10 موديلات سيارات جديدة كلياً في 2018 تستحق الانتظار

10 موديلات سيارات جديدة كلياً في 2018 تستحق الانتظار
TT

10 موديلات سيارات جديدة كلياً في 2018 تستحق الانتظار

10 موديلات سيارات جديدة كلياً في 2018 تستحق الانتظار

يتملكنا دائماً الشغف لمعرفة ما هو قادم في عالم السيارات، لهذا نتطلع إلى عام 2018 ونحن مولعين برؤية تلك السيارة التي ستخطف الأنظار على الطرقات. الجزء الأكثر إثارة هو أن الأمر قد لا يقتصر على طراز واحد في 2018 بل قد نشهد الكشف عن عشر موديلات سيارات جديدة في مختلف الفئات.
وستمثل الموديلات التي ستخرج إلى النور في 2018 على الأرجح تحول هائل في صناعة السيارات. حيث من المتوقع أن تخضع الطرازات السائدة لإعادة تصميم شاملة، فيما ستبدأ الموديلات الجديدة والمستندة إلى بعض الأفكار التي راجت مؤخراً في أن تجد لها موطئ قدم على أرض الواقع، كما قد نشهد عودة بعض الطرازات القديمة لتختبر حظوظها في القرن الواحد والعشرين.
وإذا كانت 2017 هي الفرصة الأخيرة لعدد من الطرازات التي تحظى بمميزات تجعلها قادرة على المنافسة حتى الآن، فإن العام الذي سيليه سيشهد القفزة الكبيرة التي قد تقلب كل الحسابات رأساً على عقب.
وباستثناء بعض التحسينات الهامة التي ستشهدها الموديلات الجديدة، فمن المتوقع أن يستمر نفس الاتجاه الحالي والذي يركز على مفاهيم زيادة القوة والاقتصاد في استهلاك الوقود وتحسين تكنولوجيا الأداء، وهو الأمر الذي من المحتمل أن يجعل من بعض السيارات المنتشرة حالياً جزءاً من الماضي وبرغم ذلك سيظل هناك فاصل زمني بين ما هو قائم الآن وما سيأتي لاحقاً، ولكن أصبح لدينا بالفعل تصور معقول حول الشكل الذي ستأخذه الأجيال الجديدة في غضون الأشهر الـخمسة عشرالمقبلة فدعونا نلقي نظرة سريعة حول مستقبل صناعة السيارات من خلال تناول 10 طرازات من السيارات من المتوقع أن تنطلق إلى الطرقات في 2018.

1. فورد برونكو
تعود فورد برونكو إلى الأسواق بعد توقف دام نحو عقدين من الزمان ولكن يأتي انطلاقها المرتقب محملاً بالكثير من التكهنات التي تراود خيال الكثيرين. هل ستأخذ الطبيعة المقاتلة لجيب رانجلر؟ أم ستكون طراز أكثر انسيابية من سيارات الدفع الرباعي بحيث تتناغم مع تشكيلة طرازات فورد الحالية؟ أو ربما تكون نسخة أخرى، ولكن بعنوان مختلف، لسيارة فورد ايفرست وهي سيارة الدفع الرباعي التي تبنى على مفهوم الإطار الحامل للهيكل والمنتشر في جميع أنحاء العالم؟ الأيام القادمة وحدها من ستخبرنا بالحقيقة، ولكن حتى ذلك الحين، ليس بوسعنا سوى أن نأمل بأن تكون برونكو هي السيارة التي تراود أحلامنا.

2. فورد رينجر
يبدو إطلاق الطراز الجديد من فورد برونكو ممكناً في ظل عودة فورد نحو تصنيع سيارات رينجر من فئة البيك آب متوسطة الحجم. ولكن لا تجعل ذهنك يذهب صوب التفكير في أن رينجر الجديدة ستكون هي العودة الثانية للشاحنات المدمجة المخصصة للطرق الوعرة والتي باعت منها فورد طرازات عديدة على مدار 19 عام؛ حيث لا زالت الشركة الأمريكية مستمرة في تصنيع سيارة رينجر للسوق العالمية وإن أصبحت أقرب إلى تكون نسخة مصغرة من فورد F-150، ولكن دون اختلاف كبير في قدرات السيارة. وبالتالي سيتعين على فورد تقديم إضافة تصنع الفارق بين طرازي البيك آب ولهذا نعتقد بأن تكون أقرب إلى طرازات تشيفي كولورادو / جي ام سي كانيون بأكثر من اعتمادها على مدرسة الناقل الاسبارطي القديمة.

