«داكار السعودية»: الراجحي يتألق في «المرحلة الماراثونية»

العطية يواصل احتفاظه بصدارة الترتيب العام

شاحنة وسيارة تتقاطعان بشكل مثير في إحدى مسارات الرالي (الشرق الأوسط)

تواصلت أمس منافسات رالي داكار السعودية من خلال المرحلة السابعة والتي كانت «ماراثونية»، وانطلقت من الرياض إلى الدوادمي، ولمسافة 333 كلم، بناءً على التعديلات التي أجراها المنظمون على مسار الرالي؛ جراء الأحوال الجوية.
وحقق السعودي يزيد الراجحي سائق فريق «أوفر درايف» المركز الأول في فئة السيارات، مسجلاً 3 ساعات و6 دقائق و23 ثانية، تبعه الليتواني فايدوتاس زالا سائق فريق «تيلتونيكا ريسينغ» في المرتبة الثانية، بفارق 9 دقائق، وخلفهما الفرنسي غيرلاين شيشيري سائق في «جي سي كيه موتور سبورت» ثالثاً، بفارق ساعة و11 دقيقة و24 ثانية.
وظل القطري ناصر العطية سائق فريق «تويوتا غازو» متصدراً للترتيب العام لفئة السيارات، وبفارق ساعة ودقيقة و4 ثوانٍ عن زميله في الفريق هينك لاتيغان صاحب المركز الثاني، فيما استمر البرازيلي لوكاس مورايس سائق فريق «أوفر درايف» في المرتبة الثالثة، وبفارق ساعة و11 دقيقة و24 ثانية عن المتصدر.
واستطاع ميتشل غوثري سائق فريق «ريد بُل أوفرود جونيور» من نيل المركز الأول في فئة المركبات الصحراوية الخفيفة «تي 3»، وذلك بزمن 3 ساعات و39 دقيقة و37 ثانية، فيما انتزع التشيلي فرانشيسكو كونتاردو سائق فريق «ريد بُل كان إم» المرتبة الثانية، بفارق دقيقة و45 ثانية، وجاء البرتغالي جواو فيريرا سائق فريق «إكس ريد ياماها» ثالثاً، بفارق دقيقة و58 ثانية.
وحافظ البلجيكي غيوم دي ميفيوس سائق فريق «جي رالي تيم» على صدارة الترتيب العام لفئة «تي 3»، وبفارق 8 دقائق و29 ثانية عن الأميركي أوستن جونز سائق فريق «ريد بُل أوفرود جونيو» في المرتبة الثانية، فيما استمر زميله في الفريق الأميركي سيث كوينتيرو في المركز الثالث، بفارق ساعة ودقيقتين و55 ثانية.
وفي فئة المركبات الصحراوية الخفيفة للإنتاج التجاري «تي 4»، تمكّن الليتواني روكاس باسيوشكا من الظفر بالمرتبة الأول، مسجلاً 3 ساعات و45 دقيقة و34 ثانية، مبتعداً عن البرازيلي كريستيانو باتيستا سائق فريق «ساوث ريسينغ»، الذي حلّ ثانياً، بفارق دقيقة و3 ثوانٍ، بينما وصل السعودي ياسر بن سعيدان سائق «ساوث ريسينغ» في المرتبة الثالثة بأقل من 3 دقائق.
وصعد الليتواني باسيوشكا إلى صدارة الترتيب العام، متفوقاً على البولندي ماريك غوكزال سائق فريق «إنرجي لانديا رالي تيم» صاحب المركز الثاني، وبفارق زمني يبلغ 5 دقائق و42 ثانية، يليه ابنه إيريك غوكزال في المركز الثالث، وبفارق 6 دقائق و23 ثانية عن المتصدر.
وفي فئة الشاحنات، نجح الهولندي يانوس فان كاستيرين سائق فريق «دي روي»، في حصد المرتبة الأولى في فئة الشاحنات بزمن 3 ساعات و35 دقيقة و10 ثوانٍ، يليه التشيكي أليس لوبريس سائق فريق «إنستا فوركس لوبريس براغا» في المركز الثاني بفارق 4 دقائق، فيما حلّ الهولندي مارتن فان دينبرينك سائق فريق «يورول تيم دي روي» ثالثاً.
وتمكّن التشيكي أليس لوبريس من العودة إلى صدارة الترتيب العام لهذه الفئة، فيما تراجع مارتن فان دينبرينك إلى المركز الثاني، بفارق 3 دقائق، ومن خلفهما الهولندي يانوس فان كاسيترين في المرتبة الثالثة، بفارق 22 دقيقة و21 ثانية.
يذكر أن منظمي الرالي، قد أعلنوا عن إلغاء المرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت لفئتي الدراجات النارية، والدراجات رباعية العجلات «الكوادز» بسبب الأحوال الجوية.
وسيخوض المتنافسون اليوم الأحد المرحلة الثامنة «الماراثونية»، والمقرّر إقامتها من الدوادمي إلى الرياض، ولمسافة تبلغ 345 كلم، على أن تشارك جميع الفئات في هذه المرحلة.
ويتألف مسار رالي داكار السعودية من 14 مرحلة، بالإضافة إلى مرحلة تمهيدية، وتبرز نسخة هذا العام بمسارات جديدة، حيث ينطلق المشاركون من ينبع على شواطئ البحر الأحمر، مروراً برمال صحراء المملكة، وصولاً إلى الدمام على ساحل الخليج العربي، واستهل السائقون المسيرة بمرحلة تمهيدية من مخيم البحر في ينبع، والتي تقع في المناطق الجبلية الشمالية الغربية، قبل التوجه إلى أقصى الجنوب الشرقي، مروراً بالعلا، وحائل، والدوادمي، والرياض، وحرض، والربع الخالي، وشيبة، والهفوف، والدمام، كما أن مسار رالي داكار السعودية 2023 يعد الأطول في المراحل الخاصة الخاضعة للتوقيت منذ عام 2014م، بمسافة تقدر بنحو 5 آلاف كم، حيث يتراوح طول المراحل الخاصة بين 350 إلى 500 كم، بعد تقليل مسافة مراحل الربط على طول المسار، إلى جانب مشاركة 89 مركبة في سباق «داكار كلاسيك» من أصل 455 مركبة في الفئات كافة.
يشار إلى أن المملكة استضافت منافسات رالي داكار السعودية في شهر يناير (كانون الثاني) الماضي للمرة الثالثة على التوالي، بمشاركة نخبة من أبرز السائقين العالميين، يمثلون 63 دولة من مختلف أنحاء العالم، على مدار 14 يوماً خلال 12 مرحلة، تنافس خلالها السائقون في 6 فئات، كما أن رالي داكار يعد أحد أعرق السباقات في رياضة المحركات، بالنظر إلى حجمه وأحداثه، ويتولى تنظيمه «منظمة أموري سبورت»، بالتعاون مع شركة رياضة المحركات السعودية، وبالتنسيق مع الجهات المحلية المعنية.