«اشتراطات توظيف السعوديات» قرار يحسن من تنافسية المملكة

مشاركة المرأة في قوة العمل عنصر جاذب للاستثمار بإحدى أهم الأسواق عالميًا

«اشتراطات توظيف السعوديات»  قرار يحسن من تنافسية المملكة
TT

«اشتراطات توظيف السعوديات» قرار يحسن من تنافسية المملكة

«اشتراطات توظيف السعوديات»  قرار يحسن من تنافسية المملكة

يجب عدم اعتبار قرار وزارة العدل السعودية الخاص باشتراطات توظيف النساء قرارا عاديا، إنما هو فرصة حقيقية لتحسين تنافسية المملكة وجاذبيتها كإحدى أهم أسواق الاستثمار في العالم.
فرغم أن السعودية تحتل المركز 25 على مستوى العالم من حيث تنافسية الاقتصاد ككل، من بين 140 دولة شملها تقرير المنتدى الاقتصادي العالمي، وتحتل المراكز الأولى في كثير من المؤشرات الفرعية، إلا أنها تحتل المرتبة 137 عالميا من حيث نسبة النساء العاملات إلى الرجال، وهذا هو المؤشر الفرعي الوحيد من بين 119 مؤشرا، الذي تحتل فيه المملكة مرتبة متأخرة، بين آخر 20 دولة، حيث تعمل سيدة مقابل كل 4 رجال.
وهذا يعني أن هناك فرصة جيدة لتحسين وضع مؤشر التنافسية العام مع تحسن أوضاع عمل المرأة في السعودية.
أما التقرير العالمي للفجوة بين الجنسين، الصادر أيضا عن المنتدى الاقتصادي العالمي، فرغم أن السعودية كانت أكثر دول منطقة الشرق الأوسط تحسنا في أوضاع المرأة ما بين 2006 و2015، كما حققت ثاني أفضل تحسن على مستوى العالم، فما زالت تحتل المركز 134 من بين 145 دولة، وكانت ثاني دولة بنهاية لائحة الدول مرتفعة الدخل الـ52. حيث تسبق فقط عمان، وإن كانت السعودية في وضع متوسط بين الدول العربية.
وإن كانت المقارنة ظالمة للسعودية بدول تختلف معها من المنظور الديني والثقافي كدول أوروبا، ولكنه يبقى في مستوى أقل حين المقارنة بدول عربية أضعف دخلا أو تعاني من الاضطرابات مثل سوريا واليمن ومصر ولبنان، في حين تسبقها بعض دول الخليج مثل الكويت والإمارات وقطر والبحرين.
وبينما لا يوجد فارق كبير بين السعودية وباقي دول العالم من حيث المساواة في الصحة والتعليم بين الذكور والإناث، فهي تحتل المركز الثالث كأفضل أداء في المنطقة من حيث تضييق الفجوة في التحصيل التعليمي، مع تماثل معدلات الالتحاق بالتعليم بين الذكور والإناث، ومع ذلك فإنها تبقى أقل من المتوسط الإقليمي في مؤشر المشاركة الاقتصادية، واحتلت المرتبة 134 عالميا من بين 145 دولة.
ومع نجاح المرأة السعودية في دخول مجالس البلديات، بقي أن تتحسن المشاركة الاقتصادية.
وحتى الآن لا توجد دولة واحدة في العالم أنهت الفجوة بين الذكور والإناث حتى دول الرفاهة، الذين قضوا على 80 في المائة من الفجوة فقط، ولكنه من الملاحظ أن الدول التي تتحرك من أجل تحسين أوضاع المرأة وإدماجها تجني ثمار النمو، وأفضل دليل على ذلك أن رواندا والفلبين، الدولتين الناميتين الوحيدتين ضمن الدول العشر الأفضل في مؤشر تضييق الفجوة النوعية، تحققان معدلات نمو تتجاوز 6 في المائة و7 في المائة، ما يجعلهما ضمن الدول الأكثر نموا عالميا.
الشيء الجيد أيضا هو طرح وزارة العمل السعودية، للقرار الوزاري الخاص باشتراطات توظيف النساء في المصانع، أمام المهتمين وأصحاب الأعمال والمنشآت في القطاع الخاص والمرأة العاملة، ودعوتها إلى مشاركتهم في تحسين مسودة القرار على بوابة المشاركة المجتمعية «معًا للقرار»، وذلك لإبداء الملاحظات والآراء قبل إقراره.
ومن متابعة «الشرق الأوسط» للبوابة الحكومية، وجدنا أن معظم الردود إيجابية مع المطالبة بظروف أفضل وأكثر مرونة لعمل المرأة، حتى يتسنى توظيف عدد أكبر من النساء مع أكبر درجة من الحفاظ على كرامتهن.
وكانت أكثر البنود التي نالت عددا وافرا من التأييد والاقتراحات هي الخاصة بفصل النساء عن الذكور في مكان العمل، وتوفير بيئة مناسبة لهن، مع حظر تشغيلهن في أوقات غير مناسبة أو في أعمال شاقة.
وينص القانون على حظر عمل النساء في أعمال شاقة، وحصر الكثير من الأعمال التي لا تناسب المرأة مثل العمل في المناجم أو أعمال البناء، مع النص على عقوبات رادعة لمخالفات التأنيث تصل إلى الإغلاق نهائيا.
وقال المشرف العام على الشؤون العامة في وزارة العمل، نايف بن عبد العزيز نايته، في بيان، إن الوزارة حريصة على الاستماع لكل الآراء التي من شأنها تحسين القرار قبل إصداره، داعيا إلى الاطلاع على مسودته خلال 21 يوما، اعتبارا من يوم الأحد الماضي، وحتى يوم السبت 12 مارس (آذار) 2016، للمساهمة في تحسين القرار قبل إصداره.