3. شيفروليه ايكونس
سيحظى طراز ايكونس، والتي ظلت واحدة من أفضل سيارات شيفروليه مبيعاً لفترة طويلة، بتجديد شامل خلال 2018 وكان واضحا حماس الشركة للموديل الجديد إلى الدرجة التي دفعتها للإعلان عن بعض تفاصيله. طراز 2018 سيكون أخف بـ 400 رطل من الموديلات الحالية، ويبلغ معدل استهلاكه جالون واحد لكل 40 ميل سواء عبر محرك الديزل الحالي بسعة 2.8 لتر – نعم الديزل – أو بالشاحن التوربيني من أربعة مراحل بسعة 1.6 لتر، كما سيحظى بتصميم جديد يجعله أقرب إلى تشكيلة طرازات فورد الحالية. إذا كنت تبحث عن سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم فربما من الأفضل أن تنتظر حتى إطلاق الطراز الجديد. أما إذا كنت في عجلة من أمرك ولا تريد الانتظار فقد لا تخسر كثيراً إذا قررت شراء واحدة من موديلات 2017.

4. دودج تشالنجر AWD
إذا تحدثنا عن هذا الطراز العتيق من سيارة دودج ذات القدرات الجبارة يمكن القول بأنها لم تختلف كثيرا عن الشكل المتعارف عليه منذ انطلاقها في 2008. سيخرج الإصدار الجديد كلياً من دودج تشالنجر إلى النور في 2019، ولكن من المتوقع أن تحظى نسخة الكوبيه الحالية من السيارة في عامها الأخير بنظام مختلف للدفع الكلي مصحوبة بهيكل خارجي يتمتع بأناقة لافتة، ربما تبدو أقرب إلى مفهوم الجي تي الذي شاهدناه في معرض SEMA الدولي للسيارات المعدلة في 2015. ويبدو أن التحسينات الجديدة ستكون كافية لإثارة شغف وترقب محبي دودج تشالنجر حتى إطلاق النسخة الجديدة.

5. كاديلاك XT7
ستحظى سيارة كاديلاك XT5 الجديدة ببعض التحسينات بالتوازي مع اطلاق XT7 والتي ستاتي في شكل سيارة دفع رباعي من ثلاثة صفوف تتماهي في الكثير من خصائصها الأساسية مع جي ام سي أكاديا الجديدة، وتشيفي ترافيرس وجيب بويك. وبرغم أنها قد لا تختلف كثيرا عن XT5، إلا أنها قد تحصد بعض النجاح إذا ما قررت اللعب في المنطقة الفاصلة بين سيارات الدفع الرباعي الأصغر حجما وكاديلاك اسكاليد بشكلها المتعارف عليه.

6. جيب جراند واجنر
بعد أن غادرت قطاع سيارات الدفع الرباعي الفارهة لمدة تربو عن 30 عاما، تعيد جيب إحياء جراند واجنر لتنافس في فئة سيارات الكروس أوفر الفاخرة كبيرة الحجم مثل رينج روفر ومرسيدس الفئة- G. وتظهر الصور التي سربتها بعض الصحف أن سيارة الدفع الرباعي الجديدة (والتي من المتوقع أن تتراوح قيمتها حول 130 ألف دولار أمريكي) قد تتفوق في الحجم على جراند شيروكي، وهي بداية لا بأس بها. سننتظر جميعا لنرى ما إذا كانت النسخة الجديدة قادرة على الارتقاء إلى اسم واجنر المرموق والمنافسة وسط الكبار في هذه الفئة.

7. جيب رانجلر
أبرز مفاجآت جيب للعام 2018 قد تأتي مع إطلاق الطراز الجديد كلياً من سيارة رانجلر. وبعد مضي سنوات طويلة راجت خلالها كثير من الشائعات حول الجيل الجديد (المفاضلة بين الهيكل المصنوع من الألومنيوم في مقابل الصلب، والعديد من الإضرابات العمالية في مصانع الشركة) يؤكد تزايد الصورة المسربة عن السيارة أن جيب لا تنوي التنازل عن وصفة النجاح التي جربتها مع رانجلر طوال السنوات الماضية. ومن المؤكد أن يصاحب إطلاق الجيل الجديد من رانجلر مميزات إضافية مثل زيادة كفاءة استهلاك الوقود، تجهيزات إضافية للسلامة، وتصميم داخلي يركز بشكل أكبر على راحة الركاب.

