام ديمبيلي لاستعادة جاهزيته، أو أمام رافعي الراية الجديدة، مثل راموس ومايولو، لإثبات أحقيتهم بالمركز الأساسي.

نعم، كانت مجموعة صعبة، كما هي العادة في بطولات النخبة، لكن باريس سان جيرمان خرج منها وهو في القمة، منتعشاً من تجاوز عقدته التاريخية في دوري الأبطال، وأكثر نضجاً وثقةً في سعيه لحصد لقب عالمي جديد.

كما قال إنريكي بنبرة هادئة وواثقة بعد اللقاء: هذه المكانة لم تأتِ من فراغ... لقد استحققناها لأننا لم نستخفّ بهذه البطولة الناشئة.


مقالات ذات صلة

«كأس السعودية» للخيول... طموحات يابانية وأميركية وأوروبية في «السرعة» و«الديربي»

رياضة سعودية  «بانغا تاور» يقود التحدي الياباني نحو لقب جديد في «كأس 1351 للسرعة» (نادي سباقات الخيل)

«كأس السعودية» للخيول... طموحات يابانية وأميركية وأوروبية في «السرعة» و«الديربي»

تنطلق الجمعة على «ميدان الملك عبد العزيز للفروسية» بالرياض فعاليات النسخة الـ7 من «كأس السعودية»؛ الحدث العالمي الأبرز في روزنامة «نادي سباقات الخيل»،

«الشرق الأوسط» (الرياض)
رياضة عالمية نوفاك ديوكوفيتش (رويترز)

دورة قطر: الصربي ديوكوفيتش ينسحب بسبب الإرهاق

قال منظمون اليوم الأربعاء ​إن الصربي نوفاك ديوكوفيتش انسحب من بطولة قطر المفتوحة للتنس المقررة في الدوحة الأسبوع المقبل بسبب معاناته من «إجهاد شديد».

«الشرق الأوسط» (الدوحة)
رياضة عالمية ماركوس راشفورد (إ.ب.أ)

كأس إسبانيا: غياب رافينيا وراشفورد عن برشلونة أمام أتلتيكو مدريد

أكد المدرب الألماني لبرشلونة هانزي فليك، الأربعاء، أن المهاجمين البرازيلي رافينيا والإنجليزي ماركوس راشفورد سيغيبان عن مباراة ذهاب نصف نهائي كأس ملك إسبانيا.

«الشرق الأوسط» (مدريد)
رياضة عالمية السويسري فرانيو فون ألمن يحتفل بذهبية سباق التعرج (أ.ب)

أولمبياد 2026: فون ألمن يحقق الثلاثية بفوزه بسباق التعرج السوبر طويل

أحرز السويسري فرانيو فون ألمن، الأربعاء، ميدالية ذهبية أولمبية جديدة بفوزه في سباق التعرج السوبر طويل، محققاً ثلاثية تاريخية على مضمار «ستيلفيو» في بورميو.

«الشرق الأوسط» (ميلانو )
رياضة سعودية بول روبنسون (رويترز)

روبنسون: فرانك «ضحية»… ومشكلات توتنهام ليست مسؤوليته

دافع بول روبنسون، حارس مرمى توتنهام السابق، عن المدرب الدنماركي توماس فرانك، مؤكداً أن مشكلات الفريق لا تعود إلى الجهاز الفني بقدر ما ترتبط بأخطاء سابقة.

شوق الغامدي (الرياض)

جائزة البحرين الكبرى: نوريس يتصدر اليوم الأول من التجارب التحضيرية

لاندو نوريس سائق فريق ماكلارين البريطاني يقود سيارته خلال اختبارات ما قبل انطلاق موسم الفورمولا 1 على حلبة البحرين (أ.ب)
لاندو نوريس سائق فريق ماكلارين البريطاني يقود سيارته خلال اختبارات ما قبل انطلاق موسم الفورمولا 1 على حلبة البحرين (أ.ب)
TT

جائزة البحرين الكبرى: نوريس يتصدر اليوم الأول من التجارب التحضيرية

لاندو نوريس سائق فريق ماكلارين البريطاني يقود سيارته خلال اختبارات ما قبل انطلاق موسم الفورمولا 1 على حلبة البحرين (أ.ب)
لاندو نوريس سائق فريق ماكلارين البريطاني يقود سيارته خلال اختبارات ما قبل انطلاق موسم الفورمولا 1 على حلبة البحرين (أ.ب)

اعتلى البريطاني لاندو نوريس، بطل العالم الحالي، صدارة اليوم الأول من التجارب التحضيرية لموسم الفورمولا 1، التي انطلقت الأربعاء على حلبة البحرين الدولية.

وسجل سائق ماكلارين، الذي شارك في الحصة المسائية، أفضل زمن بلغ دقيقة واحدة و34.699 ثانية، متفوقاً بفارق 0.129 ثانية فقط على الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بول، في بداية توحي بمنافسة محتدمة مع انطلاق حقبة القوانين الجديدة.

وجاء شارل لوكلير سائق فيراري في المركز الثالث، بينما أنهى زميله البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات والمنتقل حديثاً إلى صفوف فيراري، اليوم في المركز السابع.

ويخوض السائقون اختباراتهم الأولى في ظل تعديلات جذرية دخلت حيز التنفيذ لموسم 2026، شملت تطويرات واسعة في الديناميكا الهوائية ووحدات الطاقة، ما يجعل الأيام الثلاثة في البحرين حاسمة لفهم توازن القوى قبل الجولة الافتتاحية.

