أطول طابور تزلج في العالم ينظم في ألمانيا

شارك فيه 416 شخصًا

تمكن متزلجون ألمان من تحقيق رقم قياسي في أطول طابور تزلج في المحاولة الثانية في جبال فاسركوبه في ألمانيا (إ.ب.أ)
تمكن متزلجون ألمان من تحقيق رقم قياسي في أطول طابور تزلج في المحاولة الثانية في جبال فاسركوبه في ألمانيا (إ.ب.أ)
TT

أطول طابور تزلج في العالم ينظم في ألمانيا

تمكن متزلجون ألمان من تحقيق رقم قياسي في أطول طابور تزلج في المحاولة الثانية في جبال فاسركوبه في ألمانيا (إ.ب.أ)
تمكن متزلجون ألمان من تحقيق رقم قياسي في أطول طابور تزلج في المحاولة الثانية في جبال فاسركوبه في ألمانيا (إ.ب.أ)

نجح عدد كبير من هواة التزلج السبت في تنظيم أطول طابور تزلج في العالم في المحاولة الثانية فوق جبل فاسركوبه بولاية هيسن الألمانية.
وقام 416 من هواة الرياضات الشتوية بعد ظهر اليوم بالانطلاق فوق زلاجاتهم على الجبل الذي يعتبر أعلى جبال ولاية هيسن مشكلين أطول طابور تزلج في العالم.
وقطع المشاركون مسافة إلزامية قدرها 150 مترا وحصلوا بذلك على شهادة من معهد الأرقام القياسية في ألمانيا.
كانت المحاولة الأولى فشلت بعد تداخل عدد من الزلاجات في بعضها البعض وانقطعت السلسلة.
كان أعلى رقم قياسي سجل في يناير (كانون الثاني) من العام الماضي 2015، حيث قام 240 متزلجا بهذا الإنجاز في منطقة جنوب التيرول بالنمسا.
كانت الاختبارات الأولية جرت أيضا الأسبوع الماضي ولكن على مستوى أصغر فوق جبل فاسركوبه الذي يصل ارتفاعه إلى 950 مترا.



طرد الطيور في مطار «أورلي الفرنسي» بالألعاب النارية

مطار أورلي الفرنسي (شيترستوك)
مطار أورلي الفرنسي (شيترستوك)
TT

طرد الطيور في مطار «أورلي الفرنسي» بالألعاب النارية

مطار أورلي الفرنسي (شيترستوك)
مطار أورلي الفرنسي (شيترستوك)

يستخدم فريق أساليب جديدة بينها الألعاب النارية ومجموعة أصوات لطرد الطيور من مطار أورلي الفرنسي لمنعها من التسبب بمشاكل وأعطال في الطائرات، حسب وكالة الصحافة الفرنسية.
وتطلق كولين بليسي وهي تضع خوذة مانعة للضجيج ونظارات واقية وتحمل مسدساً، النار في الهواء، فيصدر صوت صفير ثم فرقعة، مما يؤدي إلى فرار الطيور الجارحة بعيداً عن المدرج. وتوضح "إنها ألعاب نارية. لم تُصنّع بهدف قتل الطيور بل لإحداث ضجيج" وإخافتها.
وتعمل بليسي كطاردة للطيور، وهي مهنة غير معروفة كثيراً لكنّها ضرورية في المطارات. ويقول المسؤول عن التنوع البيولوجي في أورلي سيلفان ليجال، في حديث إلى وكالة فرانس برس، إنّ "الاصطدام بالحيوانات هو ثاني أخطر احتمال لتعرّض الطائرة لحادثة كبيرة".
وللمطارات التي تطغى عليها الخرسانة، مناطق برية محمية ترمي إلى حماية الطيران، تبلغ في أورلي مثلاً 600 هكتار. وتضم هذه المناطق مجموعة من الحيوانات كالثعالب والأرانب وأنواع كثيرة من الطيور من البشلون الرمادي إلى زاغ الجيف.
ويوضح ليجال أنّ الاصطدام بالحيوانات قد "يُحدث أضراراً كبيرة للطائرة"، كتوقف المحرك في حال سحبت المحركات النفاثة الطائر، أو إصابة الطيارين إذا اصطدم الطائر بالزجاج الأمامي. إلا أنّ الحوادث الخطرة على غرار ما سُجل في نيويورك عام 2009 حين استدعى تصادم إحدى الطائرات بإوز هبوطها اضطرارياً، نادرة. وفي أورلي، شهد عدد الحوادث التي تتطلب وقف الإقلاع أو عودة الطائرة إلى المطار انخفاضاً إلى النصف منذ العام 2014.
ويعود سبب انخفاض هذه الحوادث إلى تطوّر مهارات طاردي الطيور الـ11 في أورلي. ويقول ليجال "كنّا نوظّف في الماضي صيادين، لأننا كنّا بحاجة إلى شخص يدرك كيفية حمل سلاح"، مضيفاً "كنا نعمل ضد الطبيعة".
إلا أنّ القوانين تغيّرت وكذلك العقليات، "فنعمل منذ العام 2014 لصالح الطبيعة"، إذ "بات السلاح حالياً آخر الحلول المُعتمدة".
ويضيف "نوظّف راهناً علماء بيئيين، لأننا نحتاج إلى أشخاص" يتمتعون بـ"مهارات علمية"، بهدف توسيع المساحات الخضراء للحد من وجود الطيور قرب المدارج. ويوضح أنّ "معلومات الخبراء عن الحياة البرية" تساهم في "تحديد الأنواع وسلوكها بصورة سريعة، وإيجاد الخطة الأنسب" في حال كان تخويف الحيوانات ضرورياً.