جرحى «فليطا» يستنجدون بأهالي عرسال لحمايتهم من القصف النظامي

الضحايا دفنوا في مقابر بجرود المنطقة

جرحى «فليطا» يستنجدون بأهالي عرسال لحمايتهم من القصف النظامي
TT

جرحى «فليطا» يستنجدون بأهالي عرسال لحمايتهم من القصف النظامي

جرحى «فليطا» يستنجدون بأهالي عرسال لحمايتهم من القصف النظامي

فتحت مجددا منطقة عرسال البقاعية (شرق لبنان) أبواب مستشفياتها لاستقبال جرحى «فليطا» في القلمون بريف دمشق، هاربين من قذائف الطيران الحربي السوري وبراميله المتفجرة. إذ وبعدما شكّلت عرسال الملجأ الأساسي لأهالي يبرود بعد سقوط بلدتهم قبل أسبوعين، ها هي اليوم تستقبل عشرات الجرحى من النازحين والمقاتلين السوريين إلى لبنان الذين وصلوا إليها سالكين جرود عرسال الحدودية، وفق ما قال أبو زيد، أحد مقاتلي «جبهة النصرة» المقيم في «مخيم الأمان» والذي كان قد عمد مع عدد من المقاتلين الذين سبق أن خضعوا للعلاج إلى نقل المصابين إلى مستشفى الرحمة والمستشفى الميداني في البلدة.
ويصف الطبيب الميداني باسم القلح وضع الجرحى القادمين من معركة فليطا بالـ«أقل خطورة»، مقارنة مع وضع الجرحى الذين أتوا بعد معركة يبرود. ويقول لـ«الشرق الأوسط»: «جاء إلى المستشفى 6 جرحى بينهم إصابتان في العظام، فيما باقي الإصابات هي (عصبية)، معظمها في الرأس، ولا نملك الإمكانيات الطبية لتوفير العلاج لها، مما يضطرنا إلى نقلها خارج البلدة لتلقي الإسعافات اللازمة».
ويشير القلح إلى أنه «قبل أيام من معركة فليطا نقل الصليب الأحمر الدولي خمسة جرحى من المستشفى الميداني في عرسال إلى مستشفى (فرحات) في جب جنين في البقاع الغربي.. والجرحى الخمسة هم من بين الـ59 جريحا الذين كانوا قد أصيبوا في معارك يبرود».
بدوره، يؤكد أبو زيد، في حديثه لـ«الشرق الأوسط»، أن «المئات من المقاتلين قتلوا بقذائف الطيران السوري، وتم سحب جثثهم بصعوبة كبيرة بسبب الحصار المشدد على المدينة، ودفنوا في جرود عرسال، وقد وضعت نقوش على قبورهم لتمييزها».
وأبو زيد، الذي نجح في إنقاذ العديد من المصابين، لم يتمكن من إنقاذ صديقه محمد حربا. ويروي تفاصيل محاولة حربا بعد إصابته بجروح بالغة في الرأس خلال مشاركته في «معركة فليطا»، بحزن وغضب قائلا «لم نستطع السيطرة على النزيف الذي أصيب به محمد وفقد كمية كبيرة من الدم إلى أن وصل إلى مخيم القصير في حمص، مكان إقامة عائلته، جثة هامدة». ويوضح أبو زيد أن الطريق من فليطا إلى عرسال يستغرق سيرا على الأقدام ساعة واحدة، لكن يمكن اجتيازه في نصف ساعة إذا توافرت أي وسيلة من وسائل النقل.
ويذكر أبو زيد أن محمد (27 عاما) الذي كان يعمل سائق أجرة قبل أن يعتقل لأشهر عدة، قرر الانضمام إلى القتال في صفوف الجيش الحر، بعدما وجد زوجته وابنه البالغ من العمر 4 أشهر أشلاء، مشيرا إلى أن محمد جاء إلى عرسال بعد يومين من إعلان قوات النظام السيطرة الكاملة على منطقة يبرود، ومن ثم عاد للمشاركة في معركة فليطا حيث أصيب.
وتستقبل منطقة عرسال المؤيدة للمعارضة السورية والتي تتعرض بشكل شبه يومي لغارات جوية من قبل الطيران الحربي السوري، أكبر عدد من النازحين السوريين الذين وصل عددهم إلى نحو 80 ألفا، في حين أن عدد سكانها الأصليين لا يتجاوز الـ35 ألفا. وكانت مفوضية الأمم المتحدة لشؤون اللاجئين قد أعلنت الأسبوع الماضي أن عدد النازحين السوريين إلى لبنان تجاوز المليون لاجئ، من المسجلين، فيما تشير بعض الإحصاءات إلى وصولهم إلى مليون ونصف المليون.
وفي حين كانت عرسال (ذات الغالبية السنية) تتهم بأنها مأوى لمقاتلي المعارضة الهاربين من سوريا، وممر للسيارات المفخخة التي انفجرت في لبنان آتية من يبرود، فإن الأمر أدى كذلك إلى خلافات مع جارتها اللبوة (ذات الغالبية الشيعية)، وإقفال الطريق المؤدي إليها من أهالي اللبوة، إلى أن اتخذ قرار الأسبوع الماضي بانتشار الجيش اللبناني في المنطقة وعلى الحدود، على أن تبدأ القوى الأمنية في تنفيذ خطتها التي أقرتها الحكومة أمس في جلستها الأولى.



