تكتل سياسي يمني واسع يهدف لإنهاء الانقلاب

اتفاق حزبي على تجاوز الانقسامات وخلافات الماضي

قيادات الأحزاب السياسية اليمنية بعد الاتفاق على تشكيل التكتل الوطني الواسع (إعلام محلي)
قيادات الأحزاب السياسية اليمنية بعد الاتفاق على تشكيل التكتل الوطني الواسع (إعلام محلي)
TT

تكتل سياسي يمني واسع يهدف لإنهاء الانقلاب

قيادات الأحزاب السياسية اليمنية بعد الاتفاق على تشكيل التكتل الوطني الواسع (إعلام محلي)
قيادات الأحزاب السياسية اليمنية بعد الاتفاق على تشكيل التكتل الوطني الواسع (إعلام محلي)

تعتزم القوى السياسية اليمنية المؤيدة للحكومة الشرعية تشكيل تكتل سياسي وطني واسع للعمل على إنهاء الانقلاب الحوثي واستعادة الدولة، حيث اتفقت أخيراً في العاصمة المؤقتة عدن على عدد من الآليات لمعالجة كل القضايا الوطنية.

وعقد 25 حزباً وتنظيماً سياسياً ومكوناً اجتماعياً سلسلة من الاجتماعات خلال الأيام الماضية، توصلت في ختامها إلى الاتفاق على سبعة بنود، من شأنها أن تسهم في حل مختلف القضايا اليمنية، وفي مقدمتها القضية الجنوبية بوصفها قضية رئيسية ومفتاحاً لمعالجة جميع القضايا الوطنية.

وشهد الاتفاق إجماع الأحزاب والمكونات السياسية والاجتماعية على العمل على إنهاء الانقلاب واستعادة مؤسسات الدولة، وتوفير الخدمات العامة الحيوية للمواطنين في المحافظات المحررة، لخلق نموذج جاذب، مشددة على ضرورة عودة جميع المؤسسات للعمل من العاصمة المؤقتة عدن، وتعزيز مكافحة الفساد والإرهاب.

وشمل الاتفاق تقديم الدعم اللازم لضمان سير عمل الحكومة، وحشد الدعم الدولي لها، لتعود شريكاً فاعلاً مع المجتمع الدولي، لحفظ الأمن والسلم الدوليين.

وأقرت الأحزاب والمكونات تشكيل لجنة تحضيرية، للإعداد لإنشاء تكتل سياسي ديمقراطي للأحزاب والمكونات المؤمنة باستعادة الدولة، مؤكدة على ضرورة التزام الحكومة بواجباتها الدستورية والقانونية؛ لمواجهة الانتهاكات التي ترتكبها الجماعة الحوثية.

وشارك في الاجتماعات، أكبر الأحزاب والتكتلات، وفي مقدمها «المؤتمر الشعبي» والتجمع اليمني للإصلاح، والحزب الاشتراكي اليمني، والتنظيم الوحدوي الشعبي الناصري، والمجلس الانتقالي الجنوبي، والمكتب السياسي للمقاومة الوطنية، ومجلس حضرموت الوطني.

استعادة الفاعلية

تشهد عدة محافظات مساعي كثيرة لجمع فروع وقيادات الأحزاب السياسية الميدانية وقواعدها في فعاليات مشابهة، من أجل التوصل إلى آليات عمل مشتركة، وفاعلة أنشطة هذه الأحزاب في مواجهة الانقلاب الحوثي واستعادة الدولة، إلا أن هذه المساعي ما زالت خجولة بحسب الناشطين السياسيين.

وعدّ القيادي في «الحزب الاشتراكي اليمني» علي الصراري هذه الاجتماعات في غاية الأهمية لإعادة تفعيل العمل السياسي من قبل الأحزاب والمكونات السياسية، بعد فترة من الخمول، وخفوت صوت هذه القوى إلى حد كبير، مشيراً إلى أن هذا الاتفاق يركز على أهم القضايا الحساسة التي تهم المجتمع اليمني في المرحلة الحالية.

