السودان يطرح دعمًا حكوميًا وتسهيلات في الاستثمار الزراعي

الخرطوم تستضيف ملتقى عالميًا تحضره مائة شركة الأسبوع المقبل

السودان يطرح دعمًا حكوميًا وتسهيلات في الاستثمار الزراعي
TT

السودان يطرح دعمًا حكوميًا وتسهيلات في الاستثمار الزراعي

السودان يطرح دعمًا حكوميًا وتسهيلات في الاستثمار الزراعي

من المقرر أن تطرح الحكومة السودانية سياسات جديدة وفرصًا، وتسهيلات واسعة للاستثمار في الزراعة والثروة الحيوانية، أمام المشاركين في «ملتقى السودان العالمي للزراعة»، الذي سينعقد يومي الأحد والاثنين المقبلين في الخرطوم، بحضور ممثلين من الشركات العالمية المتخصصة ومنظمة الفاو والمنظمة العربية للتنمية الزراعية.
وتقدم وزارتا الاستثمار والزراعة في الملتقى، الذي يأتي في إطار برنامج الدولة للإصلاح الاقتصادي وتحقيق الأمن الغذائي، السياسات الجديدة للاستثمار والتعديلات التي أجريت على القوانين، والدعم الفني للشركات الراغبة في المشاريع الزراعية، والفرص المتاحة، بالإضافة إلى سياسات التجارة الجديدة وتسهيلاتها لتصدير منتجات المستثمرين الأجانب، وضمانات حصولهم على عائداتها.
وقال وزير الاستثمار السوداني مدثر عبد الغني لـ«الشرق الأوسط» إن «ملتقى السودان العالمي للزراعة، يأتي في إطار التكامل الكلي بين مؤسسات الدولة لتحقيق التعاون الاستراتيجي بأبعاده الاقتصادية، تماشيا مع الإصلاحات الاقتصادية الحالية، والهادفة إلى تحقيق النماء والتصدي للأزمات الاقتصادية، وذلك عبر تعزيز الاستثمار، خاصة الاستثمار الزراعي، حتى يتحقق الأمن الغذائي الذاتي وعلى المستويين الإقليمي والدولي»، مشيرًا إلى أن الملتقى - الذي ينفذ بالتعاون مع شركة فالينت البريطانية - سيعمل على استقطاب وتشجيع الاستثمار في السودان، وتنوير الشركات الأجنبية والوطنية بمزايا قانون تشجيع الاستثمار والجهود التي بذلتها الدولة في تحسين مناخ الاستثمار.
وأضاف عبد الغني أن الملتقى سيخصص جلسة للقطاع الخاص باعتباره الشريك الاستراتيجي الذي يعول عليه في تنفيذ المشروعات، وتم منحه 80 في المائة من الأنشطة الاقتصادية في البلاد، حيث سيقدم أصحاب العمل رؤية كاملة لدورهم في التنمية الزراعية والإصلاح الاقتصادي، كما ستتم استضافة عدد من سفراء الدول المتطورة في المجال الزراعي مثل تركيا، البرازيل، هولندا، لاستعراض تجاربها في التسويق والتقنيات الزراعية.
وأضاف أن الملتقى، الذي يصاحبه معرض زراعي محلي وعالمي، سيتم خلاله تأسيس شراكات حقيقية بين رجال الأعمال المحليين والعالميين لتنفيذ مشاريع بعينها، موضحًا أن بنك السودان المركزي، سيطرح أمام الملتقى السياسات المالية الجديدة للدولة، وسياسة الحافز التي جعلت سعر الدولار في البنوك الرسمية مساويا لسعره في السوق الموازية، إبان التعديلات الاقتصادية الأخيرة، والضمانات التي سيقدمها للمستثمرين الجدد في الزراعة في السودان.
وكانت العاصمة السودانية الخرطوم، قد استضافت في التاسع والعشرين من أكتوبر (تشرين الأول) الماضي وحتى الثاني من نوفمبر (تشرين الثاني) الحالي، أعمال المؤتمر العربي الأفريقي الثالث للتنمية الزراعية والأمن الغذائي، تحت شعار «تعزيز التجارة والاستثمار العربي الأفريقي من أجل الإسراع بالتنمية الزراعية وتحسين الأمن الغذائي».
بحضور مختصين وخبراء في نحو 30 دولة مشاركة. وصدر عن الملتقى الذي حضره وزراء الزراعة والاستثمار العرب والأفارقة: «إعلان الخرطوم»، الذي تضمن تأسيس آلية تنفيذية جديدة للإسراع في تنفيذ خطة الأمن الغذائي المجازة منذ عام 2011، والتي ترتكز على مقومات زراعية واستثمارية هائلة في البلدان العربية والأفريقية خاصة السودان، مثل ثروة المياه التي تصل كمياتها إلى 5.6 تريليون متر مكعب، خلافًا لنحو 2.6 تريليون متر مكعب مخزنة في باطن أراضي هذه الدول، يضاف إليها ملايين الأراضي والمساحات الشاسعة والخصبة.
وخصص «إعلان الخرطوم» حيزًا كبيرًا لدفع وتشجيع المستثمرين في البلدان العربية والأفريقية التي تتضمنها هذه الآلية، بأن يسارعوا لاقتناص الفرص الاستثمارية الواسعة في هاتين المنطقتين، وكذلك تسهيل التواصل بين الدول العربية والأفريقية وإزالة الحواجز والعقبات. واختتم الإعلان برفع هذه التوصيات إلى القمة العربية الأفريقية الرابعة التي تنعقد هذه المرة في عاصمة غينيا الاستوائية ملايو خلال الشهر الحالي.
تجدر الإشارة إلى أن الخرطوم استضافت كذلك قبل أسبوعين المؤتمر العالمي للحبوب الزيتية، بمشاركة 12 دولة و50 شركة متخصصة ورجل أعمال. وتم خلال المؤتمر توقيع عقود للتصدير وشراكات بين القطاع الخاص السوداني والمشاركين الأجانب خاصة منتجات السمسم والفول السوداني وزرة عباد الشمس والتي تشتهر عالمية بالجودة لطبيعتها.



