غوتيريش لمفاوضي شرم الشيخ: العالم يحترق... فاتفقوا الآن

جانب من كلمة سامح شكري ورئيس قمة المناخ «كوب27» وبجواره الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش (الشرق الأوسط)
جانب من كلمة سامح شكري ورئيس قمة المناخ «كوب27» وبجواره الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش (الشرق الأوسط)
TT

غوتيريش لمفاوضي شرم الشيخ: العالم يحترق... فاتفقوا الآن

جانب من كلمة سامح شكري ورئيس قمة المناخ «كوب27» وبجواره الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش (الشرق الأوسط)
جانب من كلمة سامح شكري ورئيس قمة المناخ «كوب27» وبجواره الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش (الشرق الأوسط)

دعا الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش، أمس، العالم للاتحاد، موجهاً خطابه إلى مفوِّضي المناخ المتواجدين في مدينة شرم الشيخ، قائلاً: «نحن في وقت عصيب من المفاوضات... مؤتمر كوب27 ينتهي في غضون 24 ساعة ولا تزال الأطراف منقسمة بشأن عدد من القضايا المهمة».
وقال غوتيريش، الذي أكد أنه حضر على عجل من اجتماعات مجموعة العشرين في جزيرة بالي، إلى شرم الشيخ: «من الواضح أن هناك انهيارًا في الثقة بين الشمال والجنوب، وبين الاقتصادات المتقدمة والناشئة، هذا ليس وقت توجيه أصابع الاتهام، فلعبة اللوم هي وصفة للتدمير المتبادل المؤكَّد... وإنني هنا أناشد جميع الأطراف أن تنهض للتحدي الأكبر الذي يواجه الإنسانية. العالم يراقب ولديه رسالة بسيطة: اتفِقوا».
وظهر جلياً، خلال الساعات الماضية، أن هناك تعقداً كبيراً في مباحثات شرم الشيخ من أجل الوصول إلى تفاهمات ونتائج، خصوصاً فيما يتعلق بالخسائر والأضرار.
في هذا السياق أشار عدد من الوفود إلى أن هناك عدداً من المبادرات التي تُطرَح، لكن لا يوجد اتفاق على اتجاه موحد، وهو ما يصعّب الوصول إلى صياغة نهائية للبيان الختامي، أو بلوغ آليات مُلزِمة لأيٍّ من الأطراف.
من جانبه، قال وزير الخارجية المصري سامح شكري، رئيس مؤتمر «كوب27»، إنه ناقش مع غوتيريش الحلول المتاحة للاستجابة للأضرار والخسائر من التغيرات المناخية وإمكانية توجيهها، مشيراً إلى أن «العالم أصبح مسرحًا للبؤس الإنساني والمعاناة، ويجب أن ينتهي هذا الأمر الآن وليس غداً».
فيما أكد الأمين العام للأمم المتحدة أن الانبعاثات العالمية بلغت أعلى مستوياتها في التاريخ، وهي آخذة في الازدياد، مشيراً إلى أن «الجميع يعلم ما يتعيّن القيام به، ولدينا الأدوات والموارد لإنجازه. لذا أناشد الأطراف العمل في ثلاثة مجالات حاسمة؛ أولها الطريقة الأكثر فعالية لإعادة بناء الثقة، والمتمثلة في إيجاد اتفاق طموح وموثوق به بشأن الخسائر والأضرار، والدعم المالي للبلدان النامية. لقد انتهى وقت الحديث عن تمويل الخسائر والأضرار، نحن بحاجة للعمل».
كما أكد غوتيريش أن «العالم يحترق ويغرق أمام أعيننا، ولذلك أحثُّ جميع الأطراف على إظهار أنهم يرون ذلك ويفهمونه، لا يمكننا الاستمرار في إنكار العدالة المناخية لأولئك الذين ساهموا بشكل أقل في أزمة المناخ، والذين يتضررون أكثر من غيرهم».
أما بشأن النقطة الثانية فقد ناشد غوتيريش جميع الأطراف أن تعالج بقوة فجوة الانبعاثات الهائلة، موضحاً أن «هدف خفض الحرارة بـ1.5 درجة يتعلق بإبقاء الناس على قيد الحياة»، مشدداً على ضمان الالتزام الواضح في مخرجات «كوب27».
كما أوضح: «نحن بحاجة على نطاق أوسع إلى الاستمرار في الضغط من أجل ميثاق التضامن المناخي، بما يشمل الاتفاق مع الدول المتقدمة لتأخذ زمام المبادرة في الحد من الانبعاثات، وميثاق حشد مع المؤسسات المالية الدولية والقطاع الخاص لتقديم الدعم المالي والتقني للاقتصادات الناشئة لتسريع انتقالها إلى الطاقة المتجددة».
أما في النقطة الثالثة فقال غوتيريش إنه «يجب على الأطراف العمل بشأن المسألة الحاسمة المتعلقة بالتمويل، وهذا يعني تقديم 100 مليار دولار لتمويل المناخ للبلدان النامية، وتوضيح كيفية مضاعفة تمويل التكيف من خلال خارطة طريق موثوقة، ويعني أيضاً العمل على أساس الإجماع لإصلاح بنوك التنمية المتعددة الأطراف والمؤسسات المالية الدولية».
وختم غوتيريش بالقول: «لقد اتفقنا على حلول واضحة للرد على الخسائر والأضرار، وسدّ فجوة الانبعاثات، وتقديم التمويل. ساعة المناخ تدقّ، والثقة آخذة في التآكل... ولدى الأطراف في كوب27 فرصة لإحداث الفارق... هنا والآن».