قيادات الأحزاب اليمنية خلال أحد الاجتماعات في العاصمة المؤقتة عدن (إعلام محلي)

وفي حديثه لـ«الشرق الأوسط» وصف الصراري التركيز على هذه القضايا بالمهمة الحقيقية للأحزاب اليمنية في الوقت الراهن، مطالباً بالشروع في إنجاز اتفاقات متينة تمنع حدوث انقسامات مستقبلية في جبهة الحكومة الشرعية، أو إضعاف دور الأحزاب والقوى السياسية في مواجهة الانقلاب الحوثي، وهو ما يتطلب الإسراع بإنجاز هذا الاتفاق، وتشكيل اللجنة التحضيرية لإنشاء التكتل الذي من شأنه حشد جميع الفعاليات في نطاق احتياجات الجبهة الوطنية.

وطالب الصراري، وهو أيضاً مستشار رئيس الحكومة، مجلس القيادة الرئاسي والحكومة بتقديم كامل الدعم لهذا التوجه، لما من شأنه توحيد المجتمع خلفهما، وهو ما تحتاجه البلاد بشدة في الوقت الراهن.

من جهته، يرى الكاتب اليمني وسام محمد أن أحد أسباب تأخر حسم المعركة في مواجهة الانقلاب الحوثي، هو فقدان الأحزاب السياسية فاعليتها، وغيابها عن الساحة.

ويرى محمد في إفادته لـ«الشرق الأوسط» أن استمرار غياب الأحزاب السياسية عن ميدان الفعل والتأثير، سيكون ثمنه ضياع مكتسبات عقود من عمر الجمهورية وضياع المستقبل، وإذا كان الخاسر الأول هو المواطن اليمني؛ فالخاسر الذي يقع عليه اللوم هو الأحزاب السياسية.

ويضيف بالقول: «أي تحرك سياسي الآن يبقى مهماً، لكن الأهم هو أن تبادر هذه الأحزاب بشكل منفرد لاستعادة نشاطها المتصل ببرنامج اللحظة الراهنة، والمتمثل في العمل على إنهاء الانقلاب واستعادة الدولة، أي أن يكون لها برنامج عملها الخاص حتى يصبح أي تكتل تندرج في إطاره فاعلاً وليس مجرد تجمع يعكس حالة الجمود السائدة داخل هذه الأحزاب».

تجاوز التحفظات

افتقرت الاجتماعات والاتفاق بين الأحزاب والقوى اليمنية إلى التفاعل السياسي والمجتمعي الكافي، ولم يصدر عن الأحزاب والقوى السياسية المشاركة في الفعاليات ما يشير إلى اهتمامها الكافي بالحدث وإن على مستوى الإعلام.

ووفقاً لناشط في «المجلس الانتقالي الجنوبي»؛ فإن الأحزاب والقوى السياسية ما زالت تعاني من تراكمات الخلافات والانقسامات الماضية، وتضع حسابات مسبقة لكل ما تقدم عليه، وتقدم تحفظاتها على أولويات المرحلة، وضرورة مواجهة التحديات الكبيرة التي يعايشها الجميع من دون استثناء.

من لقاء حديث بين رئيس الحكومة اليمنية وعدد من ممثلي الأحزاب في العاصمة المؤقتة عدن (سبأ)

الناشط الذي فضل عدم ذكر اسمه، أبدى لـ«الشرق الأوسط» مخاوفه من عدم المضي بالاتفاق الذي حدث إلى مرحلة الإنجاز بسبب تلك التحفظات والمخاوف، وظهور خلافات جديدة في تفاصيل تنفيذ الاتفاق، إلا أنه أعرب عن تفاؤله لكون المجتمع أصبح يمثل قوة ضغط كبيرة على مختلف القوى باتجاه تحقيق إنجازات لصالحه، ما لم يتحقق ذلك، فإنه مستقبلاً سيتجاوزها ولن يقف إلا مع من يقف في صفه.

