«جائزة الصين الكبرى»: استبعاد ثنائي «فيراري» لوكلير وهاميلتون لمخالفات فنية

مراقبو «الاتحاد الدولي للسيارات» قرروا شطب نتيجتَيْ لوكلير وهاميلتون (إ.ب.أ)
مراقبو «الاتحاد الدولي للسيارات» قرروا شطب نتيجتَيْ لوكلير وهاميلتون (إ.ب.أ)
TT
20

«جائزة الصين الكبرى»: استبعاد ثنائي «فيراري» لوكلير وهاميلتون لمخالفات فنية

مراقبو «الاتحاد الدولي للسيارات» قرروا شطب نتيجتَيْ لوكلير وهاميلتون (إ.ب.أ)
مراقبو «الاتحاد الدولي للسيارات» قرروا شطب نتيجتَيْ لوكلير وهاميلتون (إ.ب.أ)

أُقصيَ ثنائي «فيراري» شارل لوكلير من موناكو، وبطل العالم 7 مرات البريطاني لويس هاميلتون، من «جائزة الصين الكبرى»؛ الجولة الثانية من بطولة العالم لـ«فورمولا1» التي أقيمت الأحد في شنغهاي، مع شطب نتيجتيهما بسبب مخالفات في سيارتيهما.

وقرر مراقبو «الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)» شطب نتيجتَي لوكلير وهاميلتون اللذين حلا في المركزين الخامس والسادس توالياً في سباق أحرز مركزه الأول سائق «ماكلارين» الأسترالي أوسكار بياستري أمام زميله البريطاني لاندو نوريس.

جاء ذلك بسبب وزن سيارة لوكلير الذي كان أقل من المطلوب، والتآكل المفرط في اللوح الخشبي أسفل سيارة هاميلتون. كما عوقب سائق ألبين الفرنسي بيار غاسلي بإقصائه من السباق بسبب مخالفة مشابهة للوكلير، لكن ذلك من دون عواقب بما أنه حل في المركز الحادي عشر (تمنح النقاط للعشرة الأوائل). وخلال فحص سيارة لوكلير، التي تعرضت لكسر في الجناح الأمامي خلال الانطلاق، تبين أن وزنها 799 كيلوغراماً (كلغم)، أي أقل بكيلوغرام واحد من الحد الأدنى البالغ 800 كلغم وفقاً للوائح.

في المقابل، أظهرت القياسات التي أجريت على سيارة هاميلتون أن سُمك اللوح الخشبي السفلي انخفض إلى 8.5 مليمتر (ملم) في بعض المناطق، وهو أقل من الحد الأدنى البالغ 9 ملم المنصوص عليه في اللوائح التقنية.

وفي تقريره، أوضح المندوب التقني للاتحاد الدولي، جو باور، بشأن سيارة لوكلير، أنه «بعد السباق، وُزنت السيارة رقم (16) وكان وزنها 800 كلغم، وهو الحد الأدنى المطلوب وفقاً للمادة 4.1 من اللوائح التقنية. نظراً إلى أن الجناح الأمامي كان متضرراً، فقد أُعيدَ وزن السيارة بجناح أمامي احتياطي رسمي، وكان وزنها 800.5 كلغم. بعد ذلك، أُفرغَ الوقود من السيارة وفقاً للإجراءات القانونية المقدمة من الفريق، مع إزالة لترين». وأضاف: «بعد إعادة الوزن، جاءت السيارة عند 799 كلغم. وبما أن ذلك أقل من الحد الأدنى المسموح به بمقدار كيلوغرام، فقد حُولت هذه القضية إلى لجنة الحكام للنظر فيها».

أما بخصوص سيارة هاميلتون، فقد ورد في تقرير منفصل: «قيس التآكل في لوح الأرضية الخلفي وفقاً لوثائق الامتثال القانونية المقدمة من الفريق... أُخذت القياسات عند 3 نقاط مختلفة، وسجلت القيم: 8.6 ملم على الجانب الأيسر، و8.6 ملم عند خط الوسط، و8.5 ملم على الجانب الأيمن. وبما أن ذلك أقل من الحد الأدنى المطلوب وهو 9 ملم، فقد حُوّلت القضية إلى لجنة الحكام للنظر فيها».