8. كيا جي تي
تستمر مغامرة كيا في فئة السيارات الفارهة مع طراز جي تي، وهي سيارة سيدان فارهة تركز على مفهوم الأداء و تتماشى مع بعض السمات المتوفرة في سيارة بي ام دبليو من الفئة الثالثة. وبافتراض اعتمادها على نفس المفاهيم التي ارتكزت عليها منذ انطلاقها في 2011، من المرجح أن تقترب جي تي في تصميمها من سيارة هيونداي جينيسيس G70 القادمة مع تكهنات بطرحها في الأسواق اعتبارا من 2017. وكما هو الحال مع سيارة كيا K900، من المتوقع أن تقدم جي تي كافة الإمكانات المتوفرة في نفس الفئة من السيارات الأوروبية ولكن بسعر أقل من نظيراتها.

9. فولفو XC40
تشهد فولفو حالة من الازدهار خلال الآونة الأخيرة بفضل انتعاش مبيعاتها من طرازات S90، V90، وXC90 ولهذا من المتوقع أن تركز جهودها التطويرية القادمة على قطاع السيارات الصغيرة من خلال تحسين طرازات 40 Series. وأعلنت فولفو بالفعل عن مفهوم الشكل والتصميم المعاصر لـ XC40، فضلا عن هيكلها الخارجي، والتي تهدف إلى إعادة ترسيخ وضع الشركة كأحد اللاعبين الرئيسيين في السوق الأمريكية.

10. نيسان GT-R
لا تزال سيارة نيسان GT-R قادرة على تحقيق مبيعات قوية، ولكن بعد مضي 11 عاما على إطلاقها رأت الشركة اليابانية أن الوقت قد حان لاستبدالها بطراز جديد. النسخة الجديدة من GT-R لعام 2018 ستستعير بشكل كبير المفاهيم ذاتها الذي تقوم عليها سيارات غران توريزمو فيما سيتشابه محركها الجديد من فئة توين تيربو ثماني الأسطوانات مع ما قدمته نيسان في سيارتها التي شاركت في سباق لومان عام 2015. كما وسيساعد المحرك الكهربائي في تغذية العجلات الأربع بقوة إضافية. سنفتقد بكل تأكيد سيارة جي تي-آر الحالية ولكن ما سيحمله الطراز الجديد من مميزات فريدة قد يخفف من ألم الفراق.

ويمكن متابعة اخبار السيارات الجديدة باستمرار من هنا.



«مرصد كرة القدم العالمية»: الأهلي يتصدر سعودياً في مؤشر «الإدارة طويلة المدى»

«المرصد الدولي كرة القدم» قدم قراءة رقمية مفصلة في «مؤشر الإدارة طويلة المدى» (المرصد)
«المرصد الدولي كرة القدم» قدم قراءة رقمية مفصلة في «مؤشر الإدارة طويلة المدى» (المرصد)
TT

«مرصد كرة القدم العالمية»: الأهلي يتصدر سعودياً في مؤشر «الإدارة طويلة المدى»

«المرصد الدولي كرة القدم» قدم قراءة رقمية مفصلة في «مؤشر الإدارة طويلة المدى» (المرصد)
«المرصد الدولي كرة القدم» قدم قراءة رقمية مفصلة في «مؤشر الإدارة طويلة المدى» (المرصد)

يكشف الترتيب الذي نشره «المرصد الدولي لكرة القدم (سي آي إي إس - CIES)» عن صورة شديدة الدلالة لطريقة بناء الفرق، ليس فقط من زاوية النتائج الآنية، بل من زاوية التفكير الهادئ في المستقبل.

المؤشر هنا لا يقيس القوة الفنية المباشرة، ولا حجم الإنفاق، ولا عدد البطولات، بل يقيس شيئاً أشد عمقاً: إلى أي مدى يدير النادي تشكيلته بمنطق طويل المدى؟ ولهذا بُني التصنيف على 4 عناصر واضحة؛ هي: عدد اللاعبين الذين استخدمهم النادي في مباريات الدوري خلال آخر 3 سنوات، ومتوسط مدة بقاء اللاعبين الحاليين في الفريق الأول، ومتوسط أعمارهم عند التعاقد معهم، ومتوسط السنوات المتبقية في عقودهم. في هذا النموذج، كلما كان عدد اللاعبين المستخدمين أقل؛ كان ذلك أفضل، وكلما كانت الأعمار عند التعاقد أصغر؛ كان ذلك أفضل أيضاً؛ لأن الفكرة الأساسية هي الاستقرار، والاستثمار المبكر، والاحتفاظ بالعناصر مدة أطول.

