«بي إم دبليو» تعيد الفئة الثامنة في 2018

«بي إم دبليو» تعيد الفئة الثامنة في 2018
TT

«بي إم دبليو» تعيد الفئة الثامنة في 2018

«بي إم دبليو» تعيد الفئة الثامنة في 2018

قالت مصادر من شركة «بي إم دبليو»، إنها بصدد إنتاج الفئة الثامنة الكوبيه الفاخرة خلال العام المقبل 2018، وضمن جهود الشركة لزيادة إنتاجها إلى ثلاثة ملايين سيارة، سوف يكون التركيز على الفئات الفاخرة والرياضية التي توفر هوامش أرباح أفضل للشركة.
وأكد هارالد كروغر، رئيس مجلس إدارة الشركة/ في اجتماع عقد في ميونيخ مؤخرا لحملة أسهم الشركة، أن استراتيجية المستقبل سوف تركز على القطاع الفاخر مع عودة الفئة الثامنة الرياضية في عام 2018 بصيغة أكثر فخامة. وكانت الشركة تنتج هذه الفئة في الماضي بين عامي 1989 و1999.
وسوف تعتمد الفئة الثامنة الجديدة على شاسيه الفئة السابعة وتسد فجوة بين أعلى فئات «بي إم دبليو» حاليا وفئة «ريث» من «رولز رويس»، وسوف تبدأ الشركة بإنتاج فئة كوبيه ثم فئة مكشوفة في عام 2019، وتناقش أيضا إنتاج فئة سوبر رياضية يطلق عليها اسم «إم8». وكان آخر طراز من الفئة الثامنة الرياضية قد أنتجته الشركة في عام 1999 قبل أن يتوقف إنتاجها.



«أيبكس» تكشف عن أول سيارة سوبر كهربائية

«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022
«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022
TT

«أيبكس» تكشف عن أول سيارة سوبر كهربائية

«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022
«إيه بي زيرو» تصل في نهاية 2022

كشفت شركة «أيبكس» البريطانية عن أول إنتاج لها لسيارة سوبر كهربائية اسمها «إيه بي زيرو» (AP - 0) مصنوعة من مواد خفيفة الوزن. وتحقق السيارة 320 ميلاً بشحنة كهربائية واحدة. ويبدأ إنتاج السيارة في الربع الأخير من عام 2022.
وتصل السرعة القصوى للسيارة إلى 190 ميلاً في الساعة، مع انطلاق إلى مائة كيلومتر في الساعة في غضون 2.3 ثانية. وهي مخصصة أساساً للسباق على المضمار، وإن كان استخدامها في الشوارع مسموحاً قانوناً. وتحمل السيارة جهاز محاكاة ثلاثي الإبعاد يمكنه أن يعلم السائق الخطوط الصحيحة للتسابق. وقالت الشركة إنها سوف تبني أكاديمية في هونغ كونغ لتعليم التسابق للشباب، ولكي يكون جزءاً من مشروعات الشركة للأبحاث لتطوير مراكز مماثلة وسيارات سباق أخرى في المستقبل.
وتنطلق السيارة بالدفع على العجلتين الخلفيتين، ولا يزيد وزنها على 1200 كيلوغرام بفضل جسمها الكربوني. وتصل تكلفة السيارة الواحدة إلى نحو 200 ألف دولار.