«أم القنابل» ترفع قتلى «داعش» إلى 90 شخصاً بأفغانستان

عناصر داعش في أفغانستان (أ.ب)
عناصر داعش في أفغانستان (أ.ب)
TT

«أم القنابل» ترفع قتلى «داعش» إلى 90 شخصاً بأفغانستان

عناصر داعش في أفغانستان (أ.ب)
عناصر داعش في أفغانستان (أ.ب)

أعلنت مصادر أفغانية، اليوم (السبت)، ارتفاع عدد قتلى تنظيم داعش الإرهابي إلى 90 شخصاً، جراء القصف الأميركي بأكبر قنبلة غير نووية شرق البلاد، أمس.
وكانت حصيلة سابقة من السلطات الأفغانية أفادت بمقتل 36 مسلحاً على الأقل من عناصر التنظيم.
وقال حاكم منطقة أشين في ولاية ننغرهار إسماعيل شينوار، في تصريح صحافي: «قتل ما لا يقل عن 92 من مقاتلي (داعش)»، جراء القنبلة من طراز «جي بي يو - 43 بي» المسماة «أم القنابل» التي تبلغ زنتها نحو 11 طنا.
وأكد شينوار عدم سقوط أي ضحايا من السكان أو العسكريين، مشيراً إلى أنه «تم إبلاغ المدنيين مسبقاً وتمكنوا من الفرار من المنطقة».



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.