يكشف الترتيب عن صورة شديدة الدلالة لطريقة بناء الفرق (المرصد الدولي لكرة القدم)

على مستوى العالم، تصدر ريال مدريد القائمة بالعلامة الكاملة؛ إذ سجل 100.0 نقطة، بعدما استخدم 32 لاعباً فقط خلال آخر 3 سنوات، وبلغ متوسط بقاء لاعبيه الحاليين 3.15 سنة، فيما وصل متوسط أعمار التعاقد إلى 21.9 سنة، ومتوسط المتبقي من عقودهم إلى 2.58 سنة. هذا المزيج يوضح أن النادي الإسباني لا يبدل كثيراً، ويتعاقد في سن صغيرة نسبياً، ثم يحتفظ بالعناصر مدة تسمح ببناء مشروع مستقر.

خلفه مباشرة جاء برينتفورد الإنجليزي في المركز الثاني بـ96.7 نقطة، لكنه فعل ذلك بطريقة مختلفة قليلاً. النادي استخدم 47 لاعباً، وهو رقم أعلى بكثير من ريال مدريد، لكن متوسط البقاء بلغ 2.58 سنة، ومتوسط سن التعاقد 22.4 سنة، فيما بلغ متوسط المتبقي من العقود 3.77 سنة، وهو رقم مرتفع جداً يعكس رغبة واضحة في تأمين المستقبل التعاقدي للاعبين.

وفي المركز الثالث ظهر أتلتيك بلباو بـ96.3 نقطة، مع 26 لاعباً فقط، وهو أقل رقم بين أول 5 أندية معروضة في الصفحة، ومتوسط بقاء بلغ 3.01 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 23.6 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 2.72 سنة. هذه الأرقام تقول إن بلباو يعتمد بدرجة كبيرة على الاستقرار والاقتصاد في تدوير الأسماء.

أما المركز الرابع فكان لسياتل ساوندرز الأميركي بـ93.9 نقطة، بعدما استخدم 28 لاعباً، وسجل شبه أعلى متوسط بقاء بين الكبار بـ3.28 سنة، لكنه يتعاقد مع لاعبين أكبر قليلاً؛ إذ بلغ متوسط سن التعاقد 24.9 سنة، فيما وصل متوسط المتبقي من العقود إلى 2.61 سنة. وفي المركز الخامس جاء فيلادلفيا يونيون بـ93.5 نقطة، مع 29 لاعباً، ومتوسط بقاء 2.42 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 22.7 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 2.97 سنة.

ثم يبدأ الجزء الثاني من المشهد العالمي بأسماء النخبة الأوروبية المعتادة. ليفربول جاء سادساً بـ91.8 نقطة، مع 34 لاعباً، ومتوسط بقاء 2.67 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 23.0 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 2.77 سنة. وبعده لايبزيغ سابعاً بـ90.3 نقطة، لكنه استخدم 50 لاعباً، وهو رقم مرتفع، غير أن قوة ملفه جاءت من انخفاض متوسط سن التعاقد إلى 21.0 سنة، إضافة إلى متوسط بقاء 2.52 سنة، ومتبقٍ من العقود بلغ 2.72 سنة.

مانشستر سيتي حل ثامناً بـ90.1 نقطة، بعدما استخدم 36 لاعباً، مع متوسط بقاء 2.45 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 23.7 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 3.21 سنة. أما تشيلسي فجاء تاسعاً بـ88.7 نقطة، لكنه كان حالة خاصة جداً في الجدول، فقد استخدم 55 لاعباً، وهو رقم كبير جداً مقارنة بأندية القمة، ومتوسط البقاء لديه منخفض عند 1.41 سنة فقط، لكن ما دعمه في المؤشر هو انخفاض متوسط سن التعاقد إلى 21.3 سنة، وارتفاع متوسط المتبقي من العقود إلى 4.37 سنة، وهو الأعلى بين كل الأندية الظاهرة في الصفحة. هذا يعني أن تشيلسي يتعاقد بكثافة، وبأعمار صغيرة، ويمنح عقوداً طويلة جداً، حتى لو كان الاستقرار الفعلي داخل التشكيلة أقل من منافسيه.

