إنشاء شركة تنمية مشتركة بين «اقتصادية قناة السويس» و«موانئ دبي»

الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي خلال اجتماعه مع سلطان أحمد بن سليم رئيس مجلس إدارة مجموعة موانئ دبي العالمية ورئيسها التنفيذي (المتحدث باسم رئاسة الجمهورية)

وافق الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي اليوم (الأربعاء)، على إنشاء شركة تنمية رئيسية مشتركة بين الهيئة العامة الاقتصادية لمنطقة قناة السويس ومجموعة موانئ دبي العالمية لتقوم بتنفيذ مشروعات في منطقة قناة السويس، مؤكدا على أن الحكومة المصرية ستقدم أوجه الدعم اللازم من أجل بدء تنفيذ المشروعات في أسرع وقت.
جاء ذلك خلال الاجتماع الذي عقده الرئيس السيسي اليوم مع الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة العامة الاقتصادية لمنطقة قناة السويس وسلطان أحمد بن سليم رئيس مجلس إدارة مجموعة موانئ دبي العالمية ورئيسها التنفيذي.
ورحب الرئيس السيسي بتعزيز التعاون مع مجموعة موانئ دبي العالمية وقيام المجموعة بتوسيع نشاطها في مصر خاصة في ظل دورها المهم في دعم حركة التجارة الدولية وتطوير صناعة الموانئ العالمية، حسبما صرح السفير علاء يوسف المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية.
وأعرب السيسي عن تقدير مصر الكبير لدولة الإمارات الشقيقة وقياداتها... مشيداً بمواقفهم الداعمة لإرادة الشعب المصري.
من جهته، استعرض سلطان أحمد بن سليم نشاط المجموعة في مصر والتي تدير ميناء السخنة ضمن 78 ميناء بحريا وبريا تتولى إدارتهم في 40 دولة في مختلف أنحاء العالم... مؤكدا حرص الشركة على تنفيذ خطة استثمارية متكاملة في مصر تضم عدداً من المشروعات التي تسهم في تحقيق التنمية المستدامة.
وأشاد بن سليم بما حققته مصر من إنجاز كبير كان محل تقدير وإعجاب العالم تمثل في تنفيذ مشروع قناة السويس الجديدة في وقت قياسي، ومن خلال توفير التمويل في أسبوع واحد بأموال مصرية خالصة.
وأعرب عن تطلع المجموعة لتعزيز نشاطها في مصر وتطوير وتنمية استثماراتها في المنطقة الاقتصادية من خلال إنشاء منطقة صناعية ولوجيستية وتجارية متكاملة تشمل الخدمات والمناطق السكنية والترفيهية وذلك في ضوء ما لمسوه من توجهات إيجابية للحكومة المصرية وحرص قيادتها على تذليل مختلف العقبات التي تواجه المستثمرين، فضلاً عما تشهده مصر من تطور كبير على الصعيد الاقتصادي وتقديرهم بأن منطقة قناة السويس تعد من أكثر المناطق تميزاً في العالم على الصعيد الاقتصادي، فضلاً عن قربها من مختلف الأسواق العالمية، واستحواذها على جزء كبير من حركة التجارة العالمية، خاصة أن قناة السويس تمثل عموداً فقرياً للنقل البحري على الصعيد الدولي.