«فيات كرايسلر» تستدعي 570 ألف سيارة بسبب خلل فني

قد يشكل خطرًا على مالكي هذه السيارات

«فيات كرايسلر» تستدعي 570 ألف سيارة بسبب خلل فني
TT

«فيات كرايسلر» تستدعي 570 ألف سيارة بسبب خلل فني

«فيات كرايسلر» تستدعي 570 ألف سيارة بسبب خلل فني

استدعت شركة «فيات كرايسلر» للسيارات 570 ألفا و300 سيارة دفع رباعي يوم الخميس، قائلة إن هناك خللين فنيين منفصلين قد يشكلان خطرا على مالكي تلك السيارات.
وتؤثر إحدى المشكلتين على 477 ألف مركبة تم بيعها عالميا وجميعها من طرازات «جيب جراند شيروكي» و«دودج دورانجو» الرياضية رباعية الدفع، أما المشكلة الأخرى فتشمل 93 ألفا و300 سيارة «جيب كومباس» وسيارات «باتريوت» المدمجة من إنتاج عام 2015، بحسب تقارير إخبارية.
وهناك عيب في أسلاك المرايا بسيارات «جيب جراند شيروكي» و«دودج دورانجو» قالت الشركة إنه يمكن أن يسبب حرارة زائدة ومن ثم إمكانية نشوب حريق.
وبيعت معظم السيارات «جيب جراند شيروكي» و«دودج دورانجو» المعيبة في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، بينما تم بيع 84 ألفا منها في دول أخرى، وفقا لصحيفة «ديتريوت فري برس».
أما الخلل في سيارات «جيب كومباس» و«باتريوت» فيتمثل في مشبك يثبت أحد الخراطيم، وقد تم بيع معظمها في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك إلى جانب 24 ألفا في دول أخرى.
ولم تتلق الشركة بلاغات عن وقوع إصابات أو حوادث بسبب أي من الخللين.



{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
TT

{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين

تمر صناعة السيارات بأصعب مراحلها تاريخياً مع اختناق خطوط الإمداد من الصين، وأوامر الإغلاق الحكومية داخل أوروبا.
وتأتي إيطاليا وإسبانيا على قمة الدول المتأثرة بانتشار فيروس كورونا، حيث قررت شركات رينو - نيسان وسيات وفولكسفاغن إغلاق مصانعها الإسبانية لفترة غير محددة، في الوقت الذي أعلن فيه رئيس الوزراء الإسباني الطوارئ في أنحاء البلاد لفترة أسبوعين.
ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة فيراري إغلاق مصنعين لها في مارانيللو ومودينا لمدة أسبوعين حتى يوم 27 مارس (آذار) الحالي. وكان من أسباب الإغلاق توقف خطوط الإمدادات التي من بينها مكابح بريمبو، وهي أيضاً أعلنت إغلاق مصانعها الأربعة.
وقالت شركة لامبورغيني إنها بصدد إغلاق مصنعها في بولونيا لمدة أسبوعين «بناء على مسؤوليتها الاجتماعية نحو عمالها». وتنتج الشركة كل سياراتها من هذا المصنع. وكان من أهم أسباب الإغلاق أن الطلب في الصين، أكبر أسواق لامبورغيني، قد انهار بعد انتشار فيروس كورونا.
وتعاني مصانع إسبانيا من اضطراب خطوط الإمداد لقطع الغيار، خصوصاً مصنع سيات في مارتوريل، بالقرب من برشلونة، حيث توقف عن العمل 7 آلاف عامل لفترة غير محددة. وقال أحد رؤساء نقابة العمال المحلية إن التوقف عن العمل قد يستمر لمدة 6 أسابيع.