في المركز الـ10 حضر ريال سوسييداد بـ85.7 نقطة، مستخدماً 30 لاعباً، مع متوسط بقاء 1.93 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 23.3 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 3.01 سنة. وخلفه مباشرة شاختار دونيتسك بـ85.6 نقطة، مع 36 لاعباً، ومتوسط بقاء 1.89 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 21.9 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 2.78 سنة.

ثم جاء كلوب بروج في المركز الـ12 بـ85.2 نقطة، مع 40 لاعباً، ومتوسط بقاء 2.43 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 22.3 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 2.33 سنة. إيفرتون حل في المركز الـ13 بـ85.1 نقطة مع 40 لاعباً أيضاً، لكنه تفوق في متوسط البقاء الذي بلغ 2.99 سنة، مع متوسط سن تعاقد 23.9 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 2.13 سنة. نيوكاسل كان الـ14 بـ84.3 نقطة، مستخدماً 36 لاعباً، وبمتوسط بقاء 2.91 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 24.7 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 2.27 سنة.

بايرن ميونيخ جاء في المركز الـ15 بـ84.0 نقطة، مع 41 لاعباً، ومتوسط بقاء 2.84 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 23.6 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 2.15 سنة. مانشستر يونايتد حل في المرتبة الـ16 بـ83.6 نقطة، مع 42 لاعباً، ومتوسط بقاء 2.21 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 22.9 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 2.76 سنة. وآرسنال في المركز الـ17 بـ83.4 نقطة، مع 33 لاعباً فقط، وهو رقم جيد، لكن متوسط عمر التعاقد لديه بلغ 24.2 سنة ومتوسط البقاء 2.13 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 2.91 سنة.

في المراكز الأخيرة من الصفحة الظاهرة، حل ألكمار في المركز الـ18 بـ83.1 نقطة، مع 35 لاعباً، ومتوسط بقاء 1.74 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 23.4 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 3.19 سنة. ثم زينيت وباريس سان جيرمان بالتساوي النقطي تقريباً عند 82.8 نقطة لكل منهما، لكن بأرقام مختلفة؛ زينيت استخدم 41 لاعباً، بمتوسط بقاء 2.75 سنة، وسن تعاقد 24.2 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 2.36 سنة، فيما استخدم باريس 39 لاعباً، بمتوسط بقاء 2.08 سنة، وسن تعاقد 22.1 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 2.42 سنة. وأخيراً في آخر السطر الظاهر من هذه الصفحة جاء برشلونة بـ81.9 نقطة، مستخدماً 28 لاعباً فقط، مع متوسط بقاء 2.22 سنة، لكنه يتعاقد في سن أعلى نسبياً بلغت 25.0 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود بلغ 2.70 سنة.

الأهلي تصدر ترتيب الأندية السعودية (المرصد الدولي لكرة القدم)

على مستوى ترتيب أندية الدوري السعودي، فإن الصورة تختلف بطبيعة السوق، لكنها تكشف أيضاً عن تباينات واضحة بين الأندية من حيث الاستقرار والبناء طويل المدى. الأهلي تصدر الترتيب السعودي بـ68.3 نقطة، مستخدماً 35 لاعباً خلال آخر 3 سنوات، مع متوسط بقاء 1.52 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 24.5 سنة، وعقود متبقية متوسطها 2.21 سنة. تصدر الأهلي لا يعني أنه قريب من أرقام ريال مدريد أو برينتفورد على المستوى العالمي، لكنه يعني أنه الأفضل سعودياً وفق هذا النموذج الحسابي.

في المركز الثاني جاء النصر بـ65.4 نقطة، مع 43 لاعباً، ومتوسط بقاء 2.17 سنة، وهو الأعلى تقريباً بين أندية المقدمة السعودية، لكنه يتعاقد بمتوسط عمر أعلى بلغ 26.0 سنة، فيما وصل متوسط العقود المتبقية إلى 1.87 سنة. الهلال جاء ثالثاً بـ61.0 نقطة، بعدما استخدم 47 لاعباً، مع متوسط بقاء 1.48 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 25.5 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 2.29 سنة. والفارق الضئيل جداً بينه وبين القادسية، الذي حل رابعاً بـ60.9 نقطة، يوضح مدى تقارب المنهجين رقمياً. القادسية استخدم 34 لاعباً فقط، وهو رقم جيد جداً، لكن متوسط البقاء لديه بلغ 1.28 سنة، ومتوسط عمر التعاقد 26.4 سنة، فيما كان متوسط العقود المتبقية 2.32 سنة.

