«الكاف» يقرر خسارة ليبيا 3-صفر أمام نيجيريا

«كاف» يقرر اعتبار ليبيا خاسرة أمام نيجيريا (الاتحاد الأفريقي)
«كاف» يقرر اعتبار ليبيا خاسرة أمام نيجيريا (الاتحاد الأفريقي)
TT

«الكاف» يقرر خسارة ليبيا 3-صفر أمام نيجيريا

«كاف» يقرر اعتبار ليبيا خاسرة أمام نيجيريا (الاتحاد الأفريقي)
«كاف» يقرر اعتبار ليبيا خاسرة أمام نيجيريا (الاتحاد الأفريقي)

أصدر الاتحاد الأفريقي لكرة القدم (الكاف) قراراً، السبت، باعتبار ليبيا خاسرة 3-صفر، مباراتها التي كانت مقررة أمام ضيفتها نيجيريا، في تصفيات كأس الأمم الأفريقية 2025 بالمغرب.

وقال «الكاف» عبر حسابه على منصة «إكس»، إن لجنة الانضباط التابعة له قررت خسارة ليبيا مباراتها التي كانت مقررة في بنغازي في 15 أكتوبر (تشرين الأول) الحالي 3-صفر، نظراً «لانتهاكها المادة 31 من لوائح كأس الأمم الأفريقية، والمادتين 82 و151 من لوائح الكاف».

وقرر «الكاف» في بيانه أيضاً دفع الاتحاد الليبي لكرة القدم «غرامة قدرها 50 ألف دولار أميركي، على أن تُدفع خلال 60 يوماً من موعد صدور القرار».

وقال قائد نيجيريا، ويليام تروست-إيكونغ، إن منتخب بلاده رفض خوض مباراته في ليبيا، وإن البعثة عادت للبلاد احتجاجاً على بقاء الفريق في مطار مهجور لعدة ساعات، بعيداً عن مكان المباراة.

وكان من المقرر أن تلتقي نيجيريا مع ليبيا في مدينة بنغازي؛ حيث كان يمكن لها حسم التأهل للنهائيات التي ستقام في المغرب أواخر العام المقبل. لكن بعد البقاء لأكثر من 16 ساعة في مطار يبعد نحو 250 كيلومتراً عن بنغازي، قال لاعبو نيجيريا إنهم لن يخوضوا المباراة.

وقال تروست-إيكونغ عبر حسابه على منصة «إكس»: «بصفتي قائداً للمنتخب الوطني، قررت مع بقية زملائي عدم خوض هذه المباراة».

وقال الاتحاد النيجيري إن طائرة خاصة كانت تقل الفريق نحو بنغازي؛ لكن مسارها تحوَّل إلى مطار الأبرق الدولي، دون توفير وسائل نقل بديلة.

وتقدم الاتحاد النيجيري بشكوى لـ«الكاف» الذي أحال الأمر بدوره إلى لجنة الانضباط التي أصدرت قرارها اليوم، مما يمنح نيجيريا بطاقة التأهل إلى النهائيات التي ستقام العام المقبل.

وتملك نيجيريا حالياً 10 نقاط من 4 مباريات في المجموعة الرابعة من التصفيات، مقابل 6 لبنين، و5 لرواندا، بينما تجمد رصيد ليبيا عند نقطة واحدة في المركز الرابع والأخير.


مقالات ذات صلة

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

رياضة عالمية توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

قال توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس، إن مراقبي سباقات «فورمولا 1» سجلوا سابقة بمعاقبة ماكس فرستابن في جائزة مكسيكو سيتي الكبرى، أمس الأحد.

«الشرق الأوسط» (مكسيكو سيتي)
رياضة عالمية سلوت وصلاح عقب مباراة آرسنال (رويترز)

سلوت: جودة صلاح صنعت الفارق لليفربول

قال أرنه سلوت مدرب ليفربول إن اللاعبين المتميزين مثل محمد صلاح يشكلون عنصراً حاسماً في المباريات الكبرى.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية بوكايو ساكا يحتفل بعد هدفه أمس (إ.ب.أ)

ساكا... أصغر لاعب في أرسنال يسجل 50 هدفاً بـ«البريمرليغ»

أصبح بوكايو ساكا أصغر لاعب في أرسنال يسجل 50 هدفاً بالدوري الإنجليزي الممتاز لكرة القدم، عقب عودته وتعافيه من إصابة بعضلات الفخذ الخلفية.