وسجل فريق أودي، الذي يظهر هذا العام لأول مرة باعتبارها مصنّعاً رسمياً في البطولة، حضوراً متوسطاً بحلول الألماني نيكو هولكنبرغ في المركز التاسع، فيما جاء البرازيلي جابرييل بورتوليتو في المركز الخامس عشر.

أما فريق كاديلاك، المنضم حديثاً، كونه الفريق الحادي عشر على شبكة الانطلاق، فاحتل المركزين الرابع عشر والسادس عشر عبر المكسيكي سيرجيو بيريز والفنلندي فالتيري بوتاس على التوالي، في بداية تعكس مرحلة جمع البيانات واختبار الإعدادات قبل انطلاق الموسم رسمياً في أستراليا الشهر المقبل.


مستقبل شلوتربيك مع دورتموند يُحسم في مارس وسط اهتمام ريال مدريد

نيكو شلوتربيك (رويترز)
نيكو شلوتربيك (رويترز)
TT

مستقبل شلوتربيك مع دورتموند يُحسم في مارس وسط اهتمام ريال مدريد

نيكو شلوتربيك (رويترز)
نيكو شلوتربيك (رويترز)

أفاد تقرير صحافي ألماني بأن مستقبل نيكو شلوتربيك مع بوروسيا دورتموند سيتحدد الشهر المقبل، في ظل ترقب لموقف المدافع الدولي من تجديد عقده مع النادي.

وذكرت صحيفة «شبورت بيلد» أن اللاعب وإدارة دورتموند اتفقا على حسم الملف قبل فترة التوقف الدولي المقررة في نهاية مارس (آذار) المقبل، بعدما كان المدير الرياضي سيباستيان كييل قد شدد في وقت سابق على ضرورة اتخاذ القرار «في أقرب وقت ممكن».

ويمتد عقد شلوتربيك حتى صيف 2027، فيما يسعى دورتموند لتمديده بعقد طويل الأمد يتضمن تحسيناً في الراتب، إلى جانب إدراج شرط جزائي يبدأ سريانه اعتباراً من عام 2027. إلا أن المدافع البالغ 26 عاماً لم يحسم قراره النهائي حتى الآن.

ويأتي هذا الترقب في ظل اهتمام ريال مدريد بضمه، خاصة مع اقتراب نهاية عقدي ديفيد ألابا وأنطونيو روديغر الصيف المقبل، ما قد يدفع النادي الإسباني لتعزيز خط دفاعه.

ميدانياً، يحتل دورتموند المركز الثاني في الدوري الألماني، ويستعد لمواجهة ماينز في الجولة المقبلة، لكن الفريق سيفتقد خدمات شلوتربيك بسبب الإيقاف لتراكم البطاقات الصفراء، إلى جانب إصابة القائد إيمري تشان والظهير يان كوتو، ما يضع خط الدفاع تحت ضغط.

ورغم الغيابات، أبدى المدرب نيكو كوفاتش ثقته بقدرة فريقه على التعامل مع الموقف، مؤكداً في مؤتمر صحافي أنه غير قلق، مشيراً إلى توافر المهارات الفنية اللازمة. ومن المنتظر أن يتشكل الخط الخلفي من فالديمار أنطون، ورامي بن سبعيني، ونيكلاس زوله في حال اعتماد الدفاع الثلاثي، مع طموح واضح لحصد النقاط الثلاث.


هاميلتون يدعو الاتحاد الدولي للسيارات للتدخل في قضية محركات الفورمولا 1

السائق البريطاني لويس هاميلتون (رويترز)
السائق البريطاني لويس هاميلتون (رويترز)
TT

هاميلتون يدعو الاتحاد الدولي للسيارات للتدخل في قضية محركات الفورمولا 1

السائق البريطاني لويس هاميلتون (رويترز)
السائق البريطاني لويس هاميلتون (رويترز)

دعا السائق البريطاني لويس هاميلتون الاتحاد الدولي للسيارات إلى التدخل لحسم الجدل الدائر حول محركات الفورمولا 1، بهدف ضمان تكافؤ الفرص بين جميع الفرق قبل انطلاق الموسم الجديد.

وتشير تقديرات بعض الفرق المنافسة إلى أن مرسيدس، التي تزود كلاً من ماكلارين وألبين وويليامز بالمحركات، إلى جانب ريد بول التي تخوض الموسم بمحركاتها الخاصة للمرة الأولى، ربما استفادتا من ثغرة قانونية تتيح رفع نسبة الضغط إلى ما يتجاوز الحد المسموح به البالغ 1.16، وهو ما قد يمنحهما أفضلية من حيث سرعة اللفة.

وفي وقت تتواصل فيه المساعي لتعديل اللوائح قبل سباق أستراليا المقرر في 8 مارس (آذار) المقبل، كان توتو وولف، الرئيس التنفيذي لمرسيدس، قد طالب المنافسين بـ«العمل بجد» بدلاً من البحث عن مبررات، مؤكداً أن محرك فريقه مطابق للوائح.

لكن هاميلتون، الذي أمضى 12 موسماً مع مرسيدس قبل انتقاله إلى فيراري، أبدى تحفظه خلال التجارب الشتوية التي أقيمت في البحرين، مشيراً في تصريحات لشبكة «سكاي سبورتس» إلى أمله في أن يكون فريقه ضمن دائرة المنافسة هذا الموسم.

وأضاف أن الصورة لا تزال غير واضحة بالكامل، موضحاً أن الفوارق تبدو ضئيلة بين معظم الفرق، باستثناء مرسيدس، غير أن كميات الوقود المختلفة المستخدمة خلال التجارب تجعل من الصعب تقييم الأداء الحقيقي لكل فريق في هذه المرحلة.