عربي English Türkçe اردو فارسى
pdf
Logo
نسخة اليوم اقرأ النسخة المطبوعة
آخر الأخبار
استمع إلى "إيجاز" اليوم
5:33 دقيقه
علوم

«عجائب العالم السبع».. الشبيهة بأرض المريخ

«عجائب العالم السبع».. الشبيهة بأرض المريخ
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT

«عجائب العالم السبع».. الشبيهة بأرض المريخ

«عجائب العالم السبع».. الشبيهة بأرض المريخ

هل خطر ببالك كيف يبدو المريخ؟ هنالك طبعا الصور الرائعة التي التقطتها المركبة التي جالت على أرضه، وأظهرت ترابه الأحمر وصخوره غريبة الشكل.. لكن هذا هو كل شيء. غير أن كريس ماكاي، العالم الفلكي والبيولوجي، قام أخيرا بزيارة بعض المناطق على الأرض الشبيهة بالكوكب الأحمر، محاولا التعرف عليها. وهو بذلك قد غامر في الوصول إلى أكثر البيئات قسوة لدراسة الشبه الكبير بينها، ومعرفة ما إذا كانت توجد حياة في الكواكب الأخرى. وفيما يلي ما يدعوه ماكاي «العجائب السبع للعالم الشبيه بالمريخ» كما عرضها في «واشنطن بوست»:
* صحراء «ناميب» Namib في أفريقيا الجنوبية، الجافة جدا ومصدرها الوحيد من الرطوبة هو الضباب. فأرض المريخ جافة جدا، لكنه ينعم بالضباب، حسب ماكاي. والصحراء هناك مليئة بالكثبان الرملية الكبيرة التي تشبه ما هو موجود على «تيتان»، أحد أقمار زحل، ولكن على نطاق أوسع في الأخير.
* بركان «أُول ديونو ليغاي» Ol Doinyo Legai في تنزانيا الذي ينفث حممًا كربونية سائلة جدا، مثل زيت السيارات، خلافا للحمم البازلتية التي نجدها في البراكين الأخرى. ومثل هذا التدفق المنتظم، قد يساعد في تفسير القنوات الطويلة من الحمم الموجودة على كوكب الزهرة.
* صحراء «أتاكاما» Atacama في تشيلي، التي تبدو مثل المريخ. وهي جافة لا تنعم سوى بيوم رطب أو اثنين خلال السنة. وهي قاحلة لا ينبت بها أي نبات.
* بحيرتا «أنترسي» Untersee و«فوستوك» Vostok في القارة القطبية الجنوبية، ذواتا الأرض القاسية الظروف جدا، المغطتان بالجليد، وما تحملان من إمكانات بوجود بكتيريا، أو حياة ميكروبية هناك.
* مرجل «غرايت غيزر» Great Geysir في آيسلندا الذي يطلق رشاشا من المياه الساخنة في الهواء إلى ارتفاع 200 قدم من ينابيع ساخنة جوفية. وكان قد عثر على مثل هذه المراجل الساخنة في قمر يدور حول كوكب نبتون، من قبل المسبار الفضائي «فويجر2»، وفي قمر يدور حول كوكب زحل عن طريق مركبة الفضاء «كاسيني».
* جبل «بيكو دي أوريزابا» Pico de Orizaba البركاني في المكسيك، الذي هو أعلى منطقة مشجرة في العالم، حيث تنمو أشجار الصنوبر في مناطق تعلو على سطح البحر بأكثر من 13 ألف قدم. ويقول ماكاي: «كل منطقة مسكونة في العالم ينبغي أن تكون مشجرة، لكن أشجار (بيكو دي أوريزابا) تبلغنا بمدى ما يتوجب علينا لتسخين المريخ بغية جعله ينمي الأشجار قرب خطه الاستوائي».

الأكثر قراءة

 
 
علوم

مصاعد فضائية لرحلات جماعية إلى القمر

رسم تخيلي للمصعد القمري
رسم تخيلي للمصعد القمري
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT

مصاعد فضائية لرحلات جماعية إلى القمر

رسم تخيلي للمصعد القمري
رسم تخيلي للمصعد القمري

حتى مع انخفاض أسعار رحلات الفضاء بشكل كبير في ثلاثينات القرن الحادي والعشرين المقبلة، فإن التكاليف البيئية والمالية المترتبة على استخدام الصواريخ المعبأة بوقود كيميائي للإفلات من جاذبية الأرض، كانت سبباً في إعاقة التوسع البشري إلى القمر وما بعده. كما كان هناك أيضاً غضب واسع النطاق من أن استكشاف الفضاء أصبح حكراً على الأغنياء، ما أدى إلى الرغبة في إضفاء «الطابع الديمقراطي» على الوصول إلى الفضاء.

مصاعد فضائية

كان الحلم، منذ قرون، أن نبني مصعداً فضائياً لنقلنا من الأرض إلى الفضاء من دون استخدام الصواريخ. ولكن كيف يمكن بناؤه، وأين؟ كانت التحديات الهندسية، جنباً إلى جنب مع العقبات السياسية، بالغة الضخامة. وكانت الإجابة تتلخص في قلب الفكرة وبناء خط واصل من سطح القمر إلى مدار الأرض... كل ما عليك فعله هو أن تنتقل من الأرض إلى نهاية الخط الواصل ثم القفز إلى ترام يعمل بالطاقة الشمسية والتحرك على طول المسار إلى القمر.

لكن تظل هناك حاجة إلى الصواريخ للوصول إلى النهاية المتدلية للخط الواصل، ولكن بما أن تلك الصواريخ لن تضطر إلى الإفلات تماماً من جاذبية الأرض، فانها ستحتاج إلى وقود أقل بكثير.

