إردوغان: عضوية «الأوروبي» هدف استراتيجي لتركيا

إردوغان: عضوية «الأوروبي» هدف استراتيجي لتركيا
TT

إردوغان: عضوية «الأوروبي» هدف استراتيجي لتركيا

إردوغان: عضوية «الأوروبي» هدف استراتيجي لتركيا

قال الرئيس التركي رجب طيب إردوغان، اليوم (الإثنين)، إن عضوية الاتحاد الأوروبي هدف استراتيجي لتركيا، وإنه يتطلع إلى أن يسهم اتفاق الدخول من دون تأشيرات مع «الاتحاد» في تسريع عملية انضمام تركيا.
وجاءت تصريحات إردوغان في بيان بعد أن بدد الآمال في إحراز تقدم مع أوروبا في شأن اتفاق الحد من الهجرة الأسبوع الماضي، عندما قال إن أنقرة لن تغير قوانينها لمكافحة الإرهاب للوفاء بمتطلبات الاتحاد الأوروبي.
وطلب الاتحاد الأوروبي من الدول الأعضاء السماح بسفر الأتراك من دون تأشيرات، مقابل منع أنقرة المهاجرين من الوصول إلى أوروبا، لكنه قال إن تركيا لا تزال بحاجة إلى تغيير بعض القوانين.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.