المفوضية الأوروبية تطالب الدول الأعضاء بخفض عاجل للطلب على النفط

مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)
مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)
TT

المفوضية الأوروبية تطالب الدول الأعضاء بخفض عاجل للطلب على النفط

مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)
مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)

حثت المفوضية الأوروبية الدول الأعضاء في الاتحاد، يوم الثلاثاء، على ضرورة العمل الفوري لخفض الطلب المحلي على الوقود، في ظل القفزات الجنونية بأسعار الطاقة الناتجة عن تداعيات الحرب في الشرق الأوسط.

وأكد مفوض الطاقة الأوروبي، دان يورغنسن، في مؤتمر صحافي عقب اجتماعه بوزراء طاقة التكتل المكون من 27 دولة، أن الوضع الراهن «قابل للتفاقم»، مشدداً على أن «خفض الطلب أصبح ضرورة ملحة».

وقال يورغنسن: «لا يوجد حل سحري واحد يناسب الجميع، ولكن من الواضح أنه كلما تمكنا من توفير المزيد من النفط، وخاصة الديزل ووقود الطائرات، كان وضعنا أفضل».

إجراءات أزمة

ودعا المفوض الأوروبي الحكومات الوطنية إلى وضع «توفير الطاقة» في قلب خططها لمواجهة الأزمة، محذراً من أن استمرار الصراع قد يضع القارة أمام تحديات غير مسبوقة في تأمين الإمدادات. وتأتي هذه التصريحات في وقت تشهد فيه الأسواق العالمية اضطرابات حادة في سلاسل توريد النفط، ما دفع بروكسل للبحث عن بدائل عاجلة وتقليص الاستهلاك لتفادي سيناريو «الارتباك الشامل» في قطاع النقل والصناعة.


الأردن يرفع أسعار البنزين... ويُبقي الجاز دون تحريك

جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)
جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)
TT

الأردن يرفع أسعار البنزين... ويُبقي الجاز دون تحريك

جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)
جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)

قرَّرت لجنة تسعير المشتقات النفطية في الأردن، الثلاثاء، رفع أسعار الوقود بداية من شهر أبريل (نيسان) الذي يوافق غداً (الأربعاء)، بنسب تصل إلى 15 في المائة.