وكتب روان هوب في مجلة «نيو ساينتست» العلمية، وعلى عكس التصميمات التقليدية للمصاعد الفضائية، أن الخط الذي تسير عليه لم يكن بحاجة إلى ثقل موازن عملاق، يكون الضغط على الكابل أقل بكثير، وتكون المواد اللازمة لجعل هذا الأمر حقيقة متاحة، وأصبحت الفكرة قابلة للتطبيق بحلول عام 2040.

بمجرد بنائه، يصبح من الممكن نقل البشر والبضائع من الأرض بواسطة الصواريخ إلى الخط الواصل ثم إلى القمر، مع خفض إجمالي كمية الوقود اللازمة لنقل شيء ما من عالمنا إلى القمر الطبيعي بمقدار الثلثين. وأدى انخفاض الأسعار الناجم عن ذلك إلى تغيير جذري فيما يمكن القيام به في الفضاء ومن يمكنه أن يذهب من البشر.

خط قمري

يتم تصميم قاعدة أول خط قمري واصل بالقرب من القطب الجنوبي للقمر، على الجانب القريب من القمر، حيث يجري إنشاء العديد من القواعد القمرية في ثلاثينات القرن الحادي والعشرين للاستفادة من الضوء شبه الثابت في القطب الجنوبي والاحتياطيات الكبيرة من المياه المتجمدة في فوهة «شاكلتون».

على عكس قواعد القمر، التي ترتبط بالشركات الخاصة والدول على الأرض، يعد المصعد مورداً مشتركاً. وقد تم بناؤه بموجب قوانين وضعتها المنظمات غير الحكومية مثل مؤسسة «من أجل كل أنواع القمر» For All Moonkind ومؤسسة «القمر المفتوح» Open Lunar Foundation، والمنظمات المناظرة في المناطق المساهمة الرئيسية (الهند، واليابان، والصين، والاتحاد الأوروبي).

إن الخط الواصل يتصل بالقمر عبر نقطة «لاغرانج» القمرية «إل 1». هذه هي المناطق في الفضاء حيث تتوازن الجاذبية للقمر والأرض، ولا تكون هناك حاجة إلى الوقود للحفاظ على موضع الجسم.

في الواقع، فإن هذه النقطة هي عبارة مواقف سيارات في الفضاء، ومن ثمّ فهي مواقع مفيدة للغاية للمستودعات والموانئي الفضائية. الخط الواصل - أو السلم القمري Lunar Ladder، أو الممشى القمري MoonWalk، أو «عصا الجبن» Cheese Stick، كما كان يُطلق عليه بشكل مختلف - تم بناؤه في وقت واحد من مستودع فضائي في «إل 1» والقاعدة على سطح القمر. وتم اختيار البوليمر الاصطناعي فائق القوة «إم 5» كمادة، لتسليم آلاف الأطنان منه إلى «إل 1» للبناء.

كل ما عليك فعله هو الانتقال من الأرض إلى نهاية الخط الواصل والقفز إلى الترام الشمسي والتحرك على طوله إلى القمر.

تطورات المصعد القمري التاريخية

أثار هذا المشروع عدة تطورات مفيدة. كانت الصواريخ الكيميائية، التي توفر قوة دفع كافية للخروج من سطح كوكب، لا تزال قيد الاستخدام للوصول إلى مدار الأرض المنخفض، ولكن بعد ذلك، انضمت المحركات الأيونية إلى المصعد، ثم استُخدمت بعد ذلك للتحرك في جميع أرجاء النظام الشمسي. تولد هذه المحركات قوة دفع عن طريق تسريع الذرات المشحونة كهربائياً عبر حقل كهربائي، وكانت تعمل بالطاقة الشمسية، ولقد سمح هذا باستكشاف الكون الواسع على نحو أقل تكلفة وأكثر عمقاً.

يرجع أول اقتراح للمصاعد الفضائية إلى عام 1895، في تجربة فكرية ابتكرها رائد الفضاء الروسي «كونستانتين تسيولكوفسكي». كتب تسيولكوفسكي في عام 1911 يقول: «الأرض مهد الإنسانية، ولكن البشرية لا يمكن أن تبقى في المهد إلى الأبد». وقد أجري أول اختبار لهذه التكنولوجيا عام 2018، مع ظهور مشروع «STARS - Me»: القمر الاصطناعي الآلي المستقل المربوط بالفضاء - المصعد المصغر».

حدث هذا بجوار محطة الفضاء الدولية، باستخدام تصميم من قبل الباحثين في جامعة شيزوكا في اليابان. ويتكون من قمرين اصطناعيين صغيرين متصلين بكابل طوله 11 متراً مع زاحف يتنقل بينهما.

في ثلاثينات القرن الحادي والعشرين، عندما تبدأ بعثات «أرتميس» إلى القمر، سيتم بناء محطة «البوابة الفضائية» في المدار القمري، وأصبح هذا حجر انطلاق لمستودع «إل 1».

إن الخط الواصل يلعب دوراً محورياً في إضفاء الطابع الديمقراطي على الفضاء، إذ يصبح الذهاب إلى القمر للعمل أو قضاء وقت الفراغ شيئاً يمكن لأي شخص تقريباً فعله إذا أراد. ويتبع ذلك تحقيق اختراقات علمية من إنشاء قاعدة أبحاث في «إل 1»، ويتم نقل العمليات المدمرة - مثل التعدين - خارج كوكب الأرض. فقد تم نقل جزء كبير من البنية الأساسية الصناعية الملوثة للأرض - لا سيما منشآت الخوادم التي تدعم الطلب على الكومبيوترات - إلى القمر، حيث يمكن استخدامها بكفاءة أكبر بواسطة الطاقة الشمسية.