الاتحاد جاء خامساً بـ59.8 نقطة، مستخدماً 55 لاعباً، وهو رقم مرتفع للغاية، مع متوسط بقاء 1.51 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 24.8 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 2.18 سنة. هذا الرقم الكبير في عدد اللاعبين المستخدمين يضغط على تقييمه؛ لأنه يوحي بدرجة أعلى من الحركة والتغيير خلال 3 سنوات.

بعد الخمسة الكبار في الجدول السعودي بدأ الفارق يتسع. الخلود جاء سادساً بـ52.8 نقطة، مع 41 لاعباً، ومتوسط بقاء 1.03 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 24.8 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 1.49 سنة. نيوم حل سابعاً بـ52.3 نقطة، مستخدماً 37 لاعباً، ومتوسط بقاء 0.88 سنة فقط، ومتوسط عمر تعاقد 25.6 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 1.73 سنة. أما الفتح فجاء ثامناً بـ52.0 نقطة، مع 47 لاعباً، لكنه عوّض ذلك بمتوسط بقاء 1.63 سنة، وهو من الأعلى في الدوري، مقابل متوسط عمر تعاقد 25.8 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 1.17 سنة.

الاتفاق حل تاسعاً بـ51.5 نقطة، مستخدماً 51 لاعباً، مع متوسط بقاء 1.54 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 26.1 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 1.48 سنة. الأخدود جاء عاشراً بـ45.7 نقطة، مع 48 لاعباً، ومتوسط بقاء 1.63 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 26.4 سنة، لكن متوسط المتبقي من العقود لديه كان منخفضاً جداً عند 0.70 سنة، وهو الأقل تقريباً في الصفحة؛ مما يفسر تراجعه النسبي.

الفيحاء احتل المركز الـ11 بـ44.0 نقطة، مع 60 لاعباً، وهو رقم مرتفع، ومتوسط بقاء 1.59 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 26.4 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 1.08 سنة. التعاون جاء بالمركز الـ12 بـ41.5 نقطة، بعدما استخدم 68 لاعباً، وهو من أعلى الأرقام في الجدول، مع متوسط بقاء 1.30 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 25.6 سنة، وعقود 1.19 سنة.

النجمة حل في المركز الـ13 بـ40.5 نقطة، مع 49 لاعباً، ومتوسط بقاء 0.88 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 26.0 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 0.99 سنة. الحزم جاء في المركز الـ14 بـ38.8 نقطة، مستخدماً 53 لاعباً، مع متوسط بقاء 1.27 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 27.3 سنة، وهو من أعلى الأعمار في التعاقد، ومتوسط المتبقي من العقود 0.93 سنة.

ضمك كان الـ15 بـ36.9 نقطة، مع 68 لاعباً، ومتوسط بقاء 1.24 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 26.2 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 0.98 سنة. الرياض جاء الـ16 بـ36.4 نقطة، مستخدماً 68 لاعباً أيضاً، مع متوسط بقاء 0.86 سنة فقط، ومتوسط عمر تعاقد 25.3 سنة، وعقود 1.11 سنة. الشباب حل في المركز الـ17 بـ32.5 نقطة، مع 64 لاعباً، ومتوسط بقاء 0.72 سنة، وهو الأدنى في الصفحة، ومتوسط عمر تعاقد 26.9 سنة، ومتوسط المتبقي من العقود 1.24 سنة. أما الخليج فجاء أخيراً في هذه القائمة المعروضة بـ30.6 نقطة، بعدما استخدم 61 لاعباً، مع متوسط بقاء 1.10 سنة، ومتوسط عمر تعاقد 28.9 سنة، وهو الأعلى بين جميع الأندية الظاهرة، ومتوسط المتبقي من العقود بلغ 1.12 سنة.

واللافت في المقارنة بين الصفحة العالمية والصفحة السعودية أن الفجوة ليست فقط في النقاط النهائية، بل في بنية الأرقام نفسها. ريال مدريد، متصدر العالم، استخدم 32 لاعباً فقط، بينما الأهلي، متصدر السعودية، استخدم 35 لاعباً، وهما رقمان متقاربان نسبياً، لكن الفارق الحقيقي يظهر في بقية المؤشرات. متوسط البقاء في ريال مدريد 3.15 سنة مقابل 1.52 سنة للأهلي، ومتوسط عمر التعاقد 21.9 سنة مقابل 24.5 سنة، بينما متوسط المتبقي من العقود متقارب نسبياً عند 2.58 سنة لريال مدريد و2.21 سنة للأهلي. هذا يعني أن الفارق الأساسي ليس فقط في حجم التغيير، بل في سرعة إعادة التشكيل، وفي التعاقد مع أعمار أصغر، والاحتفاظ بها لمدة أطول.

