«تويوتا» تعلن انخفاض أرباحها السنوية بنسبة 21 %

«تويوتا» تعلن انخفاض صافي أرباحها السنوية لأول مرة منذ خمسة أعوام (أ.ب)

أعلنت مجموعة «تويوتا» اليابانية العملاقة لصناعة السيارات اليوم (الأربعاء) عن انخفاض صافي أرباحها السنوية لأول مرة منذ خمسة أعوام، مطلقة تحذيراً غير متوقع من مزيد من الخسائر على خلفية ارتفاع سعر الين.
وأعلنت الشركة أن أرباحها بلغت 1.83 تريليون ين (16 مليار دولار) بعدما انخفضت إيراداتها قليلا حيث بلغت 27.6 تريليون ين خلال العام المالي الذي انتهى في مارس (آذار)، مقابل أرباح صافية قياسية قدرها 2.31 تريليون نجحت في تحقيقها العام السابق.
وتتوقع «تويوتا» التي فقدت موقعها كأكبر صانع سيارات من حيث حجم المبيعات لصالح «فولكس فاغن» أن يبلغ صافي أرباحها 1.5 تريليون ين خلال العام المالي الحالي الذي سينتهي في مارس 2018، وهو رقم بعيد عن تقديرات السوق التي أشارت إلى أرباح قدرها نحو 1.9 تريليون ين.
وارتفعت مبيعات السيارات خلال العام المالي الماضي إلى 10.25 مليون وحدة من 10.19 مليون سيارة تم بيعها العام السابق.
وبقيت مبيعات السيارات في سوق أميركا الشمالية الذي يعد أساسياً في هذا المجال على ما هي عليه، فيما سجلت «تويوتا» ارتفاعاً في المبيعات في أوروبا واليابان وباقي آسيا.
وانخفض الطلب في أميركا الجنوبية والوسطى كما في أفريقيا والشرق الأوسط، بحسب الشركة.
واستفاد المصدرون اليابانيون، بما في ذلك صانعو السيارات الرئيسيون مثل «تويوتا» و«نيسان» من انخفاض قيمة الين خلال الأعوام القليلة الماضية.
ويعزز ضعف الين الدخل الصافي للشركات من خلال تخفيض أسعار منتجاتها نسبياً في الخارج، وتضخيم قيمة الأرباح التي يتم تحقيقها في الخارج.
ولكن العام المالي الماضي شهد تغيرات كبيرة في قيمة العملات، حيث ارتفع الين الياباني بعد التصويت المفاجئ في بريطانيا للخروج من الاتحاد الأوروبي والذي عزز الطلب على الين كعملة ملاذ آمن.
إلا أن فوز دونالد ترمب في الانتخابات الرئاسية الأميركية في نوفمبر (تشرين الثاني) أدى إلى انعكاس في هذا التوجه لفترة وجيزة، حيث سادت توقعات بأن تؤدي أجندته في زيادة الإنفاق وخفض الضرائب إلى زيادة كبيرة في التضخم ودفع الاحتياطي الفيدرالي إلى زيادة معدلات الفائدة.
ويؤدي ارتفاع معدلات الفائدة عادة إلى رفع قيمة الدولار مقابل باقي العملات.