استقرار التضخم في منطقة اليورو عند 2.‏0 % في يوليو

مع استمرار هبوط أسعار الطاقة

استقر معدل التضخم في منطقة اليورو دون تغيير في يوليو (تموز) مع استمرار هبوط أسعار الطاقة الذي أبطل تأثير ارتفاع أسعار السلع الصناعية والخدمات.
وبحسب «رويترز» قال مكتب إحصاءات الاتحاد الأوروبي (يوروستات) أمس الجمعة إن أسعار المستهلكين في الدول التسع عشرة الأعضاء بمنطقة اليورو ارتفعت 2.‏0 في المائة على أساس سنوي في يوليو، وهي نفس النسبة التي زادت بها في يونيو (حزيران).
ووافقت التقديرات الأولية توقعات السوق رغم تقارير صدرت أمس الخميس عن تضخم نسبته 1.‏0 في المائة فقط في ألمانيا وعودة إسبانيا إلى انكماش الأسعار في يوليو بما أشار إلى أن بيانات منطقة اليورو كان من الممكن أن تأتي أضعف من ذلك.
ومع استبعاد أسعار الطاقة والأغذية غير المصنعة فيما يسميه البنك المركزي الأوروبي التضخم الأساسي زادت الأسعار 9.‏0 في المائة مقارنة مع 8.‏0 في المائة في يونيو.
وانخفضت أسعار الطاقة 6.‏5 في المائة على أساس سنوي لتنزل بوتيرة أكبر من يونيو. وزادت أسعار الأغذية غير المصنعة 3.‏1 في المائة في يوليو انخفاضا من 9.‏1 في المائة في الشهر السابق.
وتسارع معدل تضخم أسعار الخدمات والسلع الصناعية وإن كانت السلع قد ارتفعت بنسبة 5.‏0 في المائة فقط.
ولا تشمل تقديرات يوروستات الأولية لشهر يوليو الحسابات القائمة على المقارنة الشهرية.
وفي أبريل (نيسان) توقف انكماش الأسعار في منطقة اليورو بعد استمراره أربعة أشهر لكن التضخم لا يزال أقل بكثير من المستوى الذي يستهدفه البنك المركزي الأوروبي ويقل قليلا عن اثنين في المائة.
وقال يوروستات أيضا اليوم الجمعة إن معدل البطالة في منطقة اليورو بلغ 1.‏11 في المائة في يونيو للشهر الثالث على التوالي وسجلت ألمانيا أقل معدل للبطالة في المنطقة عند 7.‏4 في المائة.
وشهدت اليونان أعلى معدل للبطالة، إذ بلغت نسبتها 6.‏25 في المائة وفقا لبيانات أبريل أحدث البيانات المتاحة.
وزاد إجمالي عدد العاطلين في منطقة اليورو 31 ألفا مقارنة مع شهر مايو (أيار).
من جهة أخرى، كشف تقرير أصدرته رابطة طاقة الرياح الأوروبية أن ألمانيا تخطت بريطانيا لتصبح السوق الأسرع نموا في الاتحاد الأوروبي لطاقة الرياح البحرية.
وذكر تقرير الرابطة أنه في النصف الأول من العام، تم إضافة نحو 7.‏1 غيغاوات من طاقة الرياح البحرية إلى شبكة الكهرباء الألمانية لتتخطى بذلك بريطانيا التي احتلت المرتبة الثانية بـ523.‏0 غيغاوات، فيما جاءت هولندا في المرتبة الثالثة بـ114.‏0 غيغاوات.
ويبلغ حجم طاقة الرياح البحرية المستخدمة الآن في ألمانيا 755.‏2 غيغاوات، وبذلك يظل أمامها طريق طويل للوصول إلى حجم طاقة الرياح البحرية المستخدمة حاليا في بريطانيا والبالغ 017.‏4 غيغاوات. وقال متحدث باسم الرابطة: «من المستبعد إغلاق تلك الفجوة في المستقبل القريب».
وفي مختلف أنحاء الاتحاد الأوروبي، تم إضافة 343.‏2 غيغاوات من طاقة الرياح البحرية الجديدة في الفترة من يناير (كانون الثاني) حتى يونيو 2015، لتزيد ثلاث مرات عما تم إضافته خلال نفس الفترة في عام 2014. وقال المتحدث إنه بالإضافة إلى الأداء القوي لألمانيا، يمكن أن يرجع السبب في النمو إلى التوربينات الأكبر والأكثر كفاءة.
من جانب آخر، تشكو الأوساط الاقتصادية في ألمانيا من نقص مستمر في أعداد الأيدي العاملة المؤهلة رغم توفر الآلاف من فرص التدريب المهني في البلاد.
وقالت متحدثة باسم غرفة التجارة والصناعة الألمانية أمس في تصريحات لوكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ): «لا يزال هناك الآلاف من أماكن التدريب الشاغرة».
وذكرت صحيفة «راينيشه بوست» الألمانية مؤخرا أن قائمة غرفة التجارة والصناعة الألمانية لأماكن التدريب الشاغرة تتضمن وحدها نحو 22 ألف فرصة تدريب.
وبحسب تقرير الصحيفة، فإن نحو ثلث أماكن التدريب الشاغرة المسجلة في القائمة تتعلق بمجالات الرياضيات والمعلومات والطبيعة والمجالات التقنية، بينما تتعلق نسبة 30 في المائة أخرى بالتجارة والفندقة.
وتتوزع النسبة المتبقية (35 في المائة) على باقي المهن المسجلة في غرفة التجارة والصناعة، وعددها نحو 270 مهنة.