مقالات ذات صلة

الاقتصاد رئيس «كوب 29» مختار باباييف يصفق خلال الجلسة العامة الختامية لقمة الأمم المتحدة للمناخ (أ.ب)

«كوب 29» يسدل ستاره بالاتفاق على تمويل مناخي بـ300 مليار دولار

اتفقت دول العالم، بعد أسبوعين من المفاوضات الشاقة، على هدف تمويل سنوي بقيمة 300 مليار دولار لمساعدة الدول الأكثر فقراً على مواجهة آثار تغير المناخ.

«الشرق الأوسط» (باكو)
الاقتصاد رجل يحمل حقيبة سفر بالقرب من مدخل مكان انعقاد مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ COP29 في باكو (رويترز)

أميركا وأوروبا ودول أخرى ترفع التمويل المناخي للدول النامية إلى 300 مليار دولار

وافق الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة ودول أخرى خلال قمة الأمم المتحدة المعنية بتغير المناخ (كوب29) على زيادة عرضها لهدف التمويل العالمي إلى 300 مليار دولار

«الشرق الأوسط» (باكو)
الاقتصاد رجل يقف بجوار شعار مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ «كوب 29» في أذربيجان (رويترز)

«أوبك» في «كوب 29»: التحول المتوازن في مجال الطاقة مفتاح الاستدامة العالمية

قال أمين عام «أوبك» إن النفط والغاز الطبيعي «هبة من الله»، وإن محادثات الحد من الاحتباس الحراري يجب أن تركز على خفض الانبعاثات وليس اختيار مصادر الطاقة.

«الشرق الأوسط» (باكو)
أميركا اللاتينية الرئيس البرازيلي لولا دا سيلفا في اليوم الأخير من القمة (إ.ب.أ)

قمة الـ20 تعطي معالجة الفقر والمناخ زخماً... لكنها منقسمة حول حروب الشرق الأوسط وأوكرانيا وترمب

نجحت البرازيل بصفتها الدولة المضيفة في إدراج أولويات رئيسية من رئاستها في الوثيقة النهائية لقمة العشرين بما في ذلك مكافحة الجوع وتغير المناخ.


