رالي داكار السعودية: الفرنسي تشيشيريت يتقدم في «الثالثة»... والسعودي الراجحي «وصيفاً»

الأميركي أوستن جونز وصل أولاً في «المركبات الخفيفة»... وماسيك نجم «الشاحنات»

هليكوبتر تعتلي أحد المتسابقين في صحراء حائل... وفي الإطار مصوّر يتأهب لالتقاط صورة (إ.ب.أ)
هليكوبتر تعتلي أحد المتسابقين في صحراء حائل... وفي الإطار مصوّر يتأهب لالتقاط صورة (إ.ب.أ)
TT

رالي داكار السعودية: الفرنسي تشيشيريت يتقدم في «الثالثة»... والسعودي الراجحي «وصيفاً»

هليكوبتر تعتلي أحد المتسابقين في صحراء حائل... وفي الإطار مصوّر يتأهب لالتقاط صورة (إ.ب.أ)
هليكوبتر تعتلي أحد المتسابقين في صحراء حائل... وفي الإطار مصوّر يتأهب لالتقاط صورة (إ.ب.أ)

اختتمت منافسات المرحلة الثالثة من «رالي داكار السعودية 2023»، الثلاثاء، تحت زخات المطر الغزيرة؛ إذ بلغ مسار هذه المرحلة 670 كلم، منها 447 كلم للمرحلة الخاصة الخاضعةِ للتوقيت؛ إذ انطلق المتسابقون في هذه المرحلة من العُلا وحتى حائل، ونظراً للأحوال الجوية، فقد اضطر المنظّمون إلى إيقاف هذه المرحلة بعد 377 كلم؛ للحفاظ على سلامة المشاركين.
وبالنظر إلى المنافسات، فقد تمكّن الفرنسي غيرلاين تشيشيريت، سائق فريق «جي سي كيه»، من الفوز بهذه المرحلة عن فئة السيارات، بزمنٍ قدره 3 ساعات و22 دقيقة، و57 ثانية، في حين حلّ الأرجنتيني أورلاندو تيرانوفا، سائق فريق «البحرين ريد إكستريم»، ثانياً، بفارق 5 دقائق و4 ثوانٍ، أما السعودي يزيد الراجحي، سائق فريق «أوفر درايف»، فقد وصل ثالثاً، بفارق 8 دقائق و31 ثانية عن المتصدر.
وبعد انتهاءِ هذه المرحلة، نجح القطري ناصر العطية، سائق فريق «تويوتا»، في الحصول على صدارة الترتيب العام، يليه السعودي يزيد الراجحي في المركز الثاني بفارق 13 دقيقة و20 ثانية، يتبعهم الفرنسي سيمون فيتس، سائق فريق «إم دي رالي»، ثالثاً بفارق 24 دقيقة و35 ثانية.
الأسترالي دانيال ساندرز، درّاج فريق «ريد بُل غازغاز»، تمكّن من كتابةِ اسمه متصدراً لهذه الجولة عن فئة الدراجات النارية، بواقع 4 ساعات و24 دقيقة و15 ثانية، تلاه الأرجنتيني كيفين بينافيديس، درّاج فريق «ريد بُل كيه تي إم»، بفارق 5 دقائق و23 ثانية، كما وصل الأميركي سكايلر هاوز، درّاج فريق «هوسكفارنا»، ثالثاً بفارق 6 دقائق و19 ثانية عن المتصدر.
وقد تصدّر الأسترالي دانيال ساندرز الترتيب العام لهذه الفئة، يتبعه ماسون كلاين ثانياً، وكيفين بينافيديس ثالثاً.
الفرنسي أليكساندر غيرو، درّاج فريق «ياماها ريسينغ إس إكس إم دراج أون»، نجح بتسجيل الزمن الأسرع في فئة الدراجات رباعية العجلات (الكوادز)، وذلك بزمن 4 ساعات و44 دقيقة و31 ثانية، كما حصد الأرجنتيني فرانشيسكو مورينو، سائق فريق «دراج أون رالي»، ثانياً بفارق 14 دقيقة و13 ثانية، أما السلوفاكي جراج فارغا، درّاج «فارغا موتور سبورت تيم»، فقد حلّ ثانياً بفارق 15 دقيقة و42 ثانية عن المتصدر.
واستطاع أليكساندر غيرو تعزيز صدارته في الترتيب العام لفئة الدراجات رباعية العجلات، وذلك بفارق 32 دقيقة و42 ثانية عن فرانشيسكو مورينو صاحب المركز الثاني، والأميركي بابلو كوبيتي في المرتبة الثالثة.
وفي فئة المركبات الصحراوية الخفيفة «تي 3»، وصل الأميركي أوستن جونز، سائق «ريد بُل أوفرود جونيور»، أولاً، بزمن 4 ساعات و5 دقائق و3 ثوانٍ، يليه زميله في نفس الفريق الأميركي سيث كوينتيرو، بفارق 44 ثانية، في حين كان البلجيكي غيوم دي ميفيوس، ثالثاً بفارق دقيقة و35 ثانية.
وصعد الأميركي سيث كوينتيرو إلى صدارة الترتيب العام لهذه الفئة، بفارق دقيقة واحدة أمام غيوم دي ميفيوس الذي جاء في المرتبة الثانية، والأميركي ميتشل غوثري صاحب المرتبة الثالثة.
البولندي ماريك غوكزال واصل عروضه المميزة في فئة المركبات الصحراوية الخفيفة للإنتاج التجاري «تي 4»، محققاً المركز الأول، في حين ظفر البرازيلي كرستيانو باتيستا، سائق فريق «ساوث ريسينغ كان إم»، بالمركز الثاني بفارق 20 ثانية، وحلّ الليتواني روكاس باسيوشكا ثالثاً بفارق 4 دقائق و54 ثانية.
وحافظ البولندي غوكزال على صدارة الترتيب العام لهذه الفئة بفارق 11 دقيقة و35 ثانية، عن البرازيلي رودريجو لوبي دي أوليفيرا، في حين جاء إيريك غوكزال ثالثاً بفارق 33 دقيقة و15 ثانية.
التشيكي مارتن ماسيك، سائق فريق «إم إم تكنولوجي تيم»، استطاع تحقيق المرتبةِ الأولى في فئة الشاحنات، بزمن 4 ساعات و3 دقائق و3 ثوانٍ، متقدماً على مواطنه يورسلاف فالتر، سائق فريق «تاترا باجيرا زد إم»، الذي جاء ثانياً بفارق 4 دقائق و7 ثوانٍ، في حين وصل الهولندي يانوس فان كاسيرين، سائق فريق «دي روي»، في المرتبة الثالثة بفارق 4 دقائق و8 ثوانٍ.
وواصل التشيكي أليس لوبريس، سائق فريق «إنستا فوركس لوبريس براغا»، صدارة الترتيب العام لهذه الفئة، متفوقاً على يورسلاف فالتر بفارق 9 دقائق و15 ثانية، إضافةً إلى كاستيرين في المرتبة الثالثة بفارق 25 دقيقة و28 ثانية.
والجدير بالذكر، أن منافسات المرحلة الرابعة، ستنطلق (الأربعاء)، وستكون عبارةً عن مرحلةٍ دائرية في حائل، ولمسافة 577 كلم، منها 152 كلم لمرحلة الربط، و425 كلم للمرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت.


