الهند: 91 قتيلاً بحادث خروج قطار عن القضبان

الهند: 91 قتيلاً بحادث خروج قطار عن القضبان
TT

الهند: 91 قتيلاً بحادث خروج قطار عن القضبان

الهند: 91 قتيلاً بحادث خروج قطار عن القضبان

قتل 91 شخصًا على الأقل وأصيب 150 آخرون إثر انحراف قطار عن سكته بشمال الهند اليوم (الأحد)، وسط توقعات بارتفاع عدد الضحايا.
وقال وزير الداخلية الهندي، راجناث سينغ، إن قطار باتنا - أندور خرج عن سكته قرب كانبور بولاية أوتار براديش، شمال الهند، مضيفًا أن القوة الوطنية لمواجهة الكوارث تشرف على جهود الإنقاذ.
وغرد وزير السكك الحديدية الهندي، سوريش برابهو، على موقع التواصل الاجتماعي (تويتر)، قائلاً إن «الحكومة ستحقق فورًا في أسباب الحادث»، ووعد بالمحاسبة «بأشد إجراء ممكن».
وقال مسؤولون بالسكك الحديدية الهندية إن القطار كان في رحلة بين مدينة باتنا بشمال شرق الهند ومدينة أندور (وسط) عندما وقع الحادث، مما أدى إلى خروج عربات القطار عن القضبان.
من جهته، قال أر كيه تشاندرا، وهو مسؤول كبير بالسكك الحديدية في كانبور، إن «عشرات الركاب أصيبوا في خروج القطار عن القضبان، لا نعرف ما الذي أدى إلى هذه الكارثة».
وتعد شبكة السكك الحديدية الهندية رابع أكبر سكك حديدية في العالم، حيث تنقل أكثر من 20 مليون شخص يوميًا، لكن سجلها سيئ فيما يتعلق بالسلامة مع وفاة آلاف الأشخاص في حوادث سنويًا.
وتتكرر في الهند حوادث خروج قطارات عن القضبان، وتسفر عن عواقب مفجعة كحادث قطار آخر وقع في أوتار براديش في مارس (آذار) من العام الماضي، مما أدى إلى مقتل 39 شخصًا وإصابة 150.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.