شركات طيران تعلق رحلاتها للشرق الأوسط مع تفاقم التوتر

طائرة تقلع من مطار بيروت يوم 7 أكتوبر 2024 (رويترز)
طائرة تقلع من مطار بيروت يوم 7 أكتوبر 2024 (رويترز)
TT

شركات طيران تعلق رحلاتها للشرق الأوسط مع تفاقم التوتر

طائرة تقلع من مطار بيروت يوم 7 أكتوبر 2024 (رويترز)
طائرة تقلع من مطار بيروت يوم 7 أكتوبر 2024 (رويترز)

دفعت المخاوف من اتساع رقعة الصراع في الشرق الأوسط شركات طيران عالمية إلى تعليق رحلاتها إلى المنطقة أو تجنب المجالات الجوية التي تنطوي على مخاطر.

فيما يلي بعض شركات الطيران التي عدلت خدماتها من المنطقة وإليها، وفقا لوكالة «رويترز»:

شركة خطوط إيجة الجوية اليونانية

ألغت شركة الطيران اليونانية رحلاتها من وإلى بيروت حتى 29 مارس (آذار)، ومن وإلى تل أبيب حتى 15 يناير (كانون الثاني).

الخطوط الجوية الجزائرية

علَقت الشركة رحلاتها من وإلى لبنان حتى إشعار آخر.

إير بالتيك (طيران البلطيق)

ألغت شركة إير بالتيك المملوكة لحكومة لاتفيا رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى 21 ديسمبر (كانون الأول).

مجموعة إير فرانس - «كيه إل إم»

مددت إير فرانس تعليق رحلاتها بين باريس وتل أبيب حتى 31 ديسمبر (كانون الأول)، ورحلاتها بين باريس وبيروت حتى الخامس من يناير (كانون الثاني).ومددت «كيه إل إم» تعليق الرحلات إلى تل أبيب حتى نهاية هذا العام على الأقل.

وألغت وحدة ترانسافيا للطيران منخفض التكلفة التابعة للمجموعة الفرنسية الهولندية الرحلات من وإلى تل أبيب وعمّان وبيروت حتى نهاية مارس (آذار).

إير إنديا

علَقت شركة الطيران الهندية رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى إشعار آخر.

بلغاريا إير

ألغت شركة الطيران البلغارية رحلاتها من وإلى إسرائيل حتى 23 ديسمبر (كانون الأول).

كاثاي باسيفيك

ألغت الشركة التي تتخذ من هونغ كونغ مقرا، رحلاتها إلى تل أبيب حتى 25 أكتوبر (تشرين الأول) 2025.

كوريندون إيرلاينز

ألغت شركة الطيران التركية رحلاتها الجوية من وإلى تل أبيب حتى يناير (كانون الثاني) 2025.

دلتا إيرلاينز

أوقفت شركة الطيران الأمريكية رحلاتها بين نيويورك وتل أبيب حتى مارس (آذار) 2025.

إيزي جت

قال الرئيس التنفيذي الجديد لشركة الخطوط الجوية البريطانية، الأربعاء، إن الشركة لن تتعجل استئناف رحلاتها إلى تل أبيب بعد دخول وقف إطلاق النار بين إسرائيل و «حزب الله» حيز التنفيذ. وكانت شركة الطيران الاقتصادي البريطانية قد علقت في السابق رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى مارس (آذار).

مصر للطيران

علقت شركة الطيران المصرية في سبتمبر (أيلول) رحلاتها الجوية إلى بيروت حتى «يستقر الوضع».

طيران الإمارات

ألغت الشركة المملوكة للدولة في الإمارات الرحلات إلى بيروت حتى 31 ديسمبر (كانون الأول)، وإلى بغداد حتى 30 نوفمبر (تشرين الثاني).

الخطوط الجوية الإثيوبية

قالت شركة الطيران الإثيوبية، في منشور على منصة «فيسبوك»، في الرابع من أكتوبر (تشرين الأول) إنها علقت رحلاتها إلى بيروت حتى إشعار آخر.

فلاي دبي

قال متحدث باسم شركة الطيران الإماراتية في 28 نوفمبر (تشرين الثاني) إن الرحلات الجوية إلى بيروت لا تزال معلقة.