وبعدما أكدت لجنة الحكام في «فيا» المخالفات، عوقب ثنائي «فيراري» وخسر لوكلير نقاطه العشر وهاميلتون النقاط الثماني المخصصة لصاحب المركز السادس ونقطة أسرع لفة في السباق. وبذلك، صعد الفرنسي استيبان أوكون (هاس) إلى المركز الخامس، ومن خلفه الإيطالي آندريا كيمي أنتونيلي (مرسيدس)، والتايلاندي ألكسندر ألبون (ويليامز)، والبريطاني أوليفر بيرمان (هاس)، ودخل الكندي لانس سترول (آستون مارتن) والإسباني كارلوس ساينز (ويليامز) في النقاط بنيلهما المركزين التاسع والعاشر بعدما حلا في السباق بالمركزين الثاني عشر والثالث عشر.


مقالات ذات صلة

جائزة أميركا الكبرى للدراجات النارية: ماركيز يفوز بسباق السرعة

رياضة عالمية أصبح ماركيز أول متسابق يحصل على مركز أول المنطلقين ثماني مرات (أ.ف.ب)

جائزة أميركا الكبرى للدراجات النارية: ماركيز يفوز بسباق السرعة

حافظ مارك ماركيز متسابق دوكاتي على بدايته المثالية لموسم 2025 من بطولة العالم للدراجات النارية عندما فاز صاحب المركز الأول في التجارب التأهيلية.

«الشرق الأوسط» (ميامي)
رياضة عالمية لويس انريكي (أ.ف.ب)

لويس إنريكي: سان جيرمان سيفوز بكل «لقب متاح»

يريد لويس إنريكي مدرب باريس سان جيرمان أن يظل تركيز النادي على الألقاب المحلية والأوروبية قائما رغم ضمانه تقريبا للقب دوري الدرجة الأولى الفرنسي.

«الشرق الأوسط» (باريس)
رياضة عالمية أنطونيو كونتي مدرب نابولي (د.ب.أ)

كونتي: سنكون مجانين إذا لم نؤمن بفرصنا في الفوز باللقب

يؤمن أنطونيو كونتي، مدرب نابولي، بحظوظ فريقه في الفوز بلقب الدوري الإيطالي لكرة القدم هذا الموسم، رغم تراجع نتائج الفريق مقارنة بمنافسه إنتر ميلان.

«الشرق الأوسط» (نابولي)
رياضة عالمية ليروي ساني تألق في فوز بايرن (د.ب.أ)

«البوندسليغا»: ثنائية ساني تقود بايرن لفوز صعب على سانت باولي

أحرز ليروي ساني ثنائية في الشوط الثاني ليقود بايرن ميونيخ متصدر دوري الدرجة الأولى الألماني لكرة القدم للفوز 3-2 على ضيفه سانت باولي السبت.

«الشرق الأوسط» (ميونيخ)
رياضة عالمية نيكيتياه نجم بالاس (وسط) وفرحة اختتام الثلاثية في شباك فولهام (أ.ف.ب)

كريستال بالاس إلى نصف النهائي بفوز صريح على فولهام بثلاثية

فوز بالاس هو السادس على التوالي خارج أرضه في مختلف المسابقات، كما انه حافظ على نظافة شباكه 7 مرات متوالية


جائزة أميركا الكبرى للدراجات النارية: ماركيز يفوز بسباق السرعة

أصبح ماركيز أول متسابق يحصل على مركز أول المنطلقين ثماني مرات (أ.ف.ب)
أصبح ماركيز أول متسابق يحصل على مركز أول المنطلقين ثماني مرات (أ.ف.ب)
TT
20

جائزة أميركا الكبرى للدراجات النارية: ماركيز يفوز بسباق السرعة

أصبح ماركيز أول متسابق يحصل على مركز أول المنطلقين ثماني مرات (أ.ف.ب)
أصبح ماركيز أول متسابق يحصل على مركز أول المنطلقين ثماني مرات (أ.ف.ب)

حافظ مارك ماركيز متسابق دوكاتي، على بدايته المثالية لموسم 2025 من بطولة العالم للدراجات النارية عندما فاز صاحب المركز الأول في التجارب التأهيلية، بسباق السرعة في سباق جائزة أميركا الكبرى، السبت، ليظل بلا هزيمة ويوسع صدارته للبطولة.