مقالات ذات صلة

القطري العطية يتوج بلقب «رالي داكار» السعودية

الرياضة العطية تألق طوال مراحل الرالي (رويترز)

القطري العطية يتوج بلقب «رالي داكار» السعودية

توّج السائق القطري ناصر صالح العطية بلقب رالي داكار الصحراوي في فئة السيارات للمرة الخامسة في مسيرته بعد أعوام 2011 و2015 و2019 و2022.

«الشرق الأوسط» (الدمام)
الرياضة شاحنه ترتقي إحدى الهضاب الرملية خلال منافسات أمس (إ.ب.أ)

«داكار السعودية»: الدمام تحسم الصراع... و«إثراء» يتوج الأبطال

تختتمُ اليوم الأحد منافسات رالي داكار السعودية، وذلك بحلول الجولة الـ14، الممتدة من الهفوف إلى الدمام، ولمسافة 406 كيلومترات، منها 270 كم لمرحلة الربط، و136 كم للمرحلة الخاصة. وستشهد الدمام حفل الختام، وتتويج الفائزين بجميع فئات الرالي، وذلك على منصة رالي داكار السعودية 2023م، في مركز الملك عبد العزيز الثقافي العالمي (إثراء). كانت المرحلة الـ13 من رالي داكار السعودية انتهت أمس، حيث كانت منافساتها من شيبة إلى الهفوف لمسافة 673 كم منها 520 لمرحلة الربط، و153 كم للمرحلة الخاصة. وواصل الفرنسي سيباستيان لوب سائق فريق «البحرين ريد إكستريم»، تميزه بعد الحصول على المركز الأول للمرة السادسة على التوالي

«الشرق الأوسط» (الدمام)
الرياضة من منافسات رالي داكار أمس (إ.ب.أ)