وذهب عضو اللجنة المركزية للتنظيم الوحدوي الناصري مانع المطري إلى أن هذا الاتفاق وتشكيل اللجنة التحضيرية لتشكيل تكتل وطني واسع، رغم أهميته الكبيرة، فإنه سيواجه بالتأكيد بالكثير من العقبات والعراقيل، والتي لا يمكن تجاوزها إلا بمصداقية القيادات السياسية أمام نفسها وأمام المجتمع، لما من شأن هذا التكتل أن يحسم الكثير من القضايا العالقة.

وحذر المطري في حديثه لـ«الشرق الأوسط» من أن هذا التكتل، وبقدر ما سيسهم في استعادة الحياة السياسية التي في غيابها ظهرت الميليشيات والأذرع المسلحة، إلا أنه سيواجه بمعارضة من كثير من القيادات الحزبية التي ما زالت تقتات من الانقسامات والصراعات، إلا أن الدافع ينبغي أن يكون باستخلاص العبرة من التجارب المريرة التي خاضتها القوى بعد الانقلاب الحوثي وإسقاط الدولة.


مقالات ذات صلة

الحوثيون يشدّدون قبضتهم الأمنية في إب

العالم العربي حشد حوثي في صنعاء دعا إليه زعيم الجماعة لتأييد الهجمات البرية والبحرية (أ.ف.ب)

الحوثيون يشدّدون قبضتهم الأمنية في إب

شدَّد الحوثيون انتشارهم الأمني والعسكري في إب، ودفعوا بوحدات نخبة إلى خطوط التماس، بالتزامن مع استمرار اعتقال عشرات الكوادر ومنع أسرهم من الزيارة.

محمد ناصر (عدن)
الخليج ميناء المخا اليمني تعرض لهجمات حوثية متكررة بالصواريخ والطائرات المسيّرة (رويترز)

اليمن يتجه لتعزيز أمنه البحري لمواجهة التصعيد الحوثي

اليمن يتحرك لتوحيد منظومة الأمن البحري، بالتزامن مع تصعيد حوثي يستهدف الموانئ والسفن والممرات الملاحية، وسط مساعٍ لحماية باب المندب وتعزيز التنسيق مع الشركاء.

«الشرق الأوسط» (عدن)
العالم العربي القيادي الموالي لجماعة الحوثيين سلطان السامعي (فيسبوك)

تصريحات السامعي تشعل خلافاً داخل الجماعة الحوثية

خلاف حوثي حول مصير القيادي سلطان السامعي بعد انتقاداته للمظالم والانتهاكات، وسط ضغوط من جناح صعدة لاعتقاله، وتحفُّظ قيادات صنعاء خشية تفاقم الانقسامات الداخلية.

«الشرق الأوسط» (صنعاء)
العالم العربي من آثار القصف الحوثي على ميناء المخا اليمني في جنوب البحر الأحمر (إعلام عسكري)

اليمن يدفع نحو معركة استعادة الدولة وإنهاء التهديد الحوثي

تصعيد الحوثيين البري والبحري وتهديد الملاحة في البحر الأحمر، قابلتهما القيادة اليمنية بتحرك واسع يدفع نحو استعادة الدولة وإنهاء انقلاب الجماعة المدعومة من إيران

«الشرق الأوسط» (عدن)
تحليل إخباري وزير الدفاع اليمني الفريق الركن طاهر العقيلي خلال اجتماع مع قيادات عسكرية في مأرب (سبأ) p-circle

تحليل إخباري خبراء لـ«الشرق الأوسط»: توسيع الجيش اليمني عمليات الردع يمهّد لمعركة واسعة

يعتقد خبراء عسكريون أنَّ توسيع الجيش اليمني عمليات الردع يمهِّد لمعركة واسعة ضد الجماعة الحوثية المدعومة من إيران.

