فولكسفاغن تكشف مشكلة جديدة في انبعاث 800 ألف سيارة

تكلفها خسائر بنحو ملياري يورو

أعلنت فولكسفاغن الضخمة التي تعتبر فخر الصناعة الألمانية مساء أمس الثلاثاء أنها اكتشفت مخالفات في انبعاث ثاني أكسيد الكربون في 800 ألف سيارة في العالم، مضيفة بذلك فصلا جديدا إلى الفضيحة المدوية التي تم الكشف عنها في منتصف سبتمبر (أيلول).
أعلنت مجموعة فولكسفاغن أنها اكتشفت في انبعاثات محركات نحو 800 ألف من سياراتها العاملة على الديزل «تضاربات لا تفسير لها» في مستويات غاز ثاني أكسيد الكربون هذه المرة، في مشكلة جديدة ستكلفها نحو ملياري يورو.
وقالت المجموعة الألمانية «أثناء تحقيقات داخلية تم اكتشاف تضاربات لا تفسير لها تتعلق بقياس مستويات ثاني أكسيد الكربون. استنادا إلى معلوماتنا الراهنة هناك نحو 800 ألف سيارة تابعة لمجموعة فولكسفاغن معنية» بهذه المشكلة.
ويأتي هذا الإعلان في وقت لا تزال المجموعة التي تصنع 12 طرازا من السيارات ويبلغ رقم أعمالها السنوي 200 مليار يورو، تحت وطأة فضيحة المحركات المغشوشة. ففي منتصف سبتمبر أقرت فولكسفاغن بأنها زودت 11 مليون سيارة في العالم ببرنامج معلوماتي يهدف إلى تزوير معدلات انبعاث غاز أكسيد الأزوت الملوث للجو وليس ثاني أكسيد الكربون.
وأضافت الشركة في بيانها أنها «تقدر بنحو ملياري يورو قيمة المخاطر الاقتصادية» المترتبة على هذه المشكلة الجديدة، مشددة في الوقت نفسه على أن «سلامة سياراتها ليست أبدا موضع تشكيك».
ووعدت فولكسفاغن بأن «تبدأ فورا البحث مع السلطات المعنية في تبعات هذه الاكتشافات».
من جهته قال متحدث باسم الشركة لوكالة الصحافة الفرنسية إن الطرازات المعنية تشمل محركات ديزل سعة 1.4 و1.6 و2 لتر في سيارات من طرازات فولكسفاغن وسكودا واودي وسيات.
وتقدر فولكسفاغن التي سجلت خسائر في الربع الثالث جراء الفضيحة، المخاطر الاقتصادية بملياري يورو جراء هذه القضية الجديدة متوقعة أن يطالب بعض الزبائن بإعادة أموالهم بسبب غش في البضاعة.
والكشف عن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، الغاز الذي يركز عليه الأوروبيون، حصل بعد يوم فقط من توجيه السلطات الأميركية اتهامات جديدة بشأن محركات الديزل. فبحسب الوكالة الأميركية لحماية البيئة فإن فولكسفاغن غشت أيضا بشأن انبعاثات أكسيد النيتروجين بمحركات سعتها ثلاثة لترات وليس فقط بالمحركات الأصغر حجما كما كان معروفا حتى الآن.
ونفت فولكسفاغن وضع برامج معلوماتية مغشوشة لكن فرنكفورتر الغمايني تسايتونغ علقت على ذلك في مقالة افتتاحية بقولها «من كذب مرة لا نصدقه بالمرة».
وهذه المآخذ تسلط الضوء على مولر الذي ترأس المجموعة في خضم الأزمة وهو الرئيس السابق لبورشه الماركة التي باتت تحت مجهر الوكالة الأميركية لحماية البيئة.
وعلق ستيفان فيل رئيس حكومة ولاية ساكس السفلى المساهم في فولكسفاغن اليوم الأربعاء في تصريح لـ«هاندلسبلات» بقوله: «كل ذلك يؤلم، إنه أمر قبيح»، مضيفا: «يتوجب الآن وضع كل شيء على الطاولة».