داكار السعودية: لوب يهيمن على المرحلة الماراثونية

دشّن المتسابقون منافسات المرحلة الـ11 من رالي داكار السعودية 2023 وهي «المرحلة الماراثونية» من شيبة حتى الربع الخالي، على مسافة 424 كيلومتراً، منها 151 لمرحلة الربط، و273 كيلومتراً للمرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت. وأكمل الفرنسي سيباستيان لوب، سائق فريق «البحرين ريد إكستريم»، تميّزه بالحصول على المركز الأول في هذه المرحلة عن فئة السيارات، بزمن ساعتين و56 دقيقة 14 ثانية، متفوقاً على الفرنسي غيرلان شيشري، سائق فريق «جي سي كيه موتور سبورت» بدقيقتين و16 ثانية، فيما وصل السويدي ماتياس إكستروم سائق فريق «أودي» ثالثاً، بفارق دقيقتين و25 ثانية عن المتصدر. وواصل القطري ناصر العطية، سائق فريق «تويوتا غازو

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الرياضة يمر رالي داكار بمساره الجديد في جزء من منطقة الربع الخالي

رالي داكار السعودية: انطلاق «مرحلة الربع الخالي» اليوم

التقط سائقو رالي داكار الأنفاس في فترة راحة ليوم واحد، بعد ثمانية أيام من التحدي المستمر، أمطار ساهمت بصعوبة المسار، حوادث وأعطال ميكانيكية أرهقت بعض المتسابقين وكلفت بعضهم الخسارة وقتاً طويلاً. وأمام هذا الهدوء وفترة الراحة لبعض المتسابقين، ضاعفت فرق الصيانة أعمالها لتجهيز سيارات المتسابقين للمرحلة المتبقية من رالي داكار السعودية التي قد تكون الأصعب. يمر رالي داكار بمساره الجديد في جزء من منطقة الربع الخالي، وهي صحراء رملية تُعرف بصعوبة رمالها وتضاريسها التي ستكون جديدة على المتسابقين وملاحيهم الذين سيكون على عاتقهم العمل الأكبر. أنجزت فرق الصيانة عملها، وقامت بساعات من العمل المتواصل لتكون م

فهد العيسى (الرياض)
الرياضة شاحنة وسيارة تتقاطعان بشكل مثير في إحدى مسارات الرالي (الشرق الأوسط)

«داكار السعودية»: الراجحي يتألق في «المرحلة الماراثونية»

تواصلت أمس منافسات رالي داكار السعودية من خلال المرحلة السابعة والتي كانت «ماراثونية»، وانطلقت من الرياض إلى الدوادمي، ولمسافة 333 كلم، بناءً على التعديلات التي أجراها المنظمون على مسار الرالي؛ جراء الأحوال الجوية. وحقق السعودي يزيد الراجحي سائق فريق «أوفر درايف» المركز الأول في فئة السيارات، مسجلاً 3 ساعات و6 دقائق و23 ثانية، تبعه الليتواني فايدوتاس زالا سائق فريق «تيلتونيكا ريسينغ» في المرتبة الثانية، بفارق 9 دقائق، وخلفهما الفرنسي غيرلاين شيشيري سائق في «جي سي كيه موتور سبورت» ثالثاً، بفارق ساعة و11 دقيقة و24 ثانية. وظل القطري ناصر العطية سائق فريق «تويوتا غازو» متصدراً للترتيب العام لفئة ا


«مخاوف أمنية» تهدد بنقل المباريات الآسيوية إلى خارج إيران

ملعب الاستقلال في طهران سيستضيف مباراة النصر المقررة 22 اكتوبر المقبل (الشرق الأوسط)
ملعب الاستقلال في طهران سيستضيف مباراة النصر المقررة 22 اكتوبر المقبل (الشرق الأوسط)
TT

«مخاوف أمنية» تهدد بنقل المباريات الآسيوية إلى خارج إيران

ملعب الاستقلال في طهران سيستضيف مباراة النصر المقررة 22 اكتوبر المقبل (الشرق الأوسط)
ملعب الاستقلال في طهران سيستضيف مباراة النصر المقررة 22 اكتوبر المقبل (الشرق الأوسط)

كشفت مصادر مطلعة لـ«الشرق الأوسط»، الأربعاء، عن فتح الاتحاد الآسيوي لكرة القدم ملفاً طارئاً لمتابعة الوضع الحالي المتعلق بالمباريات التي ستقام في إيران في الفترة المقبلة، وذلك بسبب الأحداث الأخيرة التي شهدتها المنطقة.

ويتابع الاتحاد الآسيوي، الأمر من كثب لتحديد مصير المباريات الآسيوية سواء المتعلقة بالمنتخب الإيراني أو الأندية المحلية في بطولات آسيا المختلفة.

ومن المتوقع أن يصدر الاتحاد الآسيوي بياناً رسمياً خلال الأيام القليلة المقبلة بشأن هذا الموضوع، لتوضيح الوضع الراهن والموقف النهائي من إقامة المباريات في إيران.