عبد الهادي حبتور (الرياض)

Brazil’s Lula Urges Tariffs Resolution in Call with Trump

Brazil's President Luiz Inacio Lula da Silva speaks during a campaign rally at Praca da Estacao in Belo Horizonte, Minas Gerais state, Brazil on August 21, 2026. (AFP)
Brazil's President Luiz Inacio Lula da Silva speaks during a campaign rally at Praca da Estacao in Belo Horizonte, Minas Gerais state, Brazil on August 21, 2026. (AFP)
TT

Brazil’s Lula Urges Tariffs Resolution in Call with Trump

Brazil's President Luiz Inacio Lula da Silva speaks during a campaign rally at Praca da Estacao in Belo Horizonte, Minas Gerais state, Brazil on August 21, 2026. (AFP)
Brazil's President Luiz Inacio Lula da Silva speaks during a campaign rally at Praca da Estacao in Belo Horizonte, Minas Gerais state, Brazil on August 21, 2026. (AFP)

Brazilian President Luiz Inacio Lula da Silva urged US counterpart Donald Trump in a phone call Friday to resolve their countries' trade dispute, saying US tariffs were imposed on "baseless" grounds.

Washington imposed two new sets of tariffs on the Latin American giant in July, a move that has become a key campaign issue ahead of Brazil's presidential election in October.

Lula -- seeking a fourth and final term -- told Trump that the tariffs "negatively affect both Brazil and the United States," according to a statement from his office.

"To remain at the negotiating table is the best option for both countries," he said.

Relations between Trump and the leftist Lula have blown hot and cold in recent months, but diplomatic tensions have flared as the election approaches.

Trump has backed several victorious right-wing candidates in recent Latin American elections. He is an ally of Brazil's jailed far-right former president Jair Bolsonaro, whose son Flavio is Lula's main election rival.

The Brazilian presidency statement said the conversation between Trump and Lula lasted an hour and 20 minutes and "took place in a friendly and cordial tone."

During a campaign event in the southeastern state of Minas Gerais, Lula said Trump asked Commerce Secretary Howard Lutnick to contact his Brazilian counterpart Marcio Elias Rosa "and they already scheduled a meeting."

He added that Trump acknowledged during their call that the tariffs on Brazil are "based on a lie."

Lula, who like Trump is 80, has made national sovereignty a key theme of his campaign.

In an interview last week, he warned Trump: "Don't meddle in Brazil's affairs, especially regarding the election. If you do meddle, you'll lose."

"I said, 'Hey Trump, if you want to fight organized crime, let's fight organized crime,'" Lula told the crowd in Minas Gerais. "We want to work together. What we don't want is interference in Brazil."

- 'Daily terror'-

The two leaders have often appeared to get on well one-on-one, with Trump last year hailing an "excellent chemistry" with Lula.

The US last year dropped punitive tariffs it imposed over the trial against Jair Bolsonaro, which Trump labelled a "witch hunt," after diplomatic efforts by Lula's government.

However, Lula then suffered a blow after a May visit to the White House by Flavio Bolsonaro.

Two days later, the US designated Brazil's two largest drug cartels as terrorist organizations, which Flavio has said was a personal request.

"These criminal groups inflict daily terror on the most vulnerable populations, but they are not the same as terrorist organizations," Lula told Trump.

Security is the main concern of Brazilians heading into this year's elections, polls have shown.

Flavio Bolsonaro is pushing for a tough-on-crime model like that of El Salvador's President Nayib Bukele, whose sweeping crackdown on gangs and mass detentions have drawn controversy.

- Deforestation and PIX -

The United States imposed a 25-percent tariff on a range of Brazilian goods over policies it argued harm US commerce, such as deforestation and a free electronic payments system known as PIX.

Brazilian data shows deforestation in the Amazon fell last year to its lowest point since 2016.

Brazil was also impacted under a separate global tariff regime against US trading partners accused of using forced labor.

Lula has repeatedly said he believes it was US Secretary of State Marco Rubio and not Trump who was behind the tariffs against Brazil.

"Trump is the best of the lot, and the one who talks most seriously with me," he said last week.