مجموعة الخطوط الجوية الدولية (آي إيه جي)

ألغت الخطوط الجوية البريطانية المملوكة لمجموعة الخطوط الجوية الدولية (آي إيه جي) رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى نهاية مارس (آذار) 2025.

وألغت شركة «إيبيريا إكسبريس» للطيران منخفض التكلفة التابعة لمجموعة الخطوط الجوية الدولية (آي إيه جي) رحلاتها إلى تل أبيب حتى 30 نوفمبر (تشرين الثاني)، بينما ألغت شركة فيولينج رحلاتها إلى تل أبيب حتى 12 يناير (كانون الثاني) 2025 مع إلغاء الرحلات الجوية إلى عمّان حتى إشعار آخر.

إيران إير

ألغت الخطوط الجوية الإيرانية جميع الرحلات من وإلى بيروت حتى إشعار آخر.

الخطوط الجوية العراقية

أوقفت الخطوط الجوية العراقية، الناقل الوطني للبلاد، رحلاتها إلى بيروت حتى إشعار آخر.

إيتا

مددت الخطوط الجوية الإيطالية تعليق رحلاتها مع تل أبيب حتى 12 يناير (كانون الثاني).

لوت

ألغت الخطوط الجوية البولندية رحلاتها إلى تل أبيب حتى التاسع من ديسمبر (كانون الأول)، ومن المقرر أن تنطلق أولى رحلاتها المجدولة إلى بيروت في أول أبريل (نيسان) 2025.

مجموعة لوفتهانزا

علقت المجموعة الألمانية رحلاتها الجوية إلى تل أبيب حتى 31 ديسمبر (كانون الأول). أما الخطوط الجوية السويسرية (سويس)، وهي جزء من المجموعة، فقالت إنها ستلغي رحلاتها إلى تل أبيب حتى 15 ديسمبر (كانون الأول).

وألغت المجموعة الألمانية رحلاتها إلى طهران حتى 31 يناير (كانون الثاني) 2025، وإلى بيروت حتى 28 فبراير (شباط). وألغت «سويس» رحلاتها إلى بيروت حتى 18 يناير (كانون الثاني).

وعلقت شركة «صن إكسبرس»، وهي مشروع مشترك بين الخطوط التركية ولوفتهانزا، رحلاتها إلى بيروت حتى 17 ديسمبر (كانون الأول).

بيغاسوس

ألغت شركة الطيران التركية رحلاتها إلى بيروت حتى الأول من يناير (كانون الثاني).

الخطوط الجوية القطرية

علقت شركة الطيران القطرية مؤقتا رحلاتها من وإلى إيران ولبنان مؤقتا.

رايان إير

قال متحدث باسم شركة «رايان إير»، أكبر شركة طيران اقتصادي في أوروبا، الأربعاء، إن الشركة لا تعتزم استئناف عملياتها إلى إسرائيل قبل 31 مارس (آذار) على أقرب تقدير، في حين أن قرار استئناف العمليات من وإلى الأردن اعتبارا من ديسمبر (كانون الأول) قيد المناقشة.

زوند إير

ألغت الشركة الألمانية جميع رحلاتها إلى بيروت من برلين حتى 28 فبراير (شباط)، ومن بريمن حتى 26 مارس (آذار)، ومن مطار مونستر - أوسنابروك حتى 29 مارس (آذار).

تاروم

مددت شركة الطيران الرومانية تعليق رحلاتها إلى بيروت حتى 20 ديسمبر (كانون الأول).

يونايتد إيرلاينز

علقت الشركة ومقرها شيكاغو رحلاتها إلى تل أبيب لفترة غير محددة.

فيرجن أتلانتيك

مددت شركة الطيران البريطانية تعليق رحلاتها إلى تل أبيب حتى نهاية مارس آذار 2025.

ويز إير

علقت شركة الطيران ومقرها المجر رحلاتها من وإلى تل أبيب حتى 14 يناير (كانون الثاني) 2025.