«فيرجن أوربت» تفشل في أول محاولة لإطلاق أقمار صناعية من غرب أوروبا

طائرة «بوينغ 747» واسمها «كوزميك غيرل» تحمل صاروخاً تابعاً لـ«فيرجن أوربت» (رويترز)
طائرة «بوينغ 747» واسمها «كوزميك غيرل» تحمل صاروخاً تابعاً لـ«فيرجن أوربت» (رويترز)
TT

«فيرجن أوربت» تفشل في أول محاولة لإطلاق أقمار صناعية من غرب أوروبا

طائرة «بوينغ 747» واسمها «كوزميك غيرل» تحمل صاروخاً تابعاً لـ«فيرجن أوربت» (رويترز)
طائرة «بوينغ 747» واسمها «كوزميك غيرل» تحمل صاروخاً تابعاً لـ«فيرجن أوربت» (رويترز)

قالت شركة «فيرجن أوربت» إن مهمة لإطلاق أول أقمار صناعية في مدار من أوروبا الغربية عانت من «خلل» اليوم (الثلاثاء)، وفقاً لوكالة «أسوشييتد برس».
وحاولت الشركة التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها إتمام إطلاقها الدولي الأول، يوم الاثنين، باستخدام طائرة معدلة لنقل أحد صواريخها من كورنوال في جنوب غربي إنجلترا إلى المحيط الأطلسي، حيث تم إطلاق الصاروخ. وكان من المفترض أن يضع الصاروخ 9 أقمار صناعية صغيرة للاستخدامات المدنية والدفاعية المختلطة في المدار. لكن بعد نحو ساعتين من إقلاع الطائرة، ذكرت الشركة أن المهمة واجهت مشكلة، وقالت عبر «تويتر»: «يبدو أن لدينا خللاً منعنا من الوصول إلى المدار».
أسس الملياردير البريطاني ريتشارد برانسون شركة «فيرجن أوربت»، وقد أكملت سابقاً 4 عمليات إطلاق مماثلة من كاليفورنيا.
https://twitter.com/aawsat_News/status/1612784960053874689?s=20&t=GKFMYM4HEII4XBiw8ALZ6A
وتجمع المئات للإطلاق وهتفوا في وقت سابق عندما أقلعت طائرة «بوينغ 747» واسمها «كوزميك غيرل» من كورنوال في وقت متأخر من يوم الاثنين. وبعد نحو ساعة من الرحلة، أطلقت الطائرة الصاروخ على ارتفاع نحو 35 ألف قدم (نحو 10 آلاف متر) فوق المحيط الأطلسي جنوب آيرلندا. وعادت الطائرة، التي يقودها طيار في سلاح الجو الملكي، إلى كورنوال بعد إطلاق الصاروخ.
https://twitter.com/VirginOrbit/status/1612685727657066496?s=20&t=Uz4emM_HG3WsGd2Onm3GFg
وبعض الأقمار الصناعية مخصصة للمراقبة الدفاعية في المملكة المتحدة، في حين أن البعض الآخر مخصص لشركات مثل تلك التي تعمل في مجال التكنولوجيا الملاحية.
وكان لدى المسؤولين في المملكة المتحدة آمال كبيرة في المهمة. قال إيان أنيت، نائب الرئيس التنفيذي لوكالة الفضاء البريطانية، يوم الاثنين، إن ذلك يمثل «حقبة جديدة» لصناعة الفضاء في بلاده. وأشار أنيت إلى أن هناك طلباً قوياً في السوق على عمليات إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة، ولدى المملكة المتحدة طموحات في أن تكون «مركز عمليات الإطلاق الأوروبية».
في الماضي، كان يتعين إرسال الأقمار الصناعية المنتجة في المملكة المتحدة إلى موانئ فضائية في بلدان أخرى للقيام برحلتهم إلى الفضاء. والمهمة عبارة عن تعاون بين وكالة الفضاء البريطانية وسلاح الجو الملكي و«فيرجن أوربت» ومجلس كورنوال. وكان من المقرر في الأصل أن تتم عملية الإطلاق في أواخر العام الماضي، ولكنها تأجلت بسبب مشاكل فنية وتنظيمية.



