تركي أطلق شاربيه منذ 47 عاماً

التركي نجاتي تشيليك بلغ طول شاربه مترين و60 سنتيمتراً
التركي نجاتي تشيليك بلغ طول شاربه مترين و60 سنتيمتراً
TT

تركي أطلق شاربيه منذ 47 عاماً

التركي نجاتي تشيليك بلغ طول شاربه مترين و60 سنتيمتراً
التركي نجاتي تشيليك بلغ طول شاربه مترين و60 سنتيمتراً

يشعر العجوز التركي البالغ من العمر 80 عاماً بالفخر الكبير بسبب شاربه الذي اعتنى به على مدى 47 عاماً وبسببه أصبح يحمل لقب «صاحب أطول شارب في العالم».
وأطلق التركي نجاتي تشيليك شاربه ولم يقصه مرة واحدة على مدار 47 عاماً منذ عام 1970 حتى بلغ طوله مترين و60 سنتيمتراً. ومنذ ذلك التاريخ، يحرص تشيليك في كل صباح بعد الاستيقاظ من نومه على الاعتناء بشاربه قبل القيام بأي عمل آخر.
وقبل 7 سنوات، اتخذ قراراً بأن يجدل شاربه بسبب طوله؛ حيث أصبح يتدلى على الأرض.
وعن سبب إطالة شاربه، قال تشيليك، المقيم في ولاية تشانكيري وسط تركيا، إن ذلك يعود لغضبه من موضة إطلاق الشعر في ألمانيا التي كان يعمل بها عام 1970، فقرر البدء بإطالة شاربه. يقول تشيليك إنه عاد إلى تشانكيري بعد 16 عاماً قضاها في ألمانيا، وافتتح مطعماً وبدأ العمل فيه لتأمين مصدر عيش له ولزوجته، وإنه لم يقص شاربه مطلقاً منذ 1970. وأضاف: «في ألمانيا الكل انتقد قيامي بإطالة شاربي، فهناك من طالبني بإطالة شعر رأسي وقص شاربي، ونكاية فيهم أطلته». ولفت العجوز التركي إلى أنه شارك بمسابقة لأطول شارب أقيمت بالعاصمة أنقرة عام 1986، وفاز بالمركز الأول فيها، وكان يقيم في ألمانيا آنذاك، وبيّن أنه بعد المسابقة قرر العودة إلى تركيا.
وتابع: «في 2010 جدلت شاربي وأصبحت أضعه على كتفي خلال سيري لأنه يتدلى على الأرض في حالته العادية».
ويقول تشيليك إنه يمتلك أطول شارب في العالم، لافتاً إلى أن كثيراً من المواطنين، بخاصة فئة الشباب، يبدأون بالتقاط الصور الفوتوغرافية معه لدى زيارته للمدن.
واعتزازاً بشاربه الذي حقق له شهرة واسعة في أوساط الأتراك وجعله محط اهتمام وسائل الإعلام، يضع تشيليك لافتة على باب منزله في تشانكيري مكتوباً عليها: «هنا منزل بطل العام في الشوارب».



طرد الطيور في مطار «أورلي الفرنسي» بالألعاب النارية

مطار أورلي الفرنسي (شيترستوك)
مطار أورلي الفرنسي (شيترستوك)
TT

طرد الطيور في مطار «أورلي الفرنسي» بالألعاب النارية

مطار أورلي الفرنسي (شيترستوك)
مطار أورلي الفرنسي (شيترستوك)

يستخدم فريق أساليب جديدة بينها الألعاب النارية ومجموعة أصوات لطرد الطيور من مطار أورلي الفرنسي لمنعها من التسبب بمشاكل وأعطال في الطائرات، حسب وكالة الصحافة الفرنسية.
وتطلق كولين بليسي وهي تضع خوذة مانعة للضجيج ونظارات واقية وتحمل مسدساً، النار في الهواء، فيصدر صوت صفير ثم فرقعة، مما يؤدي إلى فرار الطيور الجارحة بعيداً عن المدرج. وتوضح "إنها ألعاب نارية. لم تُصنّع بهدف قتل الطيور بل لإحداث ضجيج" وإخافتها.
وتعمل بليسي كطاردة للطيور، وهي مهنة غير معروفة كثيراً لكنّها ضرورية في المطارات. ويقول المسؤول عن التنوع البيولوجي في أورلي سيلفان ليجال، في حديث إلى وكالة فرانس برس، إنّ "الاصطدام بالحيوانات هو ثاني أخطر احتمال لتعرّض الطائرة لحادثة كبيرة".
وللمطارات التي تطغى عليها الخرسانة، مناطق برية محمية ترمي إلى حماية الطيران، تبلغ في أورلي مثلاً 600 هكتار. وتضم هذه المناطق مجموعة من الحيوانات كالثعالب والأرانب وأنواع كثيرة من الطيور من البشلون الرمادي إلى زاغ الجيف.
ويوضح ليجال أنّ الاصطدام بالحيوانات قد "يُحدث أضراراً كبيرة للطائرة"، كتوقف المحرك في حال سحبت المحركات النفاثة الطائر، أو إصابة الطيارين إذا اصطدم الطائر بالزجاج الأمامي. إلا أنّ الحوادث الخطرة على غرار ما سُجل في نيويورك عام 2009 حين استدعى تصادم إحدى الطائرات بإوز هبوطها اضطرارياً، نادرة. وفي أورلي، شهد عدد الحوادث التي تتطلب وقف الإقلاع أو عودة الطائرة إلى المطار انخفاضاً إلى النصف منذ العام 2014.
ويعود سبب انخفاض هذه الحوادث إلى تطوّر مهارات طاردي الطيور الـ11 في أورلي. ويقول ليجال "كنّا نوظّف في الماضي صيادين، لأننا كنّا بحاجة إلى شخص يدرك كيفية حمل سلاح"، مضيفاً "كنا نعمل ضد الطبيعة".
إلا أنّ القوانين تغيّرت وكذلك العقليات، "فنعمل منذ العام 2014 لصالح الطبيعة"، إذ "بات السلاح حالياً آخر الحلول المُعتمدة".
ويضيف "نوظّف راهناً علماء بيئيين، لأننا نحتاج إلى أشخاص" يتمتعون بـ"مهارات علمية"، بهدف توسيع المساحات الخضراء للحد من وجود الطيور قرب المدارج. ويوضح أنّ "معلومات الخبراء عن الحياة البرية" تساهم في "تحديد الأنواع وسلوكها بصورة سريعة، وإيجاد الخطة الأنسب" في حال كان تخويف الحيوانات ضرورياً.