حملة ابتزاز حوثية تستهدف كسارات وناقلات الحجارة

كسارة حجار أغلقها الحوثيون في إحدى مناطق سيطرتهم (فيسبوك)
كسارة حجار أغلقها الحوثيون في إحدى مناطق سيطرتهم (فيسبوك)
TT

حملة ابتزاز حوثية تستهدف كسارات وناقلات الحجارة

كسارة حجار أغلقها الحوثيون في إحدى مناطق سيطرتهم (فيسبوك)
كسارة حجار أغلقها الحوثيون في إحدى مناطق سيطرتهم (فيسبوك)

فرضت الجماعة الحوثية خلال الأيام الماضية إتاوات جديدة على مُلاك مناجم الحجارة وسائقي ناقلات الحصى المستخدم في الخرسانة المسلحة في العاصمة المختطفة صنعاء ومدن أخرى؛ ما تَسَبَّبَ أخيراً في ارتفاع أسعارها، وإلحاق أضرار في قطاع البناء والتشييد، وزيادة الأعباء على السكان.

وذكرت مصادر محلية في صنعاء لـ«الشرق الأوسط»، أن قيادات حوثية تُدير شؤون هيئة المساحة الجيولوجية والثروات المعدنية الخاضعة لسيطرة الجماعة، فرضت زيادة سعرية مفاجئة على ناقلات الحصى تتراوح ما بين 300 و330 دولاراً (ما بين 160 ألفاً و175 ألف ريال) لكل ناقلة.

ووصل إجمالي السعر الذي يُضطر مُلاك مناجم الحجارة وسائقو الناقلات إلى دفعه للجماعة إلى نحو 700 دولار (375 ألف ريال)، بعد أن كان يقدر سعرها سابقاً بنحو 375 دولاراً (200 ألف ريال)، حيث تفرض الجماعة سعراً ثابتاً للدولار بـ 530 ريالاً.

مالكو الكسارات في مناطق سيطرة الجماعة الحوثية يشتكون من الابتزاز والإتاوات (فيسبوك)

وتذهب الزيادة المفروضة، وفقاً للمصادر، لمصلحة أحد المشرفين الحوثيين، الذي يُكنى بـ«الجمل»، ويواصل منذ أيام شن مزيد من الحملات التعسفية ضد مُلاك كسارات وسائقي ناقلات بصنعاء وضواحيها، لإرغامهم تحت الضغط والترهيب على الالتزام بتعليمات الجماعة، وتسديد ما تقره عليهم من إتاوات.