وحاولت «الشرق الأوسط» الاتصال بالاتحاد الآسيوي للرد على السيناريوهات المتوقعة لكنه لم يرد.

وفي هذا السياق، يترقب نادي النصر السعودي موقف الاتحاد الآسيوي بشأن مصير مباراته مع فريق استقلال طهران الإيراني، التي من المقرر إقامتها في إيران ضمن منافسات الجولة الثالثة من دور المجموعات في دوري أبطال آسيا النخبة.

ومن المقرر أن تقام مباراة النصر الثالثة أمام نادي الاستقلال في معقله بالعاصمة الإيرانية طهران في الثاني والعشرين من الشهر الحالي فيما سيستضيف باختاكور الأوزبكي في 25 من الشهر المقبل.

ومن حسن حظ ناديي الهلال والأهلي أن مباراتيهما أمام الاستقلال الإيراني ستكونان في الرياض وجدة يومي 4 نوفمبر (تشرين الثاني) و2 ديسمبر (كانون الأول) المقبلين كما سيواجه الغرافة القطري مأزقاً أيضاً حينما يواجه بيرسبوليس الإيراني في طهران يوم 4 نوفمبر المقبل كما سيستضيف النصر السعودي يوم 17 فبراير (شباط) من العام المقبل في طهران.

وتبدو مباراة إيران وقطر ضمن تصفيات الجولة الثالثة من تصفيات آسيا المؤهلة لكأس العالم 2026 المقررة في طهران مهددة بالنقل في حال قرر الاتحاد الدولي لكرة القدم باعتباره المسؤول عن التصفيات نقلها لمخاوف أمنية بسبب هجمات الصواريخ المضادة بين إسرائيل وإيران وسيلتقي المنتخبان الإيراني والقطري في منتصف الشهر الحالي.

ويدور الجدل حول إمكانية إقامة المباراة في إيران أو نقلها إلى أرض محايدة، وذلك بناءً على المستجدات الأمنية والرياضية التي تتابعها لجنة الطوارئ في الاتحاد الآسيوي لكرة القدم.

في الوقت ذاته، علمت مصادر «الشرق الأوسط» أن الطاقم التحكيمي المكلف بإدارة مباراة تركتور سازي تبريز الإيراني ونظيره موهون بوغان الهندي، التي كان من المفترض أن تقام أمس (الأربعاء)، ضمن مباريات دوري آسيا 2 لا يزال عالقاً في إيران بسبب توقف حركة الطيران في البلاد.

الاتحاد الآسيوي يراقب الأوضاع في المنطقة (الاتحاد الآسيوي)

الاتحاد الآسيوي يعمل بجهد لإخراج الطاقم التحكيمي من الأراضي الإيرانية بعد تعثر محاولات السفر بسبب الوضع الأمني.

وكان الاتحاد الآسيوي لكرة القدم قد ذكر، الثلاثاء، أن فريق موهون باجان سوبر جاينت الهندي لن يسافر إلى إيران لخوض مباراته أمام تراكتور في دوري أبطال آسيا 2 لكرة القدم، بسبب مخاوف أمنية في المنطقة.

وكان من المقرر أن يلتقي الفريق الهندي مع تراكتور الإيراني في استاد ياديجار إمام في تبريز ضمن المجموعة الأولى أمس (الأربعاء).

وقال الاتحاد الآسيوي عبر موقعه الرسمي: «ستتم إحالة الأمر إلى اللجان المختصة في الاتحاد الآسيوي لكرة القدم؛ حيث سيتم الإعلان عن تحديثات إضافية حول هذا الأمر في الوقت المناسب».

وذكرت وسائل إعلام هندية أن الفريق قد يواجه غرامة مالية وربما المنع من المشاركة في دوري أبطال آسيا 2. وذكرت تقارير أن اللاعبين والمدربين أبدوا مخاوفهم بشأن الجوانب الأمنية.

وأطلقت إيران وابلاً من الصواريخ الباليستية على إسرائيل، الثلاثاء، ثأراً من حملة إسرائيل على جماعة «حزب الله» المتحالفة مع طهران، وتوعدت إسرائيل بالرد على الهجوم الصاروخي خلال الأيام المقبلة.

وكان الاتحاد الآسيوي لكرة القدم، قد أعلن في سبتمبر (أيلول) 2023 الماضي، أن جميع المباريات بين المنتخبات الوطنية والأندية التابعة للاتحادين السعودي والإيراني لكرة القدم، ستقام على أساس نظام الذهاب والإياب بدلاً من نظام الملاعب المحايدة الذي بدأ عام 2016 واستمر حتى النسخة الماضية من دوري أبطال آسيا.