وأوضحت اللجنة، في بيان صحافي، أنَّ أسعار المشتقات النفطية بعد الزيادة ستكون على النحو التالي: بنزين «أوكتان 90» بسعر 910 فلسات للتر، بدلاً من 820 فلساً للتر، وبنزين «أوكتان 95» بسعر 1200 فلس للتر بدلاً من 1050 فلساً للتر، والسولار بسعر 720 فلساً للتر بدلاً من 655 فلساً للتر.

وقالت اللجنة الأردنية، إنها أبقت سعر أسطوانة الغاز المنزلي (12.5 كيلوغرام) عند 7 دنانير، وهو سعرها السابق دون أي تغيير، كما أبقت سعر مادة الجاز عند سعر 550 فلساً للتر دون أي زيادة.

وأشار البيان إلى أنَّ هذه الزيادة لشهر أبريل «لا تعكس الكلف الحقيقية للأسعار العالمية... وستقوم الحكومة بتعويض فروقات الكلف الناتجة عن هذا القرار تدريجياً لحين استقرار الأسعار العالمية، مع الإشارة إلى أنَّ الحكومة تحمَّلت خلال الشهر الأول من الأزمة الإقليمية كلفاً مباشرة للطاقة والكهرباء؛ بسبب الأحداث الإقليمية بلغت حتى الآن قرابة 150 مليون دينار».

وبيَّنت اللجنة أنَّ الحكومة لم تعكس كامل الارتفاعات على الأسعار المحلية، حيث عكست ما نسبته نحو 37 في المائة من الزيادة الفعلية على مادة «بنزين 90»، ونحو 55 في المائة على مادة «بنزين 95»، ونحو 14 في المائة على مادة السولار، أما الجاز فقدَّ تم احتواء الارتفاع بالكامل ولم يتم عكس أي زيادة على المواطنين.


«بتروبراس» البرازيلية ترفع أسعار وقود الطائرات 55 %

شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)
شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)
TT

«بتروبراس» البرازيلية ترفع أسعار وقود الطائرات 55 %

شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)
شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)

أعلنت مجموعة «أبرا» (Abra Group)، الشركة القابضة المسيطرة على شركة الطيران البرازيلية «غول» (Gol)، أن شركة النفط البرازيلية العملاقة والمملوكة للدولة «بتروبراس» ستعتمد زيادة حادة في أسعار وقود الطائرات بنسبة تصل إلى 55 في المائة، ابتداءً من الأول من أبريل (نيسان) المقبل.

تأتي هذه الخطوة مدفوعة بالقفزة الكبيرة في أسعار النفط العالمية الناتجة عن تداعيات الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران، مما يضع ضغوطاً هائلة على صناعة الطيران في البرازيل، في وقت تحاول فيه كبرى الشركات مثل «غول» و«أزول» التعافي من عمليات إعادة هيكلة الديون. ويمثل الوقود أكثر من 30 في المائة من التكاليف التشغيلية لشركات الطيران في البرازيل، حيث تسيطر «بتروبراس» على معظم أنشطة التكرير والإنتاج.

توقعات بزيادة أسعار التذاكر

وأوضح المدير المالي لمجموعة «أبرا»، مانويل إيرارازافال، أن هذه القفزة في الأسعار ستدفع الشركات بالضرورة إلى رفع أسعار التذاكر بنحو 10 في المائة مقابل كل زيادة قدرها دولار واحد في سعر غالون الوقود.

من جهتها، كشفت شركة «أزول» المنافِسة، أنها رفعت بالفعل متوسط أسعار رحلاتها المحجوزة بنسبة تتجاوز 20 في المائة، خلال ثلاثة أسابيع فقط، مؤكدة أنها ستضطر لتقليص قدرتها الاستيعابية المحلية بنسبة 1 في المائة، خلال الربع الثاني؛ لمواجهة تكاليف الوقود المتصاعدة.

وفي محاولة لاحتواء الأزمة، ذكرت تقارير صحافية برازيلية أن الحكومة تعتزم الإعلان عن حزمة إجراءات لدعم الناقلات المحلية، تشمل تقديم تسهيلات ائتمانية لشراء الوقود، وإقرار تخفيضات ضريبية لتخفيف وطأة الارتفاع الجنوني في الأسعار العالمية على قطاع النقل الجوي الوطني.