واشتكى مُلاك كسارات وسائقو ناقلات في صنعاء لـ«الشرق الأوسط»، من حملات الابتزاز الحوثي لفرض الزيادة المفاجئة في أسعار بيع ونقل الخرسانة المستخدمة في البناء والتشييد، ما يزيد من أعبائهم ومعاناتهم.

وقال بعضهم إن الجماعة لم تكتفِ بذلك، لكنها فرضت إتاوات أخرى عليهم تحت أسماء متعددة منها تمويل تنظيم الفعاليات بما تسمى ذكرى قتلاها في الحرب، ورسوم نظافة وتنمية مجتمعية وأجور مشرفين في الجماعة بذريعة تنفيذ الرقابة والمتابعة والإشراف على السلامة البيئية.

وتحدث مالك كسارة، اشترط إخفاء اسمه، عن لجوئه وآخرين يعملون في ذلك القطاع، لتقديم عدة شكاوى لسلطة الانقلاب للمطالبة بوقف الإجراءات التعسفية المفروضة عليهم، لكن دون جدوى، وعدّ ذلك الاستهداف لهم ضمن مخطط حوثي تم الإعداد له مسبقاً.

الإتاوات الجديدة على الكسارة وناقلات الحصى تهدد بإلحاق أضرار جديدة بقطاع البناء (فيسبوك)

ويتهم مالك الكسارة، المشرف الحوثي (الجمل) بمواصلة ابتزازهم وتهديدهم بالتعسف والإغلاق، عبر إرسال عناصره برفقة سيارات محملة بالمسلحين لإجبارهم بالقوة على القبول بالتسعيرة الجديدة، كاشفاً عن تعرُّض عدد من سائقي الناقلات خلال الأيام الماضية للاختطاف، وإغلاق نحو 6 كسارات لإنتاج الحصى في صنعاء وضواحيها.

ويطالب مُلاك الكسارات الجهات الحقوقية المحلية والدولية بالتدخل لوقف التعسف الحوثي المفروض على العاملين بذلك القطاع الحيوي والذي يهدد بالقضاء على ما تبقى من قطاع البناء والتشييد الذي يحتضن عشرات الآلاف من العمال اليمنيين.

وسبق للجماعة الحوثية، أواخر العام قبل الفائت، فتح مكاتب جديدة تتبع هيئة المساحة الجيولوجية والثروات المعدنية الخاضعة لها، في أغلبية مناطق سيطرتها بغية التضييق على مُلاك الكسارات وسائقي ناقلات الحصى، ونهب أموالهم.

وأغلقت الجماعة الحوثية عبر حملة استهداف سابقة نحو 40 كسارة في محافظات صنعاء وعمران وحجة وإب والحديدة وذمار، بحجة مخالفة قانون المناجم، رغم أنها كانت تعمل منذ عقود وفق القوانين واللوائح المنظِّمة لهذا القطاع.

إتاوات جديدة فرضتها الجماعة الحوثية على ناقلات الحصى المستخدم في الخرسانة المسلحة (فيسبوك)

وسبق أن فرضت الجماعة في ديسمبر (كانون الأول) من العام قبل الماضي، على مُلاك المناجم في صنعاء وبقية المناطق رسوماً تقدر بـ 17 دولاراً (8900 ريال) على المتر الواحد المستخرج من الحصى، والذي كان يباع سابقاً بـ5 دولارات ونصف الدولار (2900 ريال) فقط.

وتفيد المعلومات بإقدامها، أخيراً، على مضاعفة الرسوم المفروضة على سائقي ناقلات الحصى، إذ ارتفعت قيمة الرسوم على الناقلة بحجم 16 متراً، من 181 دولاراً (64 ألف ريال)، إلى 240 دولاراً (128 ألف ريال)، في حين ارتفع سعر الحمولة ليصل إلى 750 دولاراً، (400 ألف ريال).