17 % من الأوروبيين ينظرون في الهواتف وهم يعبرون الشوارع

تفسير لسبب ارتفاع حوادث المرور بين المشاة

يقول الباحث تولغا كايا، من نادي السيارات الأوروبي في ألمانيا، إنه قضى عدة سنوات في ملاحقة قائدي السيارات وهم يعبثون في هواتفهم الجوالة أثناء القيادة في الزحام، لكنه اليوم تحول إلى مطاردة المشاة الذين ينظرون في الهواتف الذكية وهم يعبرون خطوط المشاة في المدن الكبيرة.
راقب كايا وزميله يورغ شتاركه خطوط الزيبرا (المشاة) في مدينة كولون الألمانية وتوصلوا إلى أن الـ«سمومبي» قد يكونون سبب ارتفاع حوادث الطرق ضد المشاة في السنوات الأخيرة. ويمزج مصطلح «السمومبي» بين «السمارت فون» و«الزومبي»، حيث يعبر الأخير عن الموتى الماشين (وولكنغ ديدز).
وبعد 75 دقيقة من مراقبة حركة المشاة عبر شارع مزدحم في مركز المدينة، توصل المراقبان إلى عبور 481 عابر سبيل، بينهم 68 شخصاً عبروا الشارع وهم ينظرون في هواتفهم الجوالة، وهي نسبة ترتفع إلى 17 في المائة. وحينما حلل الاثنان معدل أعمار «السمومبي» توصلا إلى نتيجة مفاجئة، وهي أن نسبة البالغين من الرجال ترتفع بينهم إلى 20 في المائة.
اتضح أيضاً أن نسبة نساء «السمومبي» تقل عن الرجال، كما كان العابرون في مجموعات أقل عبثاً من غيرهم من الفرديين في الهواتف الذكية. والمهم أيضاً أن نسبة 17 في المائة لا تختلف عن معدل «السمومبي» على مستوى الاتحاد الأوروبي. وأثبتت دراسة سابقة لنادي السيارات الأوروبية أن معدل «السمومبي» في العواصم الأوروبية يرتفع إلى 17 في المائة أيضاً.
لا توجد إحصائية تفصيلية عن حصة «السمومبي» في حوادث السيارات في كولون، لكن المعتقد أنهم من أهم أسبابها، بحسب تصريح تولغا كايا. وتشير الإحصائية إلى تضاعف عدد حوادث المشاة في السنة الماضية، وبعد أن كان عددها 337 سنة 2016، بلغت 328 في النصف الأول من سنة 2017. وسجلت مدينة دسلدورف رقماً قياسيا في عدد حوادث الطرق بين المشاة، وبلغت 502 في النصف الأول من العام الحالي. وتفرض السلطات الألمانية عقوبة مالية قدرها 60 يورو على «سمومبي السيارات»، و25 يورو على «سمومبي الدراجات الهوائية»، لكنها لم تفرض أي عقوبة مالية حتى الآن على «سمومبي المشاة».