وأصبح ماركيز أول متسابق يحصل على مركز أول المنطلقين ثماني مرات على حلبة واحدة عندما حقق أسرع زمن في التجارب التأهيلية في وقت سابق من اليوم، وهو الفوز الخامس له في خمسة سباقات عادية وسباقات للسرعة هذا الموسم ليرفع رصيده إلى 86 نقطة.

وأنهى أليكس شقيق ماركيز وأقرب منافسيه، والمنتمي لفريق غريسيني ريسنغ، السباق في المركز الثاني مرة أخرى ليرفع رصيده إلى 67 نقطة بينما أكمل فرانشيسكو بانيايا زميله في فريق مصنع دوكاتي منصة التتويج.

وقال مارك: «الأمور قريبة جداً، قريبة جداً! تغيرت حالة الحلبة كثيراً مع ارتفاع درجة الحرارة. في اللفة الأولى، كنت أضغط بشكل طبيعي كما هو الحال هذا الصباح، لكنني أدركت فجأة أن السيطرة على الايقاع كان سيئاً. كانت المنافسة شديدة، لكن المنافسة كانت رائعة هناك ضد بيكو (بانيايا) وأليكس. لكن في النهاية، عندما ضبطت إيقاعي، حاولت السيطرة على الفارق».

وأضاف: «ارتكبت خطأ آخر، لكنني ضغطت مجدداً. لذا، علينا العمل قليلاً غداً على الجزء الخلفي، ولكن عدا ذلك، الدراجة تعمل بشكل ممتاز».

وعلى الرغم من انطلاقه من الصف الثاني، انطلق بانيايامن خط البداية وهو في المركز السادس متصدراً السباق عند المنعطف الأول، ثم واصل انطلاقه عند المنعطف الثالث قبل أن يستعيد مارك المركز الأول، بينما تنافس زميلاه في فريق دوكاتي بشراسة بحثا عن حصد مركز.

وكاد مارك أن يفقد السيطرة على دراجته في اللفة الأولى، مما سمح لأليكس وبانيايا بتجاوزه. لكن صاحب المركز الأول عند الانطلاق لم يكن في حالة مزاجية تسمح له بتقبل المركز الثالث، واستعاد الصدارة فورا بتجاوز جريء، ليضبط ايقاع سباق السرعة.

لكن ما إن تقدم مارك بفارق واضح على حلبة الأميركيتين، حتى انطلق مسرعاً برفقة أليكس، ليوسع الشقيقان الفارق بينهما وبين بانيايا صاحب المركز الثالث.

وبذل أليكس قصارى جهده للحاق بشقيقه، لكن مارك كان يقدم أداء مميزا للغاية، وكان شقيقه الأصغر راضيا عن المركز الثاني.

وقال أليكس: «المركز الثاني هنا في تكساس أشبه بالفوز. أما المركز الثاني خلف مارك، فهو أشبه بالفوز لأنه في مستوى آخر».

وجاء خلفهما، فابيو كوارتارارو متسابق ياماها الوحيد الذي تنافس بشجاعة لنيل مركز إلى جانب المتسابقين الإيطاليين لفريق في.أر46 ريسنغ، فابيو دي جيانانتونيو وفرانكو موربيديلي.

ومع ذلك، لم يكن كوارتارارو بنفس سرعة دراجات في.أر46، خاصة على المسارات المستقيمة الطويلة، ليكتفى الفرنسي بالمركز السادس، بينما أكملت دراجات دوكاتي المراكز الخمسة الأولى.