خط أنابيب شرق ــ غرب السعودي يعمل بكامل طاقته

ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)
ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)
TT

خط أنابيب شرق ــ غرب السعودي يعمل بكامل طاقته

ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)
ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)

ذكرت وكالة «بلومبرغ»، أمس، نقلاً عن مصدر مطلع، أن خط أنابيب النفط السعودي شرق - غرب الذي يوفر للمملكة مخرَجاً في ظل إغلاق مضيق هرمز يضخ النفط بكامل طاقته البالغة 7 ملايين برميل يومياً.

وأضافت أن صادرات النفط الخام من ميناء ينبع السعودي المطل على البحر الأحمر بلغت 5 ملايين برميل يومياً، مشيرة إلى أن المملكة تصدّر أيضاً ما بين 700 ألف و900 ألف برميل يومياً من منتجات النفط.

وقال أمين الناصر، الرئيس التنفيذي لـ«أرامكو» لصحافيين في وقت سابق من الشهر الحالي خلال اتصال هاتفي بشأن نتائج الأعمال، إنه من المتوقع أن يصل خط أنابيب النفط شرق - غرب إلى طاقته الاستيعابية الكاملة البالغة 7 ملايين برميل يومياً خلال أيام بالتزامن مع تحويل العملاء مساراتهم.

وأغلقت إيران فعلياً مضيق هرمز، مما حال دون عبور نحو خُمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم وتسبب في ارتفاع سعر النفط الخام إلى ما يزيد على 100 دولار للبرميل.


خط الأنابيب السعودي «شرق - غرب» يضخ النفط بكامل طاقته

ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)
ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)
TT

خط الأنابيب السعودي «شرق - غرب» يضخ النفط بكامل طاقته

ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)
ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع (واس)

أفادت وكالة «بلومبرغ نيوز»، نقلاً عن مصدر مطلع، السبت، بأن خط أنابيب النفط السعودي «شرق - غرب»، الذي يلتف حول مضيق هرمز، يضخ بكامل طاقته البالغة 7 ملايين برميل يومياً.

وقد فعّلت السعودية خطة الطوارئ لتعزيز الصادرات عبر خط الأنابيب «شرق - غرب» إلى البحر الأحمر، حيث أدى تعطّل حركة الملاحة البحرية في مضيق هرمز بسبب حرب إيران، إلى قطع الطريق الرئيسي لتصدير النفط من دول الخليج.

وقد تم تحويل مسار أساطيل ناقلات النفط إلى ميناء ينبع لتحميل النفط، مما يوفر شرياناً مهماً لإمدادات النفط العالمية.

ونقلت «بلومبرغ» عن المصدر قوله إن صادرات الخام عبر ينبع بلغت الآن 5 ملايين برميل يومياً. كما تصدر المملكة نحو 700 ألف إلى 900 ألف برميل يومياً من المنتجات النفطية. ومن بين الـ7 ملايين برميل التي تمر عبر خط الأنابيب يتم توجيه مليونَي برميل إلى مصافي التكرير السعودية.

ويُسهم مسار ينبع جزئياً في تعويض النقص في الإمدادات، الناتج عن تعطُّل مضيق هرمز، الذي كان يمر عبره نحو 20 في المائة من شحنات النفط والغاز العالمية يومياً قبل الحرب. إلا أن هذا المسار البديل يُعدّ أحد أسباب عدم وصول أسعار النفط إلى مستويات الأزمات التي شهدتها صدمات الإمدادات السابقة.

ووسط مخاوف من وصول أسعار النفط لمستويات تضغط على وتيرة نمو الاقتصاد العالمي، ارتفعت أسعار النفط، خلال تعاملات يوم الجمعة، آخر جلسات الأسبوع، وسجلت مكاسب أسبوعية، في انعكاس للشكوك المحيطة باحتمالات التوصل إلى وقف لإطلاق النار في حرب إيران التي بدأت في 28 فبراير (شباط).

