اسكوتلندا تحسم مصير استقلالها باستفتاء ثانٍ

إحدى عمليات فرز الأصوات السابقة في استفتاء استقلال اسكوتلندا (أرشيف - رويترز)
إحدى عمليات فرز الأصوات السابقة في استفتاء استقلال اسكوتلندا (أرشيف - رويترز)
TT

اسكوتلندا تحسم مصير استقلالها باستفتاء ثانٍ

إحدى عمليات فرز الأصوات السابقة في استفتاء استقلال اسكوتلندا (أرشيف - رويترز)
إحدى عمليات فرز الأصوات السابقة في استفتاء استقلال اسكوتلندا (أرشيف - رويترز)

قال نيكولا ستيرغن النائب عن «حزب الخضر» الذي يعد من الحلفاء الرئيسيين لرئيس وزراء اسكوتلندا، إن قرارًا بشأن الدعوة إلى إجراء استفتاء جديد حول استقلال اسكوتلندا، قد يُتخذ خلال أسابيع.
وقال روس جيرير، وهو نائب وناشط رئيسي في الاستفتاء الذي أجري قبل عامين، ورفض فيه الاسكوتلنديون الاستقلال بفارق 10 نقاط مئوية، إن توقيت أي استفتاء جديد محتمل في اسكوتلندا ستحدده عملية خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. وتشير استطلاعات للرأي إلى رفض معظم الاسكوتلنديين إجراء استفتاء.
واسكوتلندا إحدى 4 دول تشكل المملكة المتحدة إلى جانب إنجلترا وويلز وآيرلندا الشمالية، وصوتت اسكوتلندا لمصلحة البقاء في الاتحاد الأوروبي في يونيو (حزيران) الماضي، لكنها ستترك الاتحاد لأن المملكة المتحدة مجتمعة صوتت للخروج.
ويقول القوميون بزعامة ستيرغن إن هذا يعني أنه يجب ألا يكون لاسكوتلندا خيار جديد بشأن مستقبلها إذا لم يتم احترام رغباتها بوصفها جزءًا من مفاوضات الانسحاب من الاتحاد الأوروبي.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.