«الشرق الأوسط» (لندن)
رياضة عالمية مارتينيز ولحظة حسرة على التفريط بالنقاط (رويترز)

مارتينيز متأسفاً على الخسارة: كرهت مباراة ويستهام

أعرب ليساندرو مارتينيز، قلب دفاع مانشستر يونايتد، عن شعوره بالإحباط بعد خسارة فريقه 2-1 أمام مضيفه ويستهام يونايتد

«الشرق الأوسط» (مانشستر)
رياضة عالمية عانى سيكسرز في أول مباراتين بسبب غياب نجمه العملاق جويل إمبيد (أ.ب)

«إن بي إيه»: ماكسي يسجّل 45 نقطة ويهدي بايسرز فوزه الأول

حقق فيلادلفيا سفنتي سيكسرز فوزه الأول هذا الموسم على مضيفه إنديانا بايسرز 118-114 بعد التمديد الأحد، في دوري كرة السلة الأميركي للمحترفين (إن بي إيه).

«الشرق الأوسط» (لوس أنجليس)

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
TT

فولف: عقوبات فرستابن تمثل سابقة في «فورمولا 1»

توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)
توتو فولف يتحدث مع مجموعة من السائقين (رويترز)

قال توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس، إن مراقبي سباقات «فورمولا 1» سجلوا سابقة بمعاقبة ماكس فرستابن في جائزة مكسيكو سيتي الكبرى، أمس الأحد، وإن العقوبات ستُغير طريقة قيادة السائقين خلال السباقات.

وتعرَّض سائق رد بول وبطل العالم ثلاث مرات لعقوبتين لمدة عشر ثوان؛ لإجبار منافسه على اللقب لاندو نوريس، سائق مكلارين، على الخروج من المسار أثناء الدفاع، ولخروجه من الحلبة والحصول على أفضلية.

وفي تكساس، قبل أسبوع واحد، دعّم المراقبون فرستابن وعاقبوا نوريس، الذي تجاوز منافِسه من الخارج بعد أن أُجبر على الخروج، لكن، هذه المرة، قرروا أن البطل - مرة أخرى من الداخل - أخطأ.

وقال فولف: «يحاول السائق دائماً الوصول للحد الأقصى، وعندما تسمح القواعد - تنفيذ القواعد أو تفسيرها - بطريقة معينة من السباق، فإن سائقاً مثل ماكس سيستغلها دائماً».

وأضاف المسؤول النمساوي: «أعتقد أنه أصبح هناك، الآن، تفسير جديد لهذه القواعد وتنفيذها. أعتقد أنها ستُغير الطريقة التي سينافس بها الجميع في المستقبل. لن ترى ذلك بعد الآن».

وقال فولف إنه سيتعيّن على السائقين قبول التغيير.

وأوضح: «أعتقد أنه من المحتمل أن يتوجب عليك ترك مساحة على الجانب الخارجي من المنعطف إذا كانت السيارة بجانبك. الضغط على المكابح في وقت متأخر، ودفع السيارة الأخرى خارج المسار أثناء القيادة، أعتقد أن هذا لم يعد مسموحاً به بعد الآن».

وأبدى كريستيان هورنر، رئيس فريق رد بول، معارضته هذا الرأي، واقترح أن يجلس المراقبون والسائقون معاً لإيجاد حل.

وزعم هورنر أن نوريس لم يكن ليتمكن من اجتياز المنعطف، في ظل ظروف السباق العادية؛ نظراً للضغط المتأخر على المكابح، والسرعة التي كان عليها.

وقال: «أعتقد أنه من المهم جداً ألا نبالغ في التنظيم إلى درجة نشجع فيها تصرفاً لا يتوافق مع القواعد الإرشادية لسباقات السيارات».