الأمر نفسه ينطبق على بقية الأندية السعودية الكبرى. النصر، رغم حلوله ثانياً محلياً، فإنه يتعاقد بمتوسط عمر 26.0 سنة، والهلال 25.5 سنة، والاتحاد 24.8 سنة، وهي كلها أعلى من كثير من أندية القمة العالمية في الصفحة الأولى. كذلك؛ فإن عدد اللاعبين في السعودية يرتفع بشكل لافت لدى بعض الفرق: الاتحاد 55 لاعباً، التعاون وضمك والرياض 68 لاعباً لكل منها، والشباب 64 لاعباً، والخليج 61 لاعباً، والفيحاء 60 لاعباً. هذه الأرقام تعطي انطباعاً واضحاً بأن كثيراً من الفرق السعودية ما زالت تتحرك في سوق أقرب إلى التعديل المستمر وإعادة الضبط المتكرر، أكثر من البناء الهادئ الممتد.

ومن زاوية أخرى، يكشف الجدول السعودي عن أن أفضلية الأهلي جاءت من أنه جمع توازناً مقبولاً في كل العناصر من دون أن يتفوق بشكل ساحق في عنصر واحد. فهو ليس الأعلى في متوسط البقاء، وليس الأقل في سن التعاقد، وليس الأطول في العقود، لكنه كان الأعلى توازناً إجمالاً. النصر تفوق عليه في متوسط البقاء، والقادسية تفوق عليه في قلة عدد اللاعبين المستخدمين، والهلال والاتحاد كان متوسط المتبقي من العقود قريباً، لكن الأهلي خرج بأفضل حصيلة كلية.

في النهاية، ما يقوله التقرير هو أن «الإدارة طويلة المدى» ليست عنواناً إنشائياً، بل مجموعة قرارات يمكن قياسها رقمياً: كم لاعباً تستخدم، وكم يحتفظ النادي بعناصره، وفي أي عمر يتعاقد معهم، ومدة العقود؟ عالمياً؛ يبدو ريال مدريد النموذج الأكمل في هذا المسار، فيما يتصدر الأهلي المشهد السعودي وفق المعايير نفسها. وبين القمتين تظهر الفجوة بوضوح: أوروبا، أو على الأقل نخبتها في هذه الدراسة، تتحرك بدرجة أعلى من الاستقرار، وبأعمار تعاقد أقل، وبقدرة أكبر على تحويل التخطيط إلى استمرارية. أما في السعودية، فالصورة تكشف عن مشروعات متنوعة؛ بعضها يقترب من الاستقرار النسبي، وبعضها لا يزال أسيراً للتغيير السريع وكثرة الدوران داخل التشكيلة.


كيروش يعتذر عن عدم الاستمرار مع عُمان بسبب الأوضاع في المنطقة

البرتغالي كارلوس كيروش (رويترز)
البرتغالي كارلوس كيروش (رويترز)
TT

كيروش يعتذر عن عدم الاستمرار مع عُمان بسبب الأوضاع في المنطقة

البرتغالي كارلوس كيروش (رويترز)
البرتغالي كارلوس كيروش (رويترز)

ذكرت تقارير محلية وإعلامية أن البرتغالي كارلوس كيروش مدرب منتخب عمان لكرة القدم اعتذر عن عدم استكمال مهمته مع الفريق بسبب الأوضاع التي تشهدها المنطقة جراء الصراع في الشرق الأوسط.

وقالت شبكة «بي إن سبورتس» الرياضية إن المدرب البرتغالي المخضرم (73 عاماً) أبلغ الاتحاد العماني بقراره، وقام الاتحاد بدوره بـ«تكليف المدرب الوطني حمد العزاني بقيادة المنتخب مؤقتاً»، وهو ما كشف عنه تقرير لصحيفة عمان المحلية التي قالت إن العزاني مدرب منتخب الشباب سيقود الفريق مؤقتاً في بطولة ودية ستقام في أذربيجان في وقت لاحق هذا الشهر.

وأضافت الصحيفة: «سيتولى العزاني المسؤولية بشكل مؤقت في البطولة الودية التي ستقام في أذربيجان خلال الفترة من 27 إلى 30 مارس (آذار) الحالي، وسيلعب المنتخب العماني أولى مبارياته يوم 27 مارس مع سيراليون، وفي نفس اليوم يلعب منتخب أذربيجان مع منتخب سانت لوسيا. وسيلتقي الفائزان من المباراتين في 30 مارس. وسيتولى العزاني المهمة في المعسكر الداخلي الذي سيبدأ بعد إجازة عيد الفطر المبارك».