Russian Strikes Kill at Least Two People in Ukraine

Firefighters work at the site of a shopping mall hit by Russian drone strikes in Kryvyi Rih, amid Russia's attack on Ukraine, in Dnipropetrovsk region, Ukraine August 21, 2026. Head of the Dnipropetrovsk Regional Military Administration Oleksandr Hanzha via Telegram/Handout via REUTERS
Firefighters work at the site of a shopping mall hit by Russian drone strikes in Kryvyi Rih, amid Russia's attack on Ukraine, in Dnipropetrovsk region, Ukraine August 21, 2026. Head of the Dnipropetrovsk Regional Military Administration Oleksandr Hanzha via Telegram/Handout via REUTERS
TT

Russian Strikes Kill at Least Two People in Ukraine

Firefighters work at the site of a shopping mall hit by Russian drone strikes in Kryvyi Rih, amid Russia's attack on Ukraine, in Dnipropetrovsk region, Ukraine August 21, 2026. Head of the Dnipropetrovsk Regional Military Administration Oleksandr Hanzha via Telegram/Handout via REUTERS
Firefighters work at the site of a shopping mall hit by Russian drone strikes in Kryvyi Rih, amid Russia's attack on Ukraine, in Dnipropetrovsk region, Ukraine August 21, 2026. Head of the Dnipropetrovsk Regional Military Administration Oleksandr Hanzha via Telegram/Handout via REUTERS

Russian strikes on Ukraine killed at least two people early Saturday, local authorities said, a day after a deadly attack on a busy shopping center.

Kyiv City Military Administration reported a fire in a warehouse in the capital's Darnytskyi district after issuing an alert for a ballistic missile.

"According to preliminary information, unfortunately, there is one person dead and several injured," the administration said on Telegram.

In the southern city of Zaporizhzhia, a Russian drone killed a man and wounded four people, according to the head of the regional military administration Ivan Fedorov.

The strikes came after a series of Russian bombings killed at least 20 people in Ukraine on Friday, including 16 in a daytime drone attack on a busy shopping center in President Volodymyr Zelensky's hometown Kryvyi Rih.

Rescue operations continued through the night, according to regional military governor Oleksandr Ganzha, who reported nine people missing, including two children.

Rescue services said the attack wounded 130 people, including 23 children.

The United Nations reported that the civilian death toll so far this year had risen to its highest level since the first months of the war.

Kyiv has repeatedly appealed to its allies for additional support as Russia steps up its strikes, with Ukrainian forces struggling in particular to intercept salvos of ballistic missiles.

Ukraine has also escalated retaliatory strikes on Russia in recent months, in part to pressure Moscow to the negotiating table to end Europe's deadliest conflict since World War II.

Diplomatic efforts have failed to move the two sides towards a deal, with Russia demanding sweeping territorial and political concessions from Kyiv.

Zelensky has ruled out agreeing to those terms, arguing it would amount to an effective capitulation that would leave his country exposed to another Russian attack.


Arctic Shipping a Daunting Prospect in Hotly Contested Region

This handout photo taken and released on August 15, 2026 by the Ningbo Zhoushan Port Group shows the "Dubai Tower" container ship, operated by Chinese shipowner Sea Legend, setting sail from the port of Ningbo headed to the port of Felixstow, England. (Handout / Ningbo Zhoushan Port Group / AFP)
This handout photo taken and released on August 15, 2026 by the Ningbo Zhoushan Port Group shows the "Dubai Tower" container ship, operated by Chinese shipowner Sea Legend, setting sail from the port of Ningbo headed to the port of Felixstow, England. (Handout / Ningbo Zhoushan Port Group / AFP)
TT