وصعدت العقود الآجلة لخام برنت 4.56 دولار، بما يعادل 4.2 في المائة، إلى 112.57 دولار للبرميل. وزادت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأميركي 5.16 دولار، أو 5.5 في المائة، إلى 99.64 دولار.

وقفز سعر خام برنت 53 في المائة منذ 27 فبراير، (قبل بدء الحرب)، في حين ارتفع مؤشر غرب تكساس الوسيط 45 في المائة منذ ذلك الحين. وعلى أساس أسبوعي، ‌صعد برنت ‌بنحو 0.3 في المائة، في حين ارتفع ​مؤشر ‌غرب تكساس ⁠الوسيط بأكثر ​من ⁠واحد في المائة.

وحذّر خبراء من ارتفاع أسعار النفط إلى مستويات 150 دولاراً للبرميل مع إطالة زمن الحرب، مع عدم استبعاد بلوغه 200 دولار للبرميل في وقت لاحق من العام.

وأدت الحرب إلى خروج 11 مليون برميل نفط يومياً من الإمدادات العالمية. ⁠ووصفت وكالة الطاقة ⁠الدولية الأزمة بأنها أسوأ من صدمتَي النفط في سبعينات القرن الماضي مجتمعتَين.

ويُعدّ خط أنابيب «شرق - غرب» مشروعاً استراتيجياً ينقل النفط الخام من حقول المنطقة الشرقية في السعودية إلى ساحل البحر الأحمر غرباً؛ حيث يصدر عبر ميناء الملك فهد الصناعي في ينبع. ويمتد الخط لمسافة تقارب 1200 كيلومتر، عابراً أراضي المملكة من الشرق إلى الغرب، عبر محطات ضخ متعددة تمكّنه من نقل ملايين البراميل يومياً بكفاءة عالية.

وقد بدأ تشغيل الخط مطلع الثمانينات، في سياق إقليمي اتسم بحساسية أمنية عالية حينها، بعدما برزت مخاوف من تهديد الملاحة في مضيق هرمز. ومن هنا، جاء المشروع ليحقق 3 أهداف رئيسية، وهي توفير منفذ تصدير بديل عن الخليج العربي، وتعزيز أمن الطاقة السعودي، وطمأنة الأسواق العالمية بشأن استمرارية الإمدادات.

ويشغّل الخط عملاق الطاقة الوطني «أرامكو السعودية»؛ حيث تخضع عملياته لأنظمة مراقبة متقدمة، تتيح إدارة تدفقات النفط بكفاءة عالية، إلى جانب إجراءات حماية أمنية وتقنية مشددة.


ناقلتا غاز مسال متجهتان إلى الهند تعبران مضيق هرمز

ناقلة نفط تعبر مضيق هرمز (رويترز)
ناقلة نفط تعبر مضيق هرمز (رويترز)
TT

ناقلتا غاز مسال متجهتان إلى الهند تعبران مضيق هرمز

ناقلة نفط تعبر مضيق هرمز (رويترز)
ناقلة نفط تعبر مضيق هرمز (رويترز)

أظهرت بيانات شحن من مجموعة بورصات لندن و«كبلر»، أن ناقلتي غاز البترول المسال «بي دبليو إلم» و«بي دبليو تير» تعبران مضيق هرمز متجهتين إلى الهند.

وأدت الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران إلى توقف شبه تام لحركة الشحن في المضيق، لكن إيران قالت قبل أيام إن «السفن غير المعادية» يمكنها العبور إذا نسقت مع السلطات الإيرانية.

وأظهرت البيانات أن السفينتين اللتين ترفعان علم الهند عبرتا منطقة الخليج وهما الآن في شرق مضيق هرمز.

وتعمل الهند حالياً على نقل شحناتها العالقة من غاز البترول المسال خارج المضيق تدريجياً، ونقلت أربع شحنات حتى الآن عبر الناقلات شيفاليك وناندا ديفي وباين جاز وجاج فاسانت.

وقال راجيش كومار سينها، المسؤول بوزارة الشحن الهندية، إنه حتى يوم الجمعة الماضي، كانت 20 سفينة ترفع علم الهند، منها خمس ناقلات غاز بترول مسال، عالقة في الخليج.

وتشير بيانات مجموعة بورصات لندن إلى أن ناقلات غاز البترول المسال «غاغ فيكرام» و«غرين آشا» و«غرين سانفي» لا تزال في القطاع الغربي من مضيق هرمز.

وتواجه الهند، ثاني أكبر مستورد لغاز البترول المسال في العالم، أسوأ أزمة غاز منذ عقود. وخفضت الحكومة الإمدادات المخصصة للصناعات بهدف حماية الأسر من أي نقص لغاز الطهي.

واستهلكت البلاد 33.15 مليون طن من غاز البترول المسال، أو غاز الطهي، العام الماضي. وشكلت الواردات نحو 60 في المائة من الطلب. وجاء نحو 90 في المائة من تلك الواردات من الشرق الأوسط.

وتُحمل الهند أيضاً غاز البترول المسال على سفنها الفارغة العالقة في الخليج.