وأشارت إلى أن قرار تولي العزاني مهمة تدريب المنتخب الأول «يأتي بسبب عدم تمكن الجهاز الفني المساعد للمدرب البرتغالي كيروش من الحضور إلى مسقط بسبب الأوضاع الجارية حالياً في المنطقة، وفضّل الاتحاد العماني أن يتولى العزاني وجهازه الفني المعاون لمنتخب الشباب المهمة في الفترة القادمة». لكن الصحيفة قالت إن الاتحاد لم يحسم حتى الآن موقف كيروش الذي ينتهي عقده صيف هذا العام.

ولم يتسنَّ على الفور الوصول لمسؤولي الاتحاد العماني للتعليق. وكان الاتحاد العماني قد تعاقد مع كيروش في يوليو (تموز) الماضي لمدة عام واحد.

ويملك كيروش مدرب البرتغال وريال مدريد السابق خبرة واسعة في المنطقة؛ إذ سبق له تدريب منتخبات إيران وقطر ومصر، إضافة لمنتخب كولومبيا. كما عمل مساعداً فنياً في نادي مانشستر يونايتد الإنجليزي تحت قيادة السير أليكس فيرغسون.


فليك: الخبرة سرّ تألق ليفاندوفسكي أمام نيوكاسل

ليفاندوفسكي دخل المباراة مسجلاً هدفين فقط في آخر 10 مباريات (أ.ف.ب)
ليفاندوفسكي دخل المباراة مسجلاً هدفين فقط في آخر 10 مباريات (أ.ف.ب)
TT

فليك: الخبرة سرّ تألق ليفاندوفسكي أمام نيوكاسل

ليفاندوفسكي دخل المباراة مسجلاً هدفين فقط في آخر 10 مباريات (أ.ف.ب)
ليفاندوفسكي دخل المباراة مسجلاً هدفين فقط في آخر 10 مباريات (أ.ف.ب)

أثنى هانسي فليك، المدير الفني لفريق برشلونة الإسباني لكرة القدم، على اللاعب البولندي المخضرم روبرت ليفاندوفسكي، بعد أن شاهد مساهمته في السباعية الرائعة لبرشلونة، أمام نيوكاسل في دوري أبطال أوروبا.

وذكرت وكالة الأنباء البريطانية «بي إيه ميديا» أن اللاعب البولندي الدولي البالغ من العمر 37 عاماً، سجل ثنائية في الشوط الثاني في المباراة التي فاز بها برشلونة 7 - 2 على نيوكاسل في كامب نو.

وسجل ليفاندوفسكي هدفاً برأسه في الدقيقة 56 من ركنية نفذها رافينيا، ثم أضاف هدفه المعتاد بعد خمس دقائق، ليرفع النتيجة إلى 5 - 2 ثم 6 - 2 في المباراة، محطماً أي أمل لنيوكاسل في العودة للمباراة للمرة الثالثة، ومؤكداً تأهل برشلونة لمواجهة أتلتيكو مدريد في دور الثمانية.

وقال فليك: «لدينا كثير من اللاعبين المهمين بالنسبة لنا، وأنا أفكر دائماً في الفريق. إنه جزء من الفريق وهو لاعب لديه خبرة كبيرة».

وأضاف: «في هذه المباراة، هو لا يصدق. إنه أحد أفضل اللاعبين، أفضل المهاجمين. هدفه الأول لا يصدق، لأن مدافعي نيوكاسل أقوياء للغاية في الكرات الثابتة».

وأكمل: «كان هذا رائعاً، أنا سعيد لأجله لتسجيله هدفين اليوم».

ودخل ليفاندوفسكي المباراة مسجلاً هدفين فقط في آخر 10 مباريات، واختار اللحظة المناسبة لإعادة اكتشاف مستواه بينما تراجع أداء نيوكاسل.

وقال فليك: «أنا سعيد لأن ليفاندوفسكي لعب بشكل جيد اليوم. كان هذا مهماً؛ لأنه يمتلك كثيراً من الخبرات في مثل هذه المباراة، هذه المباريات المهمة في دوري الأبطال، وهو يوم جيد في دوري الأبطال لبدء تسجيل الأهداف مجدداً».