Arctic Shipping a Daunting Prospect in Hotly Contested Region

This handout photo taken and released on August 15, 2026 by the Ningbo Zhoushan Port Group shows the "Dubai Tower" container ship, operated by Chinese shipowner Sea Legend, setting sail from the port of Ningbo headed to the port of Felixstow, England. (Handout / Ningbo Zhoushan Port Group / AFP)
This handout photo taken and released on August 15, 2026 by the Ningbo Zhoushan Port Group shows the "Dubai Tower" container ship, operated by Chinese shipowner Sea Legend, setting sail from the port of Ningbo headed to the port of Felixstow, England. (Handout / Ningbo Zhoushan Port Group / AFP)

With Middle East turmoil slashing Suez Canal traffic, shipping firms are tempted to try the Arctic for quicker trips between Europe and Asia -- but commercial prospects are unlikely to match countries' strategic ambitions for the North Pole.

Container ships from China and South Korea aim to transit the Northern Sea Route in Russian territorial waters in the coming weeks, testing its viability as climate change keeps the passage free of ice longer each year.

Industry experts remain skeptical, saying that even if more vessels start going through, the bulk of global shipping will remain along established lines for the foreseeable future.

- Shorter, cheaper, harder -

Houthi militants in Yemen have disrupted traffic through the Bab el-Mandeb Strait by attacking vessels heading to and from the Suez Canal.

Many operators now avoid the passage and send ships instead around South Africa's Cape of Good Hope, vastly prolonging the journey between Asia and Europe and driving up fuel costs and emissions.

By contrast, the Northern Sea Route (NSR) could cut the distance by 30 to 40 percent compared to using the Suez Canal, and by nearly half from going around the southern tip of Africa, the credit insurance group Coface said in April.

But what looks good on spreadsheets ignores daunting constraints.

"The Arctic link can only be seasonal, from August to October," said Paul Tourret, director of the Higher Institute of Maritime Economics (ISEMAR) in Saint-Nazaire, France.

"And you need ice-class ships, which cost more," he told AFP.

That rules out Supramax and other hulking container ships that make up a major share of global traffic, since they can offer hugely competitive rates.

By contrast, the capacity of the Chinese container ship "Dubai Tower" that embarked on the NSR from Ningbo to Europe this month, is one-tenth the size, said Jerome de Ricqles, a sea freight specialist at Upply, a French-based transport management firm.

- Real but limited potential -

Most container ships using the NSR need to be escorted by Russia's fleet of nuclear-powered icebreakers.

Last year, a record 23 vessels made the passage, up from 15 in 2024, according to a recent study by insurance group Allianz Commercial.

That's fewer than the number using the Suez Canal each day.

Even with conflicts in the Middle East, some 35 ships a day transited the Egyptian canal in the first half of this year, down from more than 50 a day before the Houthis started their attacks in 2023.

The northern route is "a temporary and minuscule solution with regards to the overall needs", De Ricqles said.

According to Coface, just 3.5 percent of the current traffic between East Asia, northern Europe and North America could actually shift to Arctic routes.

Looking out to 2030, viability "remains extremely limited and mainly only concerns raw materials", Eve Barre, an economist who piloted the Coface study, said in a statement.

Even so, the NSR could attract bulk liquid vessels carrying oil and liquefied natural gas, who could see their costs slashed by 45 to 50 percent in some cases, the study found.

Dry bulk ships might also start using it, especially if they can operate with icebreaker escorts.

But the prospect also carries environmental risks if increased traffic accelerates Arctic melting, with soot emissions that settle on the ice cap trapping heat from sunlight.

Fuel spills are also a concern, and several big Western shipping firms including France's CMA-CGM, Switzerland's MSC and Germany's Hapag-Lloyd have already pledged they will not use the Northern Sea Route.

All in all, the route "isn't likely to upend the major balances of global trade", Barre said, noting that the interest in Arctic shipping "is less commercial than political" at a time of tense rivalries between Russia, China and the United States.

Tourret at the French marine institute agreed, calling the trips by the Chinese and South Korean vessels a sideshow.

"One swallow does not a summer make, and one Chinese container ship doesn't create a Polar Silk Road," he said, referring to Beijing's Belt and Road Initiative aiming to knit together a trading network between Asia, Europe and Africa.