الخفافيش تتكيف مع فقدان السمع بخطة بديلة

الخفافيش تعتمد على حاسة السمع للتنقل والتواصل (رويترز)
الخفافيش تعتمد على حاسة السمع للتنقل والتواصل (رويترز)
TT

الخفافيش تتكيف مع فقدان السمع بخطة بديلة

الخفافيش تعتمد على حاسة السمع للتنقل والتواصل (رويترز)
الخفافيش تعتمد على حاسة السمع للتنقل والتواصل (رويترز)

كشفت دراسة أميركية عن استراتيجية بديلة تلجأ إليها الخفافيش عندما تفقد قدرتها على السمع، وهي حاسة أساسية تستخدمها للتوجيه عبر تقنية الصدى الصوتي.

وأوضح الباحثون من جامعة جونز هوبكنز أن النتائج تثير تساؤلات في إمكانية وجود استجابات مشابهة لدى البشر أو الحيوانات الأخرى، مما يستدعي إجراء مزيد من الدراسات المستقبلية، ونُشرت النتائج، الاثنين، في دورية (Current Biology).

وتعتمد الخفافيش بشكل أساسي على حاسة السمع للتنقل والتواصل عبر نظام تحديد المواقع بالصدى (Echolocation)، إذ تُصدر إشارات صوتية عالية التّردد وتستمع إلى صدى ارتدادها عن الأشياء المحيطة لتحديد موقعها واتجاهها. وتعد هذه القدرة إحدى الحواس الأساسية لها.

وشملت الدراسة تدريب الخفافيش على الطيران في مسار محدد للحصول على مكافأة، ومن ثم تكرار التجربة بعد تعطيل مسار سمعي مهمٍّ في الدماغ باستخدام تقنية قابلة للعكس لمدة 90 دقيقة.

وعلى الرغم من تعطيل السمع، تمكنت الخفافيش من إتمام المسار، لكنها واجهت بعض الصعوبات مثل التصادم بالأشياء.

وأوضح الفريق البحثي أن الخفافيش تكيفت بسرعة بتغيير مسار طيرانها وزيادة عدد وطول إشاراتها الصوتية، مما عزّز قوة الإشارات الصدوية التي تعتمد عليها. كما وسّعت الخفافيش نطاق الترددات الصوتية لهذه الإشارات، وهي استجابة عادةً ما تحدث للتعويض عن الضوضاء الخارجية، لكنها في هذه الحالة كانت لمعالجة نقص داخلي في الدماغ.

وأظهرت النتائج أن هذه الاستجابات لم تكن مكتسبة، بل كانت فطرية ومبرمجة في دوائر الدماغ العصبية للخفافيش.

وأشار الباحثون إلى أن هذه المرونة «المذهلة» قد تعكس وجود مسارات غير معروفة مسبقاً تعزّز معالجة السمع في الدماغ.

وقالت الباحثة الرئيسية للدراسة، الدكتورة سينثيا موس، من جامعة جونز هوبكنز: «هذا السلوك التكيفي المذهل يعكس مدى مرونة دماغ الخفافيش في مواجهة التحديات».

وأضافت عبر موقع الجامعة، أن النتائج قد تفتح آفاقاً جديدة لفهم استجابات البشر والحيوانات الأخرى لفقدان السمع أو ضعف الإدراك الحسي.

ويخطط الفريق لإجراء مزيد من الأبحاث لمعرفة مدى تطبيق هذه النتائج على الحيوانات الأخرى والبشر، واستكشاف احتمال وجود مسارات سمعية غير معروفة في الدماغ يمكن أن تُستخدم في تطوير علاجات مبتكرة لمشكلات السمع لدى البشر.